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1、关于工程类实习报告范文锦集7篇工程类实习报告 篇1 实习的第一天也就是_年8月31日,上午宋老师给我们具体介绍了这次实习的内容和一些在实习过程中可能出现的注意事项。我们被分成14个小组,每组11个人,实习的内容就是每个小组完成一个1:500比例尺、范围200_200m的地形图一张。 领到器材之后,大家便兴致饱满地开赴实习场地,位置在我们所住的生活区。分头找到D组的十个控制点之后,大家商讨了一下测量的任务分配和方法,很快便在D10点开始了我们控制点高程测量的工作。我们这次四等水准测量采用的方法是双面尺法,我负责的任务是后四站的数据记录、计算与检核工作。因为所用的仪器是自动安平水准仪,粗平之后就可
2、直接读数,简单方便。记录数据的同时便要进行计算,看本站的测量是否有效。比如前后视距差不得超过5m,前后视距累计差不得超过10m。双面尺法的观测顺序是“后前前后”,测得的数据比较多,数据之间的关系一定要清楚。尺子红、黑面有常数差K,两把尺子红面的起点不一样,计算时有固定的公式。其中比较容易混淆的是数据(17)和平均高差的计算,需要加(减)100mm,以消除红面起始点不同造成的影响。10站测完之后我便做了平差计算,环线闭合差为55mm,在四等水准测量的技术要求范围之内。下午短暂的休息之后,我们便在一起商量着水平角测量(导线网内角)和边长测量的如何操作。因为有11个组员,所以决定分组进行,我被分到测
3、量水平角。为了绘制地形图,必须建立导线网,测定控制点的平面位置信息。我们所要建立的控制网是小区域控制网,水准面可以近似为水平面,可以采用直角坐标系直接在平面上进行坐标的正算和反算。经纬仪对中的操作我们都没有做过,所以一上来大家有点不知所措,都依据自己对课本理论的理解做着尝试,为此花费了不少的时间。我们先在一个控制点上设站,用测回法观测导线内角一测回。因为没有标杆的问题,我们便用两把水准尺代替,虽然问题解决了但还是比较的麻烦。其中我们遇到一个内角测得的角度和目测的居然也有很大差距,才想到目标点的顺序颠倒了,测得的是外角的度数。在傍晚时候老师过来辅导,教给我们一个简单的对中整平的方法,也说了其他操
4、作的注意点。因为尝试了失败所以更觉得受益匪浅。第二天(9月10日)早上6点大家便集合了,继续着昨天的测量工作。因为调节经纬仪的同学对昨天老师的讲解有了体会,越来越顺手,我们测量的过程也变得很流畅。我们还用测钎代替水准尺,比之前定点更简单精确了。赶到中午便结束了10个点的测量,最后的角度闭合差为84,没有超过限值。同时,量边的同学也结束了他们的工作。下午,我们进行导线网坐标的计算。这个过程比较麻烦,但我们也借此熟悉了一下有关的计算,对那些数据的意义也有了进一步的体会。之后便是控制点的展绘,意外的是居然有8个控制点在内,突然意识到我们所要测得范围原来也不小。晚上赶紧想了想碎部测量的方案,也将是最麻
5、烦的了。第三天(9月2日),还是早上6点,大家依然很有激情。因为之前没有碎部测量的学习,大家对老师所给的方法都有不同的理解,在经过激烈的争论之后,终于达成一致,不过也花费了不少时间。我们一开始测的是D6点,我负责现场的绘图工作。架好经纬仪,对中整平,量取仪器高i,然后将水准尺立在所定点,使经纬仪中丝读数v和i相等,这样用计算高差的时候简单。我们均使用视距法施测,以D5点为准,盘左顺时针测设各点。负责记录数据的同学记下上、中、下丝的数值和水平度盘、竖直度盘的度数,负责计算的同学计算出水平角和竖直角,用得到测站点至碎部点的距离。我根据水平角和距离画出碎部点的位置。上午的工作进展的很慢,到中午的时候
6、仅仅测完两个控制点的碎部。工程类实习报告 篇2 我是信息工程与自动化系应用电子的_同学,20_年2月26日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。 时间过的真快,转眼之间,我十几年的学生生涯即将划上一个句号。回想自己这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。在电子厂的这段时间,做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经
7、验。不过,在老师和师傅的帮助下,我很快融入了那个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。更重要的是我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习,现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。我实习的单位是北京_显示技术有限公司,北京_显示技术有限公司成立于20_年1月6日
8、,公司投资280.3亿元人民币在北京亦庄经济技术开发区兴建中国大陆首条第8.5代TFT-LCD(薄膜晶体管液晶显示器件)生产线,主要从事显示器和液晶电视用26-55英寸TFT-LCD显示屏、模组及相关产品的研发、设计、生产和销售。_第8.5代TFT-LCD生产线总占地面积约37000平米,设计产能为9万片玻璃基板/月,包括阵列、彩膜、成盒和模组四部分生产工序,于20_年8月31日正式奠基,计划于20_年三季度正式投产。_是中国大陆惟一完整掌握TFT-LCD核心技术的显示领域领军企业,_8.5代线项目是北京市电子工业史上有史以来单个投资额最大的工业项目。该项目建成投产后,将吸引相关企业投资超过5
9、00亿元,每年可形成近1000亿元的产值,提供超过2万个就业机会,彻底结束我国大尺寸液晶面板完全依赖进口的局面。这次学校组织的实习生活可以给这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高兴地看到,我们这些同学在实习中遇到困难时,并没有后退,而是勇敢地面对现实,向困难中挑战。实习磨炼了同我们的意志,使同我们现在的意志比实习前坚强多,我们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。实习给我带来了很多难得的社会经验,提供了社会实践锻炼的大舞台,同时也给我们提供了一个管理系统的大舞台,厂方主管直接定日产量给我们学生 ,而且整条生产拉完生由我们自己去管理、按排,我们的肩上每日扛着非常重的责任,一方面要
10、完成每日产能任务,而且要保质量;另一方面要鼓励同学完成任务,而且还要平衡同我们的心态,合理保证同学们的休息时间,因为在人数是基本上固定不变的条件上,做不完成就要加长时间完成,这样各位同学之间的脑海里又各有所想法,这就要靠我们学生代表如何来处理好这样的问题,可以说这是我们学生代表遇到前所未有的难题。在同学们的共同努力下,这些问题我们都能一一解决。电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会,为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。工程类实习报告 篇3 一. 实习前沿: 实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让
11、我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识, 人情世故、生活态度、待人处事、职场的生存之道等,使得我们既开阔了视野又增长了见识。实习也是我们走向工作岗位的第一步。我们在获得基本知识和基本技能的基础上进行一次较全面、系统的训练以巩固课堂教学知识加深对测量学的基本理论的理解同时将书本上的理论知识运用到实际当中用有关理论指导作业实践做到理论与实践相统一并且提前与实习单位对接为实习单位提供对口的技能人才。通过实习通过写实习报告总结这二个月的实习经历回望来时路总结经验教训进一步提升自己为以后的工作打下良好的基础为走上社会奠定基础。二. 实习专业简介:“测绘”顾名思义测量绘图之义。它属于大地测量学的分支学科,
12、就是工作人员通过计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础,以全球定位系统(GPS)、遥感(RS)、地理信息系统(GIS)为技术核心和一些人为的操作仪器如:全站仪,水准仪、经纬仪、全站仪、GPS接收机、GPS手持机、超站仪、陀螺仪、求积仪、钢尺、秒表等,将地面已有的特征点和界线通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息的一门学科。我的专修专业是建筑工程技术,实习的专业却是地形测绘。这两门专业看起来是两门不同的专业,但是测量这个岗位却紧紧地把这两门专业联系起来,使得我有了这次实习的宝贵机会并且积累了许多经验。三. 实习目的:实习是工程测量教学的重要组成部分,目的在于除验证课堂
13、理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养我们的动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。此次实习的目的在于以下方面:1:学会熟练操作全站仪以及其他仪器;2:通过实践来掌握三角测量的的作业程序和测量步骤;3:学会以及熟练运用软件来绘制出地形图;4:学会基本的数据处理。通过实际的操作从控制点的建立到地形点的测绘再到手绘成图等等,可以增强测绘地面点的概念的认识,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。四. 实习安排:我此次毕业实习的进程安排大致如下:(1)20_年12月-20_年1月在成都光大测绘咨询有限公司测量岗位上进行顶岗实习并书写实习日志;(2)20_年2月-
14、20_年3月书写实习报告并要与指导教师进行次的交流;(3)20_年4月-5月上交实习报告、实习日志和实习鉴定表。五. 实习单位简介略六. 实习内容20_的年末我们来都我们的实习单位成都光大测绘咨询有限责任公司。经过初期的接触和侧面的简单了解,我得到了我们所做的工作是石油以及天燃气管线线路的测量。而我在此项工作中所从事的外业通俗的说法就是在野外搞实际测量。刚开始来到新公司从事新的工作以及面对新的面孔以及新的语言,一切在我的眼中都是“新”的。我在师傅以及其他老员工的带领下迅速进入状态,经过长达数十天的跋涉和跋涉,流过无数的泪水,当然也有略带有咸味的汗水,花费大量的人力,物力以及其他隐形的资源,最终
15、拿下数十公里的管线测量工作。当然生命是永无止境的,我们的追求也是永无止境的,这个项目的结束对于我们也就是新的项目的开始,在首个项目结束的同时新的项目工作就接踵而来。我们的生命中以及生活中,会出现许许多多重复而又“无聊”的事,对于有些人就是许多重复而又无聊的事。当然在生活和生命中当然时不时惊现一些小小的插曲,有时候是高兴地,我们笑而已过;有时候是不愉快的,我们含泪已过;还有一些居于两者之间,我们每个人都会各自怀特有的心情度过。地球是圆的,真理是不变的!七. 实习总结通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数
16、据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。同时在这场实习中
17、让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外所收获的了。总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对有些测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。工程类实习报告 篇4 一、引言茅以升的时代已不再 我们这一代人,对于桥梁最初的感性认识,大多都来自于小学里的
18、那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。”没错,赵州桥,中国古代劳动人民智慧的结晶,中国桥梁工程技术的代名词。同样,也有另一篇课文,它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是个故事,有演绎有艺术渲染的需要,但字里行间,是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文,让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须,而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然,
19、把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今,在这份逼人的庄伟前,我不得不再次把目光投向桥梁,一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。桥梁,既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视,让我不由地愧疚。桥梁,再熟悉不过的称呼,居然承受了那么多变革,也背负了那么多陈旧从钱塘江大桥到杭州湾大桥,技术上的完善,表现形式上的趋于多样,这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着,茅以升的时代已不再。二、认知实习记录第一天上午8:00,我们在铁道校区的电影院前集合,集体坐车开往参观浏阳河上的大桥。我们的第一站是横跨圭塘河和浏阳河的圭塘河大桥。有趣的是
20、,在此之前我在互联网上搜索了一下圭塘河大桥这词条,结果仅仅得到了这条_年的“新闻”圭塘河大桥于年月建成通车,原桥长米,宽米。由于原设计桥面标高不能满足泄洪要求,加之历年来受洪水冲刷以及车流量日益增大,桥面和栏杆已有多处损坏,一旦水位上涨,整座桥就会被水淹没,导致交通中断,于是有关部门决定对其进行改造。市公路局有关负责人介绍,圭塘河大桥改造后将长达米,宽米,不仅方便居民出行,泄洪能力也将大大增强。我们看到的圭塘河大桥便是这新址,典型的下承式拱桥,其中引桥为预应力三跨连续箱梁,全桥总长170米,主桥长140米,拱长758米,桥宽32米。向西走下去后是浏阳河大桥。浏阳河大桥全长281米(其中主跨12
21、5米,边跨各78米),桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩,分析了桥面内部的组成,认识了拱桥的特点。随后我们乘车奔赴洪山大桥。洪山大桥的旁边,有一座颓唐的老洪山石质拱桥。老师感慨,这座混凝土拱桥的造价在这座钢结构的洪山大桥面前,是零头。洪山大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,跨下没有一个桥墩,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢筋混凝土结构,通过塔基与基础固结,主梁也是钢箱梁。走在这座桥上,我们意外地发现桥中人行的隔离带两侧有着一份乐谱,我独自跑到尽头,找到了高音谱号,升c调。不知道
22、这意味着什么。20_年9月15日,713的的大家早期后感觉天气转冷,纷纷加了衣物怀着对湘江的憧憬,我们驶向了二环看着周围的建筑群,大家的话题还是长沙的房价。终于汽车停在了湘江二桥之下。引桥很长,长到在这样的晨雾中我在引桥上看不到主桥。地上的牛粪还是新鲜的。隐约能看到湘江中的岸汀浮渚。湘江二桥。不算老,不新。没有什么沧桑感,也同样很难给人现代感。很中庸的存在。二桥全长3616米,宽25米,分为4车道,1991年1月30日,正式通车。大桥共有桥墩159个,千吨级船只在桥下可顺畅通航。跨越湘江的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为连续梁所组成,总长为1025.26m。两岸引桥总长1330.
23、68m。主桥桥宽为净25m,斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔采用倒y型独柱结构,塔柱上部锚固段为h型截面,高31.3m,下部塔腿为矩形截面,高22.42m,两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根2m的钻孔灌注桩,用双壁钢围堰施工。它的寿命是一百年。早早回到车上。这次真的驶出了二环,沿着湘江,我们来到三汊矶大桥。亚洲第一,世界第二的自锚式悬索桥,它自诩不平凡,但这份不平凡在它的平凡面前显得那样平凡。引桥混凝土浇注长845米, 主跨长328米,主桥长732米,桥面宽为29米主桥由中南大学设计。算是中南桥隧人值得自负的骄傲了吧?老师顿了顿,笑着说当年70号高
24、强度钢材的价格大概是一万多人民币一吨。大家盘算着,一万一吨,合成5块钱一斤,猪肉没涨价时都比它贵,看着眼前这桥,刚好一辆拉着猪大概是送去屠宰场的农用车缓缓驶过,我们不禁慨然。三、实习小结翻开我的工程概论教材,发现在桥梁工程一章有这样仅有的笔记。整体规划工程可行性研究发改委审批设计招标设计施工招标开工竣工荷载竣工测试交付使用工程维护。本是一个再标准不过再平常不过的一个产业流程,我却看得心酸。这是一座桥的宿命。轮回,而没有往生。我想到了洪山大桥旁的旧桥,我想到了圭塘河大桥的翻新,我想到了比猪肉便宜的亚洲第一,世界第二的自锚式悬索桥。好的桥梁是艺术品。而没有桥能够流芳百世,至少当前的施工技术、材料技
25、术不允许。即便有这种可能,它终究会有一天落后于时代,影响环境的发展,终究还是要为时代所弃。赵州桥只有一座,南京长江一桥只有一座。它们的存在是真实的。可百年后谁去见证这份真实?桥梁这艺术品注定是短寿的。工程类实习报告 篇5 一、实习目的 认识实习不仅仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。贯彻技术和管基本工序和施工方法、操作要点,以及主要机具设备的用途、质量要求;透过现场操作和学习,掌握监控量测的基本资料和监测方法,熟悉监测仪器的使用方法,以及基本数据的处商、监门的职能和相互关系,了解施工项目经看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程
26、的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。二、实习时间20_年2月6日至3月16日。三、实习地点:_置业有限公司四、公司概况_置业有限公司(以下简称公司)成立于2_7年9月份,公司注册资金1_0万元,主要经营房地产开发,房地产投资,旅游项目开发投资,下设六个直属职能部门,分别是工程技术部、项目信息部、营销策划部、计划财务部、资金管职称10人,高级职称3人。公司按照现代化企业制度的管下,通力合作,相互协调,初步构成一个上进、勇于开拓的企业团队。公司始终坚持以市场为导向、开发为重点,经营为龙头,品质、与客户为根本的开发用心寻求探索与市场机制相适应的经营策略和经营方针,走品牌化之路。公司
27、将秉承“诚信为天盛在品质”的企业做出贡献。五、实习部门:工程造价咨询部六、实习的主要资料:紧张的一个多月的实习生活结束了,在公司总工的带领下,在工地工程师的讲解下,我在实习过程中还是有不少的收获,以下是我对实习的收获与体会。1、关于施工安全方面:近年来,建设施工正层向高层发展,施工现场的难度增大,危险、有害因素变化大,出现很多不安全性。另外建筑业生产过程的低技术含量、非标准化作业,决定了作业人员的素质相对较低。而建筑业又需要超多的人力资源,属于劳动密集型行业,从业人员与施工单位间的短期雇用关系,造成了施工单位对从业人员的教育培训严重不足,使得施工作业人员缺少基本的安全生产常识,违章作业、违章指
28、挥的现象时有发生。建筑业属于事故多发的高危待行业,其中高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故等五种,为建筑业最常发生的事故,占事故总数的95%以上,称为“五大伤害”。因此我对安全礼貌施工的认识如下:首先,安全礼貌施工措施的落实,能够最大限度地减少工地发生安全职责事故。安全事故总是在人们麻痹大意或防范不力状况下发生的,我们无法预知事故的发生,但我们却能透过各种管提高安全意识,防止施工过程中的疏忽,到达预防为主的预期目标。其次,安全礼貌施工措施的落实,是项目管。措施的规划,有利于保证现场施工的有效性与连续性。措施的执行,则有力地保证施工过程的效率与劳动成果。众所周知,施工质量除了与组织管
29、有关外,还与施工作业环境也密不可分。没有好的施工环境,作业人员不可能安心、专心做好工作,质量难以到达标准要求。虽然好的施工环境不必须就能做出精品工程,但却为优质工程创造了务必的前提条件。再次,安全礼貌施工措施是一项投入少,社会效益明显的项目资料。在施工过程中,施工现场的有序性、条程管有效地降低或避免工地的工伤事故,是各参建单位的职责与义务,也是建设单位、监,将有助于单位间的工作开展与协调,也能提高工程实体验收的证明,工程质量优良的项目,安全礼貌施工措施通常都能得到很好的落实,其管现场缺乏必要监管的工地,安全礼貌施工措施往往被看作是片面功夫,不管不修、维修成本都较高。我们要重视现场安全礼貌施工措
30、施的规划与落实,只有这样,我们才会远离事故,保证质量。2、关于资料管资料员中我了解到了工程中的很多状况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎样做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,透过联系单来进行审批。对于设计变更,要根据现场实际施工状况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经据二算比较成本预算盈亏平衡点,配合项目经,这时候我们就要报材料采购报审表给监以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少
31、成本控制的一些知识,也为以后自我做造价有很多帮忙。在做资料的时候从工序质量报验单和施工组织设计/方案报审表中能了解到工程的一些基本状况,也能从中对施工工序的一些认识。就像在我做我的个人设计成果的时候如果不明白室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触工程计量报审表是我了解到了这个工程的工程款的支付状况。虽然我这个资料员只是送送资料,、工程造价成本控制方面余的状况,被领导严厉批评,员的同时来做材料员,透过慢慢的学习,渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制,做到成本的控制。在做价控造价员的时候我学会了该怎样样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货,然后登记
32、台账,之后办始指导我进行材料的采购。程序为:项目部的专工提材料计划-施工经货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办报公司财务。在这个过程中让我感受到了管纸是最主要的,怎样看图纸就十分重要了。首先我们就应了解一套完(或剖面图)、场地地形图;建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。要注意其中有几张图纸是须个性留意的:建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件:审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑,施工队关于图纸的联系单,甚至计算书。如果设计过程中发生有设计变更最好要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷,了解变更资料。对现场监督是十分有用了。关于
33、计算书,一般是不发给工程师的,但我最近一次的经验是工程师要有一份)。可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污供电通讯)、道路交通图等。了解到这些后我们该怎样看图纸:1、阅读设计总说明,备好相应的标准、规范、规程和标准图集。2、看建筑设计总平面图,了解项目总体规划。3、将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图,对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图,将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中,并将建筑附件、专业管线的立管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。4、看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。5、看建施平面图,
34、对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中,并找出建施中,哪些是要在结构主体施工时需留意方的地,如:隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等,并在梁板图中标出。6、看结施:将墙柱梁代号按顺序找到,将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中,同一张平面图中的对称部位的不一样配筋和截面尺寸处做上标志,以便在检查中个性注意事项,将设计在不一样楼层的发生变化的地方,要查出,并标上记号,对照建施、专业施工图纸,查看轴线和构件与结构有没有充突的地方,看有没有需个性注意的地方并标识,楼梯处对照平面图、剖面图,将尺寸一一核算,屋面图个性要与电梯的相关图纸对照。7、拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收,这十分关键,一般工程们不
35、拿图纸到现场对照这是对工作不负职责的表现,将工程队出错后修改的地方在图纸上注明,并将施工缺陷和难点出标明和记录。虽然对图纸了解并不深入,但是对图纸的了解也有一点,能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说,就必须要把图纸吃透。在以后的工作中我必须会做到这一点的!3、招投标方面工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位务必把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包内含要求工程务必到达的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要资料,这些资料对建筑工程造价的高低有着十分直接
36、的影响。假如双方签订的工程合同资料齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合损失。工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,非凡是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。能够说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后结算资料。它是出具审核报告。工程决算审核是基建治施工单位务必予以高度重视。4、关于工程索赔方面
37、:施工索赔是在施工过程中,承包商根据合同和法律的规定,对并非外的工作所付的.额外支出,承包商向业主提出在经济或时间上要求补偿的权利。从广义上讲,施工索赔还包括业主对承包商的索赔,通常称为反索赔。随着市场经济的发展,建筑市场的逐步完善,针对目前大多数工程项目均是低价中标高价索赔的现状,我查看了公司现有的资料,发现了超多关工程索赔方面的记录。无论是开发商、承包商、施工单位对工程索赔都看的至关重要,因为他直接关系到公司利益。目前施工实际中索赔文件主要是指签证单。表式。但表式中必须内含“签证事“签证事工单位索赔需要注意如下几方面:(1)索赔事件要真实、证据确凿。索赔针对的事件务必实事求是,有确凿的证据
38、,令对方无可推却和辩驳。对事件叙述要清楚明确,避免使用“可能”、“也许”等估计猜测性语言,造成索赔说服力不强。(2)计算索赔值要合出,这样易于对方心部分,编制索赔文件的管及实际施工的合做到索赔资料与图纸工程量不重算恰倒好处。罗列实际施工资料时,最好是按照定额子目依项写出且每项均有一个计算公式和结果,这样使以后套价工作也方便快洁。(3)职责分析要清楚。一般索赔所针对的事件都是必明确对方负全部职责,而不可用含糊的语言,这样会丧失自我在索赔中的有利地位,使索赔失败。(4)在索赔报告中,要强调事件的不可预见性和突发性,说明承包商对它不可能有准备也无法预防,并且承包商为了避免和减轻该事件的影响和损失已尽
39、了最大的努力,采取了能够采取的措施,从而使索赔述干扰,并为此增加了支出,拖延了工期,证明干扰事件与索赔有直接的因果关系。(6)索赔报告书写用语应尽量婉转,避免使用强硬、不客气的语言,否则会给索赔带来不利的影响。5、做个人实习成果在最后一个月的时间里,我开始着手做我的个人实习成果,第一次做这个让我感到力不从心。但是在公司同事的帮忙与自我的努力下幸不辱命,最后做了一套室外管道的工程量出来,但我想里面肯定漏洞百出。在做的过程中,我遇到了不少困难,首先就是软件的困难,我们公司用的是未来清单,在学校没学习过,所以在做成果的同时我也学会了造价软件的一些基本用法,也对图纸又了跟多的了解!透过这次实习我个人总
40、结了关于合程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位务必把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包内含要求工程务必到达的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要资料,这些资料对建筑工程造价的高低有着十分直接的影响。假如双方签订的工程合同资料齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合损失。工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签
41、订合同价款的增加或减少,非凡是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。能够说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后结算资料。它是出具审核报告。工程决算审核是基建治施工单位务必予以高度重视。七、实习总结透过这一个多月的实习,对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解,此刻对于安装施工已经有了较为全面的认识,从施工设计图开始,如何看图,怎样将图纸与实际工程对应起来,都有了现场的经验。对实际的施工工序,如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安
42、装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管方在工程项目中的职能及执业资料。个性是监量、进度控制;安全、合同、信息管地方都有了一部分的了解。当然对于自我实习过程中的本质工作,监控量测的了解就应是最多的了,在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程,在这个过程中既要透过数据保证监测数据的真实可参考性,同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。建筑行业的庞大性是定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性,在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小主角,为了使工程到达共同的目标,只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作,才可能更快更好的完成
43、。同时做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点,在这短短的实习时间内,虽然对于一些程中如何处的,那里面的学问需自我多用眼去观察、多用脑去思考,才能使自我在工作的过程中更加得心应手。在实习期间里无论是从工作方法,还是从自我的工作态度都有一些思考,现简单总结如下:1、为人常言到做事先做人,一个人的潜力再强,但他的情商低下,其也难有很大建树。个性是在自我所涉足的建筑行业,在这个复杂的工作环境下,个性要学会与人交流和沟通,要学会与人相处,当别人求助时只要在自我潜力范围内都应当乐意的别人的援助之手,才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会:低调做人,高调做事;少说话,多听;学会尊
44、重人,主动帮忙他人;为人正直诚信;虚心请教、敢于请教、主动学习。努力做到以上几点,做人做好了做事自然水到渠成。2、做事步入社会之后要学习的东西很多很多,社会是一个复杂的环境,做好我们的本质工作,精通一门技术,在现代社会中是十分重要的。大学毕业仅仅是一个开始,很多好的完善和发展。刚刚毕业,要本着“吃苦在前,享乐在后”的精神和作风,年轻的时候多做一点,多学习一点,等年纪大了总有好处的,但也不能像老黄牛一样只顾着做事情,还要用我们的大脑去思考,学会抓住问题的重点和本质,才能提高解决问题和完成任务的效率。工作中应当学会:敢于吃苦,不怕吃苦;多做实事;敢于承担职责;学会思考、善于抓取问题的核心和重点以及
45、主要矛盾;要活到老,学到老,有长远计划,就算大学毕业后也不能放下护意识。3、透过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结:(1)对待任何工作必须要仔细认真并严格要求自我,把工作做深、做细、认识到工作中的不足。(2)在工作思路上必须要明确并要有效的把工作效率提高。(3)不断的在工作中磨练自我,多向别人虚心请教、学习,让自我的工作经验丰富起来。(4)在工作中必须要有团队精神,用心配合各项工作,只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。(5)在工作中必须要明确自我的位置,摆正自我的工作态度,努力把工作做到最好。(6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧,没有自信,“人非圣贤孰能无过”,
46、犯错误是难免的,自我必须要多思、多学、多问,在错误中找出自我的不足只有这样才能更好的充实自我,完善自我。八、展望未来这次实习让我从实践中对这门自我即将从事的专业获得一个感性熟悉,为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基在实习过程中,我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可,在做自我的工作的时候能与同事和谐相处,与施工队伍的关系处,此刻我不会的不代表我以后不会,因为我们都还年轻!年轻就是我们的资本,我们能够去学习更多的知识,更好的回报我们的父母、老师、朋友乃至我们的国家。
47、工程类实习报告 篇6 上周,我们专业进行了为期一周的认识实习。进入这个专业已经一学期了, 可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我感到十分的开心。 认识实习时土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。 实习分两部分:参观工地,各种建筑和路桥。 通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1.初步了解砌体结构的 一般特点,墙体厚度,抗震等级等。2.了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工 方法。3.了解框架结构与砌体结构建筑的区别。4.厂房或其他类型框架建筑 作充分了解和认识。5.了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上 的区别。6.了解板的配筋方法、施工要领。7.了解桥梁交通中的作用、及其 与道路线型的主从关系。8.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容 和要求。9.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。10.了解桥梁 、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。下面就由我来记录一下本次认识实习
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