2021年我国自动驾驶行业发展现状与未来发展前景分析.docx
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1、2021年我国自动驾驶行业发展现状与未来发展前景分析一、自动驾驶发展现状华为在2021年的分析师大会上公布了其自动驾驶解决方案和实车资料,引爆全市场关注热点,而华为宣布进军造车市场标志着未来智能汽车市场的竞争将越来越激烈。随着汽车电动化渗透率的不断提升,各品牌汽车在动力和加速方面趋于同质化,因此,智能化和网联化是汽车厂商差异化竞争布局的重要方向,其中自动驾驶技术更是智能汽车未来的最大卖点之一。根据2020年工信部制定的标准,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制,将驾驶自动化分成05级。 其中,L3级别自动驾驶是指:在自动驾驶系统所规定的运行条件下,车辆本身就能完成转向和加
2、减速以及路况探测和反应的任务,是目前自动驾驶技术实现的最高水平。驾驶自动化等级与划分要素的关系虽然自动驾驶汽车的发展势头良好,但因为中国自主企业技术薄弱等缘故,我国在传感器感知、控制决策、车辆交互、路况识别等核心技术方面都存在瓶颈。特别是路况识别方面,车辆需要完成对周围障碍、交通信号、行人以及其他车辆状态的掌控与识别,但迄今为止,能够达到这一效果的自动驾驶汽车很少。要达到L4等级以上的自动驾驶目前来说技术依然不成熟,而L2级高级驾驶辅助驾驶水平的 ADAS 系统已经成熟,L2 级高级驾驶辅助驾驶水平的自动驾驶也逐步量产,预计L4等级的自动驾驶将会在2025年以后逐步向市场推广。2020-203
3、0年我国自动驾驶市场渗透率变化二、市场竞争格局自20世纪70年代开始,美、英、德等发达国家就纷纷投入研究无人驾驶汽车且取得一定的进展,而中国也在不断加大对自动驾驶汽车的研究力度,国内诸多车企、互联网企业更是纷纷加入布局,以强强联合、优势互补等方式力求在该领域获得更多优势。目前中美是全球两个最主要的自动驾驶技术研发国,就融资规模来看中国两国在自动驾驶行业的融资量占到全球的92%。从相关政策来看我国对于自动驾驶汽车企业及产业的发展是支持的,但因为其潜在风险的存在国家对其发展也有所保留。例如不成熟自动驾驶技术、责任划分不明确、司机失业、数据信息泄露等,这些都将成为阻碍其发展的挑战。2019年全球自动
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