中国高速公路建设里程、高速公路智能化市场现状及未来发展前景分的预测.docx
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1、中国高速公路建设里程、高速公路智能化市场现状及未来发展前景分的预测 一、2018年中国公路建设里程及规划情况 (一)、全国公路规划里程情况 高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所,应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施,平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。 从20世纪90年代开始,随着我国高速公路的快速发展,服务区建设经历了从无到有、从借鉴国外经验到结合本国实际发展的里程。服务区的建设和运营,对保障司乘人员基本需求,提高高速公路服务水平,充分发挥高速公路经济社会效益,提到应急保障能力等方面,发挥了重要作用。近五年平均每年高速公路新增里程
2、约8000-9000公里,总里程年复合增速达到9%。 从2000年以来我国高速公路建设情况,新建里程普遍超过原规划新增里程。数据显示,在“十五”、“十一五”、“十二五”期间,我国公路新增总里程分别超额完成25%,79%,10%;高速公路新增里程分别超额完成155%、38%、46%。全国公路规划VS实际新增里程(万公里) (二)、全国公路总里程及公路密度情况分析 2013年全国公路总路程446.39万公里,公路密度46.5公里/百平方公里。2018年末全国公路总里程484.65万公里,比上年增加7.31万公里。公路密度50.48公里/百平方公里,增加0.76公里/百平方公里。公路养护里程475.
3、78万公里,占公路总里程98.2%。2014-2018年全国公路总里程及公路密度走势 (三)、高速公路总里程及占比情况分析 2018年全国高速公路里程14.26万公里,增加0.61万公里;高速公路车道里程63.33万公里,增加2.90万公里。国家高速公路里程10.55万公里,增加0.33万公里。2014-2018年全国高速公路总里程及占比走势 2018年全国国道里程36.30万公里,省道里程37.22万公里。农村公路里程403.97万公里,其中县道里程54.97万公里,乡道里程117.38万公里,村道里程231.62万公里。 2018年全国全国公路桥梁85.15万座、5568.59万米,比上年
4、增加1.90万座、342.97万米,其中特大桥梁5053座、902.69万米,大桥98869座、2637.04万米。全国公路隧道17738处、1723.61万米,增加1509处、195.10万米,其中特长隧道1058处、470.66万米,长隧道4315处、742.18万米。 (四)、未来十年以高速公路发展 未来十年以高速公路发展带动农村公路建设!在普通国道方面:预测2021至2030年,提级改造一级公路2万公里,使一级公路总长达到8万公里,占比公路总里程30%;二级公路(包括12米宽的)5万公里,绕城以及与城区连接线3万公里,总计10万公里,占公路总里程比63%。估算总投资2.3万亿元。 在普
5、通省道方面:由于70%的省道是由县道乡道划转而来,技术等级低,结构不合理。根据省道承上启下的功能定位,比较合理的大体结构应是2:4:3:1,既一级20%,二级40%、三级30%、四级路10%。2021年至2030年,建设任务大体是20万公里,估算总投资2.82万亿元。 2021年至2030年,农村公路将实现路本身的标准化。同时,加强旅游路、资源路、产业路、农业观光路、特色村寨路建设。 目前在480万公里的农村公路总里程中,有75万公里需要新建,有不少于200万公里需要进行综合改造。其中二级公路30万公里、三级公路120万公里、四级双车道改造130万公里,估算总投资8万亿元。 未来十年以高速公路
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