-2021年中国高压直流继电器行业市场空间预测.docx

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1、-2021年中国高压直流继电器行业市场空间预测高压直流继电器是在高电压、大电流中进行负载切换的控制器件，具有耐高压和抗冲击等优点，主要应用在电力、航天航空等行业，近年来随着新能源汽车产业的快速发展，高压直流继电器在新能源汽车动力驱动方面起到至关重要的作用。高压直流继电器是新能源汽车的关键零部件，主要用于电池系统和电机控制器领域，同时也是充电桩的必备零部件。作为新能源汽车的安全器件，高压直流继电器具有耐高压、耐负载、抗冲击、灭弧能力强、分断能力高等特点。随着新能源汽车生产技术不断提升，对零部件品质要求不断提高，高压直流继电器进一步朝着节能、轻量化、智能化、低成本方向进步。目前公司和松下、日本电装

2、（Denso）占据了绝大部分市场份额：松下全球市占率约35%；宏发国内市占率超40%，全球市占率约20%；电装全球市占率约13%。新能源汽车采用高压电池包提供能源，所以主回路特点是直流、高电压，产生的电弧难以熄灭，高压直流继电器具备很强的灭弧能力，是新能源汽车产业发展的新型分断开关产品。目前市场主流新能源乘用车型，采用2主继电器，多辅助继电器的模式（根据设计不同分别需求4-8只辅助继电器不等）。主继电器主要用于电池断开控制，每车配备两只；辅继电器用于充电等环节。2018年，我国新能源汽车产量为127.1万辆，同比增长59.9%；销量为125.6万辆，同比增长61.7%。我国新能源汽车产销量持续

3、高速增长，预计到2020年，我国新能源汽车销量将达到210.0万辆。根据合格证数据，装力度大，叠加今年燃油车国五和国六标准切换，对新能源汽车销售有一定的挤出效应，导致新能源汽车销量增速略不及预期。预计全年新能源汽车销量的低点有望出现在三季度，补贴过渡期之后，销量快速下滑之后有望逐步回暖。除我国之外，欧、美、日等汽车大国也提出了各自新能源汽车发展的5-10年目标，各大主机厂亦加大了在新能源汽车方向的研发投入力度。综合来看，新能源汽车替代传统燃油车是大势所趋，而目前新能源汽车国内渗透率约4%，全球范围约2%，预计2025年将达到15%-20%的比例，行业的高增速将继续保持。按照平均每辆新能源汽车需

4、配备5-8个高压直流继电器来计算，预计到2020年，我国高压直流继电器市场需求将达到1500万个左右，行业未来发展前景广阔。压直流继电器行业技术壁垒高，投资成本大，扩产周期长，下游客户对生产企业的粘性较强。在新能源汽车产业发展之前，市场对高压直流继电器的需求标准较为统一，具有规模化生产能力的外资企业在市场中处于主导地位。2017年，松下、欧姆龙、泰科三大品牌在国内市场中占据70.0%左右的份额，我国市场主要被外资企业所垄断。2017年，松下、欧姆龙、泰科三大品牌在国内市场中占据70.0%左右的份额，我国市场主要被外资企业所垄断。新能源汽车由于主机及车型的参数差异较大，对高压直流继电器的需求呈现

5、小批量、多品类的特点，对单一产品的需求量减少。在全球高压直流继电器市场中，外资企业起步较早，产品以标准件为主，技术更新速度减弱，其优势逐渐被削弱；国内企业起步较晚，技术进步迅速，且以新产品线为主，产品研发迭代竞争力较强，再加上成本优势，使得我国高压直流继电器市场进口替代趋势正在形成。2017-2018年的高压直流继电器市场，主继电器售价在350-400元间，辅助继电器约70-100元，国内价格稍高于国外，行业预计是每年约5%的价格降幅。按照乘用车一辆采用2主4辅的使用量计算，在不配套控制盒的情况下，国内一台乘用车需求价值量约1000-1200元，海外车企乘用车单车价值近1000元。而配套控制盒的国内乘用车单车可近2000元。此外大巴车相对单车价值更高，多数在2500元以上，甚至可达3000元/辆。估算国内新能源汽车市场空间如下：除了在国产新能源汽车领域，国产高压直流继电器逐步取代外资品牌，市场份额占比不断攀升之外，国产产品已经进入到特斯拉产业链中，在国际市场上的份额占比也在不断提升，进入了全球新能源汽车供应体系。在环保与能源结构调整的推动下，新能源汽车成为汽车产业的发展趋势，市场正处于高速增长阶段，对零部件的需求迅速上升，我国高压直流继电器行业在国际市场上的竞争力不断增强，未来发展前景广阔。