国家重视规范汽车检测行业健康发展(附政策汇总).docx
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1、国家重视规范汽车检测行业健康发展(附政策汇总)显示,汽车检测,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件也会损耗,造成汽车技术性能下降。随着汽车应用的不断增加,车辆每年的检测也必不可少,规范汽车检测的价格收费以及检测标准是很必要的。近年来,中国出台了一系列政策规范与监督汽车检测行业的发展,如2021年国家市场监督管理总局发布的市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告,提到各机动车检测机构要严格按照价格法关于商品和服务实行明码标价的规定等有关规定,规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务,应当明确标示每一一个项目和标准,禁
2、止混合标价或者捆绑销售。20162021年国家层面汽车检测行业相关政策梳理汇总发布时间发布部门政策名称相关内容2021年8月国家市场监督管理总局市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告各机动车检测机构要严格按照价格法关于商品和服务实行明码标价的规定等有关规定,规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务,应当明确标示每一一个项目和标准,禁止混合标价或者捆绑销告。对机动车检测不区分环保检测、安全检测等具体服务项目,采取打包收费、“一口价”等收费形式的,属于捆绑销售,违反明码标价相关规定。2021年3月交通运输部会同工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合印发国家车联网产业标准体系建设指
3、南(智能交通相关)发挥标准在车联网产业生态环境构建中的引领和规范作用,加快制造强国、网络强国和交通强国建设步伐。到2025年,系統形成能够支撑高級别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定100项以上智能网联汽车标准,涵盖智能化自动控制、网联化协同决策技术以及典型场景下自动驾驶功能与性能相关的技术要求和评价方法,促进智能网联汽车“智能化+网联化”融合发展,以及技术和产品的全面推广普及。通过建立完善的智能网联汽车标准体系,引导和推动我国智能网联汽车技术发展和产品应用,培育我国智能网联汽车技术自主创断环域,提升整体技术水平和国际竞争力,构建安全、高效、健康、智慧运行的未来汽车社会。2021年2月生态环
4、境部“十四五”期间大气污染防治生态环境部举行的例行新闻发布会生态环境部正在辛头制定2030年前二氧化碳排放达峰行动方案,同时制定“十四五”空气质量全国改善行动计划等一系列专项规划。生态环境部跟有关部委对接能源规划、交通规划,在“十四五”各个规划中,均突出源头控制、系统控制。汽车污染减排将是“十四五”期间重点发展项目,反映出汽车检测中尾气排放将成为重中之重。2020年11月国务院办公厅新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)规划指出要提高新能源汽车行业的公共服务能力,提升整车、关键零部件的计量测试、性能评价与检测认证能力。同时健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养检测、充换电等安全标准和法
5、规制度,加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。2020年10月公安部公安部新闻发布会针对机动车检测推出新政,进步扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小徽型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳人免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不清10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。2020年6月生态环境部关于建立实施汽车排放检验和维护制度的通知通知指出在全国部署开展加快建立实施汽车排放检验与维护制度(1/M制度),通过定期检验、监督抽测和维护修理,使汽车排放符合相关标准要求。2020年2月交通运输部关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障
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