智能仓储物流行业发展现状及趋势分析.docx
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1、智能仓储物流行业发展现状及趋势分析一、智能仓储物流概述智能仓储物流是以信息交互为主线,使用条形码、射频识别、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术,集成自动化、信息化、人工智能技术,通过信息集成、物流全过程优化以及资源优化,使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现高效率管理。 能够有效提高企业的市场应变能力和竞争能力,为客户提供快捷、方便、准确的服务,同时降低成本,减少自然资源和社会资源的消耗。不同于劳动密集型的传统物流行业,智能物流体现出技术密集、以机器替代人力、土地 利用效率大幅提升等特点。具体来看,其上游可以分为立体库、AGV、自动码垛机等核心硬 件及 WMS、WCS、M
2、ES 等核心软件,而其下游则可以运用在电商行业、制造业、农业等几乎所有具有实物交割需求的领域。部分智能仓储物流系统对比传统仓储的优势资料来源:公开资料整理根据业务性质分类,智能仓储物流主要应用于两大领域:工业生产物流、商业配送物流。 工业生产物流服务于生产,对工厂内部的原材料、半成品、成品及零部件等进行存储和输送, 侧重于物流与生产的对接;商业配送物流系统为商品流通提供存储、分拣、配送服务,使商品能够及时到达指定地点,侧重于连接工厂、贸易商、消费者。两大类智能物流系统的特点与需求资料来源:公开资料整理二、智能仓储物流进出口现状相比于欧美日等发达国家,我国的智能物流装备起步较晚,全行业整体看仍处
3、发展初期。 根据海关总署统计数据,2018-2020 年中国智能物流装备出口金额分别为 15.9、17.3、15.5 亿美元,但是智能物流装备出口数量分别为 35.7、37.0、44.7 万台。随着我国 AR、Alot 等物流相关的实用技术迅速发展,我国智慧物流行业有望迈上新台阶。且从我国进口物流装备数量上看,2018-2020 年期间分别进口了 6.9、6.7、6.3 万台, 呈现连年下降的趋势,我国智能物流装备领域的国产替代或已经开始。此外,依靠我国的产业集群及制造成本优势,或推动更多企业采购智能物流装备,从而提升全社会的物流效率。2018-2020 年中国物流装备进出口数量和金额2020
4、 年,产品出口价格仅为 0.35 万美元/台,较 2019 年大幅下降,剔除汇率因素影响后,仍下降了约 22%。而与此同时,我国进口智能物流装备的单价却未见明显下降,明显高于国内装备单价。2018-2020 年中国智能物流装备进口单价分别为 1.05、1.22、1.13 万美元/台,较国内出口物流装备的单价分别高出 0.61、0.76、0.78 万美元/台。这体现出我国智能物流装备目前竞争优势不强,议价能力偏弱,仍有较大发展空间。2018-2020 年中国物流装备进出口单价资料来源:公开资料整理2021 年上半年,中国物流科技融资事件 36 起,较 2020 年上半年增长 5 起;物流科技融资
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