2023年最新车间生产实习心得体会.docx

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1、2023年最新车间生产实习心得体会 心中有不少心得体会时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧，以下我在这给大家整理了一些最新车间生产实习心得体会，希望对大家有帮助！ 最新车间生产实习心得体会篇1 毫不掩饰的说，这次实习给了我宝贵的人生经验，对自己的专业有了更细致、更深刻的了解，这也是我这几年在大学所学知识的巩固和应用。在我的实践中，我的理论和实践是真正接触的，我的思维和现实是结合的。所有这些都在我的想法中起到了微妙或令人震惊的作用。从这次实习中，我意识到实际工作与书本上的知识有一定的距离，需要进一步学习。只

2、是作为一个工科学生，也许一个多星期的实习时间远远不能深入了解一个企业，而只是对产品工艺的简单流程和一些与本专业相关的先进工业技术的粗浅、粗略的了解。 目前，随着科学技术的快速发展，产品种类繁多，其生产工艺和流程也各不相同。但是，无论是什么样的产品，从原材料到成品的加工都遵循一定的生产原理，由一些主要的设备和工艺来完成。因此，在专业实践过程中，首先要了解其生产原理，搞清楚生产工艺及主要设备的结构和操作。其次，在专业人员的指导下，通过实习过程，可以训练我们的知识应用能力。 在_实习一个多星期，见过很多平时在学校不知名的机床，对各种机床都有清晰的认识。实习期间，我们参观了东风发动机的几个生产车间，遇

3、到了很多加工机械。在工厂实习让我们有机会走近机床，仔细观察。通过观察，我对机床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我们看到，不同的机床由于在零件加工中的功能不同，所以被放置在不同的位置。我也知道同一批机床用不同的零件加工程序加工同一零件，机床的摆放位置也不同。这时就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好，机床的利用率就不高。 除了看很多车床，我还知道零件的多种加工方法，如钻孔、镗孔、铣削、车削和齿轮成形。在东风曲轴生产车间，我见过很多不同的钻床，有通用的，也有专用的，加工方法也很多，比如多孔同时加工，铣平面同时钻孔，双柱多柱立式钻床。通过老师的讲解，我明白了多栏是可以多任务处

4、理的我还看到了各种各样的钻套，可以换也可以固定，夹具也很多。老师还为我们介绍了每个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂，我们看到了刘工人自己设计的流水线。在装配厂，两条线同时运行，从前面进入的零件跟随加工线。很有意思，真的开阔了眼界。 参观了各种技术方法和机床后，也帮助我设计了课程，开阔了思路。数控技术在实习参观的工厂中发挥了重要作用，说明机电一体化已经成为生产的主流。在东风的实习让我看到了中国机械行业发展的巨大前景，这也反映了中国机械行业欣欣向荣的景象，更加坚定了我学习这一专业知识的决心和信心。以后会更加努力学习，提高自己各方面的能力，尤其是分析问题和解决问题的能力，为以后的工作打下坚实的基础。

5、最后，希望以后能再有机会参加类似的实习，也衷心感谢各位领导老师为我们的实习所做的工作和付出。 最新车间生产实习心得体会篇2 来到北京分公司实习已有六个多月了，通过一些课程的培训，还有在工厂的车间实习，我对公司的企业文化及车间的生产流程和现场管理等方面有了深入的了解。 在车身分厂为期六个月的实习，也让我学到了很多，这个崭新的现代化工厂带给了我很多的震撼，无论是先进的生产技术，还是卓越的现场管理，处处都有值得我们学习的地方。 回顾过去六个多月的实习情况，发现通过这段时间的学习和思考，我有了不小的收获，同时也感触颇深：生产流程会是今后开展一切工作的基础，因此对流程的熟悉非常的重要。在进行车间实习前，

6、我对汽车结构和生产流程并不了解，通过几个月的学习和观察，现在对车间的生产流程已经有具体的理解，知道了一辆辆漂亮的汽车是如何生产出来的。从冲压到焊接到涂装再到最后的总装，每一个车间每一个工序都有相应的流程和作业标准，确保了工厂的生产能够有序的进行。在现场管理的各个方面，我也学习到了很多。在每个班组，我们都可以看到文件柜里整齐的摆放着各种相关的资料，非常齐全，从标准作业书、工程作业表、作业观察、不良点记录到改善报告、技能管理、安全管理等等都有详细的记录和相应的资料。 通过六个多月的实习，我不但对车间的工艺流程有了详细的了解，并且学习到了许多工作技巧，日后还要将学到的方法和实际工作结合起来，不断的学

7、习不断的进步。 最新车间生产实习心得体会篇3 总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。 下面说一下我在车间一线实习的情况。 在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。 总的来说，一线实习要注意三个问题:安全，质量，效率。 首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围

8、的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重

9、物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们

10、都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。 质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多

11、检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。 最新车间生产实习心得体会篇4 每天我们踏着朝阳而来，迎着夕阳而归。我很喜欢这种单纯而简单的日子，没有太多的应酬和烦躁，相反，在这样一个烈日炎炎的夏日，我找到了一快心灵的静地。 南方的夏日的早晨确实有他独特的味道，大清早的阳光督促着我们大步流星的赶到车间开始新一天的工作。此时的街道已经纷繁热闹，平实的道路不知

12、被多少追求梦想的善男信女踏寻，只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。 不知怎么的，我喜欢车间那种嘈杂和繁忙的工作状态，我觉得那才是近最大可能创造价值，在车间懒惰的每一秒都是一种犯罪和浪费。怀着这种心态，我丝毫不敢懈怠我的每个岗位，不敢疏忽我拧的每个螺丝钉，不敢忘记我听到的每一个动作要领。 在忙碌的车间，穿梭的人群中，我们每天都在寻找自己的位置，寻找自己的方向，甚至在寻找今天的螺丝钉会打在什么位置，看似平常和简单的动作，只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久 在这里没有语言的狂人，只有实践的强人。回头想想，去掉傲气，专心研究，加强实践，不正是我们这次实习的目的吗?于是，我更加努力的使自己沉下

13、去，继续寻找属于自己的位置。 我们应该每天都进步才对的起师傅们的教诲，这几天确实也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更熟练了，对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解，基本了解了各个工序的要求和动作要领，并对相关零部件的功能进行了揣摩和学习。 对于这些进步，只是达到了很小的一部分要求，还有许多工序都不是很熟悉，所以，在工作之余，我们更应该交流和学习。 下班之后，仔细回忆一天的收获，也没时间来欣赏路灯的迷离与树影的婆娑，更没时间享受清凉的夏风和优美的音乐，所有的这一切都沉睡梦中，等待梦醒的时刻，我们欢畅淋漓。 最新车间生产实习心得体会篇5 尊敬的公司领导： 您好! 我深感荣幸能够加入到这个大家庭中

14、，非常感谢公司领导在这段时间里对我的栽培与厚爱。我已在公司实习了一个月的时间，从第一天实习到现在，已实习了三个岗位，机电、维修接待、车间管理。尽管只是实习了一个月的时间，但自己所学到的知识却远比学校一个月学习的知识多。在学校，理论知识多于实践，所以实践能力非常欠缺。在公司里，实践的机会非常多，使自己的理论与实际相结合，验证了理论的知识。 在这段时间里，我感受到的是公司里每一个员工都非常敬业，也很团结。在这个大家庭里，我感受到的只有温暖与关爱。 我从11月1日到11月9日在车间实习，巩固了自己的专业知识，熟悉了各种维修工具的使用方法以及汽车保养流程。11月10日到11月23日，在前台实习维修接待，锻炼了自己的沟通能力，熟悉了整个接待流程以及整个售后流程。11月24日至今在车间管理岗位实习，学习到了如何处理好车间各部门的关系，分配好他们之间的工作，熟悉了业务管理系统软件的操作方法。在学习的这段时间里，非常感谢悉心教导我的师傅。他们使我学习到了许多未知的知识，让我在公司中快乐的成长。 学无止境，我目前所学习到的知识还只是皮毛。在以后的工作中，我还将不断的学习。使自己在工作中干得更加出色，献出自己微薄的力量，为公司创造财富。 此致 敬礼! 汇报人：_ 日期：_年_月_日