《把铁路修到拉萨去》修改ppt.ppt
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1、拉萨拉萨布达拉宫布达拉宫拉萨,西藏自治区首府,一座具有拉萨,西藏自治区首府,一座具有1300年历史的古域,位于雅鲁藏布江支年历史的古域,位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸,海拔三千六百五十多米。流拉萨河北岸,海拔三千六百五十多米。“拉萨拉萨”在藏文中为在藏文中为“圣地圣地”或或“佛地佛地”之意,长期以来就是西藏政治、文化、之意,长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫,是至高无上政教合一政丽的布达拉宫,是至高无上政教合一政权的象征。权的象征。西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面西藏自治区地
2、处祖国西南边陲的青藏高原,面西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面积积积积122122万平方公里,平均海拔万平方公里,平均海拔万平方公里,平均海拔万平方公里,平均海拔40004000米以上,有米以上,有米以上,有米以上,有“世世世世界屋脊界屋脊界屋脊界屋脊”、“地球第三极地球第三极地球第三极地球第三极”之称。之称。之称。之称。西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落
3、后,已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道
4、无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路,是克服目前的交通设青藏铁路,是克服目前的交通设青藏铁路,是克服目前的交通设青藏铁路,是克服目前的交通“瓶颈瓶颈瓶颈瓶颈”,加快青,加快青,加快青,加快青海、西藏两省区经济发展,促进西部大开发的客观海、西藏两省区经济发展,促进西部大开发的客观海
5、、西藏两省区经济发展,促进西部大开发的客观海、西藏两省区经济发展,促进西部大开发的客观需要,修建青藏铁路已是势在必行。需要,修建青藏铁路已是势在必行。需要,修建青藏铁路已是势在必行。需要,修建青藏铁路已是势在必行。雪域圣城工业新城 1.自由读文,注意读准生字自由读文,注意读准生字字音,本文讲了一件什么事?字音,本文讲了一件什么事?械械 凿凿妖娆妖娆巍峨巍峨媒媒(xi)(yo)(ro)(妖娆)(妖娆)(机械)(机械)(mi)(wi)(传媒)(传媒)()(zo)(开凿)(开凿)(巍峨)(巍峨)狰狞狰狞逞逞 扯扯薪薪 效效寝寝 (chng)(zhng)(nng)(狰狞)(狰狞)(逞凶)(逞凶)(qn
6、)(xn)(薪酬)(薪酬)(寝食)(寝食)(xio)(ch)(撕扯)(撕扯)(效率)(效率)妖娆机械凿井妖娆机械凿井巍峨媒体狰狞巍峨媒体狰狞逞凶撕扯效率逞凶撕扯效率氧气氧气银装素裹银装素裹 分外妖娆分外妖娆 严阵以待严阵以待斗志昂扬斗志昂扬 七零八落七零八落 不翼而飞不翼而飞 始料不及始料不及 逞凶一时逞凶一时 杯水车薪杯水车薪废寝忘食废寝忘食 夜以继日夜以继日 世界屋脊世界屋脊1、从上到下没有一点彩色,非常素、从上到下没有一点彩色,非常素洁。洁。2、形容零散稀疏的样子。、形容零散稀疏的样子。3、形容东西突然丢失。、形容东西突然丢失。4、从正前方正对着头和脸劈下来。、从正前方正对着头和脸劈下来
7、。5、比喻无济于事,解决不了问题。、比喻无济于事,解决不了问题。6、顾不上吃饭睡觉,形容勤奋专心。、顾不上吃饭睡觉,形容勤奋专心。7、摆好严整的阵势,等待来犯的敌、摆好严整的阵势,等待来犯的敌人。人。银装素裹银装素裹七零八落七零八落不翼而飞不翼而飞劈头盖脸劈头盖脸杯水车薪杯水车薪废寝忘食废寝忘食严阵以待严阵以待 文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们克服了一个个世界级难下,西部建设者们克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界题,攻克了国际性技术难关,创下了世
8、界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道高的隧道风火山隧道贯通的经过。风火山隧道贯通的经过。1.自由读文,注意读准生字自由读文,注意读准生字字音,思考:青藏铁路是一条怎字音,思考:青藏铁路是一条怎样的铁路?在课文中找出有关的样的铁路?在课文中找出有关的句子。句子。一条长长的一条长长的“铁龙铁龙”,从柴达木盆地深处的,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越过这里,穿越“世界屋脊世界屋脊”青藏高原,到达雪域青藏高原,到达雪域圣城圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程拉萨。这就是西部
9、大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。铁路已于铁路已于2006年年7月月1日日9:00全线全线通车。通车。青藏铁路由青海省西宁市至青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长西藏自治区拉萨市,全长1956公里。公里。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长治区拉萨市,全长1956公里。公里。青藏青藏铁路是铁路是目前世界上海拔最高的铁路目前世界上海拔最高的铁路,沿线常年平均气温在零摄氏度以下,沿线常年平均气温在零摄氏度以下,空气中的含氧量仅为平原地区的一半。空气中的含氧量仅为平原地区的一半。这条天路
10、是世界上海拔最高(5072米)、线路最长(1956公里)、穿越冻土里程最长(550公里)的青藏铁路。“把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!”这句话这句话在课文中反复出现了很多次,默读课在课文中反复出现了很多次,默读课文,在课文中画出这句话。文,在课文中画出这句话。这句话既是课文的题目,又在文中一咏三这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复出现了四次。这个简短有力的句子,叹,反复出现了四次。这个简短有力的句子,铿锵有力,掷地有声,既是筑路大军的誓词,铿锵有力,掷地有声,既是筑路大军的誓词,也是作者行文的线索。也是作者行文的线索。要在青藏高原修铁路,让火车开到拉萨,要在青藏高原修铁路,让火车开
11、到拉萨,当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心,的话语充满着信心与决心,在文中的四次出现在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映了建设者们排除万均使用了感叹号,充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现,在文工前、遇到困难和克服困难时反复出现,在文中前呼后应,与尾句中前呼后应,与尾句“拉萨已经遥遥在望拉萨已经遥遥在望”形形成一条穿珠的彩线。成一条穿珠的彩线。把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去!遇到困难的时候,他们会说遇到困难的时候,他们会
12、说“把铁路把铁路修到拉萨去修到拉萨去”,他们遇到了哪些困难?在,他们遇到了哪些困难?在课文中找出有关的句子,再用自己的话说课文中找出有关的句子,再用自己的话说一说。一说。遇到冻土层难以控制隧道施工温度遇到冻土层难以控制隧道施工温度“由于温度太低,混凝土无法凝固。他由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。又遇热融化,造成洞壁塌滑。”风火山,这座万年冰山露出了风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来一个下狰狞的面目,给筑路大军来一个下马威马威!“狰狞狰狞”,面目凶恶的样子。,面目凶恶的样子。“下马下
13、马威威”一开始就向对方显示威势。文中指刚一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时,就遇到控制温度的难题:温度太开工时,就遇到控制温度的难题:温度太低,混凝土无法凝固;增温则洞壁遇热融低,混凝土无法凝固;增温则洞壁遇热融化,造成洞壁塌滑。这些困难,都属于世化,造成洞壁塌滑。这些困难,都属于世界级难题。界级难题。冻土层最厚达冻土层最厚达150米、最薄处仅有米、最薄处仅有8米,施工稍有不慎,就会导致大塌方。米,施工稍有不慎,就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷,这里平均海风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔拔4900米左右,年均气温米左右,年均气温-7,寒季最,寒季最低气温达低气温达-41,空气中氧
14、气含量只有内,空气中氧气含量只有内地的地的50%左右,被喻之为左右,被喻之为“生命禁区生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目风火山隧道有部级以上科研项目7个,是个,是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道,青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道,工程难度之大前所未遇。工程难度之大前所未遇。风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不中国人要在这样不良的地质上打
15、隧道,是根本不可能的事良的地质上打隧道,是根本不可能的事!难怪一些西方媒体预言:中国难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事是根本不可能的事!“根本不可能根本不可能”意思是这样的隧道绝意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 4 905905米的风火山上,冻土层、冰岩都是米的风火山上,冻土层、冰岩都是“世世界级界级”难题,需要先进的科学技术,难怪难题,需要先进的科学技术,难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大,衬托出了
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