交通企业供应链管理.ppt

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1、 交通企业供应链管理一、21世纪企业面临环境的主要特征l1、信息爆炸的压力l2、技术进步越来越快l3、高技术的使用范围越来越广l4、市场和劳务竞争全球化l5、产品研制开发的难度越来越大l6、可持续发展的要求l7、全球性技术支持和售后服务l8、用户的要求越来越苛刻二、21世纪全球市场竞争的主要特点l1、产品寿命周期越来越短l2、产品品种数飞速膨胀l3、对交货期的要求越来越高l4、对产品和服务的期望越来越高三、传统企业管理模式的弊端l1、增加企业投资负担l2、承担丧失市场时机的风险l3、迫使企业从事不擅长的业务活动l4、每个业务领域都直接面临众多的竞争对手l5、增大企业的行业风险四、供应链管理理念

2、的提出l1、企业承包内部供应链管理l2、产业供应链或动态联盟供应链管理l3、全球网络供应链1、企业承包内部供应链管理l这是将企业内部所有的经营业务单元，如定单、采购、销售、计划、库存、运输、服务等，以及资源，如人、财、物、无形资产等，和相应的财务活动、人事管理、制度体系等纳入一条业务链进行管理。这种供应链关注企业内部资源的调配、业务流程的调整、组织结构的改造、绩效考核的建立；去除企业内部业务流程中无效的工作环节、消除影响业务流程运行的因素、减少安全库存量；将企业决策的切入点建立在业务流程执行的每一个地方，由此实现企业内部各种业务和信息的高度集成、共享、控制、管理和协调运营。2、产业供应链或动态

3、联盟供应链管理l 这种供应链管理将企业内部供应链延伸发展为向全行业的产业供应链，由此将管理的资源从企业内部扩展到企业外部的行业合作竞争者身上，对业务流程的管理改造也集中在行业供应链的各种流程上。这是在整个行业中建立的一个环环相扣的供应链，使行业的多个企业能够在一个统一的供应链管理体系下实现协作经营和协调运作，共同实现对外部市场的竞争，以各自的优势共同满足用户的需求。因此，这些企业可以在市场、加工、制造与流通各个环节之间建立一个业务相关的动态企业联盟或虚拟企业。3、全球网络供应链l 这是基于互连网的开放式的全球网络供应链。在全球网络供应链中，企业的形态和边界将产生根本的转变，全球资源随着市场的需

4、求可以动态组合，以应对不断变化的客户需求和服务；企业合作的形式和方位多种多样，企业联合的层次更加宽泛，并从全方位的角度考虑资源整合。企业可以不再是有形的看得见的实体，品牌和信誉也可以代表一个没有任何有形资产供应链网络信息交流层次的沟通与协调将采取交互的范围、透明的、无对象方式，生产的组织和实现超越时空的概念和限制。以网络信息为依托，企业能够在更广泛的范围内选择合作伙伴，采取灵活的管理组合模式，从而更加方便有效地实现多种企业的资源和优势的互补。五、供应链管理的基本特征l1、实现核心功能与一般功能的分离l2、实现众向管理模式向横向管理模式的转变l3、实现了以信息技术为依托的全球资源整合六、建立供应

5、链联盟的内在动因七、建立供应链合作伙伴关系的条件约束英国曼彻斯特一项涉及家企业的案例研究表英国曼彻斯特一项涉及家企业的案例研究表明：合作伙伴关系是否建立受到诸多因素的影响：明：合作伙伴关系是否建立受到诸多因素的影响：l建立合作伙伴关系需要花很长时间，不只一家企业认为“花很多时间，什么也没干”l合作框架有时会有限制开发更具有吸引力的市场机会的可能l向同一供应商采购不止一种产品时，可能存在不平等现象l不止一家企业认为客户会利用合作关系压价l联合开发产品可能引发关于所有权与知识产权的冲突，这一点在高科技企业寻找研发资金时很重要l当采购数量不大时，与供应商建立合作伙伴关系很困难,因为共同受益的潜力很小

6、l从市场安全出发，小企业和为数不多的客户之一建立大份额的业务联系风险很大另据美国eloitte咨询公司发布的一项研究报告显示：l虽然现已有的北美制造企业将供应链管理列入关键或重要管理活动，但仅有的企业达到世界一级水平，差不多的企业在平均水平以下，其主要原因为：尽管大多数企业都有供应链管理计划，但企业说其没有正规的供应链战略；缺乏集成和应用技术能力；协调企业资源更高的权重；改革关键流程的阻力；跨职能的阻碍；缺乏有效测量供应链管理的评价指标体系。从以上英国曼彻斯特家企业案例研究及美国从以上英国曼彻斯特家企业案例研究及美国eloitteeloitte咨询公司咨询公司发布的研究报告中所列举的情况看，要

7、促成企业之间建立供应链合发布的研究报告中所列举的情况看，要促成企业之间建立供应链合作伙伴关系，必须解决两大问题：作伙伴关系，必须解决两大问题：l其一是，解除企业对合作信任、信誉的担心，使之有一个良好的信用体系作保障；其二是，解除企业对供应链技术支持的担心，以保证供应链渠道成员间能够进行良好的互通八、信用建设和IT技术是推进和实施供应链管理的关键l供应链管理是在当前市场经济高度发达，市场经济制度相当完善和高科技产业，尤其是迅猛发展的环境下形成和发展起来的。许多实践已证明供应链管理尽管实施起来有相当的难度，但一旦成功实施，其给企业带来利益是企业传统管理所无法比拟的。我国是发展中国家，在信用体系的建

8、设和高技术产业的发展中仍然存在很多困难和阻碍，要想实施供应链管理其困难较发达国家而言要多得多，但这并不能成为防碍我们实施供应链管理模式的理由。相反我们应更加深刻认识到传统管理模式的弊端，打破“大而全，小而全”的管理体制从完善我国信用体系建设方面着手，大力扶持高新技术产业特别是业的发展，加快供应链管理在我国企业实施的步伐，只有这样我们才可能有机会缩小与发达国家之间的诸多差距，更好更快实现我国企业改制的目标。1、完善我国信用体系建设，是供应链管理的推进和实施的前提l企业诚信的基础在于产权，如果企业的市场价值与产权无关，决策者就不会重视企业的信誉。产权制度的基本功能就在于给人们提供一个追求长期利益的

9、稳定预期和重复博弈的规则。而我国当前所缺乏的正是这些，致使企业短期利益行为严重。因此，如果产权制度不能根本解决，企业的诚信就遥遥无期。在这种情况下，要想推进和实施以合作信誉为基础的供应链管理非但不可行，还将可能导致企业诚信问题更加恶化。2、大力发展产业为企业实施供应链管理提供强有力的技术支持。l 以合作信誉为前提的供应链管理，其协调运行是建立在各个节点企业高质量的信息传递与共亨的基础之上的。有效的供应链管理离不开信息技术提供的强有力的支持。信息技术的发展及其应用能有效地推动供应链管理的发展，它可以节省时间和提高供应链成员间信息交换的准确性，减少在复杂、重复工作中的人为错误，进而减少由于失误而导

10、致的时间浪费和经济损失，提高供应链管理的运作效率。因此，要想推进和实现供应链管理必须大力发展信息技术特别是加快电子商务和基于及internet/intranet的供应链管理信息技术支持体系的发展。随着新世纪、新经济的到来，信息替代劳动力和库存成为提高生产力的主要因素，而企业用于提高决策水平的信息更多的来源于电子商务。例如供应商通过给其用户发出货运通知单，通知用户什么产品于什么时候运出，用户可依据这条信息更改其库存水平。而分销商把销货点及有关销售的预测信息传送给其供应商，供应商可依其进行计划和生产。通过电子商务供应链成员间可以达到信息共亨，增强其互通性进而提高其生产力、提高质量，为其产品提供更高

11、的附加值，此外，通过电子商务的应用，可以有效地将供应商、制造商、分销商及客户有效地连结起来，并可以在企业内部改善部门之间的联系。例如interuen加强了用户“拉”的机制，使用户可以在直接从供应商那里获取商品的同时，获取有用的信息，而且通过internet，企业能以更低的成本加入到供应链联盟中。九、交通运输企业管理的特点及其供应链管理运作的对策l(一）管理特点l服务业的产品是无形的l产品不可储备l与顾客的接触频繁l响应顾客需求的难度大l产品质量不容易度量l生产率难以测定l（二）服务运作系统的竞争力l总体进入障碍比较低，服务创新没有专利保护。l难以达到规模经济。l不稳定的销售波动l与购买者或供应商之间交易没有规模优势l替代产品的潜在威胁l个性化要求越来越高。（三）运输企业发展供应链管理的途径和方法加快产权制度改革和经营体制的改革实现信息网络化，发展全过程、多功能的现代物流业务以电子商务为发展契机，为其提供快速运输保障重组业务流程，整合企业资源(参考论物流企业资源整合一文)加大引进外资的力度，推动改造传统运输业的进程 -开展个性化服务，打造企业新品牌。-培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。谢谢！欢迎批评指正！