五十铃发动机6HK资料.ppt

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1、1 1五十铃欢迎您第一页，共65页。五十铃柴油机6HKIXQA6HK16HK12 2第二页，共65页。一、培训(pixn)目的3 3掌握6HK1柴油机结构特点 正确使用和维护五十铃柴油机熟悉五十铃柴油机的维修技术(jsh)正确选配五十铃柴油机的部品 五十铃柴油机6HK培训(pixn)第三页，共65页。4 4两大机构(jgu)四大(s d)系统曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构配气机构配气机构燃料供应系统燃料供应系统冷却系统冷却系统润滑系统润滑系统起动系统起动系统6HK1柴油机的结构第四页，共65页。5 5两大机构(jgu)四大(s d)系统曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构配气机构配气机构

2、燃料供应系统燃料供应系统冷却系统冷却系统润滑系统润滑系统起动系统起动系统6HK1柴油机的结构第五页，共65页。6 6曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)冷却水进水孔是从气缸体前端向后依次(yc)增大的。第六页，共65页。7 7曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)气缸套是松配型，拆卸和安装(nzhung)时防止气缸套脱落。第七页，共65页。8 8曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)下曲轴箱是整体式。第八页，共65页。9 9曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)活塞(hus

3、i)和6BG系列结构相同。活塞(husi)外径标准:114.894114.909 mm 活塞(husi)和气缸套间隙标准:0.122 0156 mm 。第九页，共65页。1010曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)活塞环开口(ki ku)的方向。活塞环的“三隙”。第十页，共65页。1111曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)第十一页，共65页。1212曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)连杆(lin n)轴承的选择和连杆(lin n)的向前标记。第十二页，共65页。1313曲柄曲柄(qbng)连杆机

4、构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)共3片止推轴承，止推轴承的油槽必须朝向(cho xin)滑动面。第十三页，共65页。1414曲柄曲柄(qbng)连杆机构连杆机构6HK1柴油机的结构(jigu)曲轴前后油封颜色(yns)不同，前油封淡蓝色；后油封紫色。第十四页，共65页。15156HK1柴油机的结构(jigu)配气机构(jgu)6HK是凸轮轴顶置4气门第十五页，共65页。16166HK1柴油机的结构(jigu)6HK是凸轮轴顶置4气门(qmn)凸轮轴偏心轴是镶嵌进去(jn q)的，但不能单独更换。第十六页，共65页。17176HK1柴油机的结构(jigu)6HK是顶置4气门(qmn)凸

5、轮轴的装配(zhungpi)标记。第十七页，共65页。18186HK1柴油机的结构(jigu)6HK是凸轮轴顶置4气门(qmn)进气门弹簧和排气门不同，用不同颜色的油漆标注，螺距(luj)密的一端向下。第十八页，共65页。19196HK1柴油机的结构(jigu)拆装喷油器时一定要注意，如果铜套损坏或安装部到位(do wi)可造成气缸套进水。第十九页，共65页。20206HK1柴油机的结构(jigu)燃油供给系第二十页，共65页。21216HK1柴油机的结构(jigu)燃油供给系喷油器是二次喷射型，第一次开启(kiq)压力：18.1 Map 第二次开启(kiq)压力：22.1 Map1）好 2）

6、不好（有节流(ji li)）不好（滴漏）第二十一页，共65页。22226HK1柴油机的结构(jigu)燃油供给系喷油泵带自动(zdng)正时装置第二十二页，共65页。23236HK1柴油机的结构(jigu)燃油供给系一定要注意(zh y)该滤网地清洁第二十三页，共65页。24246HK1柴油机的结构(jigu)冷却系机油(jyu)节温器机油(jyu)冷却器的开启温度渡机油旁通管第二十四页，共65页。25256HK1柴油机的结构(jigu)冷却系节温器开启(kiq)温度度全开温度度；升程厘米两个节温器不可以装反，有排气孔的装在外侧（靠近出水口）排气口向发动机后侧。排气孔排气孔(qkng)第二十五

7、页，共65页。26266HK1柴油机的结构(jigu)冷却系进水口第二十六页，共65页。27276HK1柴油机的结构(jigu)润滑系第二十七页，共65页。28286HK1柴油机的结构(jigu)第二十八页，共65页。29296HK1柴油机的结构(jigu)进气(jn q)岐管中间是隔开的第二十九页，共65页。30306HK1柴油机的结构(jigu)第三十页，共65页。31316HK1柴油机的结构(jigu)第三十一页，共65页。32326HK1柴油机的结构(jigu)在齿轮箱装配时只要曲轴(qzhu)齿轮和该惰轮记号对齐。第三十二页，共65页。33336HK1柴油机的结构(jigu)在装配(

8、zhungpi)正时齿轮时一定要在曲轴齿轮和最大的惰轮标记对齐（见上页）使凸轮轴标记和气缸盖上表面对齐。这时发动机处于一缸压缩行程上止点。标记(bioj)第三十三页，共65页。34346HK1柴油机的结构(jigu)装配喷油泵轴承箱时使正时指针(zhzhn)和连接器上的点对齐。正时指针和标记(bioj)点点对齐第三十四页，共65页。35356HK1柴油机的结构(jigu)把喷油提前器上的正时(zhn sh)标记对准喷油泵体上的正时(zhn sh)指针，把喷油泵装到喷油泵支架。把螺栓拧紧到规定扭矩。正时标记(bioj)线第三十五页，共65页。3636第三十六页，共65页。3737学会阅读(yud

9、)维修说明书第三十七页，共65页。3838检测(jin c)与维修维修(wixi)方式事后事后(shhu)(shhu)维修维修预防维修预防维修定期维修定期维修按需维修按需维修定期计划维修定期计划维修定期预防维修定期预防维修视情被动维修视情被动维修事前预防维修事前预防维修更新型更新型修复型修复型第三十八页，共65页。摩擦(mc)与磨损 零件(ln jin)的磨损过程：（三个阶段）3939检测(jin c)与维修第三十九页，共65页。检测与维修(wixi)的判断依据标 准值极 限值超差4040第四十页，共65页。拆卸拆卸(chixi)时：时：由外向里由外向里装配装配(zhungpi)时：由里向外时

10、：由里向外特定部位的螺栓或螺母(lum)群 拧紧（松）顺序 4141第四十一页，共65页。由里向外：由里向外：4242特定部位的螺栓或螺母(lum)群 拧紧顺序 机油机油(jyu)冷却器冷却器（6A-20）拧紧扭矩拧紧扭矩:19 Nm 第四十二页，共65页。由里向外：由里向外：4343特定部位(bwi)的螺栓或螺母群 拧紧顺序 气缸盖气缸盖（6A-41）M14（26个）分三步：个）分三步：98 Nm，147 Nm，300 600；M10（2个）：个）：38 Nm拧紧扭矩：拧紧扭矩：第四十三页，共65页。由里向外：由里向外：4444特定部位的螺栓(lushun)或螺母群 拧紧顺序 飞轮飞轮(fi

11、ln)壳壳（6A-75）拧紧扭矩（分三步）：拧紧扭矩（分三步）：78 Nm，600，600 900。第四十四页，共65页。4545第四十五页，共65页。4646第四十六页，共65页。4747第四十七页，共65页。剩余(shngy)螺栓或螺母的标准拧紧扭矩数值4848Nm(kgf m/Ib ft)标准(biozhn)螺栓第四十八页，共65页。剩余螺栓或螺母(lum)的标准拧紧扭矩数值4949Nm(kgf m/Ib ft)凸缘(t yun)螺栓第四十九页，共65页。5050特定部位(bwi)的螺栓或螺母群 拧紧顺序 第五十页，共65页。51516HK1柴油机的结构(jigu)第五十一页，共65页。

12、螺栓最终(zu zhn)拧紧角度法5252第五十二页，共65页。螺栓最终(zu zhn)拧紧角度法5353第五十三页，共65页。5454特定(tdng)部位的螺栓或螺母群 拧紧顺序 第五十四页，共65页。5555特定(tdng)部位的螺栓或螺母群 拧紧顺序 第五十五页，共65页。5656发动机维护(wih)保养气门间隙(jin x)的调整 气门间隙调整气门间隙调整 当第一气缸当第一气缸(q n)(q n)活塞处于压缩行程上止点时调整他们的气门间隙。活塞处于压缩行程上止点时调整他们的气门间隙。检检查查正正时时提提前前器器的的正正时时标标记记和和喷喷射射泵泵体体上上的的正正时时刻刻线线是是否否对对

13、齐齐。如如果果正正时时标标记记对对齐齐则则一一号号气气缸缸(q(q n)n)的活塞处于压缩行程上止点的活塞处于压缩行程上止点、转动曲轴使皮带轮上的上止点线对准前盖上的正时指针。这时一缸或六缸的活塞、转动曲轴使皮带轮上的上止点线对准前盖上的正时指针。这时一缸或六缸的活塞 处于压缩行程上止点。处于压缩行程上止点。2.2.检查一缸进、排气门摇臂是否有间隙。如有间隙说明第一气缸检查一缸进、排气门摇臂是否有间隙。如有间隙说明第一气缸(q n)(q n)的活塞处于压缩行程的活塞处于压缩行程 上止点。如第一缸进、排气门摇臂被压住，说明第六缸活塞处于压缩行程上止点。上止点。如第一缸进、排气门摇臂被压住，说明第

14、六缸活塞处于压缩行程上止点。3.3.第一缸或第六缸活塞处于压缩行程上止点时调整气门间隙第一缸或第六缸活塞处于压缩行程上止点时调整气门间隙 1.1.松开摇臂和气门桥上每个气门调整螺栓。松开摇臂和气门桥上每个气门调整螺栓。2.在摇臂和气门桥之间插入塞尺。扭动 摇臂上气门调整螺丝直到在塞尺上感 到有轻微阻力。牢固地拧紧防松螺母。3.当塞尺插入状态下，逐渐转动调节螺 栓直到螺栓接触到气门杆端。确认移 动塞尺时能感到阻力。第五十六页，共65页。5757发动机维护(wih)保养气门间隙(jin x)的调整、这种情况下，气门桥的另一头上升。松开调整螺栓重新调整气门桥直到移 动塞尺时能感到有轻微阻力。牢固地拧

15、紧防松螺母。、曲轴旋转360，把飞轮上的正时标记和正时指针重新对齐(du q)。调整其余气 门间隙。气门间隙:0.4 mm 第五十七页，共65页。5858发动机维护(wih)保养气缸(q n)压力测量压缩压力测量压缩压力测量 必必 须须 等等 发发 动动 机机 冷冷 却却 时时 才才 能能(cinng)(cinng)测测量量压压缩缩压压力力。发发动动机机冷冷却却液液保保持持在在20C.20C.蓄蓄电电池池和起动电机必须处在正常状态。和起动电机必须处在正常状态。除去每个气缸的预热塞和喷油管。除去每个气缸的预热塞和喷油管。将压力表接在压力表接头上将压力表接在压力表接头上 用用起起动动电电机机转转动

16、动发发动动机机并并记记下下压压力力表读数。表读数。(大约大约 200 200 转转/分分).对对剩剩下下气气缸缸依依次次操操作作（第第2 2 步步骤到第骤到第4 4步骤）。步骤）。压压缩缩压压标标准准:3.24 3.24 Mpa Mpa 极极限限:2.26 2.26 MPa MPa 各各缸缸的的压压缩缩压压力应该是近似的，压力偏差超过力应该是近似的，压力偏差超过 200 kPa 200 kPa是不允许的。是不允许的。第五十八页，共65页。5959发动机维护(wih)保养喷油正时调整(tiozhng)喷射正时调整喷射正时调整1 1、按按照照曲曲轴轴正正常常的的旋旋转转方方向向转动曲轴直到可以看转

17、动曲轴直到可以看 见见喷喷油油提提前前器器上上的的正正时时标标记。记。2 2、把把曲曲轴轴皮皮带带轮轮上上的的正正时时标标记记和发动机前盖上的正和发动机前盖上的正 时指针对齐。时指针对齐。3 3、拧松连接器的两个螺栓。、拧松连接器的两个螺栓。4 4、调调整整喷喷油油提提前前器器到到正正确确的的喷喷射正时。射正时。5 5、拧紧两个连接螺栓。、拧紧两个连接螺栓。如如要要喷喷油油正正时时提提前前，需需转转动动喷喷油油泵泵朝朝向向(cho(cho xin)xin)发发动动机机外侧。外侧。如如要要喷喷油油正正时时延延迟迟，需需转转动动喷喷油油泵泵朝朝向向(cho(cho xin)xin)发发动动机机内侧。内侧。第五十九页，共65页。6060第六十页，共65页。谢谢(xi xie)大家!6565五十铃工程(gngchng)柴油机第六十五页，共65页。