大学开题报告 (155).docx
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1、毕 业 设 计(论 文) 开题报告题目: 系部 专业 姓名 学号 指导教师: 年 月 日1、文献综述1. 课题来源: 随着现代工业的发展和进步,对机械传动中的重要零部件齿轮的精度要求也越来越高。齿轮质量以能够传递大的载荷、运转平稳、噪音低和寿命长为准则,其制造精度非常关键。要求在加工过程中,遵照相关标准和用高精度的测量设备对所生产的齿轮进行准确、可靠的工艺分析和质量评定。为此,不仅在齿轮的最后验收,而且在加工过程中,都需要提供各种相应测试仪器对其进行精确检测,以确保齿轮的各项精度达到技术要求。2. 选题依据、背景情况: 现代机器制造业中机器的功率需求不断增大,而同时机器的尺寸和重量却要求减小,
2、故此,对其中最重要的传动零件“齿轮”的强度和精度指标提出了越来越高的要求。相应地,近年来我国齿轮行业推广使用硬齿面,要求其制造精度提高到56级,这在实际贯彻中仍有相当的困难,本文即以硬齿面齿轮为研究对象,研究结构一工艺方法以控制其质量的系统技术手段,因而本文的研究工作不但具有一定的理论意义,也有着切实的实用价值。3. 国内外研究现状、发展动态: 国内研究齿轮系统动力学也进行了大量的研究。2001年,李润芳等人建立了具有误差激励和时变刚度激励的齿轮系统非线性微分方程,利用有限元法求得齿轮的时变啮合刚度和啮合冲击力,研究了齿轮系统在激励作用下的动态响应。12 2006年,杨绍普等人研究了考虑时变刚
3、度、齿轮侧隙、啮合阻尼和静态传递误差影响下的直齿轮副的非线性动力学特性,利用增量谐波平衡法对系统方程进行了求解,研究了系统的分岔特性以及阻尼比和外激励大小对系统幅频曲线的影响。132010年,刘国华等人建立了考虑齿轮轴的弹性、齿侧间隙、油膜挤压刚度和时变啮合刚度等因素的多体弹性非线性动力学模型,研究了齿廓修形和轴的 扭转刚度对动力学特性的影响。14 2013年,王晓笋,巫世晶等人建立了含有非线性齿侧间隙、内部误差激励和含磨损故障的时变啮合刚度的三自由度齿轮传动系统平移扭转耦合动力学方程。采用变步长Gill积分、GRAMSCHMIDT方法,得到了系统对应的分岔图和李雅普诺夫指数谱,研究发现了系统
4、内部丰富的非线性现象,而系统进入混沌运动的途径也是多样的。 机器的用途指标在评价机器质量中起着重要的作用。由于要求机器在不减小轮廓尺寸和金属消耗量的同时提高其单位功率,因而就要求不断地提高其各项质量指标,首先是精度指标。迫切要求提高机器的使用寿命,即在整个使用期间保持规定的精度,以及所有机器零件的可靠性。为了提高可靠性,又要提高强度指标。机器的使用寿命和可靠性是由零件的强度指标保证的,如零件工作表面的硬度、耐磨性、接触强度以及结构形状及尺寸。在很大程度上零件的强度取决于其所用的材料。所有的强度和精度质量指标都是由零件制造工艺保证的。因为绝大多数机器零件是黑色金属制造的,所以零件多采用热处理的强
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