道路立体交叉 (2)优秀PPT.ppt

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1、道路立体交叉第一页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置 收费道路设置立交的办法收费道路设置立交的办法 9.6 9.6 立体交叉的其他设计立体交叉的其他设计 主线主线9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 第二页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置9.6 9.6 立体交叉的其他设计立体交叉的其他设计 9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 1）三三路路收收费费立立交交：多多采采用用喇喇叭叭形形、y形形及及子子叶叶式式立立交交，只只需需一一个个设设在在支支线线上上的收费站。的收费站。常用收费立交的形式常用收

2、费立交的形式第三页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置9.6 9.6 立体交叉的其他设计立体交叉的其他设计 9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 1）三三路路收收费费立立交交：多多采采用用喇喇叭叭形形、y形形及及子子叶叶式式立立交交，只只需需一一个个设设在在支支线线上上的的收费站。收费站。常用收费立交的形式常用收费立交的形式高速公路与一般道路相交高速公路与一般道路相交n 2）四路收费立交：）四路收费立交：一般只设一般只设1个收费站。个收费站。第四页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置9.6 9.6 立体交叉的其他设计立

3、体交叉的其他设计 9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 1）三三路路收收费费立立交交：多多采采用用喇喇叭叭形形、y形形及及子子叶叶式式立立交交，只只需需一一个个设设在在支支线线上的收费站。上的收费站。常用收费立交的形式常用收费立交的形式高速公路与一般道路相交高速公路与一般道路相交n 2）四路收费立交：）四路收费立交：一般只设一般只设1个收费站。个收费站。第五页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置9.6 9.6 立体交叉的其他设计立体交叉的其他设计 9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 1）三三路路收收费费立立交交：多多采采用用

4、喇喇叭叭形形、y形形及及子子叶叶式式立立交交，只只需需一一个个设设在在支支线线上的收费站。上的收费站。常用收费立交的形式常用收费立交的形式n 2）四路收费立交：）四路收费立交：一般只设一般只设1个收费站。个收费站。高速公路与其他高等级道路相交高速公路与其他高等级道路相交第六页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置9.6 9.6 立体交叉的其他设计立体交叉的其他设计 9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 1）三三路路收收费费立立交交：多多采采用用喇喇叭叭形形、y形形及及子子叶叶式式立立交交，只只需需一一个个设设在在支支线线上的收费站。上的收费站。常用

5、收费立交的形式常用收费立交的形式n 2）四路收费立交：）四路收费立交：一般只设一般只设1个收费站。个收费站。高速公路与其他高等级道路相交高速公路与其他高等级道路相交第七页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置9.6 9.6 立体交叉的其他设计立体交叉的其他设计 9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 1）三三路路收收费费立立交交：多多采采用用喇喇叭叭形形、y形形及及子子叶叶式式立立交交，只只需需一一个个设设在在支支线线上的收费站。上的收费站。常用收费立交的形式常用收费立交的形式n 2）四路收费立交：）四路收费立交：一般只设一般只设1个收费站。个收费站

6、。高速公路与其他高等级道路相交高速公路与其他高等级道路相交第八页，本课件共有42页 1.收费道路上立交的布置收费道路上立交的布置9.6 9.6 立体交叉的其他设计立体交叉的其他设计 9.6.1 9.6.1 收费站和收费广场收费站和收费广场 1）三三路路收收费费立立交交：多多采采用用喇喇叭叭形形、y形形及及子子叶叶式式立立交交，只只需需一一个个设设在在支支线线上上的的收收费站。费站。常用收费立交的形式常用收费立交的形式n 2）四路收费立交：）四路收费立交：一般只设一般只设1个收费站。个收费站。n 3）分段收费管理）分段收费管理第九页，本课件共有42页2.2.收费站收费站（1）设置位置：）设置位置

7、：u 直接设在主线上直接设在主线上 多用于主线收费路段的起、终点处；多用于主线收费路段的起、终点处；过境收费公路过境收费公路u 设在立交匝道或连接线上设在立交匝道或连接线上 l 用于控制相交道路上的车辆进、出主线的收费。用于控制相交道路上的车辆进、出主线的收费。（2）收费站车道数：）收费站车道数：n 所需车道数应根据交通量、服务时间和服务水平三个因素来确定。所需车道数应根据交通量、服务时间和服务水平三个因素来确定。第十页，本课件共有42页 3.收费广场收费广场（1）线形标准：）线形标准：l 设在主线上时，平曲线与竖曲线应与互通式立交的主线线形标准一致；设在主线上时，平曲线与竖曲线应与互通式立交

8、的主线线形标准一致；l 设设在在匝匝道道或或连连接接线线上上时时，其其平平曲曲线线半半径径不不得得小小于于200m，竖竖曲曲线线半半径径应应大大于于800m。l 收费广场处纵坡应小于收费广场处纵坡应小于2%，当受地形及其他条件限制时不得大于，当受地形及其他条件限制时不得大于3%。l 横坡为横坡为1.5%2.0%。（2）平面布置：）平面布置：u 渐变段长渐变段长L/s=3;l=520m;u L0=2050m（匝道收费）（匝道收费）4050m（主线收费）（主线收费）u 收费广场中心线到匝道分叉点的距离不得小于收费广场中心线到匝道分叉点的距离不得小于75m，至平交点距离不得小，至平交点距离不得小于于

9、150m。u 收费岛宽度收费岛宽度2.02.2m，长度，长度2025mu 收费通道宽度收费通道宽度3.03.2m第十一页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 n1.坡面修饰坡面修饰n 坡坡面面修修饰饰是是将将匝匝道道包包围围区区域域的的边边坡坡修修饰饰成成规规则则、圆圆滑滑和和接接近近于于自自然然地地形形的的形形状状。坡坡面面原原则则上上只只修修饰饰匝匝道道包包围围的的区区域域，其其外外侧侧应应以以满满足足通通视视条条件件、保保持持坡坡面面规规整整为为原则适当修整。原则适当修整。n2.绿化栽植绿化栽植n 互互通通式式立立交交的的绿绿化化栽栽植植除除了了美美化化环环

10、境境、点点缀缀城城市市外外，还还有有诱诱导导交交通通、提提高高交交通通安全的作用。安全的作用。京珠国道京珠国道(G030)湖北段湖北段第十二页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 n1.坡面修饰坡面修饰n 坡坡面面修修饰饰是是将将匝匝道道包包围围区区域域的的边边坡坡修修饰饰成成规规则则、圆圆滑滑和和接接近近于于自自然然地地形形的的形形状状。坡坡面面原原则则上上只只修修饰饰匝匝道道包包围围的的区区域域，其其外外侧侧应应以以满满足足通通视视条条件件、保保持持坡坡面面规规整整为为原原则则适适当修整。当修整。n2.绿化栽植绿化栽植n 互互通通式式立立交交的的绿绿化化栽栽植

11、植除除了了美美化化环环境境、点点缀缀城城市市外外，还还有有诱诱导导交交通通、提提高高交交通通安安全全的作用。的作用。第十三页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 第十四页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 第十五页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 第十六页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 第十七页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 第十八页，本课件共有42页9.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 第十九页，本课件共有42页9

12、.6.2 9.6.2 景观设计要点景观设计要点 第二十页，本课件共有42页n依据喇叭形互通式立体交叉（含收费站）实例。依据喇叭形互通式立体交叉（含收费站）实例。n已已知知条条件件：一一条条二二级级公公路路与与高高速速公公路路立立交交，拟拟设设一一座座互互通通式式立立交交并并设设收收费站一座。费站一座。n高速公路为四车道，高速公路为四车道，28m。跨线桥位于高速公路桩号。跨线桥位于高速公路桩号K90+150。n要要求求：设设计计进进、出出高高速速公公路路的的左左转转匝匝道道（内内、外外环环）平平面面线线形形，并并分分别别计算里程桩号（匝道设计速度计算里程桩号（匝道设计速度40km/h）。）。第第

13、9章章 道路立体交叉设计道路立体交叉设计喇叭形立交匝道平面线形设计方法喇叭形立交匝道平面线形设计方法第二十一页，本课件共有42页第二十二页，本课件共有42页1 1选型：确定喇叭型立交类型（选型：确定喇叭型立交类型（A A、B B型）型）结合地形情况及跨线桥位置，确定采用类型。结合地形情况及跨线桥位置，确定采用类型。一般情况下互通区设在跨线桥右侧时可采用一般情况下互通区设在跨线桥右侧时可采用A型，左侧时可采用型，左侧时可采用B型。型。A型型B型型喇叭型立交设计方法与步骤喇叭型立交设计方法与步骤第二十三页，本课件共有42页2 2确定主线及匝道的横断面尺寸确定主线及匝道的横断面尺寸主线（高速公路）采

14、用四车道主线（高速公路）采用四车道28m匝道匝道:单向单车道单向单车道7.0m 双向双车道双向双车道 14.0m匝道（单向单车道）匝道（单向单车道）主线（高速公路）主线（高速公路）28.00第二十四页，本课件共有42页5确定主线、被交路线及匝道的横断面尺寸。匝道（单向单车道）匝道（单向单车道）2.02.52.5匝道（双向双车道）匝道（双向双车道）主线（高速公路）主线（高速公路）28.00第二十五页，本课件共有42页3 3确定喇叭型立交平面线形确定喇叭型立交平面线形l（1）确定上跨线位置：桥位选择需考虑收费站场的布置）确定上跨线位置：桥位选择需考虑收费站场的布置l 桥轴线与主线夹角桥轴线与主线夹

15、角80 l（2）确定左、右匝道中心线与主线相切的位置。）确定左、右匝道中心线与主线相切的位置。l 喇喇叭叭型型立立交交的的匝匝道道属属于于右右出出右右进进式式，故故匝匝道道的的左左行行车车道道边边缘缘线线应应与与主主线线的右侧路缘带的外边缘线相切。的右侧路缘带的外边缘线相切。第二十六页，本课件共有42页3确定喇叭型立交平面线形确定喇叭型立交平面线形第二十七页，本课件共有42页0.50.53确定喇叭型立交平面线形确定喇叭型立交平面线形l（1）确定上跨线位置：桥位选择需考虑收费站场的布置）确定上跨线位置：桥位选择需考虑收费站场的布置l 桥轴线与主线夹角桥轴线与主线夹角80 l（2）确定左、右匝道中

16、心线与主线相切的位置。）确定左、右匝道中心线与主线相切的位置。l 喇喇叭叭型型立立交交的的匝匝道道属属于于右右出出右右进进式式，故故匝匝道道的的左左行行车车道道边边缘缘线线应应与与主主线线的的右右侧侧路路缘带的外边缘线相切。缘带的外边缘线相切。至高速公路至高速公路中线中线9.75m主线（高速公路）主线（高速公路）28.0028.009.759.75匝道中心线在距离主线中线匝道中心线在距离主线中线12.00m处与主线相切。处与主线相切。第二十八页，本课件共有42页第二十九页，本课件共有42页（3）确定左转匝道线形）确定左转匝道线形1）内环匝道：按回头曲线设计（偏角约）内环匝道：按回头曲线设计（偏

17、角约260）第三十页，本课件共有42页u确定半径确定半径R1及缓和曲线参数：及缓和曲线参数：l匝道设计速度匝道设计速度40km/h；l半径半径R1一般值为一般值为60m，极限值为，极限值为45m（表（表9.4.4）。）。l缓和曲线参数缓和曲线参数A1.5R为宜，并不小于表为宜，并不小于表9.4.5值。取值。取A=80m。u圆心位置的确定：圆心位置的确定：角分线方向角分线方向1）内环匝道：按回头曲线设计（偏角约）内环匝道：按回头曲线设计（偏角约260）（3）确定左转匝道线形）确定左转匝道线形第三十一页，本课件共有42页第三十二页，本课件共有42页l 内切线长度内切线长度T=(R1+p1)/tan

18、(/2)q1(=80)l 圆心距圆心距M=(R1+p1)/sin(/2)l 曲线长曲线长L=R1+Ls1（260）l 外距外距E=(R1+p1)/sin(/2)+R11）内环匝道：按回头曲线（虚交点）设计（偏角约）内环匝道：按回头曲线（虚交点）设计（偏角约260）（3）确定左转匝道线形）确定左转匝道线形确定半径确定半径R1及缓和曲线参数：及缓和曲线参数：匝道设计速度匝道设计速度40km/h；半径半径R1一般值为一般值为60m，极限值为，极限值为45m（表（表9.4.4）。）。缓和曲线参数缓和曲线参数A1.5R为宜，并不小于表为宜，并不小于表9.4.5值。取值。取A=80m。圆心位置的确定：圆心

19、位置的确定：角分线方向角分线方向第三十三页，本课件共有42页2）外环匝道）外环匝道：JD2JD3u按按S型曲线设计。型曲线设计。u半径半径R2=R1+5.50m。2.02.52.5匝道（双向双车道）匝道（双向双车道）第三十四页，本课件共有42页u按按S型曲线设计。型曲线设计。u半径半径R2=R1+5.50m。u双车道部分可按非对称设计。双车道部分可按非对称设计。uS型型曲曲线线的的公公切切线线最最好好与与主主线线及及上上跨跨线线构构成成等等腰腰三三角角形形。公公切切线线到到圆圆心心的的距距离离为为R2+p2。uJD2到交叉点距离到交叉点距离=(M+R2+p2)/sin(/2)uJD2到到JD3

20、距离距离=2(M+R2+p2)tan(/2)uJD3的半径的半径R3按按S型曲线设计。型曲线设计。2）外环匝道）外环匝道：第三十五页，本课件共有42页2）外环匝道）外环匝道：JD2JD3u按按S型曲线设计。型曲线设计。u半径半径R2=R1+5.50m。第三十六页，本课件共有42页按按S型曲线设计。型曲线设计。半径半径R2=R1+5.50m。双车道部分可按非对称设计。双车道部分可按非对称设计。S型型曲曲线线的的公公切切线线最最好好与与主主线线及及上上跨跨线线构构成成等等腰腰三三角角形形。公公切切线线到到圆圆心心的距离为的距离为R2+p2。JD2到交叉点距离到交叉点距离=(M+R2+p2)/sin

21、(/2)JD2到到JD3距离距离=2(M+R2+p2)tan(/2)JD3的半径的半径R3按按S型曲线设计。型曲线设计。2）外环匝道）外环匝道：3）双车道匝道）双车道匝道：半径半径R=R1+2.75m。缓和曲线参数缓和曲线参数A=80第三十七页，本课件共有42页第三十八页，本课件共有42页4计算各匝道的主点里程桩号计算各匝道的主点里程桩号l（1）计算内环匝道）计算内环匝道 l（2）计算外环匝道（）计算外环匝道（S型）型）l（3）计算双车道匝道路段）计算双车道匝道路段第三十九页，本课件共有42页按单曲线设计，两条右转匝道切线长宜相等或相近。按单曲线设计，两条右转匝道切线长宜相等或相近。确定半径及

22、缓和曲线参数：按匝道设计速度确定。确定半径及缓和曲线参数：按匝道设计速度确定。（4）确定右转匝道线形）确定右转匝道线形（5）确定变速车道及渐变段长度）确定变速车道及渐变段长度直接式：减速车道直接式：减速车道平行式：加速车道平行式：加速车道第四十页，本课件共有42页4 4计算各匝道的主点里程桩号计算各匝道的主点里程桩号l（1）计算内环匝道）计算内环匝道 l（2）计算外环匝道（）计算外环匝道（S型）型）l（3）计算双车道匝道路段）计算双车道匝道路段l例如：内环匝道：例如：内环匝道：l Ls1=A2/R1=80*80/60=106.667l q1=51.929，p1=7.901l T=(R1+p1)

23、/tan(/2)-q1=28.992l L=R1+Ls1=260/180*3.14*60+106.667=378.938l 交叉点交叉点=K0+000,JD1=K0+000+12.0=K0+012.00l ZH=JD1+T=K0+040.992l HY=ZH+Ls1=K0+147.659l QZ=ZH+L/2=K0+230.461l HZ=ZH+L=K0+419.930l YH=HZ-Ls1=K0+313.263 第四十一页，本课件共有42页习题：习题：l已知某一喇叭口立交的内环匝道半径为已知某一喇叭口立交的内环匝道半径为60m。跨线桥与正线交角。跨线桥与正线交角80。试计算外环匝道（。试计算外环匝道（S型）的平曲线主点桩号。型）的平曲线主点桩号。双车道匝道双车道匝道宽度按宽度按14m计算。计算。第四十二页，本课件共有42页