充电桩的介绍精选课件.ppt
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1、关于充电桩的介绍关于充电桩的介绍第一页,本课件共有33页内容概述内容概述充电分类充电分类充电桩市场及政策充电桩市场及政策 目前充电桩发展阻碍目前充电桩发展阻碍 3124 充电桩的测试充电桩的测试第二页,本课件共有33页什么是充电桩?什么是充电桩?坦白说:充电桩可以分为直流直流与交流交流充电桩。“充电桩其功能类似于加油站加油站里面的加油加油机机,可以固定在地面或墙壁地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。”充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。第三页,本课件共有33页我国的电动基础设施市场我国的电动
2、基础设施市场 陷入怪圈陷入怪圈设施不完善,设施不完善,想买又不敢买想买又不敢买先建充电桩?先建充电桩?消费者先买电消费者先买电动汽车?动汽车?市场不够明确市场不够明确一直以来,中国一直以来,中国电动汽汽车市市场是因是因为充充电设施的布局跟不上而限制了施的布局跟不上而限制了发展,展,还是因是因为消消费未能拉未能拉动市市场而争而争论不休。不休。第四页,本课件共有33页我国相关政策我国相关政策中国电动汽车及充电桩产业迎来了国家战略层面的力挺。去年9月23日,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,研究通过了加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见。第五页,本课件共有33页1.把城市
3、合理规划布局和把城市合理规划布局和建设停车场结合起来,加建设停车场结合起来,加快配建充电桩、城市充换快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施电站、城际快充站等设施;该指导意见指出:该指导意见指出:2.新建住宅停车位建设或预新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达留安装充电设施的比例应达到到100%,大型公共建筑物、,大型公共建筑物、公共停车场不低于公共停车场不低于10%;M1M2M4M3我国相关政策我国相关政策4.鼓励个人在自有停鼓励个人在自有停车库(位位)、各各单位和居住区在既有停位和居住区在既有停车泊位安装充泊位安装充电设施,并允施,并允许充充电服服务企企业向用向用户收收费3.引
4、导社会资本参与充电基引导社会资本参与充电基础设施建设体系运营,鼓励础设施建设体系运营,鼓励企业结合企业结合“互联网互联网+”创新商创新商业合作与服务模式,创造更业合作与服务模式,创造更多经济社会效益。多经济社会效益。第六页,本课件共有33页我国相关政策我国相关政策这一指导性文件,提出了这一指导性文件,提出了充电设施建设要充电设施建设要适适度超前度超前的要求,这就解决了之前的要求,这就解决了之前先有鸡还是先有鸡还是先有蛋先有蛋的争论的争论第七页,本课件共有33页我国相关政策我国相关政策几大举措砸下来,国务院对充电桩产业应该是“真爱”,不少投资人又开始心痒痒了。有业内人士分析,从国家对充电桩等配套
5、设施和产业链的投资升温及政策倾向性鼓励来看,该行业有望继续高歌猛进。充电桩,大概真的等来了 “风”。第八页,本课件共有33页充电桩市场现阶段问题充电桩市场现阶段问题“充电基础设施标准问题不是最主要的阻碍,从技术路线上来讲,充电标准已基本确定。充电桩的运营模式是重要的考虑因素,可现在投入还不够。”中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标委会秘书长刘永东在去年10月 9日接受21世纪经济报道记者采访时称。第九页,本课件共有33页充电桩市场现阶段问题充电桩市场现阶段问题运营模式运营模式不明不明投入投入不够不够各部门各部门协调协调不力不力大家建充电桩的热情有,但怎么建能大家建充电
6、桩的热情有,但怎么建能使各方共赢,还在摸索。使各方共赢,还在摸索。问题问题第十页,本课件共有33页充电桩市场现阶段问题充电桩市场现阶段问题国务院召开常务会议,放宽准入,鼓励国务院召开常务会议,放宽准入,鼓励民间资本以独资、公私民间资本以独资、公私合作伙伴关系等方式参与合作伙伴关系等方式参与,企业和个人均可投资建设公共停车场,企业和个人均可投资建设公共停车场,并允并允许充充电服服务企企业向用向用户收收费。事实上,事实上,国有企业已经开始行动国有企业已经开始行动。国家电网公司国家电网公司是充电桩建设的是充电桩建设的重点企业之一,截至去年底,其已累计建成充换电站重点企业之一,截至去年底,其已累计建成
7、充换电站723座、充电桩座、充电桩2.8万个。万个。“国家还准备把充电桩的任务交给国家还准备把充电桩的任务交给中国铁塔经营中国铁塔经营,通信业通信业既要改革也既要改革也要发展。要发展。”国务院副总理马凯在去年国务院副总理马凯在去年9月月24日参加北京通信展时强调,日参加北京通信展时强调,将来将来不但要搞民用共建,还要搞军民共建不但要搞民用共建,还要搞军民共建。一、运营模式阻碍充电桩推广一、运营模式阻碍充电桩推广第十一页,本课件共有33页一、运营模式阻碍充电桩的推广一、运营模式阻碍充电桩的推广铁塔公司参与建设充电桩的优势与弊端铁塔公司参与建设充电桩的优势与弊端政策上政策上有优势有优势资源配置上源
8、配置上有优势有优势有基础网络覆盖有基础网络覆盖无法解决场地问题无法解决场地问题缺乏清晰的商业模缺乏清晰的商业模式支撑式支撑充电基础设施建设和充电基础设施建设和运营极高的成本压力运营极高的成本压力第十二页,本课件共有33页一、运营模式阻碍充电桩的推广一、运营模式阻碍充电桩的推广尽快完成尽快完成充电接口和通信协议充电接口和通信协议等等关键国家标准的修订稿发布关键国家标准的修订稿发布0102新版国标发布以后,要对存量的充电设新版国标发布以后,要对存量的充电设施进行改造升级,尽快实现充电标准全施进行改造升级,尽快实现充电标准全国统一国统一03制定无线充电等新型充电技术标准和制定无线充电等新型充电技术标
9、准和计计量、计费、结算等运营服务管量、计费、结算等运营服务管理规范理规范国家能源局副局国家能源局副局长郑栅洁介介绍,针对运营模式问题,针对运营模式问题,目前的主要工作是目前的主要工作是:第十三页,本课件共有33页一、运营模式阻碍充电桩的推广一、运营模式阻碍充电桩的推广很多企业都在探索充电基础设施的商业模式,经过一两年的磨很多企业都在探索充电基础设施的商业模式,经过一两年的磨合,或许可以找到一个更适合市场的运营模式,但单靠个体无合,或许可以找到一个更适合市场的运营模式,但单靠个体无论是汽车厂家还是电力公司都不能独立完成,论是汽车厂家还是电力公司都不能独立完成,充电设施的问题充电设施的问题需要全产
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