动车组(铁道概论)教学提纲.ppt
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动车组(铁道概论)动车组的定义动车组的定义动车组，亦称多动力列车组合（Multiple Units,MU 电力动车组叫做EMU 内燃动车组，把动力装置分散安装在每节车厢上。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。各国著名的动车组各国著名的动车组动车组可以按照以下方式划分单元：动车组可以按照以下方式划分单元：1、制动单元、制动单元2、自走单元、自走单元3、随走单元、随走单元4、运营单元运营单元5、特殊单元特殊单元 动车组的优点动车组的优点（1）动车组在两端都有驾驶室，大为加快运转的速度。（2）动车组可以容易组合成长短不同的列车。其中动力分散的动车组优点特别明显：动力效率较高，特别是在斜坡上，动车组车卡的重量放置在各个带动力的车轮上，而不会成为拖在机车后面无用的负重。因为同样的原因，动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低，每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线，对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。电力动车组因为有较多的电动机，所以再生制动能力良好。对于停站较多的近郊通勤铁路、地下铁路，该优点特别明显。因为动车组运转快、占地小，行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组。谢谢谢谢结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！10
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