减速机的检修步骤讲课稿.ppt

《减速机的检修步骤讲课稿.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《减速机的检修步骤讲课稿.ppt（34页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、减速机的检修步骤从一级到三级减速机的结构弹性柱销联轴器轮胎式联轴器梅花垫联轴器鼓形齿式联轴器减速机的检修步骤5、将减速机里的油脂回收到专用的油桶内；6、将行星组件与箱体连接的所有紧固件拆下；整齐堆放到检修区域的干净塑料布上；7、将行星组件用千斤顶顶开一个小缝隙，然后用吊车吊输出轴侧的行星组件，待行星组件平行后将行星组件吊到待修区。8、将减速机端盖及箱体上的所有紧固件拆下；整齐堆放到检修区；减速机的检修步骤9 9、将所有端盖和端盖侧的距离套或调整垫片成套、将所有端盖和端盖侧的距离套或调整垫片成套拆下，按照一组放于待修区；特别注意：拆下，按照一组放于待修区；特别注意：两侧的两侧的端盖要做好记号，千

2、万不要放混了，每个端盖附端盖要做好记号，千万不要放混了，每个端盖附带的距离套或调整片一定不能放混了带的距离套或调整片一定不能放混了，并检查其，并检查其磨损情况；磨损情况；1010、将上箱体缓慢吊起放于待修区的干净塑料布、将上箱体缓慢吊起放于待修区的干净塑料布上；上；1111、分别从低速轴到高速轴依次吊出放于待修区、分别从低速轴到高速轴依次吊出放于待修区的干净塑料布上；的干净塑料布上；1212、检查所有齿轮轴承的损坏情况，点蚀、胶合、检查所有齿轮轴承的损坏情况，点蚀、胶合或破损严重的，车间那无法修复，需外委检修，或破损严重的，车间那无法修复，需外委检修，正常的情况待修。正常的情况待修。球轴承滚子

3、轴承齿轮失效情况之一：点蚀齿轮失效情况之二：断齿齿轮点蚀的变化轴承失效之一：滚动体疲劳剥落轴承失效之一：保持架铸造缺陷：轴承失效之一：保持架铸造缺陷：轴承失效-滚动体脱落轴承失效之一轴承外圈破裂减速机的检修步骤1313、用冷却器增压器将上下箱体的冷却水试验，、用冷却器增压器将上下箱体的冷却水试验，试验时冷却器增压器压力必须达到试验时冷却器增压器压力必须达到3MPa,3MPa,持续持续1515分钟分钟，检查冷却器的损坏情况，确认冷却器无破，检查冷却器的损坏情况，确认冷却器无破损后，方可进行下一步检修；损后，方可进行下一步检修；1414、用煤油清理减速机箱体及端盖，确保其干净；、用煤油清理减速机箱

4、体及端盖，确保其干净；有部件有部件破损破损的情况，必须用的情况，必须用面团面团进行对箱体进行进行对箱体进行彻底清理，确保减速箱体的所有死角无任何铁屑彻底清理，确保减速箱体的所有死角无任何铁屑等杂物；等杂物；1515、将减速机下箱体平稳的放于待修区，根据减、将减速机下箱体平稳的放于待修区，根据减速机的使用方向，依次将高低速轴的齿轮、轴承速机的使用方向，依次将高低速轴的齿轮、轴承用煤油清洗干净，放入箱体合适的位置；用煤油清洗干净，放入箱体合适的位置；减速机的检修步骤1616、将一轴、二轴端盖及配套的间隙调整垫片用、将一轴、二轴端盖及配套的间隙调整垫片用相应的螺栓与下箱体紧固到位；相应的螺栓与下箱体

5、紧固到位；1717、用手转动一轴，使一轴能转动自如，无卡阻、用手转动一轴，使一轴能转动自如，无卡阻现象；来回转动一轴，听齿轮与齿轮之间的撞击现象；来回转动一轴，听齿轮与齿轮之间的撞击声的大小，撞击声越大，间隙越大，撞击声越小声的大小，撞击声越大，间隙越大，撞击声越小间隙越小，根据撞击声的大小来调整间隙，间隙越小，根据撞击声的大小来调整间隙，间隙间隙太小，就将伞齿背面的端盖调整垫减少，间隙太太小，就将伞齿背面的端盖调整垫减少，间隙太大，就增加此位置的调整垫大，就增加此位置的调整垫。直到调整合适为此。直到调整合适为此。1818、将一二轴端盖拆下；、将一二轴端盖拆下；减速机的检修步骤1919、将下箱

6、体的结合面涂上封口胶，需要密封圈、将下箱体的结合面涂上封口胶，需要密封圈的地方要使用合适的密封圈；然后将上箱体对准的地方要使用合适的密封圈；然后将上箱体对准下箱体盖住，用相应的螺栓紧固到位；下箱体盖住，用相应的螺栓紧固到位；2020、将所有端盖更换油封涂抹封口胶和、将所有端盖更换油封涂抹封口胶和相应的距相应的距离套或调整垫片离套或调整垫片，用相应的螺栓紧固到位；，用相应的螺栓紧固到位；2121、用手转动一轴，转动自如，无卡阻现象为宜；用手转动一轴，转动自如，无卡阻现象为宜；2222、有行星组件的减速机，将芯轴装入主箱体内，、有行星组件的减速机，将芯轴装入主箱体内，将行星组件套入芯轴上，按照拆卸

7、时的位置将行将行星组件套入芯轴上，按照拆卸时的位置将行星组件用相应螺栓紧固到位；星组件用相应螺栓紧固到位；减速机的检修步骤2323、有行星组件的减速机，将输出轴的浮动环更、有行星组件的减速机，将输出轴的浮动环更换换同型号的浮动环同型号的浮动环。2424、检查联轴器的孔是否符合使用要求，硬联轴、检查联轴器的孔是否符合使用要求，硬联轴器的孔相对于轴的尺寸偏差为器的孔相对于轴的尺寸偏差为-0.030mm-0.030mm即孔比即孔比轴小轴小0-30-3丝；耦合器孔的尺寸为丝；耦合器孔的尺寸为0+0.03mm0+0.03mm，即，即孔比轴大孔比轴大0-30-3丝。备注：丝。备注：1mm=1001mm=1

8、00丝丝2525、安装前要将、安装前要将联轴器孔清理干净，要求无毛刺，联轴器孔清理干净，要求无毛刺，无铁锈无铁锈等；等；2626、硬对轮用加热法安装硬对轮用加热法安装，安装前将轴上涂抹黄安装前将轴上涂抹黄油油，减速机的检修步骤2727、将连接盘、连接筒的、将连接盘、连接筒的止口清理干净止口清理干净，检查，检查止口有无变止口有无变形形现象，有变形现象的要进行处理，确保止口部位能安装现象，有变形现象的要进行处理，确保止口部位能安装到位；到位；2828、清理清理连接筒的积煤及连接筒的积煤及连接筒的止口连接筒的止口，将箱体与减速机，将箱体与减速机用相应的螺栓紧固到位；用相应的螺栓紧固到位；2929、装

9、上、装上梅花垫涂抹黄油梅花垫涂抹黄油，将维修好的电机与连接筒用相，将维修好的电机与连接筒用相应的螺栓紧固到位应的螺栓紧固到位,保证两对轮的间隙在保证两对轮的间隙在3-5mm3-5mm之间；之间；3030、将减速机箱体加油孔打开，加入相应标号的油脂，有、将减速机箱体加油孔打开，加入相应标号的油脂，有加油探测棒，应按照加油探测棒指示进行加油；大溜、转加油探测棒，应按照加油探测棒指示进行加油；大溜、转载机减速机加油到三轴端盖下方油堵口出油为宜，正常为载机减速机加油到三轴端盖下方油堵口出油为宜，正常为一轴锥齿在下箱体的一轴锥齿在下箱体的2/32/3为宜为宜；再打开一轴加油孔，加入；再打开一轴加油孔，加

10、入一扁筒同标号的油脂。一扁筒同标号的油脂。减速机的检修步骤3131、检查放气孔，放气孔堵塞的要进行清洗，损、检查放气孔，放气孔堵塞的要进行清洗，损坏的要进行更换；坏的要进行更换；3232、清理干净箱体上的污迹；然后用箱体原来的、清理干净箱体上的污迹；然后用箱体原来的油漆进行粉刷，确保箱体外观光洁，油漆均匀；油漆进行粉刷，确保箱体外观光洁，油漆均匀；3333、检查连接筒上端盖的使用情况，必须将连接、检查连接筒上端盖的使用情况，必须将连接筒上端盖补充完整，待试机结束后，用相应的螺筒上端盖补充完整，待试机结束后，用相应的螺栓固定到位；栓固定到位；3434、试机：试机前将电机各相间阻值进行遥测，、试机

11、：试机前将电机各相间阻值进行遥测，相间阻值为零相间阻值为零，每相与零线的阻值为无穷大每相与零线的阻值为无穷大为宜；为宜；否则电机不能使用；否则电机不能使用；减速机的检修步骤三相交流异步电动机三相交流异步电动机则有则有星形接法星形接法和三角形两种和三角形两种接法：接法：星形接法星形接法：把三个绕组的末端、：把三个绕组的末端、X X、Y Y、Z Z连接在一连接在一起，成为一公共点起，成为一公共点OO，从始端，从始端A A、B B、C C引出三条引出三条端线，这种接法称为端线，这种接法称为“星形接法星形接法”又称又称“Y“Y形接法形接法”。特点为：特点为：三角形接法三角形接法：是将各相电源或负载依次

12、首尾相连，：是将各相电源或负载依次首尾相连，并将每个相连的点引出，与三相电的三个相线相并将每个相连的点引出，与三相电的三个相线相接。接。星形接法星形接法 三角形接法三角形接法减速机的检修步骤35、接线：接法为低压，Y接法为高压；电机的接线柱样式，III为接法，为Y 接法；接线时，必须将电缆的三相电线与三个接线柱连接紧固，地线与箱体连接紧固；接线时，必须将电缆从接线喇叭嘴进行规范接线；记不清的时候，打开电机接线箱的上盖内有提示；减速机的检修步骤36、将减速机的冷却水接通，减速机的冷却水正常情况要配置为直径13的快接；37、送电前，先点动试机一下，确认正常后方可送电试机；38、试机时间确保2.5h,试机过程必须有人员在实时监控，测量其温升情况，检测是否有漏油现象等；39、试机正常后，停电，拆线，整理电缆，拆线前，要进行验电、放电工作。减速机可能发生的故障及原因减速机噪声变化紧固件松动齿轮轮齿发生损坏轴承间隙过大轴承损坏减速机可能发生的故障及原因工作温度过高箱体里面油面过高油受到严重污染机械故障冷却装置滤油器堵塞冷却剂流量过低轴承损坏减速机可能发生的故障及原因油中有水油中有杂物冷却器破损通风过来的凉空气影响产生凝露 谢谢大家！结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！34