2023年车管所实习报告范文2023推荐热门例文5篇汇总合集.docx
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1、2023年车管所实习报告范文2023推荐热门例文5篇汇总合集很多人初涉职场的时候都会有一个实习的经过,在实习完成时,大家都用一份报告来作一个实习工作总结。车管所实习报告范文有哪些呢?以下是由我为你带来的车管所实习报告范文,更多内容请访问资料库网。车管所实习报告范文精选(一)为了锻炼自己,提高自己的能力,切合所学专业,我来到了义乌车管所实习。时光飞逝,为期半个月的专业实践已经结束,回想这几天在办公室工作的点点滴滴,发觉原以为很简单的事情,做起来确实是那么的困难。第一天报到那天,我是来得最早的。八点半的时候所里的工作人员开始上班。当一打开门,门外的办理车辆业务的人们蜂拥而至。之前我来过咨询台,了解
2、一点点的操作,看着这么多的人挤在咨询台前,我就进来跟阿姨说:阿姨,我是义乌工商学院来这里实习的,这里需要我的帮忙吗?就这样,我就开始了我的工作。咨询台是办理车辆年审和年检的领取表格处,还有其他一些相关业务的表格填写。在领表格的时候要出示相关证件,所以必须看清对方的证件上是否是义乌本地。如果不是,就不用给表格,而是让他去证件上所示的地区办理。如果无法判断是义乌辖区还是金华辖区,就要根据其身份证号码或者驾驶证号码,进行搜索。那时候,我做就是帮忙查这个的。等到其他实习的同学到了之后,我上去报到了,然后分配各自的岗位。后来的结果是:我跟一个学妹被分配在办公室,而没有在原来的咨询台,因为我自告奋勇说我打
3、字快。第一天,大家各就各位,开始了工作。这里的工作环境很好,尤其我是在办公室的。我的师傅是一个年轻有为的男士,这个办公室就他一个人。他给我俩安排了工作内容。一开始有点紧张,担心自己不会做或者做错事。后来渐渐熟悉了这里,便没有了这样的想法。前两天我的工作就是车辆的查询,后来连续几天我都在打电话。当然,打的不是私人电话,而是打表格中三千多家外资企业的电话。因为世博安保需要做统计,义乌的所有外资企业都需要联系询问,而这些号码全是工商局传过来的号码。在接通电话后首先询问对方是否是这个公司,再自报家门,然后说明问题,问的就是该公司在义乌有没有以公司名字登记的车辆,如果有,就需要车牌号码;如果没有,就在备
4、注上写无。可能是因为以前的打工经历多吧,所以在电话里我的语气就是温柔的(这是听过我打电话的人对我的评价)。但是打电话也并不是那么简单的。有些公司的号码错误,那自然的,我就打错电话了,有的人会说哦哦没事的,但有的却会恶言相袭。在这种情况下的语气是很需要控制的。有些公司的电话打通之后,在我说明来意之后,他会反问我:你到底骗不骗人的?是不是真的是车管所的?问这个是干什么的?怎么会有我们公司的号码?等等很多问题。这就需要我在打电话之前就特别了解的内容,否则我无法跟对方说清楚,没有让对方理解,那就是我的失职。很多企业警惕性很高,即使有以公司名字登记的车,也会回答我说没有。在我问了车牌号后,他们也总是不愿
5、透露。在这种情况下,我就需要尽我最大的努力对他进行解释劝说,我只是进行一个调查统计而已,让他们相信我,而且给他们我们所里的电话,这就是证据。由于对方都是义乌的外资企业,所以很多手机号码都是该企业的老板,也就是老外。因此,在沟通方面是个很大的问题。为了保证电话质量,我事先把在对话中会用到的几句英文记下,这样就不会有冲突。虽然有的老外会点中文,但是很少有知道车管所的,这样我就需要用另外的词语来描述车管所,尽量让他听得懂。还有的问题是,有的老外没有翻译,也不会说英文,虽然会几句中文,但是我说了很多次还是无法理解我的意思的,这样的我也很无奈,只好放弃电话。到后来,我的英文已经很顺口!后来打电话的内容不
6、是这个,而是根据表格上所示联系人信息和号码,通知其去做进沪车辆通行证。这个比较重要,时间很紧要打二百多个电话。而且在通话中也是很棘手的。有的车主不承认自己去过上海,不肯办通行证;有的车主是说车是被朋友借出去开的,也不肯办;有的车主是开错路了,否决自己去过上海等等。这种情况我们就需要在电脑系统上查询该车的相关资料,给车主显示最有力的现实证据。因为资料上可以查询到对方在几月几日几时在上海的某某地方被监控拍摄。所以车主在面对事实的情况下,再加上不补办通行证的严重后果,就会配合我们的工作。还有的问题是,车是别人开的,而资料上显示的车主我们联系了之后,他也无法联系到开他车的人,他这个通行证就做不了,问我
7、们该怎么办;有的问题是开车的不是车主,而且是外地人,在办通行证的时候不仅需要车主的身份证、驾驶证、行驶证,还需要开车者的身份证、驾驶证、暂住证,很多手续就进行得比较麻烦。那我们只能给出建议,因为我们的工作就是通知到对方就够了,尽量帮助到就够了的,其他具体内容还需他自己去当地派出所咨询。有的车主会很气愤的回答说,上海都已经去过了,以后不会去了,干吗还要办。根据上头的文件说,这个是因上海交通繁忙,为了减轻他们的负担而给我们的任务:只要是去过上海的,就是要补办通行证,在关卡处的临时通行证是没有用的,这个要办的是贴在车上的进沪车辆通行证。而且车主不能保证说不去就不去上海的,在突发情况下不得不去上海,那
8、没有通行证还是会有麻烦。总之我们尽量劝说对方,且告知他:如果不办起来,以后这辆车会被拉入黑名单,车办业务或者年审,都会被卡。当车主还有其他问题询问,而我毕竟是外行人,没办法回答对方,那我只好将电话转接给我的师傅来解决。总之在打电话中,最重要的就是说清楚自己的目的和情绪的控制,态度的礼貌是很重要的。车管所是机关单位,电脑上的很多资料都是不可外泄的,否则是犯法的。其实不管在什么单位上班,要做到安分守己,该做的就要做好,不该做的就不要去多手,踏踏实实的就够了。车管所实习报告范文经典(二)为了锻炼自己,提高自己的能力,切合所学专业,我来到了义乌车管所实习。时光飞逝,为期半个月的专业实践已经结束,回想这
9、几天在办公室工作的点点滴滴,发觉原以为很简单的事情,做起来确实是那么的困难。第一天报到那天,我是来得最早的。八点半的时候所里的工作人员开始上班。当一打开门,门外的办理车辆业务的人们蜂拥而至。之前我来过咨询台,了解一点点的操作,看着这么多的人挤在咨询台前,我就进来跟阿姨说:阿姨,我是义乌工商学院来这里实习的,这里需要我的帮忙吗?就这样,我就开始了我的工作。咨询台是办理车辆年审和年检的领取表格处,还有其他一些相关业务的表格填写。在领表格的时候要出示相关证件,所以必须看清对方的证件上是否是义乌本地。如果不是,就不用给表格,而是让他去证件上所示的地区办理。如果无法判断是义乌辖区还是金华辖区,就要根据其
10、身份证号码或者驾驶证号码,进行搜索。那时候,我做就是帮忙查这个的。等到其他实习的同学到了之后,我上去报到了,然后分配各自的岗位。后来的结果是:我跟一个学妹被分配在办公室,而没有在原来的咨询台,因为我自告奋勇说我打字快。第一天,大家各就各位,开始了工作。这里的工作环境很好,尤其我是在办公室的。我的师傅是一个年轻有为的男士,这个办公室就他一个人。他给我俩安排了工作内容。一开始有点紧张,担心自己不会做或者做错事。后来渐渐熟悉了这里,便没有了这样的想法。前两天我的工作就是车辆的查询,后来连续几天我都在打电话。当然,打的不是私人电话,而是打表格中三千多家外资企业的电话。因为世博安保需要做统计,义乌的所有
11、外资企业都需要联系询问,而这些号码全是工商局传过来的号码。在接通电话后首先询问对方是否是这个公司,再自报家门,然后说明问题,问的就是该公司在义乌有没有以公司名字登记的车辆,如果有,就需要车牌号码;如果没有,就在备注上写无。可能是因为以前的打工经历多吧,所以在电话里我的语气就是温柔的(这是听过我打电话的人对我的评价)。但是打电话也并不是那么简单的。有些公司的号码错误,那自然的,我就打错电话了,有的人会说哦哦没事的,但有的却会恶言相袭。在这种情况下的语气是很需要控制的。有些公司的电话打通之后,在我说明来意之后,他会反问我:你到底骗不骗人的?是不是真的是车管所的?问这个是干什么的?怎么会有我们公司的
12、号码?等等很多问题。这就需要我在打电话之前就特别了解的内容,否则我无法跟对方说清楚,没有让对方理解,那就是我的失职。很多企业警惕性很高,即使有以公司名字登记的车,也会回答我说没有。在我问了车牌号后,他们也总是不愿透露。在这种情况下,我就需要尽我最大的努力对他进行解释劝说,我只是进行一个调查统计而已,让他们相信我,而且给他们我们所里的电话,这就是证据。由于对方都是义乌的外资企业,所以很多手机号码都是该企业的老板,也就是老外。因此,在沟通方面是个很大的问题。为了保证电话质量,我事先把在对话中会用到的几句英文记下,这样就不会有冲突。虽然有的老外会点中文,但是很少有知道车管所的,这样我就需要用另外的词
13、语来描述车管所,尽量让他听得懂。还有的问题是,有的老外没有翻译,也不会说英文,虽然会几句中文,但是我说了很多次还是无法理解我的意思的,这样的我也很无奈,只好放弃电话。到后来,我的英文已经很顺口!后来打电话的内容不是这个,而是根据表格上所示联系人信息和号码,通知其去做进沪车辆通行证。这个比较重要,时间很紧要打二百多个电话。而且在通话中也是很棘手的。有的车主不承认自己去过上海,不肯办通行证;有的车主是说车是被朋友借出去开的,也不肯办;有的车主是开错路了,否决自己去过上海等等。这种情况我们就需要在电脑系统上查询该车的相关资料,给车主显示最有力的现实证据。因为资料上可以查询到对方在几月几日几时在上海的
14、某某地方被监控拍摄。所以车主在面对事实的情况下,再加上不补办通行证的严重后果,就会配合我们的工作。还有的问题是,车是别人开的,而资料上显示的车主我们联系了之后,他也无法联系到开他车的人,他这个通行证就做不了,问我们该怎么办;有的问题是开车的不是车主,而且是外地人,在办通行证的时候不仅需要车主的身份证、驾驶证、行驶证,还需要开车者的身份证、驾驶证、暂住证,很多手续就进行得比较麻烦。那我们只能给出建议,因为我们的工作就是通知到对方就够了,尽量帮助到就够了的,其他具体内容还需他自己去当地派出所咨询。有的车主会很气愤的回答说,上海都已经去过了,以后不会去了,干吗还要办。根据上头的文件说,这个是因上海交
15、通繁忙,为了减轻他们的负担而给我们的任务:只要是去过上海的,就是要补办通行证,在关卡处的临时通行证是没有用的,这个要办的是贴在车上的进沪车辆通行证。而且车主不能保证说不去就不去上海的,在突发情况下不得不去上海,那没有通行证还是会有麻烦。总之我们尽量劝说对方,且告知他:如果不办起来,以后这辆车会被拉入黑名单,车办业务或者年审,都会被卡。当车主还有其他问题询问,而我毕竟是外行人,没办法回答对方,那我只好将电话转接给我的师傅来解决。总之在打电话中,最重要的就是说清楚自己的目的和情绪的控制,态度的礼貌是很重要的。车管所是机关单位,电脑上的很多资料都是不可外泄的,否则是犯法的。其实不管在什么单位上班,要
16、做到安分守己,该做的就要做好,不该做的就不要去多手,踏踏实实的就够了。车管所实习报告范文推荐(三)我很有幸成为赴南宁市交警二大队的实习生,首先感谢为我们实习提供指导的南宁市交警二大队和学的老师所做的努力。本次实习是由学校和南宁市交警支队方面共同安排的,学校赴宁市交警支队实习共39人,其中七大队14人,二大队15人,四大队4人,五大队6人。我深知这次实习的重要性,这次实习学校也非常重视,在交警二大队顶岗实习期间,我参加了打击非法营运车,多次完成交通警卫任务,对超标电动车进行劝导登记,站早晚高峰岗,拍照违章车辆和日常巡逻。交警二大队民警同吃同住,同甘共苦,我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对
17、公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警二大队五个多月的实习,我进一步理解公安机关的性质,任务和公安工作的路线,方针,政策;学以致用,运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题,了解了基层交通警察的工作,增加了对公安业务的感性认识,熟悉了基层民警的生活,培养了自己的警察意识,加深了对交通管理专业知识的理解和运用,学习了二大队交通警察大队民警的好思想,好作风,培养良好的人民警察职业道德,努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。在二大队,我被分配到了东风岗!东风岗位于东葛路和新民路交叉路口,是南宁市公安局交警支队二大队六中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心
18、,担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面,东风岗的值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统,主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布公安交通管理信息等,大大满足了群众对公安交通管理信息的需求。而警务通的运用,则提高了东风岗日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时,只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料,就可以快速的得到该司机的相关情况,并通过腰间配备的小型打印机,现场开罚单等,简化了管理手续。在东风岗我学习了如何通过警务通来处理交通违规事务。东风岗连续六年获得青年文明号称号,是一
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