离心式压缩机的典型结构与工作原理一精选课件.ppt
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1、关于离心式压缩机的典型结构与工作原理一第一页,本课件共有43页 气缸组成,两段六级压缩。气缸组成,两段六级压缩。气缸组成,两段六级压缩。气缸组成,两段六级压缩。7 7、8 8前后轴封,前后轴封,11 11平衡平衡盘,级间密封盘,级间密封9 9、10第二页,本课件共有43页第三页,本课件共有43页水平剖分型(1)水平剖分型气缸是在中心线处剖分为上下两部分,水平剖分型气缸是在中心线处剖分为上下两部分,上部分称为缸盖,下部分称为缸体,在中分面处用上部分称为缸盖,下部分称为缸体,在中分面处用螺栓把法兰连接在一起,用锥销定位。螺栓把法兰连接在一起,用锥销定位。(2)机壳中机壳中分面精加工,采用涂密封胶或
2、专配密封剂进行分面精加工,采用涂密封胶或专配密封剂进行密封。进、排气管一般垂直向下布置在缸体,密封。进、排气管一般垂直向下布置在缸体,以便起吊缸盖方便。打开缸盖,压缩机内部零以便起吊缸盖方便。打开缸盖,压缩机内部零件如转子、隔板、迷宫密封等容易进行拆装。件如转子、隔板、迷宫密封等容易进行拆装。第四页,本课件共有43页水平剖分型:(3)缸体的水平中分面四角开有装导杆的螺孔,以便装缸体的水平中分面四角开有装导杆的螺孔,以便装拆缸盖时起导向作用,不会碰坏缸体内的密封和转拆缸盖时起导向作用,不会碰坏缸体内的密封和转子,同时起紧固作用。子,同时起紧固作用。(4)每一段机壳的底部有一排每一段机壳的底部有一
3、排污孔。污孔。(5)轴承箱和缸体连成一体,轴承上盖可拆卸,可轴承箱和缸体连成一体,轴承上盖可拆卸,可增加机壳的刚性。增加机壳的刚性。(6)隔板均水平剖分以拆卸装配。上隔隔板均水平剖分以拆卸装配。上隔板用沉头螺钉固定在缸盖上,但不固定死,使之能绕中板用沉头螺钉固定在缸盖上,但不固定死,使之能绕中心线稍有摆动,下隔板自由装在缸体上,考虑到热膨胀心线稍有摆动,下隔板自由装在缸体上,考虑到热膨胀的关系,隔板水平中分面比气缸中分面稍低。的关系,隔板水平中分面比气缸中分面稍低。第五页,本课件共有43页垂直剖分型第六页,本课件共有43页第七页,本课件共有43页垂直剖分型 (1)筒型气缸有内、外两层,外气缸为
4、一筒形,)筒型气缸有内、外两层,外气缸为一筒形,两端有端盖封头用高压螺栓紧固。(两端有端盖封头用高压螺栓紧固。(2)内气缸为)内气缸为水平或垂直剖分,其组装好后再推入外气缸中。水平或垂直剖分,其组装好后再推入外气缸中。(3)轴承架可与端盖封头铸成一体或用螺钉连接,易)轴承架可与端盖封头铸成一体或用螺钉连接,易于保持同心;也可以分开制造,再用螺栓连接隔板安装于保持同心;也可以分开制造,再用螺栓连接隔板安装在气缸壳体内。在气缸壳体内。第八页,本课件共有43页垂直剖分型(3)隔板有水平剖分面,隔板之间有定位形成隔板束;转子)隔板有水平剖分面,隔板之间有定位形成隔板束;转子装好后放在下隔板束上,盖上上
5、隔板束,隔板中分面法兰用装好后放在下隔板束上,盖上上隔板束,隔板中分面法兰用螺栓把紧,隔板束可用贯穿螺栓连起来,推入筒型缸体后,螺栓把紧,隔板束可用贯穿螺栓连起来,推入筒型缸体后,贯穿螺栓可以卸掉。(贯穿螺栓可以卸掉。(4)为了导向和防止隔板束转动,)为了导向和防止隔板束转动,在气缸下部设有纵向键。隔板束与气缸壳体或内机壳组在气缸下部设有纵向键。隔板束与气缸壳体或内机壳组成压缩机的气道,即形成扩压器、弯道、回流器等。成压缩机的气道,即形成扩压器、弯道、回流器等。第九页,本课件共有43页垂直剖分型(5)隔板上装有轮盖密封和叶轮定距套密封)隔板上装有轮盖密封和叶轮定距套密封(级间密封),所以密封环
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