6.2汽车空调构造与维修.ppt

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1、6.2汽车空调构造与维修 使学生了解使学生了解使学生了解使学生了解压缩压缩压缩压缩机控制、空机控制、空机控制、空机控制、空调电脑调电脑调电脑调电脑ECUECUECUECU控制和自控制和自控制和自控制和自动动动动空空空空调调调调系系系系统统统统的自的自的自的自检检检检与自与自与自与自诊诊诊诊。能能能能够识读汽车自动空调系统控制电路。够识读汽车自动空调系统控制电路。够识读汽车自动空调系统控制电路。够识读汽车自动空调系统控制电路。第第 10 讲讲 4、压缩压缩机控制机控制 5、空空调调ECUECU的控制的控制 6 6、典型汽、典型汽车车的自的自动动空空调调系系统统控制控制电电路路 7 7、空、空调调

2、节调调节控制面板控制面板 8 8、自、自动动空空调调系系统统的自的自检检与自与自诊诊 教学重点教学重点教学重点教学重点:压缩压缩压缩压缩机控制机控制机控制机控制；自自自自动动动动空空空空调调调调系系系系统统统统的自的自的自的自检检检检与自与自与自与自诊诊诊诊 教学难点教学难点教学难点教学难点:自自自自动动动动空空空空调调调调系系系系统统统统的自的自的自的自检检检检与自与自与自与自诊诊诊诊 大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 6.4.1 6.4.1 控制流程及原理控制流程及原理控制流程及原理控制流程及原理 汽车自动空调系统的自动控制在许多方面有所不同，但对制冷系统的控制却基

3、本汽车自动空调系统的自动控制在许多方面有所不同，但对制冷系统的控制却基本汽车自动空调系统的自动控制在许多方面有所不同，但对制冷系统的控制却基本汽车自动空调系统的自动控制在许多方面有所不同，但对制冷系统的控制却基本相同。控制流程及原理参见图相同。控制流程及原理参见图相同。控制流程及原理参见图相同。控制流程及原理参见图6-356-356-356-35所示。所示。所示。所示。压缩机是空调制冷系统中最关键的部件，可以说自动空调对压缩机的控制就是对压缩机是空调制冷系统中最关键的部件，可以说自动空调对压缩机的控制就是对压缩机是空调制冷系统中最关键的部件，可以说自动空调对压缩机的控制就是对压缩机是空调制冷系

4、统中最关键的部件，可以说自动空调对压缩机的控制就是对制冷系统的制（调）冷控制。制冷系统的制（调）冷控制。制冷系统的制（调）冷控制。制冷系统的制（调）冷控制。图图图图6-35 6-35 6-35 6-35 汽车自动空调制冷系统的控制流程及原理图汽车自动空调制冷系统的控制流程及原理图汽车自动空调制冷系统的控制流程及原理图汽车自动空调制冷系统的控制流程及原理图 乘用车自动空调是非独立空调，它的压缩乘用车自动空调是非独立空调，它的压缩乘用车自动空调是非独立空调，它的压缩乘用车自动空调是非独立空调，它的压缩机由发动机带动。在发动机运转情况下，当打机由发动机带动。在发动机运转情况下，当打机由发动机带动。在

5、发动机运转情况下，当打机由发动机带动。在发动机运转情况下，当打开空调开空调开空调开空调A/CA/CA/CA/C开关，接通空调系统的主控电路使其开关，接通空调系统的主控电路使其开关，接通空调系统的主控电路使其开关，接通空调系统的主控电路使其工作后，空调工作后，空调工作后，空调工作后，空调ECUECUECUECU基于温度传感器的信号和预先基于温度传感器的信号和预先基于温度传感器的信号和预先基于温度传感器的信号和预先设定的目标温度，通过程序计算判断是否要压设定的目标温度，通过程序计算判断是否要压设定的目标温度，通过程序计算判断是否要压设定的目标温度，通过程序计算判断是否要压缩机工作并通过功能组件控制

6、其工作状况。打缩机工作并通过功能组件控制其工作状况。打缩机工作并通过功能组件控制其工作状况。打缩机工作并通过功能组件控制其工作状况。打开空调开关的同时还将这一信号送给发动机开空调开关的同时还将这一信号送给发动机开空调开关的同时还将这一信号送给发动机开空调开关的同时还将这一信号送给发动机ECUECUECUECU决定是否进行功率补偿，增加喷油量。决定是否进行功率补偿，增加喷油量。决定是否进行功率补偿，增加喷油量。决定是否进行功率补偿，增加喷油量。当当当当压缩压缩压缩压缩机工作后，空机工作后，空机工作后，空机工作后，空调调调调ECUECU还还还还根据冷凝器根据冷凝器根据冷凝器根据冷凝器温度温度温度温

7、度传传传传感器信号和高、低感器信号和高、低感器信号和高、低感器信号和高、低压压压压的的的的压压压压力开关信号决力开关信号决力开关信号决力开关信号决定控制冷凝器定控制冷凝器定控制冷凝器定控制冷凝器风风风风扇的工作。扇的工作。扇的工作。扇的工作。大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 6.4.2 6.4.2 6.4.2 6.4.2 主要检测控制及装置主要检测控制及装置主要检测控制及装置主要检测控制及装置 汽汽汽汽车车车车自自自自动动动动空空空空调调调调的制冷控制是整个温度控制系的制冷控制是整个温度控制系的制冷控制是整个温度控制系的制冷控制是整个温度控制系统统统统的一个子系的一个子

8、系的一个子系的一个子系统统统统。下面介。下面介。下面介。下面介绍该绍该绍该绍该子系子系子系子系统统统统中的一些中的一些中的一些中的一些主要主要主要主要检测检测检测检测控制装置。控制装置。控制装置。控制装置。1 1 1 1压缩机保护控制压缩机保护控制压缩机保护控制压缩机保护控制 在运行中，如果制冷系统中制冷剂过多或因堵塞而循环不畅或压缩机缸盖温度过高，会造在运行中，如果制冷系统中制冷剂过多或因堵塞而循环不畅或压缩机缸盖温度过高，会造在运行中，如果制冷系统中制冷剂过多或因堵塞而循环不畅或压缩机缸盖温度过高，会造在运行中，如果制冷系统中制冷剂过多或因堵塞而循环不畅或压缩机缸盖温度过高，会造成高压部分

9、因压力异常升高而损坏，所以成高压部分因压力异常升高而损坏，所以成高压部分因压力异常升高而损坏，所以成高压部分因压力异常升高而损坏，所以在压缩机上会设有过热开关或高压保护开关在压缩机上会设有过热开关或高压保护开关在压缩机上会设有过热开关或高压保护开关在压缩机上会设有过热开关或高压保护开关即卸压阀。即卸压阀。即卸压阀。即卸压阀。过热开关有两种过热开关有两种过热开关有两种过热开关有两种，一种是装在压缩机缸盖上一种是装在压缩机缸盖上一种是装在压缩机缸盖上一种是装在压缩机缸盖上，作用结果是使电磁离合器电源中断，压缩，作用结果是使电磁离合器电源中断，压缩，作用结果是使电磁离合器电源中断，压缩，作用结果是使

10、电磁离合器电源中断，压缩机停转。机停转。机停转。机停转。一种是装在蒸发器出口管路上一种是装在蒸发器出口管路上一种是装在蒸发器出口管路上一种是装在蒸发器出口管路上，作用结果是制冷剂泄漏警报灯亮。这两种结构的目的，作用结果是制冷剂泄漏警报灯亮。这两种结构的目的，作用结果是制冷剂泄漏警报灯亮。这两种结构的目的，作用结果是制冷剂泄漏警报灯亮。这两种结构的目的都是防止由于缺少制冷剂，造成压缩机因缺乏润滑油而过热损坏。都是防止由于缺少制冷剂，造成压缩机因缺乏润滑油而过热损坏。都是防止由于缺少制冷剂，造成压缩机因缺乏润滑油而过热损坏。都是防止由于缺少制冷剂，造成压缩机因缺乏润滑油而过热损坏。过热开关的结构见

11、图过热开关的结构见图过热开关的结构见图过热开关的结构见图6-366-366-366-36所示。当制冷剂温度升高到一定值时，膜片下的蒸气压力使膜片所示。当制冷剂温度升高到一定值时，膜片下的蒸气压力使膜片所示。当制冷剂温度升高到一定值时，膜片下的蒸气压力使膜片所示。当制冷剂温度升高到一定值时，膜片下的蒸气压力使膜片上升，推动螺钉，带动动触点与定触点接触，过热开关接通。在过热开关后面串接一个过热时上升，推动螺钉，带动动触点与定触点接触，过热开关接通。在过热开关后面串接一个过热时上升，推动螺钉，带动动触点与定触点接触，过热开关接通。在过热开关后面串接一个过热时上升，推动螺钉，带动动触点与定触点接触，过

12、热开关接通。在过热开关后面串接一个过热时间继电器。当过热状态是持续的而不是瞬时的情况下，制冷剂泄漏警报灯才会点亮。间继电器。当过热状态是持续的而不是瞬时的情况下，制冷剂泄漏警报灯才会点亮。间继电器。当过热状态是持续的而不是瞬时的情况下，制冷剂泄漏警报灯才会点亮。间继电器。当过热状态是持续的而不是瞬时的情况下，制冷剂泄漏警报灯才会点亮。卸压阀的作用是当高压超过限度时，打开阀门给系统卸压。如果空调系统中制冷剂缺乏，卸压阀的作用是当高压超过限度时，打开阀门给系统卸压。如果空调系统中制冷剂缺乏，卸压阀的作用是当高压超过限度时，打开阀门给系统卸压。如果空调系统中制冷剂缺乏，卸压阀的作用是当高压超过限度时

13、，打开阀门给系统卸压。如果空调系统中制冷剂缺乏，则可能冷冻油也缺乏。压缩机若在这种干摩擦情况下运转，就会造成压缩机温度过高。则可能冷冻油也缺乏。压缩机若在这种干摩擦情况下运转，就会造成压缩机温度过高。则可能冷冻油也缺乏。压缩机若在这种干摩擦情况下运转，就会造成压缩机温度过高。则可能冷冻油也缺乏。压缩机若在这种干摩擦情况下运转，就会造成压缩机温度过高。大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 2.2.2.2.压缩机电磁离合器控制压缩机电磁离合器控制压缩机电磁离合器控制压缩机电磁离合器控制 在汽在汽在汽在汽车车车车自自自自动动动动空空空空调调调调中，中，中，中，对电对电对电对电磁离

14、合器的控制有两种磁离合器的控制有两种磁离合器的控制有两种磁离合器的控制有两种电电电电路路路路。一种是通一种是通一种是通一种是通过过过过恒温器来控制恒温器来控制恒温器来控制恒温器来控制，其控，其控，其控，其控制制制制电电电电路路路路见图见图见图见图6-206-206-206-20和和和和图图图图6-376-376-376-37所示。在所示。在所示。在所示。在这这这这种种种种电电电电路中，决定路中，决定路中，决定路中，决定电电电电磁离合器工作与否只依磁离合器工作与否只依磁离合器工作与否只依磁离合器工作与否只依赖赖赖赖空空空空调调调调A/CA/CA/CA/C开关和开关和开关和开关和一个温度一个温度一

15、个温度一个温度传传传传感器的信号，一般是蒸感器的信号，一般是蒸感器的信号，一般是蒸感器的信号，一般是蒸发发发发器温度信号，而且被控制的温度不易器温度信号，而且被控制的温度不易器温度信号，而且被控制的温度不易器温度信号，而且被控制的温度不易调调调调整，不能很好地达整，不能很好地达整，不能很好地达整，不能很好地达到到到到经济经济经济经济运行的目的，所以人运行的目的，所以人运行的目的，所以人运行的目的，所以人们们们们将将将将这这这这种自种自种自种自动动动动空空空空调调调调叫做半自叫做半自叫做半自叫做半自动动动动空空空空调调调调。另一种另一种另一种另一种电电电电路是由空路是由空路是由空路是由空调调调调

16、ECUECUECUECU通通通通过过过过程程程程序和功率放大序和功率放大序和功率放大序和功率放大组组组组件控制件控制件控制件控制电电电电磁离合器磁离合器磁离合器磁离合器，它，它，它，它类类类类似于似于似于似于图图图图6-316-316-316-31对对对对鼓鼓鼓鼓风电动风电动风电动风电动机的控制。在机的控制。在机的控制。在机的控制。在这这这这种种种种电电电电路中，路中，路中，路中，电电电电磁离合器通磁离合器通磁离合器通磁离合器通电电电电与否，不与否，不与否，不与否，不仅仅仅仅依依依依赖赖赖赖空空空空调调调调A/CA/CA/CA/C开关和蒸开关和蒸开关和蒸开关和蒸发发发发器温度，而且器温度，而且

17、器温度，而且器温度，而且还还还还受到冷凝器温度、受到冷凝器温度、受到冷凝器温度、受到冷凝器温度、车车车车内内内内环环环环境温境温境温境温度、冷却水温度、制冷系度、冷却水温度、制冷系度、冷却水温度、制冷系度、冷却水温度、制冷系统统统统中高、低中高、低中高、低中高、低压压压压力和力和力和力和发动发动发动发动机运行速度等多个信号控制，不但被控温度易机运行速度等多个信号控制，不但被控温度易机运行速度等多个信号控制，不但被控温度易机运行速度等多个信号控制，不但被控温度易于于于于调节调节调节调节（由程序控制）而且可以（由程序控制）而且可以（由程序控制）而且可以（由程序控制）而且可以实现实现实现实现最佳的最

18、佳的最佳的最佳的经济经济经济经济运行控制。运行控制。运行控制。运行控制。图图图图6-37 6-37 6-37 6-37 压缩机电磁离合器控制电路压缩机电磁离合器控制电路压缩机电磁离合器控制电路压缩机电磁离合器控制电路 当电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生当电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生当电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生当电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的压力板与皮带轮结合，将发动机电磁吸力，使压缩机的压力板与皮带轮结合，将发动机电磁吸力，使压缩机的压力板与皮带轮结合，将发动机电磁吸力，使压缩机的压力板与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压

19、缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当切断的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当切断的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当切断的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当切断电流时，电磁线圈的吸力消失。在弹簧作用下，压力板电流时，电磁线圈的吸力消失。在弹簧作用下，压力板电流时，电磁线圈的吸力消失。在弹簧作用下，压力板电流时，电磁线圈的吸力消失。在弹簧作用下，压力板和皮带轮脱离，压缩机便停止工作。和皮带轮脱离，压缩机便停止工作。和皮带轮脱离，压缩机便停止工作。和皮带轮脱离，压缩机便停止工作。空调空调空调空调ECUECUECUECU通过蒸发器温度传感器测定蒸发器出口的通过蒸发器温度传感器测定蒸

20、发器出口的通过蒸发器温度传感器测定蒸发器出口的通过蒸发器温度传感器测定蒸发器出口的空气温度在空气温度在空气温度在空气温度在3 3 3 3以下关闭压缩机的电磁离合器，使压缩以下关闭压缩机的电磁离合器，使压缩以下关闭压缩机的电磁离合器，使压缩以下关闭压缩机的电磁离合器，使压缩机停止驱动制冷剂工作，防止结霜和动力损失。若车辆机停止驱动制冷剂工作，防止结霜和动力损失。若车辆机停止驱动制冷剂工作，防止结霜和动力损失。若车辆机停止驱动制冷剂工作，防止结霜和动力损失。若车辆热负荷小，空调热负荷小，空调热负荷小，空调热负荷小，空调ECUECUECUECU又可把压缩机的关闭温度设定得高又可把压缩机的关闭温度设定

21、得高又可把压缩机的关闭温度设定得高又可把压缩机的关闭温度设定得高一些，既可以防止结霜，又能防止过度制冷，避免动力一些，既可以防止结霜，又能防止过度制冷，避免动力一些，既可以防止结霜，又能防止过度制冷，避免动力一些，既可以防止结霜，又能防止过度制冷，避免动力损失，使空调系统处于最经济的运行状态。损失，使空调系统处于最经济的运行状态。损失，使空调系统处于最经济的运行状态。损失，使空调系统处于最经济的运行状态。大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 3 3 3 3离合器二极管离合器二极管离合器二极管离合器二极管 当有电流供给时，离合器线圈是一个具有很强磁场的电磁铁。在电源供给线圈的

22、时间内，当有电流供给时，离合器线圈是一个具有很强磁场的电磁铁。在电源供给线圈的时间内，当有电流供给时，离合器线圈是一个具有很强磁场的电磁铁。在电源供给线圈的时间内，当有电流供给时，离合器线圈是一个具有很强磁场的电磁铁。在电源供给线圈的时间内，这个磁场都是恒定的，当电源断开时，电磁场消失，同时产生出高压的脉冲信号。这些脉冲信这个磁场都是恒定的，当电源断开时，电磁场消失，同时产生出高压的脉冲信号。这些脉冲信这个磁场都是恒定的，当电源断开时，电磁场消失，同时产生出高压的脉冲信号。这些脉冲信这个磁场都是恒定的，当电源断开时，电磁场消失，同时产生出高压的脉冲信号。这些脉冲信号对于精密的电子电路是有害的，

23、必须加以滤除。号对于精密的电子电路是有害的，必须加以滤除。号对于精密的电子电路是有害的，必须加以滤除。号对于精密的电子电路是有害的，必须加以滤除。把一个把一个把一个把一个二极管跨接在离合器线圈两端并接地二极管跨接在离合器线圈两端并接地二极管跨接在离合器线圈两端并接地二极管跨接在离合器线圈两端并接地，利用二极管的限幅作用抑制尖峰电压为，利用二极管的限幅作用抑制尖峰电压为，利用二极管的限幅作用抑制尖峰电压为，利用二极管的限幅作用抑制尖峰电压为一安全电压。这个二极管通常分接在离合器线圈内的接线柱上，它与离合器线圈并联，一端通一安全电压。这个二极管通常分接在离合器线圈内的接线柱上，它与离合器线圈并联，

24、一端通一安全电压。这个二极管通常分接在离合器线圈内的接线柱上，它与离合器线圈并联，一端通一安全电压。这个二极管通常分接在离合器线圈内的接线柱上，它与离合器线圈并联，一端通12121212V V V V电源，另一端接地，检查二极管需用欧姆表。电源，另一端接地，检查二极管需用欧姆表。电源，另一端接地，检查二极管需用欧姆表。电源，另一端接地，检查二极管需用欧姆表。4 4 4 4压缩机锁止控制压缩机锁止控制压缩机锁止控制压缩机锁止控制 压缩压缩压缩压缩机机机机锁锁锁锁止控制止控制止控制止控制电电电电路是路是路是路是对发动对发动对发动对发动机的一种保机的一种保机的一种保机的一种保护电护电护电护电路路路路

25、。发动发动发动发动机每机每机每机每转转转转一圈，一圈，一圈，一圈，压缩压缩压缩压缩机机机机锁锁锁锁止止止止传传传传感感感感器就器就器就器就传传传传送送送送4 4 4 4个脉冲信号到空个脉冲信号到空个脉冲信号到空个脉冲信号到空调调调调ECUECUECUECU。如果当如果当如果当如果当车辆转车辆转车辆转车辆转向和爬坡需要最大向和爬坡需要最大向和爬坡需要最大向和爬坡需要最大动动动动力力力力时时时时，即，即，即，即发动发动发动发动机机机机转转转转速与速与速与速与压压压压缩缩缩缩机机机机转转转转速的比速的比速的比速的比值值值值比比比比预预预预定定定定值值值值小，空小，空小，空小，空调调调调ECUECUE

26、CUECU将切断将切断将切断将切断压缩压缩压缩压缩机机机机电电电电路。路。路。路。图图图图6-386-386-386-38所示所示所示所示为为为为佳美汽车空调压缩机锁佳美汽车空调压缩机锁佳美汽车空调压缩机锁佳美汽车空调压缩机锁止传感器电路。止传感器电路。止传感器电路。止传感器电路。图图图图6-386-386-386-38 佳美汽车空调压缩机锁止传感器电路佳美汽车空调压缩机锁止传感器电路佳美汽车空调压缩机锁止传感器电路佳美汽车空调压缩机锁止传感器电路 压缩压缩压缩压缩机机机机锁锁锁锁止止止止传传传传感器感器感器感器检测检测检测检测的是的是的是的是发动发动发动发动机机机机转转转转速速速速及曲及曲及

27、曲及曲轴轴轴轴位置，所以也称位置，所以也称位置，所以也称位置，所以也称为转为转为转为转速速速速传传传传感器、曲感器、曲感器、曲感器、曲轴轴轴轴位置位置位置位置传传传传感器或上止点感器或上止点感器或上止点感器或上止点传传传传感器感器感器感器。常用的曲。常用的曲。常用的曲。常用的曲轴轴轴轴位置位置位置位置及及及及转转转转速速速速传传传传感器有感器有感器有感器有发电发电发电发电式、霍式、霍式、霍式、霍尔尔尔尔式、式、式、式、电电电电磁式和光学磁式和光学磁式和光学磁式和光学式等，参式等，参式等，参式等，参见图见图见图见图6-396-396-396-39所示，它所示，它所示，它所示，它们们们们既可安装在

28、曲既可安装在曲既可安装在曲既可安装在曲轴飞轴飞轴飞轴飞轮轮轮轮上，也可以装在分上，也可以装在分上，也可以装在分上，也可以装在分电电电电器壳体内。装在曲器壳体内。装在曲器壳体内。装在曲器壳体内。装在曲轴飞轮轴飞轮轴飞轮轴飞轮上上上上时时时时，因，因，因，因飞轮飞轮飞轮飞轮尺寸大，分辨率高，所以其尺寸大，分辨率高，所以其尺寸大，分辨率高，所以其尺寸大，分辨率高，所以其检测检测检测检测精精精精度度度度较较较较高。装在分高。装在分高。装在分高。装在分电电电电器壳体内器壳体内器壳体内器壳体内时时时时，由于其尺寸小，由于其尺寸小，由于其尺寸小，由于其尺寸小，分辨率低，因此分辨率低，因此分辨率低，因此分辨率

29、低，因此检测检测检测检测精度有所下降。精度有所下降。精度有所下降。精度有所下降。大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 发电发电发电发电式式式式传传传传感器感器感器感器运运运运转时转时转时转时，当磁性，当磁性，当磁性，当磁性圆盘圆盘圆盘圆盘的凸的凸的凸的凸齿齿齿齿通通通通过过过过蹄形磁蹄形磁蹄形磁蹄形磁铁时铁时铁时铁时，蹄形磁，蹄形磁，蹄形磁，蹄形磁铁铁铁铁的磁的磁的磁的磁场发场发场发场发生生生生变变变变化，于化，于化，于化，于是是是是绕绕绕绕在磁在磁在磁在磁铁铁铁铁上的上的上的上的线线线线圈内便圈内便圈内便圈内便产产产产生一个与生一个与生一个与生一个与转转转转速相速相速相速

30、相应应应应的脉冲的脉冲的脉冲的脉冲电压电压电压电压。转转转转速越高，速越高，速越高，速越高，输输输输出脉冲出脉冲出脉冲出脉冲电压电压电压电压的的的的电压值电压值电压值电压值及及及及单单单单位位位位时间时间时间时间内的脉冲次数就越多。内的脉冲次数就越多。内的脉冲次数就越多。内的脉冲次数就越多。霍霍霍霍尔尔尔尔式式式式传传传传感器感器感器感器当一个有当一个有当一个有当一个有电电电电流通流通流通流通过过过过的霍的霍的霍的霍尔尔尔尔半半半半导导导导体片体片体片体片(置于磁置于磁置于磁置于磁场场场场方向和方向和方向和方向和电电电电流方向垂直的磁流方向垂直的磁流方向垂直的磁流方向垂直的磁场场场场中中中中)

31、时时时时，在霍，在霍，在霍，在霍尔尔尔尔半半半半导导导导体片与体片与体片与体片与电电电电流方向垂直的横向流方向垂直的横向流方向垂直的横向流方向垂直的横向侧边侧边侧边侧边上就会上就会上就会上就会产产产产生一个微量生一个微量生一个微量生一个微量电压电压电压电压，此，此，此，此电压电压电压电压称称称称为为为为霍霍霍霍尔尔尔尔电电电电压压压压。改。改。改。改变变变变磁磁磁磁场场场场强强强强度即可改度即可改度即可改度即可改变变变变霍霍霍霍尔尔尔尔电压电压电压电压的大小，磁的大小，磁的大小，磁的大小，磁场场场场消失消失消失消失时时时时霍霍霍霍尔尔尔尔电压为电压为电压为电压为零。零。零。零。传传传传感器感器

32、感器感器转转转转子由分子由分子由分子由分电电电电器器器器轴驱动轴驱动轴驱动轴驱动，转转转转子上有跟气缸数目相同的叶片。当叶片子上有跟气缸数目相同的叶片。当叶片子上有跟气缸数目相同的叶片。当叶片子上有跟气缸数目相同的叶片。当叶片转转转转离磁极和霍离磁极和霍离磁极和霍离磁极和霍尔尔尔尔半半半半导导导导体片之体片之体片之体片之间间间间的气隙的气隙的气隙的气隙时时时时，磁，磁，磁，磁力力力力线线线线被切断，霍被切断，霍被切断，霍被切断，霍尔尔尔尔电压电压电压电压下降下降下降下降为为为为零。零。零。零。电电电电磁式磁式磁式磁式传传传传感器感器感器感器转转转转子旋子旋子旋子旋转时转时转时转时，由于，由于，

33、由于，由于转转转转子凸起与托架子凸起与托架子凸起与托架子凸起与托架间间间间的磁隙不断的磁隙不断的磁隙不断的磁隙不断发发发发生生生生变变变变化，通化，通化，通化，通过线过线过线过线圈的磁通圈的磁通圈的磁通圈的磁通也不断也不断也不断也不断变变变变化，于是化，于是化，于是化，于是线线线线圈中便圈中便圈中便圈中便产产产产生感生感生感生感应电压应电压应电压应电压，并以交流形式，并以交流形式，并以交流形式，并以交流形式输输输输出。在出。在出。在出。在实实实实用用用用结结结结构中，往往将构中，往往将构中，往往将构中，往往将传传传传感器感器感器感器装于分装于分装于分装于分电电电电器内，并使用复合器内，并使用复

34、合器内，并使用复合器内，并使用复合转转转转子和耦合子和耦合子和耦合子和耦合线线线线圈。圈。圈。圈。光光光光电电电电式式式式传传传传感器感器感器感器当分当分当分当分电电电电器器器器轴转动时轴转动时轴转动时轴转动时，遮光，遮光，遮光，遮光盘盘盘盘交替地交替地交替地交替地让让让让开或阻断从开或阻断从开或阻断从开或阻断从发发发发光二极管射向光敏三极管光二极管射向光敏三极管光二极管射向光敏三极管光二极管射向光敏三极管的光的光的光的光线线线线，使光敏三极管，使光敏三极管，使光敏三极管，使光敏三极管导导导导通或截止，从而通或截止，从而通或截止，从而通或截止，从而产产产产生脉冲信号。生脉冲信号。生脉冲信号。生

35、脉冲信号。图图图图6-39 6-39 6-39 6-39 压缩机锁止传感器压缩机锁止传感器压缩机锁止传感器压缩机锁止传感器 （a a）发电式传感器原理发电式传感器原理（b b）霍尔式传感器原理霍尔式传感器原理（c c）电磁式传感器原理电磁式传感器原理（d d）光光电电式式传传感器原理感器原理 大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 5 5 5 5压力检测控制压力检测控制压力检测控制压力检测控制 在空调制冷系统的高压区和低压区均安装有压力开关，分别称为高压开关和低压开关，用在空调制冷系统的高压区和低压区均安装有压力开关，分别称为高压开关和低压开关，用在空调制冷系统的高压区和低压

36、区均安装有压力开关，分别称为高压开关和低压开关，用在空调制冷系统的高压区和低压区均安装有压力开关，分别称为高压开关和低压开关，用来对系统内的压力进行检测控制来对系统内的压力进行检测控制来对系统内的压力进行检测控制来对系统内的压力进行检测控制。压力开关的作用原理是利用感受到的管路中制冷剂的压力使。压力开关的作用原理是利用感受到的管路中制冷剂的压力使。压力开关的作用原理是利用感受到的管路中制冷剂的压力使。压力开关的作用原理是利用感受到的管路中制冷剂的压力使膜片上移或下吸，从而推动动触点与定触点接触或分开，由此来控制被控电器的控制电流，达膜片上移或下吸，从而推动动触点与定触点接触或分开，由此来控制被

37、控电器的控制电流，达膜片上移或下吸，从而推动动触点与定触点接触或分开，由此来控制被控电器的控制电流，达膜片上移或下吸，从而推动动触点与定触点接触或分开，由此来控制被控电器的控制电流，达到控制目的。压力开关的工作原理见图到控制目的。压力开关的工作原理见图到控制目的。压力开关的工作原理见图到控制目的。压力开关的工作原理见图6-40 6-40 6-40 6-40 所示。所示。所示。所示。图图图图6-40 6-40 6-40 6-40 压力开关的工作原理图压力开关的工作原理图压力开关的工作原理图压力开关的工作原理图 图图图图6-41 6-41 6-41 6-41 R12R12R12R12与与与与R13

38、4R134R134R134制冷系统中的压力开关特性制冷系统中的压力开关特性制冷系统中的压力开关特性制冷系统中的压力开关特性 高压开关高压开关高压开关高压开关在在在在正常高正常高正常高正常高压压压压下是下是下是下是闭闭闭闭和的，和的，和的，和的，如果如果如果如果压压压压力超力超力超力超过过过过一定高一定高一定高一定高压值时压值时压值时压值时它就断开。它就断开。它就断开。它就断开。压压压压力下降到低于某一定力下降到低于某一定力下降到低于某一定力下降到低于某一定值时值时值时值时高高高高压压压压开关开关开关开关又又又又闭闭闭闭和。和。和。和。高高高高压压压压开关不向空开关不向空开关不向空开关不向空调调

39、调调ECUECUECUECU提供数提供数提供数提供数据，据，据，据，这这这这个开关通常串个开关通常串个开关通常串个开关通常串联联联联在在在在压缩压缩压缩压缩机离合机离合机离合机离合器回路中。器回路中。器回路中。器回路中。象冷凝器象冷凝器象冷凝器象冷凝器风风风风机机机机电电电电机机机机损损损损坏坏坏坏这这这这种情况，就可引起高种情况，就可引起高种情况，就可引起高种情况，就可引起高压侧压压侧压压侧压压侧压力超力超力超力超过过过过安安安安全限度。全限度。全限度。全限度。低低低低压压压压开关开关开关开关在正常低在正常低在正常低在正常低压压压压下，低下，低下，低下，低压压压压开开开开关关关关处处处处于于

40、于于闭闭闭闭和状和状和状和状态态态态。当。当。当。当压压压压力降到一定力降到一定力降到一定力降到一定值值值值时时时时开关断开；开关断开；开关断开；开关断开；并并并并发发发发出信号出信号出信号出信号给给给给空空空空调调调调ECUECUECUECU，使其断开使其断开使其断开使其断开压缩压缩压缩压缩机离合器机离合器机离合器机离合器电电电电路，防止路，防止路，防止路，防止压压压压缩缩缩缩机在低机在低机在低机在低压压压压情况下运情况下运情况下运情况下运转转转转。当低。当低。当低。当低压侧压压侧压压侧压压侧压力升高到某一定力升高到某一定力升高到某一定力升高到某一定值时值时值时值时开关又开关又开关又开关又闭

41、闭闭闭合。合。合。合。超超超超低低低低压压压压情况的出情况的出情况的出情况的出现现现现，可能是由于制冷，可能是由于制冷，可能是由于制冷，可能是由于制冷剂剂剂剂的的的的损损损损失引起低失引起低失引起低失引起低压侧压压侧压压侧压压侧压力非正常降低。力非正常降低。力非正常降低。力非正常降低。注意：注意：注意：注意：R12R12R12R12与与与与R134R134R134R134制冷系统中压力开关的特性是不同的。制冷系统中压力开关的特性是不同的。制冷系统中压力开关的特性是不同的。制冷系统中压力开关的特性是不同的。大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 汽汽汽汽车车车车空空空空调调调调

42、上用的上用的上用的上用的压压压压力开关多力开关多力开关多力开关多为为为为双重双重双重双重压压压压力开关力开关力开关力开关，即高，即高，即高，即高压压压压开关和低开关和低开关和低开关和低压压压压开关都在同一壳开关都在同一壳开关都在同一壳开关都在同一壳体内，因此也叫：高体内，因此也叫：高体内，因此也叫：高体内，因此也叫：高/低低低低压压压压开关，其开关，其开关，其开关，其结结结结构原理参构原理参构原理参构原理参见图见图见图见图6-426-426-426-42所示。所示。所示。所示。图图图图6-42 6-42 6-42 6-42 双重压力开关的结构原理双重压力开关的结构原理双重压力开关的结构原理双重

43、压力开关的结构原理 图图图图6-43 6-43 6-43 6-43 奥迪奥迪奥迪奥迪A6A6A6A6空空空空调调调调的双重的双重的双重的双重压压压压力开关及插接力开关及插接力开关及插接力开关及插接头头头头 图图图图6-436-436-436-43所示为奥迪所示为奥迪所示为奥迪所示为奥迪A6A6A6A6汽车的双重压力开关，如果制冷回路中因堵塞（如冰堵）使管汽车的双重压力开关，如果制冷回路中因堵塞（如冰堵）使管汽车的双重压力开关，如果制冷回路中因堵塞（如冰堵）使管汽车的双重压力开关，如果制冷回路中因堵塞（如冰堵）使管路中产生真空或压力过高，那么双重压力开关将通过开关触点路中产生真空或压力过高，那么

44、双重压力开关将通过开关触点路中产生真空或压力过高，那么双重压力开关将通过开关触点路中产生真空或压力过高，那么双重压力开关将通过开关触点1 1 1 1、2 2 2 2（低压）与（低压）与（低压）与（低压）与3 3 3 3、4 4 4 4（高压）和显示控制单元来关闭压缩机电磁离合器电源，从而保护制冷管路与有关（高压）和显示控制单元来关闭压缩机电磁离合器电源，从而保护制冷管路与有关（高压）和显示控制单元来关闭压缩机电磁离合器电源，从而保护制冷管路与有关（高压）和显示控制单元来关闭压缩机电磁离合器电源，从而保护制冷管路与有关设备。设备。设备。设备。压力开关打开则压缩机停止。拆下空调的双重压力开关后检查

45、制冷效果时须连压力开关打开则压缩机停止。拆下空调的双重压力开关后检查制冷效果时须连压力开关打开则压缩机停止。拆下空调的双重压力开关后检查制冷效果时须连压力开关打开则压缩机停止。拆下空调的双重压力开关后检查制冷效果时须连接插头上的触点接插头上的触点接插头上的触点接插头上的触点1 1 1 1和和和和2 2 2 2（见图（见图（见图（见图6-436-436-436-43）。）。）。）。大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 6 6 6 6电磁阀控制电磁阀控制电磁阀控制电磁阀控制 现现现现代汽代汽代汽代汽车车车车上配用了上配用了上配用了上配用了许许许许多种多种多种多种电电电电磁磁磁磁

46、阀阀阀阀，这这这这里重点里重点里重点里重点介介介介绍绍绍绍制冷系制冷系制冷系制冷系统统统统中的中的中的中的电电电电磁旁通磁旁通磁旁通磁旁通阀阀阀阀。电电电电磁磁磁磁旁通旁通旁通旁通阀阀阀阀多用于大、中型客多用于大、中型客多用于大、中型客多用于大、中型客车车车车的独立式空的独立式空的独立式空的独立式空调调调调制冷系制冷系制冷系制冷系统统统统中，其作用是控制蒸中，其作用是控制蒸中，其作用是控制蒸中，其作用是控制蒸发发发发器的蒸器的蒸器的蒸器的蒸发压发压发压发压力和蒸力和蒸力和蒸力和蒸发发发发温度，防止蒸温度，防止蒸温度，防止蒸温度，防止蒸发发发发器因温度器因温度器因温度器因温度过过过过低而低而低而

47、低而结结结结霜。霜。霜。霜。电电电电磁旁通磁旁通磁旁通磁旁通阀阀阀阀一般安装在一般安装在一般安装在一般安装在贮贮贮贮液干燥器与液干燥器与液干燥器与液干燥器与压缩压缩压缩压缩机吸入机吸入机吸入机吸入阀阀阀阀之之之之间间间间，如，如，如，如图图图图6-446-446-446-44所示，所示，所示，所示，其工作原理是其工作原理是其工作原理是其工作原理是：当吹当吹当吹当吹过过过过蒸蒸蒸蒸发发发发器的冷器的冷器的冷器的冷风风风风温度低于温度低于温度低于温度低于设设设设定温度定温度定温度定温度时时时时，控制，控制，控制，控制电电电电路使路使路使路使电电电电磁旁通磁旁通磁旁通磁旁通阀阀阀阀开启，一部分高开启

48、，一部分高开启，一部分高开启，一部分高压压压压液液液液态态态态制冷制冷制冷制冷剂剂剂剂便通便通便通便通过过过过旁通旁通旁通旁通阀阀阀阀通道到通道到通道到通道到达达达达压缩压缩压缩压缩机吸入机吸入机吸入机吸入侧侧侧侧，与蒸，与蒸，与蒸，与蒸发发发发器出来的制冷器出来的制冷器出来的制冷器出来的制冷剂剂剂剂蒸气相混合，蒸气相混合，蒸气相混合，蒸气相混合，这样这样这样这样便减少了通便减少了通便减少了通便减少了通过过过过蒸蒸蒸蒸发发发发器的制器的制器的制器的制冷冷冷冷剂剂剂剂流量，使蒸流量，使蒸流量，使蒸流量，使蒸发发发发器蒸器蒸器蒸器蒸发压发压发压发压力相力相力相力相应应应应提高，因而也提高了蒸提高，

49、因而也提高了蒸提高，因而也提高了蒸提高，因而也提高了蒸发发发发温度，使蒸温度，使蒸温度，使蒸温度，使蒸发发发发器免于器免于器免于器免于结结结结霜；霜；霜；霜；当蒸当蒸当蒸当蒸发发发发温度升高到一定温度升高到一定温度升高到一定温度升高到一定值时值时值时值时，控制，控制，控制，控制电电电电路又使路又使路又使路又使该阀该阀该阀该阀关关关关闭闭闭闭，进进进进入蒸入蒸入蒸入蒸发发发发器的制冷器的制冷器的制冷器的制冷剂剂剂剂随之增加，随之增加，随之增加，随之增加，蒸蒸蒸蒸发发发发温度也降低。温度也降低。温度也降低。温度也降低。这这这这一一一一过过过过程不断循程不断循程不断循程不断循环环环环，将蒸，将蒸，将

50、蒸，将蒸发发发发器温度控制在器温度控制在器温度控制在器温度控制在规规规规定的范定的范定的范定的范围围围围之内。之内。之内。之内。1-压缩机；2-吸入阀；3-排出阀；4-冷凝器；5-电磁旁通阀；6-蒸发器；7-膨胀阀；8-贮液干燥器 图图图图6-44 6-44 6-44 6-44 电电电电磁旁通磁旁通磁旁通磁旁通阀阀阀阀回路回路回路回路 大庆职业学院汽车教研室大庆职业学院汽车教研室冀旺年冀旺年 自自自自动动动动空空空空调调调调控制系控制系控制系控制系统统统统由：由：由：由：传传传传感器、控制器感器、控制器感器、控制器感器、控制器ECUECU、控制部件、自控制部件、自控制部件、自控制部件、自检检检