现代物流运输管理第2章现代物流运输的基本结构.ppt

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1、现代物流运输管理现代物流运输管理 第第2 2章章 现代物流运输的基本结构现代物流运输的基本结构1 知知 识识 点：点：现代物流运输系统与方式现代物流运输系统与方式 物流运输方式的特征物流运输方式的特征 物流运输方式的选择物流运输方式的选择 物流运输合理化物流运输合理化 难难 点：点：物流运输方式的选择物流运输方式的选择 运输合理化的途径运输合理化的途径 要要 求求 熟练掌握以下内容：熟练掌握以下内容：现代物流运输方式现代物流运输方式 物流运输方式的特征物流运输方式的特征 物流运输方式的选择物流运输方式的选择 运输合理化的途径运输合理化的途径 了解以下内容：了解以下内容：现代物流运输系统现代物流

2、运输系统 运输合理化的意义及影响因素运输合理化的意义及影响因素2 一一、现代物流运输系统现代物流运输系统 1.1.运输系统的分类运输系统的分类 （1 1）自自营营运运输输系系统统。是是指指货货主主自自己己搞搞运运输输，即即自自备备车车辆辆运运输输，并并且且自自行行承承担担运运行行责责任任，从从事事货货物物的的运运输输活动。活动。（2 2）营营业业运运输输系系统统。是是以以运运输输服服务务作作为为经经营营对对象象，为为他他人人提提供供货货物物运运输输服服务务，并并收收取取运运输输费费用用的的一一种种体体系系，与自营运输体系相对应。与自营运输体系相对应。（3 3）公公共共运运输输系系统统。是是指指

3、由由政政府府投投资资或或主主导导经经营营的的各各种种运运输输工工具具，以以及及相相关关基基础础设设施施等等组组成成的的统统一一的的体体系，又称为综合运输体系。系，又称为综合运输体系。（4 4）第第三三方方物物流流运运输输系系统统。类类似似于于外外协协或或契契约约物物流流，它它不不拥拥有有商商品品，不不参参与与商商品品的的买买卖卖，它它独独立立于于供供方方和和需需方方，是是以以第第三三方方的的身身份份出出现现，为为客客户户提提供供以以合合同同为为约束，以结盟为基础的物流运输服务。约束，以结盟为基础的物流运输服务。2 21 1 现代物流运输系统与方式现代物流运输系统与方式3 2.2.运输系统的特征

4、运输系统的特征 （1 1）运运输输服服务务是是通通过过多多种种运运输输方方式式实实现现，不不同同的的运运输输方方式式与与其其技技术术性性相相适适应应，决决定定了了各各自自不不同同的的运运输输服服务质量。务质量。（2 2）运输服务可分成自用型和营业型两种形态。）运输服务可分成自用型和营业型两种形态。（3 3）运运输输业业者者不不仅仅在在各各自自的的行行业业内内开开展展相相互互的的竞竞争争，而且还与运输方式相异的其他运输行业企业开展竞争。而且还与运输方式相异的其他运输行业企业开展竞争。（4 4）运运输输服服务务中中，存存在在着着实实际际运运输输和和利利用用运运输输两两种种形式。形式。4 二、现代物

5、流运输方式二、现代物流运输方式1 1 按运输的范围分类按运输的范围分类 （1 1）干干线线运运输输：这这是是利利用用铁铁路路、公公路路的的干干线线，大大型型船船舶舶的的固固定定航航线线进进行行的的长长距距离离、大大数数量量的的运运输输，是是进进行行远远距距离空间位置转移的重要运输形式。离空间位置转移的重要运输形式。（2 2）支线运输：）支线运输：这是与干线相接的分支线路上的运输。这是与干线相接的分支线路上的运输。（3 3）二二次次运运输输：这这是是一一种种补补充充性性的的运运输输形形式式，指指的的是是干干线线、支支线线运运输输到到站站后后，站站与与用用户户仓仓库库或或指指定定地地点点之之间间的

6、的运输。运输。（4 4）厂厂内内运运输输：在在工工业业企企业业范范围围内内，直直接接为为生生产产过过程程服服务的运输。务的运输。5 2 2 按运输的作用分类按运输的作用分类 （）集货运输（）集货运输 将将分分散散的的货货物物汇汇集集集集中中的的运运输输形形式式，集集货货运输是干线运输的一种补充形式。运输是干线运输的一种补充形式。（）配送运输（）配送运输 将将节节点点中中已已按按用用户户要要求求配配好好的的货货物物分分送送各各个用户的运输。个用户的运输。6 按运输的协作程度分类按运输的协作程度分类 （1 1）一般运输）一般运输 孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形孤立地采用不同的运输工

7、具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。（2 2）联合运输）联合运输 简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工具连起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。具连起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。（）多式联运（）多式联运 它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多式联运。输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多式联运。7按运输中途是否换载分类按运输中途是

8、否换载分类 （1 1）直达运输）直达运输 利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、港，中途不经换载，中途不入库储存的运输形式。港，中途不经换载，中途不入库储存的运输形式。（2 2）中转运输）中转运输 在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，称为中转在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，称为中转运输。运输。按运输设备及运输工具分类按运输设备及运输工具分类 铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式。铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式。8 2 22 2 物流运输方式

9、的特征物流运输方式的特征 一、铁路运输一、铁路运输 铁铁路路运运输输最最大大的的特特点点是是适适合合长长距距离离的的大大宗宗货货物物的的集集中中运运输输，以以集集中中整整列列为为最最佳佳，整整车车运运输输次次之之。其其优优点点是是运运载载量量较较大大、速速度度快快、连连续续性性强强、远远距距离离运运输输费费用用低低，一一般般不不受受气气候候因因素素影影响响，准准时时性性较较强强，安安全全系系数数较较大大，是最可靠的运输方式。是最可靠的运输方式。9 铁路运输系统的缺点主要表现在以下方面：铁路运输系统的缺点主要表现在以下方面：（）营运缺乏弹性（）营运缺乏弹性 （）货损较高（）货损较高 根据上述特点

10、，铁路运输主要适用以下作业：根据上述特点，铁路运输主要适用以下作业：（）大大宗宗低低值值货货物物的的中中、长长距距离离运运输输，也也较较适适合合散散装货物，罐装货物。装货物，罐装货物。（）适于大量货物一次高效率运输。（）适于大量货物一次高效率运输。（）对对于于运运费费负负担担能能力力小小、货货物物批批量量大大、运运输输距距离离长的货物运输来说，运费比较便宜。长的货物运输来说，运费比较便宜。10 二、二、公路运输公路运输 公公路路运运输输主主要要承承担担近近距距离离、小小批批量量的的货货运运；由由于于公公路路运运输输有有很很强强灵灵活活性性，近近年年来来，高高速速公公路路的的发发展展，在在有有铁

11、铁路路、水水运运的的地地区区，较较长长途途的的大大批批量量运运输输也也开开始始使使用用公公路运输。路运输。公路运输是影响面最广的运输方式。其优势在于：公路运输是影响面最广的运输方式。其优势在于：（）全运程速度快。（）全运程速度快。（）营运灵活。（）营运灵活。公公路路运运输输的的不不足足主主要要表表现现在在：载载运运量量较较小小、效效率率低低；长长途途运运输输成成本本较较高高（经经济济半半径径，一一般般在在200200公公里里以以内内），能耗大；污染环境比其他运输方式严重，易发生事故等。能耗大；污染环境比其他运输方式严重，易发生事故等。11 三三、水路运输水路运输 水路运输是利用船舶运载工具在水

12、路上的运输。水路运输是利用船舶运载工具在水路上的运输。水水运运有有以以下下形形式式：沿沿海海运运输输；近近海海运运输输；远远洋洋运运输输；内河运输。内河运输。水水路路运运输输的的特特点点是是运运输输能能力力大大，能能源源消消耗耗低低、航航道道投投资资省省，节节约约土土地地资资源源。并并且且能能以以最最低低的的单单位位运运输输成成本本提供最大的运量。提供最大的运量。水水路路运运输输缺缺点点：船船舶舶平平均均航航速速较较低低，所所以以货货物物运运输输速速度度慢慢，港港口口的的装装卸卸搬搬运运费费用用较较高高，不不适适合合短短距距离离运运输输；航航运运和和装装卸卸作作业业受受气气候候条条件件的的影影

13、响响较较大大，呈呈现现较较大大的的波波动性及不平衡性。动性及不平衡性。12四、航空运输四、航空运输 航空运输有以下几个方面的特征：航空运输有以下几个方面的特征：（）高速直达性（）高速直达性（）安全性（）安全性（）经济特性良好（）经济特性良好（）对运输货物包装要求较低（）对运输货物包装要求较低（）受气候条件限制（）受气候条件限制（）可达性差（）可达性差（）载运量小（）载运量小13 五五、管道运输管道运输 管管道道运运输输是是主主要要利利用用管管道道，通通过过一一定定的的压压力力差差完完成商品运输的一种运输方式。管道运输特点：成商品运输的一种运输方式。管道运输特点：（1 1）运量大。）运量大。（2

14、 2）占地面积少。）占地面积少。（3 3）管管道道运运输输建建设设周周期期短短、费费用用低低、运运营营费费用用也也低。低。（4 4）管道运输安全可靠、连续性强。）管道运输安全可靠、连续性强。（5 5）管道运输耗能低、成本低、效益好。）管道运输耗能低、成本低、效益好。管道运输缺点：管道运输缺点：（1 1）灵活性差。）灵活性差。（2 2）当当运运输输量量降降低低较较多多并并超超出出其其合合理理运运行行范范围围时时，其优越性难以发挥。其优越性难以发挥。14 2 23 3 物流运输方式的选择物流运输方式的选择1516 一、一、运输方式选择的影响因素运输方式选择的影响因素 选择正确运输方式，降低运输成本

15、，应考虑以下因素：选择正确运输方式，降低运输成本，应考虑以下因素：价格价格 运运输输服服务务价价格格是是运运输输货货物物的的在在途途运运费费加加上上提提供供额额外外服务的所有附加费或运输端点费用。服务的所有附加费或运输端点费用。不不同同的的运运输输方方式式，其其运运输输成成本本相相差差很很大大。航航空空运运输输是是昂昂贵贵的的，管管道道运运输输和和水水路路运运输输最最便便宜宜，公公路路运运输输又又比比铁铁路路运运输输贵贵。但但在在实实际际运运营营中中，必必须须根根据据实实际际运运费费、运运输时间、货物的性质及运输安全等进行综合比较。输时间、货物的性质及运输安全等进行综合比较。17 运输时间运输

16、时间 运运输输时时间间通通常常指指货货物物从从起起点点运运输输到到终终点点所所耗耗费费的平均时间。时间的长短，从两个方面影响运费：的平均时间。时间的长短，从两个方面影响运费：（1 1）货货物物价价值值由由于于其其适适用用期期有有限限可可能能造造成成的的损损失；或因为其时间价值的适用期有限而造成的损失。失；或因为其时间价值的适用期有限而造成的损失。（2 2）货货物物在在运运输输中中由由其其价价值值表表现现的的资资本本占占用用费费用用，对对高高价价值值货货物物或或货货运运量量大大的的货货物物，可可能能占占成成本本的很大部分。的很大部分。18 灭失与损坏灭失与损坏 灭灭失失与与损损坏坏，也也就就是是

17、运运输输质质量量中中的的安安全全性性问问题题。如如果果由由于于自自然然原原因因、托托运运人人或或承承运运人人无无法法控控制制的的其其他他原原因因造造成成货货物物的的灭灭失失与与损损坏坏，承承运运人人可可免免除除责责任任。托托运人承受的最严重的潜在损失是客户服务。运人承受的最严重的潜在损失是客户服务。由由此此可可见见，价价格格、运运输输时时间间及及货货物物的的灭灭失失与与损损坏坏，直接或间接地影响着物流运输成本。直接或间接地影响着物流运输成本。19 二、运输方式的选择二、运输方式的选择 1 1单一运输方式的选择单一运输方式的选择 在在决决定定运运输输方方式式时时，应应以以运运输输机机具具的的特特

18、性性为为基基准准。1010大影响因素是：大影响因素是：运费运费 运输时间运输时间 频度频度 运输能力运输能力 货物的安全性货物的安全性 时间的准确性时间的准确性 适用性适用性 伸缩性伸缩性 网络性网络性 信息信息 20 多式联运的选择多式联运的选择 多多式式联联运运就就是是选选择择使使用用两两种种以以上上的的运运输输方方式式联联合合起起来来提提供供运运输输服服务务。在在实实际际中中，一一般般只只有有铁铁路路与与公公路路联联运运、公路或铁路与水路联运得到较为广泛的采用。公路或铁路与水路联运得到较为广泛的采用。此此外外，航航空空与与公公路路联联运运应应用用也也较较广广泛泛，即即将将航航空空货货物物

19、与与卡卡车车运运输输结结合合起起来来，这这种种方方式式所所提提供供的的服服务务和和灵灵活性可与公路直达运输相比拟。活性可与公路直达运输相比拟。21 运输中间商的选择运输中间商的选择 运运输输中中间间商商，一一种种是是运运输输承承包包公公司司，一一种种是是运运输输代代理理人人。运运输输承承包包公公司司是是不不具具有有运运输输工工具具或或只只具具有有少少量量短短途途运运输输工工具具，而而以以办办理理货货运运业业务务为为主主的的专专业业运运输输业务企业。业务企业。运运输输代代理理人人主主要要在在国国际际货货物物运运输输业业务务中中。运运输输代代理理人人接接受受委委托托人人的的委委托托，代代办办各各种

20、种运运输输业业务务并并按按劳劳务务收取报酬，即代理费、佣金或手续费。收取报酬，即代理费、佣金或手续费。22 自用运输的选择自用运输的选择 所所谓谓自自用用运运输输，即即使使用用自自有有的的运运输输设设备备，运运输输自自有有的的、承承租租的的或或受受托托的的货货物物的的活活动动。拥拥有有自自用用运运输输设设备备，可可以以具具有有更更大大的的控控制制力力和和灵灵活活性性，能能够够随随时时适适应应顾客的需要。顾客的需要。但但自自用用运运输输有有一一个个很很大大的的弊弊端端，就就是是运运输输成成本本较较高。主要原因就是回空问题。高。主要原因就是回空问题。23 运输方式的定量分析运输方式的定量分析 定定

21、量量分分析析，就就是是对对所所选选择择的的运运输输方方式式的的各各种种指指标标进进行行量量化化，对对其其绩绩效效进进行行评评分分，给给出出衡衡量量值值，然然后后根根据据各各项项指指标标的的重重要要程程度度给给出出不不同同的的权权重重，用用权权重重乘乘以以运运输输方方式式的的绩绩效效衡衡量量值值得得到到运运输输方方式式在在该该评评估估因因素素中中的的等等级级，将将个个别别因因素素等等级级积积累累起起来来就就得得到到这这种种运运输输方方式式的的总总等等级级。绩绩效效的的衡衡量量值值和和权权重重分分值值越越低低，表表示示越越好好，指指标标越越重重要要，总总等等级级分值较低的运输方式较好。分值较低的运

22、输方式较好。2425 2.4 2.4 物流运输合理化物流运输合理化 一、不合理运输一、不合理运输 不不合合理理运运输输是是指指在在组组织织货货物物运运输输过过程程中中，违违反反货货物物流流通通规规律律，不不按按经经济济区区域域和和货货物物自自然然流流向向组组织织货货物物调调运运，忽忽视视运运输输工工具具的的充充分分利利用用和和合合理理分分工工，装装载载量量低低，流流转转环环节节多多，从从而而浪浪费费运运力力和和加加大大运运输输费费用用的的现现象。象。26 不合理运输主要有以下几种类型：不合理运输主要有以下几种类型：返程或起程空驶返程或起程空驶 造成空驶主要原因有：造成空驶主要原因有：（）能能利

23、利用用社社会会化化的的运运输输体体系系不不利利用用，却却依依靠靠自自备车送货，出现单程实车，单程空驶的不合理运输。备车送货，出现单程实车，单程空驶的不合理运输。（）由由于于工工作作失失误误或或计计划划不不周周，造造成成货货源源不不实实，车辆空去空回，形成双程空驶。车辆空去空回，形成双程空驶。（）由由于于车车辆辆过过分分专专用用，无无法法搭搭运运回回程程货货，只只能能单程实车，单程空驶周转。单程实车，单程空驶周转。27 对流运输对流运输 凡凡属属同同一一种种货货物物或或彼彼此此间间可可以以相相互互代代用用而而又又不不影影响响管管理理、技技术术及及效效益益的的货货物物，在在同同一一线线路路上上或或

24、平平行行线线路路上上作作相相对对方方向向的的运运送送，而而与与对对方方运运程程的的全全部部或或一一部部分发生重叠交错的运输。分发生重叠交错的运输。对对流流运运输输有有两两种种：一一是是明明显显对对流流运运输输。另另一一是是隐隐蔽对流运输。蔽对流运输。28 迂回运输迂回运输 迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。重复运输重复运输 重重复复运运输输是是指指一一种种货货物物本本可可直直达达目目的的地地，但但由由于于某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运输现象。某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运输现象。倒流运输倒流运输 倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运倒

25、流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。地回流的一种运输现象。过远运输过远运输 过远运输是指调运物资舍近求远的货物运输现象。过远运输是指调运物资舍近求远的货物运输现象。29 运力选择不当运力选择不当 它它是是指指未未选选择择各各种种运运输输工工具具优优势势而而不不正正确确地地利利用用运运输工具造成的不合理现象，常见有以下几种形式：输工具造成的不合理现象，常见有以下几种形式：（）弃水走路。（）弃水走路。（）铁路、大型船舶的过近运输。（）铁路、大型船舶的过近运输。（）运输工具承载能力选择不当。（）运输工具承载能力选择不当。托运方式选择不当托运方式选择不当 对于货主而言，本应选

26、择整车运输而采取零担托运，对于货主而言，本应选择整车运输而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理。达运输等都属于这一类型的不合理。30 二二 、运输合理化的意义、运输合理化的意义 运输合理化的重要意义主要表现在以下几点：运输合理化的重要意义主要表现在以下几点：.合合理理运运输输，有有利利于于加加速速再再生生产产进进程程，促促进进国国民民经经济济持持续、稳定、协调地发展。续、稳定、协调地发展。.合理运输，能节约运输费用，降低物流成本。合理运输，能节约运输费用，降低物流成本。.合理运输，缩短了运输

27、时间，加快了物流速度。合理运输，缩短了运输时间，加快了物流速度。.运运输输合合理理化化，可可以以节节约约运运力力，缓缓解解运运力力紧紧张张的的状状况况，还能节约能源。还能节约能源。31 三、运输合理化的影响因素三、运输合理化的影响因素 运运输输合合理理化化的的影影响响因因素素很很多多，起起决决定定作作用用的称为合理运输五要素：的称为合理运输五要素：运输距离运输距离 运输环节运输环节 运输工具运输工具 运输时间运输时间 运输费用运输费用 32四、四、运输合理化的途径运输合理化的途径 分区产销平衡合理运输分区产销平衡合理运输 尽量发展直达运输尽量发展直达运输 “四就四就”直拨运输直拨运输 合装整车运输合装整车运输 提高技术装载量提高技术装载量 提高技术装载量，具体做法有以下几种：提高技术装载量，具体做法有以下几种：（）组织轻重装配（）组织轻重装配 （）实行解体运输（）实行解体运输 （）堆码技术的运用（）堆码技术的运用 33