点火系统的保养火花塞上课讲义.ppt
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1、点火系统的保养火花塞汽车保养的目的:汽车保养的目的:运输车辆在使用过程中,其结构、零件必然会逐渐产生不运输车辆在使用过程中,其结构、零件必然会逐渐产生不同程度的磨损、自然松动和机械损伤。为了减轻各部件的磨同程度的磨损、自然松动和机械损伤。为了减轻各部件的磨损和防止运动中发生故障而进行的预防性维护作业,称为汽损和防止运动中发生故障而进行的预防性维护作业,称为汽车的技术保养。正确执行保养不但能使汽车经常处于良好的车的技术保养。正确执行保养不但能使汽车经常处于良好的技术状况,保证汽车的动力性、经济性和安全性,而且能保技术状况,保证汽车的动力性、经济性和安全性,而且能保持汽车各总成的技术状况均衡,以达
2、到最大的修理间隔里程,持汽车各总成的技术状况均衡,以达到最大的修理间隔里程,同时又能使燃料、润滑材料以及零件和轮胎的消耗最合理。同时又能使燃料、润滑材料以及零件和轮胎的消耗最合理。汽车的技术保养可分为计划预防性技术保养和非计划性汽车的技术保养可分为计划预防性技术保养和非计划性技术保养(视情技术保养)。技术保养(视情技术保养)。保养的分类:保养的分类:1 1、传统保养方法:、传统保养方法:一级维护:以润滑和紧固为主,检查各种一级维护:以润滑和紧固为主,检查各种油、水,加注润滑脂,紧固外露连接件,清洗滤清油、水,加注润滑脂,紧固外露连接件,清洗滤清器器 二级:以检查、调整为主,在一级的基础二级:以
3、检查、调整为主,在一级的基础上,更换三滤,检查调整各部间隙,轮胎换位等上,更换三滤,检查调整各部间隙,轮胎换位等 三级:以拆解总成,进行清洗、检验、调三级:以拆解总成,进行清洗、检验、调整、消除隐患为主。整、消除隐患为主。2 2、保养内容:、保养内容:油:机油、齿轮油、助力油、刹车油、润滑油:机油、齿轮油、助力油、刹车油、润滑脂、燃油系等脂、燃油系等 水:冷却液、清洗液水:冷却液、清洗液 电:电瓶、线路、电器、灯光等电:电瓶、线路、电器、灯光等 气:制定系统的气泵、气压管路、储气筒等,气:制定系统的气泵、气压管路、储气筒等,轮胎、空调暖气等轮胎、空调暖气等 漆:裸露部位的防腐防锈处理漆:裸露部
4、位的防腐防锈处理3 3、保养的部位:、保养的部位:发动机发动机:曲柄连杆机构、配气机构;曲柄连杆机构、配气机构;燃料、冷却、润滑、点火启动系。燃料、冷却、润滑、点火启动系。地盘地盘:传动、行驶、转向、制动系。传动、行驶、转向、制动系。电器电器:电源、用电设备两部分。电源、用电设备两部分。外表车身外表车身:安装于车架上乘坐、载安装于车架上乘坐、载货部分。货部分。4 4、保养的时间:、保养的时间:春:春:1 1)防范风沙,检查密封部件车门等)防范风沙,检查密封部件车门等2 2)清理空调、空滤,)清理空调、空滤,3 3)彻底清洗,清洗室内卫生死角,冲洗底盘进行防腐)彻底清洗,清洗室内卫生死角,冲洗底
5、盘进行防腐4 4)打蜡封釉,雨季到来,酸性雨,补漆防锈)打蜡封釉,雨季到来,酸性雨,补漆防锈封釉封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果,使旧车更新、新车更亮,并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点,还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品,一般封釉之后半年之内可不用打蜡。夏:夏:1 1)正确使用空调,室内温度低于)正确使用空调,室内温度低于外界外界1010度;室内高温不要马上开度;室内高温不要马上开空调;空调;80km/h80k
6、m/h用空调省油用空调省油 2 2)防止油路气阻,避免高温处停车,检查油、水等密封部件渗)防止油路气阻,避免高温处停车,检查油、水等密封部件渗漏漏 3 3)防发动机过热,检查冷却系统,清洗水箱。轮胎气压,胎温)防发动机过热,检查冷却系统,清洗水箱。轮胎气压,胎温高自然冷却,不可泼水高自然冷却,不可泼水 4 4)防止润滑油氧化变质,及时更换夏季油)防止润滑油氧化变质,及时更换夏季油 5 5)防冻液的选用,)防冻液的选用,高温天气高温天气 车主轮胎保养切记五大注意事项车主轮胎保养切记五大注意事项一、保持胎压正常稳定一、保持胎压正常稳定车主要经常检测胎压,甚至备胎也要检查。如果胎压较高,很可能因气温
7、过高导致爆胎。若发现胎温、胎压过高时,应使轮胎温度、压力自然下降,不能直接泼水和放气。二、避免长时间暴晒二、避免长时间暴晒不要让车辆在阳光下长时间暴晒,因为长期在高温下,轮胎内的温度升高,导致轮胎的胶面更容易发生老化,出现爆胎的几率也增大了。三、切勿长时间高速行驶三、切勿长时间高速行驶车辆在长时间高速时,也会引起轮胎的温度升高,进而导致轮胎的胶面更容易发生老化,严重时就会致使轮胎出现爆胎。四、定期进行清理四、定期进行清理车主要定期对轮胎进行清理,以防轮胎花纹沟槽中的存在异物,若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中,不要慌张,也不要急于拔出来,应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。五、定时检查轮胎的磨耗情况五、
8、定时检查轮胎的磨耗情况一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间(或5年左右),但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的,因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况,以确保安全行车。秋:秋:1 1)防冻液不能忘,测冰点或更换)防冻液不能忘,测冰点或更换 2 2)注意机油,更换冬季机油)注意机油,更换冬季机油 3 3)补充电瓶电解液,)补充电瓶电解液,4 4)空调的使用,尽量用内循环避免树叶等进风道,检查暖)空调的使用,尽量用内循环避免树叶等进风道,检查暖气气 5 5)室内清洁除味)室内清洁除味 6 6)轮胎,换位或更换)轮胎,换位或更换汽车空调循环内循环就是车厢内的空气经空调制冷在车厢内的循环,
9、在大热天时不会因车外的高温天气影响空调效果,多用于夏天和车外的空气污染严重时。外循环就是车外的空气经空调制冷后进入车厢内,使车厢内的空气保持新鲜,但常用外循环就要勤清理空调滤芯。冬:冬:1 1)雨刮器、防冻玻璃水,)雨刮器、防冻玻璃水,雪天防雨刷片冻结,除霜防风挡炸裂雪天防雨刷片冻结,除霜防风挡炸裂 2 2)防冻液)防冻液 3 3)机油,冬季机油)机油,冬季机油 4 4)电瓶,长时间不用,拆下来放温暖室内,充电补液)电瓶,长时间不用,拆下来放温暖室内,充电补液 5 5)轮胎,调整气压。更换轮胎。)轮胎,调整气压。更换轮胎。日常养护注意的要点:日常养护注意的要点:坚持坚持“三检三检”、“四清四清
10、”、“四漏四漏”三检:三检:出车前、行车中、停车后检查安全机构及各出车前、行车中、停车后检查安全机构及各部件的连接情况部件的连接情况出车前:出车前:一看二查三启动,一看二查三启动,一看,一看,围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表状态和周围环境。围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表状态和周围环境。二查,二查,周期性检查发动机的机油、冷却水,灯光等。周期性检查发动机的机油、冷却水,灯光等。三启动,每次启动时间不要超过三启动,每次启动时间不要超过3-53-5秒。秒。1 1、这里要注意冷启动时,、这里要注意冷启动时,油门要轻缓渐进,油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机切忌一启动就立即加大油门使发动
11、机急剧提升,加速磨损。急剧提升,加速磨损。2 2、发动机启动后,观察仪表。、发动机启动后,观察仪表。3 3、冬季预热、冬季预热5-105-10分钟。分钟。要点:要点:良好的车况是安全行车的必要前提和基础。良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车中:行车中:望望-仪表是否正常,闻仪表是否正常,闻-行驶异响、异常,行驶异响、异常,切切感知操控性感知操控性停车后:停车后:检查四漏,清洁(高温不可洗发动机、刹车盘)检查四漏,清洁(高温不可洗发动机、刹车盘)、冬季放水、冬季放水四清:保持机油、空气滤、燃油滤、电瓶清洁四清:保持机油、空气滤、燃油滤、电瓶清洁四漏:防止漏水、漏电、漏油、漏气。四漏:防止漏
12、水、漏电、漏油、漏气。发动机的保养发动机的保养一、润滑系统的保养一、润滑系统的保养二、冷却系统维护保养二、冷却系统维护保养三、燃油系统的保养三、燃油系统的保养四、配气系统的保养四、配气系统的保养五、点火系统的保养五、点火系统的保养机油主要作用:机油主要作用:一是起润滑作用。一是起润滑作用。二是起冷却作用。二是起冷却作用。三是起清洁作用。三是起清洁作用。四是起密封作用。四是起密封作用。五是起防锈作用。五是起防锈作用。一、润滑系的保养 润滑不良造成故障润滑不良造成故障40%40%。通常用粘度分类法和质量分类法通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类,国际上广泛采用的对发动机油进行分类,国际上
13、广泛采用的SAE(SAE(美国汽车工程师学会美国汽车工程师学会)分类法和分类法和API(API(美美国石油学会国石油学会)分类法,分别是两种分类方法分类法,分别是两种分类方法的典型代表。的典型代表。机油桶外包装上应标明型号,它是由英文字母和阿拉伯数字组成。机油桶外包装上应标明型号,它是由英文字母和阿拉伯数字组成。以以“SFl5WSFl5W4040”为例。第一个字母表示油的性能,如:为例。第一个字母表示油的性能,如:“S S”表示是汽油表示是汽油机油,机油,“C C”则表示是柴油机油;第二个字母表示油的质量等级,用字母则表示是柴油机油;第二个字母表示油的质量等级,用字母A A、B B、C C、D
14、 D、E E、F-F-表示,越向后表示油的级别越高。表示,越向后表示油的级别越高。“15W15W4040”则是粘度则是粘度等级标号,指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以等级标号,指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“”为为界,前面以界,前面以“W W”结尾的数字为低温粘度等级,分别有结尾的数字为低温粘度等级,分别有0 0、5 5、1010、1515、2020、2525六个等级,六个等级,“”以后的数字为高温粘度等级,分别是有以后的数字为高温粘度等级,分别是有3030、4040、5050三三个等级,数字越大则表示其粘度越大。只有一个粘度等级标号,表示是单个等级,数字越大则表示
15、其粘度越大。只有一个粘度等级标号,表示是单级油,只能在冬季或夏季用;有两个粘度等级标号则表示是多级油,冬夏级油,只能在冬季或夏季用;有两个粘度等级标号则表示是多级油,冬夏通用。通用。2 2、机油为什么会变黑?、机油为什么会变黑?1 1、不完全燃烧。汽油中烯烃含量越高就越容易被、不完全燃烧。汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化,而形成黑色油泥;氧化,而形成黑色油泥;2 2、空气滤清器过滤质量不好,大量的灰尘进入气、空气滤清器过滤质量不好,大量的灰尘进入气缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合;缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合;3 3、发动机温度过高使机油氧化产生胶质、积炭;、发
16、动机温度过高使机油氧化产生胶质、积炭;活塞环与缸壁间隙过大造成大量的高温气体窜入油底壳使活塞环与缸壁间隙过大造成大量的高温气体窜入油底壳使机油氧化;机油氧化;4 4、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑;化变黑;5 5、每次更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯,加入新机油后由、每次更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯,加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油,还有新机油的清洗功能把发动机于未放干净的废机油污染新机油,还有新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来
17、后混入机油中使之发黑。6 6、柴油机机油容易变黑的主要原因是所使用不合格的或低质量的柴、柴油机机油容易变黑的主要原因是所使用不合格的或低质量的柴油造成的,因为柴油中含硫量较高,它氧化后与机油很容易产生黑油造成的,因为柴油中含硫量较高,它氧化后与机油很容易产生黑色的胶质。色的胶质。还有一些不正常的颜色,比如机油使用一段时间后颜色还有一些不正常的颜色,比如机油使用一段时间后颜色发灰或变白,变成这种颜色的主要原因是机油加注时或在使发灰或变白,变成这种颜色的主要原因是机油加注时或在使用过程中混入了水使机油发生乳化,这时机油部分或完全失用过程中混入了水使机油发生乳化,这时机油部分或完全失去了原来的性能不
18、能再继续使用。去了原来的性能不能再继续使用。3 3、从根本意义上讲绝对不消耗机油、从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下:的发动机是不存在的。其原因如下:1 1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸,当活塞、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸,当活塞下行移动时,将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减下行移动时,将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。过程中被高温的燃烧气体燃烧。2 2、机油也用
19、于润滑进气门杆,被吸入燃烧室。、机油也用于润滑进气门杆,被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。4 4、影响机油消耗量的因素:、影响机油消耗量的因素:1 1、机油的粘度:机油的粘度越低,其密封效果越差,被、机油的粘度:机油的粘度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。吸入燃烧室的量就越多。2 2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。将增加机油的消耗。3 3、高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶、高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发
20、现机油过度消耗。后会发现机油过度消耗。4 4、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油。、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为:最大丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为:最大1 10L(0L(公公升升)1000km(1000km(公里公里)。0.050.05升升/1000km/1000km。5 5、渗漏、渗漏5 5、注意事项:、注意事项:1 1热态放油;热态放油;2 2加注达到标尺;加注达到标尺;3 3视油质和使用情况调整换油周期;视油质和使用情况调整换油周期;4 4视工作环境和本机要求选择油质,宁高勿低;视工作环境和本机要求选择油质,
21、宁高勿低;5 5冬夏季机油不能代用,柴汽机油不代(混)用冬夏季机油不能代用,柴汽机油不代(混)用6 6 添加剂的使用。添加剂的使用。6 6、换油周期:、换油周期:5000-10000KM5000-10000KM,更换机油及滤清器。机油过,更换机油及滤清器。机油过脏处理,缩短换油周期。清洗油道,油底,机滤器。脏处理,缩短换油周期。清洗油道,油底,机滤器。二、冷却系统维护保养二、冷却系统维护保养 现代发动机的运行温度高,正常的工现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过作温度上限值一般都超过100100。以国产轿车。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳为例,发动机正常工作温
22、度是:上海桑塔纳9090105105、一汽捷达、一汽捷达8585115115、富康、富康9090118118。对冷却液有更高的要求。对冷却液有更高的要求。1 1、水冷式发动机对防冻液性能有以下要求:、水冷式发动机对防冻液性能有以下要求:(1)(1)良好的防冻性能;良好的防冻性能;(2)(2)防腐及防锈性能,对金属、防腐及防锈性能,对金属、橡胶密封导管无溶胀及侵蚀性能;橡胶密封导管无溶胀及侵蚀性能;(3)(3)润滑性能;润滑性能;(4)(4)防止冷却系统结垢的性能;防止冷却系统结垢的性能;(5)(5)抗泡沫性能;抗泡沫性能;(6)(6)低温粘度不太大;低温粘度不太大;(7)(7)化学性质稳定。化
23、学性质稳定。2 2、选择防冻液的原则:、选择防冻液的原则:(1)(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。根据环境温度条件选择防冻液的冰点。比环境温度低比环境温度低-10-101515左右,如当地最低左右,如当地最低气温为气温为-30-30,则防冻液的冰点应选,则防冻液的冰点应选择在择在-45-45以下。以下。(2)(2)根据车辆不同要求选择防冻液。根据车辆不同要求选择防冻液。(3)(3)按照车辆多少和集中程度选择防按照车辆多少和集中程度选择防冻液。根据车辆多少,多则选用小包装的防冻液母液,少则选用直接使用权冻液。根据车辆多少,多则选用小包装的防冻液母液,少则选用直接使用权用型的防冻液。用型的防
24、冻液。3 3、如何正确使用防冻液、如何正确使用防冻液 (1)(1)加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。应使用真的清洗。应使用10%10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时,再的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时,再将水溶液排放,然后用软化水反复冲洗将水溶液排放,然后用软化水反复冲洗2 23 3次。次。防冻液中防冻液中加有除垢剂和清先剂,能清除发加有除垢剂和清先剂,能清除发动机冷却系统中原积存的水垢变质。动机冷却系统中原积存的水垢变质。(2)(2)加注防冻液前要检查发动机加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象,并应及时排除后才能使用防冻液。冷
25、却系统有无渗漏现象,并应及时排除后才能使用防冻液。3 3、如何正确使用防冻液、如何正确使用防冻液 (3)(3)禁止直接加注防冻液母液。禁止直接加注防冻液母液。(4)(4)不要把正常现象看作异常。不要把正常现象看作异常。冷却液温度要高明出冷却液温度要高明出1010左右,左右,(5)(5)防冻液使用中要实行定期防冻液使用中要实行定期检查。防冻液的有效期一般检查。防冻液的有效期一般2 2年年或或4 4万公里。万公里。(6)(6)不同厂家生产的防冻液不不同厂家生产的防冻液不能混加,混加容易腐蚀发动机、水箱等。能混加,混加容易腐蚀发动机、水箱等。(7 7)液位检查,半月一次凉车检查。)液位检查,半月一次
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