液压与气压传动-第2版-教学课件-马振福-高职课件(5)备课讲稿.ppt
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1、液压与气压传动-第2版-教学课件-马振福-高职课件(5)主主 要要 内内 容容学习目标学习目标 1.了解液压系统安装与调试的一般规范、步骤和方法;了解液压系统安装与调试的一般规范、步骤和方法;2逐步学会逐步学会液压系统的液压系统的安装和调试;安装和调试;3.学习液压传动系统的故障分析和排除方法。学习液压传动系统的故障分析和排除方法。液压传动系统的安装与调试液压传动系统的安装与调试 液压传动系统的故障分析与排除液压传动系统的故障分析与排除 第一节第一节 液压传动系统的安装与调试液压传动系统的安装与调试 一、液压装置的配置形式一、液压装置的配置形式 液压系统的安装与调试是液压设备能否正常可靠运行的
2、一液压系统的安装与调试是液压设备能否正常可靠运行的一个重要环节。个重要环节。系统安装工艺不合理,或出现安装错误,系统中有关参数系统安装工艺不合理,或出现安装错误,系统中有关参数调整得不合理,将会造成液压系统无法运行,给生产带来巨大调整得不合理,将会造成液压系统无法运行,给生产带来巨大的经济损失,甚至造成重大事故。的经济损失,甚至造成重大事故。一个能完成一定功能的液压系统是由若干个液压阀有机地组合而成的。液压阀的安装联接形式与液压系统的结构形式和元件的配置形式有关。(1)集中式:集中式:将液压系统的动力源、阀类元件集中安装在将液压系统的动力源、阀类元件集中安装在主机外的液压泵站上。主机外的液压泵
3、站上。优点:优点:是安装与维修方便,并能消除动力源振动和油温对是安装与维修方便,并能消除动力源振动和油温对主机工作的影响。主机工作的影响。(2)分散式:)分散式:将液压系统的动力源、阀类元件分散在设将液压系统的动力源、阀类元件分散在设备各处,如以机床床身或底座作油箱,把控制调节元件设置在备各处,如以机床床身或底座作油箱,把控制调节元件设置在便于操作的地方。便于操作的地方。优点:优点:结构紧凑,占地面积小;结构紧凑,占地面积小;缺点:缺点:动力源振动、发热等都对设备工作精度产生不利影动力源振动、发热等都对设备工作精度产生不利影响。响。管式液压阀用管接头及油管将各阀联接起来,流管式液压阀用管接头及
4、油管将各阀联接起来,流 量大的量大的则用法兰联接。则用法兰联接。优点:优点:系统中各阀间油液走向一目了然;系统中各阀间油液走向一目了然;缺点:缺点:结构分散,所占空间较大,管路交错,不便于装结构分散,所占空间较大,管路交错,不便于装拆、维修,管接头处易漏油和空气侵入,而且易产生振动和拆、维修,管接头处易漏油和空气侵入,而且易产生振动和噪声,目前很少采用噪声,目前很少采用。二、液压阀的联接二、液压阀的联接 板式联接是将板式液压阀统一安装在联接板上。板式联接是将板式液压阀统一安装在联接板上。1管式联接管式联接 2板式联接板式联接(1)单层联接板)单层联接板 阀类元件装在竖立的联接板的前面,阀间油路
5、在板后用油管联接。优点:优点:这种联接板简单,这种联接板简单,检查油路方便,检查油路方便,缺点:缺点:板上管路多,装拆板上管路多,装拆不方便,占用空间也大。不方便,占用空间也大。(3)整体联接板)整体联接板 在板中钻孔或铸孔作为联接油路。优点:优点:工作可靠。工作可靠。缺点:缺点:但钻孔工作量大,但钻孔工作量大,工艺较复杂,如用铸孔则清砂工艺较复杂,如用铸孔则清砂又较困难。又较困难。(2)双层联接板)双层联接板 两板间加工出联接油路,两块板再用粘结剂或螺钉固定在一起。优点:优点:工艺简单,结构紧凑。工艺简单,结构紧凑。缺点:缺点:系统压力高时易出现漏油串腔问题。系统压力高时易出现漏油串腔问题。
6、3.集成块式集成块式 将板式液压元件安装在集成块周围的三个面上,另外一面安装管接头,通过油管联接到液压执行元件。在集成块内加工出所需要的油路通道,取代了油管联接。集成块的上下面是块与块的结合面,在结合面加工有相同位置的进油孔、回油孔、泄漏油孔、测压油路孔以及安装螺栓孔。集成块与装在其周围的元集成块与装在其周围的元件构成一个集成块组,可以完件构成一个集成块组,可以完成一定典型回路的功能,成一定典型回路的功能,如调压回路块、调速回路块等。将所需的几种集成块叠加在一起,就可构成整个集成块式的液压传动系统。优点:优点:是结构紧凑,占地是结构紧凑,占地面积小,便于装卸和维修,抗面积小,便于装卸和维修,抗
7、外界干扰性好,节省大量油管。外界干扰性好,节省大量油管。广泛应用于各种中高压和广泛应用于各种中高压和中低压液压系统中。中低压液压系统中。4叠加阀式叠加阀式 优点:优点:用叠加阀组成的液压系统,用叠加阀组成的液压系统,可实现液压元件间无管化集成可实现液压元件间无管化集成联接,结构紧凑,体积小,功联接,结构紧凑,体积小,功耗减少。耗减少。设计安装周期缩短。设计安装周期缩短。由叠加阀直接联接而成,不需要另外联接体,而是以它自身的阀体作为联接体直接叠加而组成所需的液压系统。三、液压系统的安装三、液压系统的安装 液压系统是由各种液压元件、辅助元件组成,各元件之间由管路、管接头、连接体等零件有机地联接起来
8、,组成一个完整的液压系统。1安装前的准备工作与要求:安装前的准备工作与要求:2液压元件的安装与要求:液压元件的安装与要求:3管路的安装与要求:管路的安装与要求:四、液压系统的调试四、液压系统的调试 1空载调试空载调试 目的:目的:全面检查液压系统各回路、各元件工作是否正常,工全面检查液压系统各回路、各元件工作是否正常,工作循环或各种动作的自动转换是否符合要求。作循环或各种动作的自动转换是否符合要求。步骤和方法:步骤和方法:2负载调试负载调试 目的:目的:在规定负载工况下运转,进一步检查系统能否满足在规定负载工况下运转,进一步检查系统能否满足各种参数和性能要求。如有无噪声、振动和外泄漏现象,系统
9、的各种参数和性能要求。如有无噪声、振动和外泄漏现象,系统的功率损耗和油液温升等。功率损耗和油液温升等。步骤和方法:步骤和方法:负载调试时,一般应先在低于最大负载和速度的工况下试车,如果轻载试车一切正常,再进行最大负载试车,若系统工作正常便可交付使用。1液压系统的使用液压系统的使用1)保持油液清洁。2)随时清除液压系统中的气体。3)油箱油温一般控制在3060。4)设备若长期不用,应将各调节旋钮全部放松。2液压系统的维护保养液压系统的维护保养 1)日常维护:)日常维护:采用目视、耳听及手触感觉等较简单的方法,并随之进行维护和保养。2)定期检查:)定期检查:检修期相同,通常为23个月。3)综合检查:
10、)综合检查:大约一年一次。主要检查液压装置的各元件和部件,判断其性能和寿命,并对产生故障的部位进行检修。五、液压系统的使用与维护五、液压系统的使用与维护第二节第二节 液压传动系统的故障分析与排除液压传动系统的故障分析与排除 一、液压系统常见故障的排除方法一、液压系统常见故障的排除方法 液压系统发生故障的机率随着时间而变化,大致可分为三个阶段:(1)初期故障阶段:)初期故障阶段:时间较短,但发生故障的机率较高。时间较短,但发生故障的机率较高。故障的主要原因:故障的主要原因:新系统设计可能存在一定问题,这时要根据系统的性能新系统设计可能存在一定问题,这时要根据系统的性能要求改进设计;要求改进设计;
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