第四章作业.ppt

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1、第四章 作业题4-1 开启压力为0.04MPa的单向阀开启流通后，其进口压力如何确定？答：单向阀开启后，除克服弹簧力外，还需克服液动力Fs=qvcos，因此进出口压力差为0.20.3MPa，所以，进口压力为出口压力加上0.20.3MPa。4-2 能否用两个两位三通替代一个两位四通换向阀使用？绘图形符号予以说明。4-3如图所示的电液换向阀换向回路，实用时发现电磁铁Y得电后，液压缸并不动作，请分析原因，并提出改进措施。答：（1）控制压力油可以来自于主油路（内控），也可以另设独立的油源（外控）。采用内控而主油路又需要卸荷时，必须在主阀的P口安装一预压力阀，以保证最低的控制压力，预压力阀可以是开启压力

2、为0.4MPa的单向阀。采用外控时，独立油源的流量不得小于主阀最大流量的15%,以保证换向时间要求。（2）液动滑阀两端控制油路上的节流阀R用来控制进出主阀两端的流量，从而调节主阀的换向速度及时间，若节流阀阀口关闭，则液动滑阀无法移动，主油路不能换向。4-4 若先导式溢流阀主阀芯上的阻尼小孔被污物赌塞，溢流阀会出现什么故障？为什么？答（1）若阻尼小孔被污物赌塞，先导阀锥阀是关闭，不能产生压力降，进出油口不能接通，则溢流阀不能溢流，无论系统压力增加多少，溢流阀也不能溢流，阀一直打不开。（2）若阻尼小孔被污物赌塞，先导阀锥阀是开启的，进出油口一直接通，则溢流阀一直溢流，无论系统压力。4-5为什么溢流

3、阀在调压弹簧的预压缩量一定时，进口压力会随着通过流量的变化而有所波动？答：（1）调节弹簧的预压缩量x0，可以改变阀口的开启压力pk，进而调节控制阀的进口压力p，即对应于一定弹簧预压缩量x0，阀的进口压力p基本为定值。此处弹簧称之为调压弹簧。（2）当流经阀口的流量增大使阀的开口增大时，弹簧会进一步被压缩而产生一个附加弹簧力Ft=Kx，同时液动力Fs也发生变化，这将导致阀的进口压力p随之增大。显然，通过额定流量的进口压力ps为最大值。一般用调压偏差p=ps-pk来衡量溢流阀的静态特性。另外也可用开启压力比pk/ps=nk予以评价,滑阀式直动型溢流阀的nk85%,额定压力ps 2.5MPa。4-6减

4、压阀出口压力取决于什么?其出口压力为定值的条件是什么?答:减压阀的出口压力取决于负载压力大小，当负载压力小于其调定压力时，减压阀是不工作的，阀口全开，进出口压力相等等于负载压力；当负载压力大于等于其调定压力时，减压阀工作，阀口关小，使得出口压力等于其调定压力。所以出口压力为定值的条件是负载压力大于等于减压阀调定压力。4-7 将两个内控外泄的顺序阀XF1和XF2串联在油路上，XF1在前调定压力为10MPa，XF2在后，调定压力由5MPa 增至，10MPa，问调节XF2时，XF1的进口压力如何变化？其阀芯处于什么状态？答：（1）如果负载的压力低于10MPa时，XF1与XF2都不能打开，阀口全闭。（

5、2）如果负载的压力高于10MPa时，XF1进口压力与负载压力相等，XF1与XF2都能打开，阀口全开。4-8试比较溢流阀、减压阀、顺序阀（内控外泄）三者之间的异同点。答：相同点：都是利用控制压力与弹簧力相平衡的原理，改变滑阀移动的开口量，通过开口量的大小来控制系统的压力。结构大体相同，只是泄油路不同。不同点：溢流阀是通过调定弹簧的压力，控制进油路的压力，保证进口压力恒定。出口压力与油箱相连。泄油形式是内泄式，常闭，进出油口相通，进油口压力为调定压力，在系统中的连接方式是并联。起限压、保压、稳压的作用。减压阀是通过调定弹簧的压力，控制出油口的压力，保证出口压力恒定。出油口与减压回路相连。泄喽形式为

6、外泄式。常开，出口压力低于进口压力，出口压力稳定在调定值上。在系统中的连接方式为串联，起减压、稳压作用。顺序阀是通过调定弹簧的压力控制进油路的压力，而液控式顺序阀由单独油路控制压力。出油口与工作油路相连。泄漏形式为外泄式。常闭，进出油口相通，进油口压力允许继续升高。实现顺序动作时串联，作卸荷阀时并联。不控制系统的压力，只利用系统的压力的变化控制油路的通断。1溢流阀减压阀顺序阀2原始状态阀口关闭，阀芯为两个台阶，密封长度短原始状态阀口常开，阀芯为三个台阶原始状态阀口关闭，阀芯为两个台阶，密封长度长3进油口压力控制阀芯移动出油口压力控制阀芯移动进油口压力控制阀芯移动4泄油方式为内泄泄油方式为外泄泄

7、油方式为外泄5进油口压力稳定，出口压力为零出口压力稳定出口压力由负载决定，但打开阀口所需压力由弹簧调定6在液压系统起定压溢流或安全作用在液压系统起减压和稳压作用在液压系统是一个压力控制开关4-9如图所示装载机液压系统中的压力换向阀。当系统压力PR小于先导阀调定压力Py时，两泵的流量q1和q2同时进入系统，qR=q1+q2，当PR Py时，泵1卸荷，只有泵2供油，qR=q2，试分析工作原理。答：工作原理为在空行程时增速实现双泵供油，攻进时大流量的泵卸荷，由高压小流量的泵供油。原理图如下：4-10 如流经节流口的流量不变，改变节流阀的开口大小时，什么参量发生变化，如何变化？答：流经节流口的流量q=KAP0.5,当改变节流阀的开口大小时，即A发生变化，节流空前后的压差发生变化，A增大，P减小，A减小，P增大。4-11如将调速阀的进、出油口接反，调速阀能否正常工作，为什么?答：如将调速阀的进、出油口接反，调速阀不能正常工作，因为泵出口压力直接进入减压阀的弹簧腔，减压阀始终开到最大，这时只有节流阀起作用。即调速阀只相当于一个普通节流阀。4-12为什么旁通型调速阀不能用在回油路调速？