2023年观《中国机长》心得感悟范文四篇.docx
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1、2023年观中国机长心得感悟范文四篇 一般状况下,我们在写观后感的时候,肯定要仔细回顾影片的内容,然后将自己的真实感悟都写出来。下面是我和大家共享的观中国机长心得感悟范文四篇,供应参考,欢迎你的参阅。 观中国机长心得感悟范文 尽管外国的空难电影一大摞,但飞机依旧是许多人心目中最平安的交通工具。 93航班萨利机长等,刺激和震撼之余,真实的空难依旧离自己很遥远。 可就在刚过去的2023年,有一百多人生生经验了一场刻骨铭心的飞机事故。 那就是大名鼎鼎的514川航备降事务。 2023年5月14日,川航3U8633航班从重庆飞往拉萨,在成都区域巡航时,驾驶舱右座前风挡玻璃罕见的爆裂脱落。 飞机在万米高空
2、破开了一个大洞,简直要命。 据监测显示,当时飞机飞行高度为32000英尺,气温为零下40度左右,飞机的时速在八九百公里。 想象一下,当你在零下四五度的.寒冬里,把车开到时速200公里飞奔,还是敞篷的,是什么感觉? 唯恐脸都不是自己的了吧? 何况是在万米高空中高速行驶的飞机。 机长刘传健形容:“剧烈的风吹着我,脸上有撕裂的感觉,感觉整个人变形了。” 狂风、低温、巨大的内外压力差。 接踵而来的是驾驶舱电子设备的集体故障,飞行组件限制面板干脆被吹翻,整架飞机猛烈抖动。 副驾驶的半个身子都挂在了窗外,幸而系了腿部的平安带才没有飞出飞机。 而在乘客舱,状况也没有好到哪里去。 飞机突然颠簸,随之吹进一股强
3、大的气流,就像沙尘暴一样,吹得人眼睛都睁不开。 同时,机舱突然变暗,氧气罩一下子掉落,全部乘客都懵了。 许多乘客不敢信任自己的眼睛,这种电影大片中的场景,尽然真的发生了! 而机长刘传健却没有功夫恐惊,他在风挡玻璃爆裂的第一时间,牢牢把住了操纵杆,保持住了飞机的正确姿态。 但,下一步该怎么办? 刘传健的内心很纠结. 驾驶舱失压,猛烈的狂风吹翻了组件限制面板,他无法获得精确的飞行数据,只能手动操作。 这好比蒙住眼睛开车,任何一个未知的故障,都有可能变更飞机的姿态。 “假如姿态无法限制了,前面的努力就都白费了。”机长道。 因为,一旦无法限制姿态,飞机就会失速下坠。 面对这种事先毫无预演,没有任何应急
4、预案的状况,他只能咬着牙凭阅历一步一步操作。 最终,在历时40分钟后,这架飞机最终迫降在了成都双流机场。 机上119名乘客安稳无恙。 当博纳影业打算以此为原型拍摄影片中国机长,找来张涵予扮演机长刘传健(影片中为刘长健)时,张涵予表示压力山大。 “他是一个真正的英雄,而我要使出十二分的力气把这个角色演好。” 其实,张涵予本身镇静冷静、有勇有谋的硬汉形象,和英雄机长这个角色特别契合。 这在他以往的电影集结号智取威虎山红海行动中就能感受到。 网友们纷纷表示:“这就是我心中的机长!” 如此高的呼声,让张涵予的压力更大了。 因为,刘长健这个角色是有原型人物的。而且,距离514川航备降事务过去才一年多,热
5、度未退,英雄机长呼声正高。 演得好,是荣誉,演不好,则可能会令角色口碑暴跌。 为了把角色塑造得真实可信,张涵予在开拍前和其他演员一起,前往四川航空培训中心接受高强度的专业训练。 拍摄时,高压液态管和高强度风筒模拟万米高空的气压,张涵予每日被狂风喂饱,饭都吃不下。 但他说:“和原型人物相比,我们的任务已经很轻松了。” 这是实话,但是演员自有演员的难处。 演员不仅要熟识角色的生活、工作环境,还要仿照角色的行为举止、思维方式、气质乃至气息。 总之,要可能地贴近角色。 为此,张涵予没少做努力。 2023年11月16日,张涵予随英雄机组重返蓝天,在真实的操作现场,感受英雄们的职业风采和人格魅力。 平常,
6、张涵予还与机长刘传健成了好哥们,从影片到生活,从角色到真实的人,张涵予在闲聊中一点一点揣摩、汲取、积累。 最终成为网友们宠爱的中国机长的样子。 在预报片里,张涵予扮演的机长刘长健,操作干脆利落,整个人的状态很入戏。 更让我感动的是,他和地面塔台通信时的声音,不紧不慢,甚至能称得上轻松自由。 无论语速、语调还是语气,都和塔台记录里机长刘传健的语气一模一样。 大家可以去听一下,央视专访有播放当时的语音记录。 这是特别令我感动的地方。 这已经不仅仅是台词功底过硬就能做到的了,这完全是一个演员花了大量时间和心思去揣摩角色的结果。 要说敬业,这就是最好的证明。 机长刘传健看过电影拍摄后,连连感叹:“演员
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