2023年春运期间应急工作汇报（精选多篇）.docx

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1、2023年春运期间应急工作汇报（精选多篇） 推荐第1篇：春运期间应急预案 春运期间应急预案 为确保 “春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障合安高速公路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案: 一、成立“春运”工作领导小组，由项目经理担任组长，领导小组各成员。 二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切

2、实做好春运安全保障工作。 三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前合安高速公路进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。 四、按照养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、 高挡墙、桥梁、等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。 五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各

3、项准备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。 六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。 七、“春运”期间，路段原则上要禁止热补。但是如果出现大的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业人员的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门人员进行管理，力求做到车辆双向通行。 八、要加强

4、巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养护中心。 推荐第2篇：路政中队春运期间应急预案 路政中队春运期间应急预案 为促进中队“春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障辖区内公路、桥梁的安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案: 一、成立“春运”工作领导小组，由队长周进任组长、班长汪兴、吴辉任副组长，各队员为领导小组成员。 二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，

5、层层落实，一级对一级负责。并加强与石鼓交警支队、养护所及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好春运安全保障工作。 三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前对辖区内的公路、桥梁和安全设施进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的岭坡路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。 四、按照路政部门的职责，进行路政巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、高挡墙、桥梁、隧道等重要设施进行重点检查，发现安全隐患

6、，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。 五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。 六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。 七、“春运”期间，路段大中修工程原则上要停止施工。确实不能结束的施工项目，应加强施工现场管理，按有关规范的要求设立醒目的

7、反光施工标志牌和安全设施，并落实专门人员进行管理，力求做到车辆双向通行。对施工现场管理混乱、交通组织无序的施工单位要采取有效措施责令其停业整顿。 八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养护部门。 九、建立突发事件报告制度，要及时报告损失、抢修、救护和交通恢复等情况，灾害发生后要作到每天至少一次的书面汇报，对在抢险、救灾中发生的好人好事要及时向上级和各有关单位、部门汇报。 推荐第3篇：春运期间开展 两个满意聚合力”主题活动方案 为认真落实铁路总公司提出的确保安全出行、方便出行、温馨出行的春运目标和路局、路局党委开展“三个出行

8、当先锋、三个满意聚合力”活动的精神，结合我段工作实际，段党委决定，在全段各级组织和党员中开展在确保安全出行、方便出行、温馨出行中发挥党员先锋模范作用，在确保旅客满意、职工群众满意中发挥党组织凝聚合力作用的主题实践活动（简称“三个出行当先锋、两个满意聚合力”），以十八届三中全会精神为动力，充分调动各级党组织和广大党员在春运劳动竞赛中当先行、展作为、立新功的积极性和创造性。 一、活动方法 1.围绕安全出行，开展“无违章、无违纪、无路风责任投诉”竞赛。 一要落实好党内安全分析制度。对党员责任问题的分析率要达到100%，整改率达到100%，谈心率达到100%；二要加大优质设备创建力度。广大党员带头包保

9、设备，抓好设备的检查、保养、维修，达到党员对关键设备包保率100%，优良率100%；三要深化“岗区”建设。优化党员岗区设置，责任区覆盖率达到100%，制定切实有效的控制措施，实现无缝式的联防互控。四要严控春运安全风险。各党总支要发挥党员研判安全风险的主动性，开展“我身边的安全风险”查摆活动，深入自查互查，针对风险点制定预想防控措施，使党员成为控制安全风险有力的执行者和监督者，切实发挥党员的先锋模范作用。五要强化党员路风无小事的意识，树立待旅客如亲人的理念，带头落实作业标准，带头执行服务标准，坚决消灭路风责任投诉。 2.围绕方便出行，推进“三亮、三比、三评”活动。 一是突出“三亮”，春运期间党员

10、都要佩戴党徽上岗，亮出身份、亮出承诺、亮出服务标准，主动接受监督。各党总支（支部）要在春运前召开党员大会，进行思想动员,党员要结合岗位职责主动承诺，并在党总支（支部）工作记录本上做好记录。春运第一天，段党委将组织党员开展一次集中承诺、践诺活动。二是搞好“三比”。将春运主战场打造成为党员比技能、比作风、比贡献的主擂台，开展争当“服务标兵”、“创效能手”等评比竞赛活动，各党总支都要选树自己的先进典型，发挥先锋模范和引领示范作用，着力提高服务质量，促进旅客满意度的提升。三是落实“三评”。班组党支部每班对党员作用发挥进行点评；车队（中心）党总支对班组党支部每周点评；包保领导对车队（中心）党总支每旬进行

11、点评；段党委按照节前、节中和节后三个关键时期，分别对典型事例和存在问题进行点评。 3.围绕温馨出行，大力加强品牌建设力度。一要进一步加大 “晋之星”、“雁之情”等品牌的建设力度，根据春运新图实施、临客开行等新情况和新要求，不断赋予品牌建设新内涵，让品牌始终保持先进性和示范性。二要把品牌作为工作的说明书，开展好“一队一品牌、一车一亮点”创建工作，每个车队党总支（党支部）都要有自己的党内品牌。三要通过报刊网台加大党内优秀品牌的宣传力度，扩大品牌辐射效应。 4.围绕实现“两个满意”，切实解决突出问题。一要巩固普速旅客列车专项整治成果，进一步查找“不安全、不方便、不温馨”的突出问题，动态跟踪问题整改过

12、程。做到什么问题反映最直接、最强烈就优先解决什么问题，把整治的实际成效体现在广大旅客安全出行、方便出行、温馨出行上，不断提高旅客的满意度。二要关心关爱职工，认真落实路局、路局党委对乘务饭补贴政策，加大餐车和库内职工食堂管理力度，提高饭菜质量。工会要认真安排好节日期间职工的生活，做好一线职工和困难职工的慰问工作，激发广大党员干部和职工群众确保安全、优质服务的内在动力，提高职工群众的幸福指数。 二、考核评比 段党委将对春运期间党组织、党员作用发挥情况，从安全生产、设备质量、路风路誉、品牌建设、立项攻关、宣传报道、现场督查、便民利民等八个方面，纳入太原客运段党总支（支部）管理考核办法，并且作为“七一

13、”评先的重要依据之一。 考评要素： （1）安全生产方面：党员防止事故受到路局通报表扬，党员接受局安全重要信息通报和局级红色、黄色安全问题通知书。同时各党总支要坚持党内安全分析制度，每月对党员受牌的情况进行分析整改。 （2）设备质量方面:洗涤和配餐中心党总支要加强对设备的保养与维护，保证设备的正常运转。 （3）路风路誉方面：党员围绕“三个出行、两个满意”主题涌现出的好人好事等受表扬以及被投诉的情况。 （4）品牌建设方面：党内品牌创建情况、品牌典型事迹受到局级以上通报表扬的，或被局级以上报刊网台等媒体宣传的。 （5）立项攻关方面：各党总支围绕冬季安全、客车安全、列车服务、惯性问题等开展立项攻关情况

14、，按要求上报立项攻关情况。 （6）宣传报道方面：各总支在春运中至少要完成一篇人民铁道，三篇太原铁道，网站文章不少于5篇，段党委将按照春运期间新闻宣传竞赛考核办法对各党总支进行考核奖励。 （7）现场督查方面：段纪委将对各级干部下现场的情况进行监督检查，对干部下现场的情况进行通报。 （8）便民利民方面：围绕路局制定的方便出行18项便民措施和温馨出行的18项利民措施，把“三个出行”目标要求上升为客运服务标准和规章制度，各党总支结合实际制定具体的便民利民措施，广大党员要主动作为、扎实落实，把标准养成习惯。 三、具体要求 1.各党总支要高度重视，精心组织。一是各党总支要以“五带头，五争当”为引领，扎实开

15、展“三个出行当先锋，两个满意聚合力”主题活动，引导广大党员当先行、展作为、立新功。二是各车队（中心）党总支书记要负起第一责任人的责任，亲自组织，亲自部署，将主题实践活动抓实、抓细，特别是对临客党支部的卡控，坚决不能有临客的思想，同时要利用出乘会、添乘期间做好党员的面对面工作，对党员进行深入的思想发动，把广大党员的思想统一到段党委的各项工作要求上来。 2.广大共产党员要立足岗位，确保安全。一是广大党员要争先创优，立足岗位做奉献，发挥党员示范岗的作用，带头遵章守纪，严格卡控安全风险点，消灭党员两违，确保春运安全。二是要做好为旅客的服务工作，想在旅客需要之前，干在旅客满意之中，盯在旅客细微之处，帮在

16、旅客困难之时，充分发挥党员的示范带头作用，在春运中凡党员个人原因发生问题被总公司、路局通报的，除对党员本人进行严肃处理外，车班党支部书记、车队党总支书记将受到联责考核。 3.各党总支要大力宣传，注重舆情。各党总支在春运中要充分运用报、刊、网、台等宣传媒体，结合“三个出行当先锋、两个满意聚合力”主题实践活动，对春运中涌现出的先进典型和事迹，要及时总结上报，遇有紧急、重大信息要随时上报。 春运期间各党总支每日16点前要将“党组织、党员发挥作用情况日统计报表” 电子版报段内网党委/春运工作日统计报表文件夹，逾期不报段党委将严肃追责。春运结束后各党总支要写出此次活动的书面总结材料，3月1日18点前报党

17、群工作办公室，电子版报段内网党委/春运工作文件夹。 推荐第4篇：春运期间交通安全应急预案 宝箴塞初中2023年春运期间交通安全应急预案 为预防我校师生在2023年春运期间发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定2023年春运期间交通事故安全应急预案。 一、2023年春运期间交通安全工作应急领导小组 组长：罗立新 副组长：赵光明唐经平 组员：胡学明周海军曹春林刘太华王东及各年级组长和班主任。 二、2023年春运期间处理交通安全事故方案 1.教育。2023年春运期间交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教

18、育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。 2.报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。 3.应急工作分工 现场处理组：唐经平、刘太华及班主任 职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：唐经平负责向交警报告情况；刘太华和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。 善后处理组：赵光明、王东及各年级组长

19、 职责任务：迅速了解情况、接应工作：赵光明 负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。 机动应急组：领导小组的其他人员 职责任务：迅速到校集中持命，做好随时接应的一切准备。 4.安全工作领导小组的通讯必须保持通信畅通。 四、其它 做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。 2023年1月8日 推荐第5篇：两节及春运期间安全生产工作汇报 安全生产工作汇报 两节及春运期间 吕梁公路建设有限公司 二一一年三月两节及春运期间安全生产工作汇报 我公司

20、围绕两节及春运期间的安全工作重点和目标，认真贯彻、积极落实上级部门的有关文件精神，加强安全工作检查，全面排查各类安全隐患，确保了我公司在两节及春运期间安全生产无事故发生。现将两节及春运期间安全生产工作汇报如下： 一、加强组织领导，建立健全领导机构 公司高度重视两节及春运期间的安全工作，明确把保障职工生命、财产安全放在首位的思想，组建了以总经理和世明为组长，总工王戊申为副组长，公司安全生产办公室、工程技术部、资产设备部共同协作参与的专项安全生产管理机构，同时召开了两节及春运期间安全管理工作会议。会上要求各基层单位成立以经理牵头，分管副经理负责落实的专项管理机构。强调了安全工作的相关要求。要求各单

21、位充分认识安全工作的重要性，进一步落实相关安全措施，强化安全管理责任，做到目标明确，责任落实到人，工作到位，从而在组织体系上确保两节及春运期间安全生产无事故。 二、完善安全生产规章制度 根据公司下发的各项安全生产制度，结合各自的施工环境及条件，要求各基层单位依照相关条款制度制定、完善出切实可行的，有针对性可操作性的应急预案和防范措施。特别针对施工现场的冬季防火、防冻，作业区留守人员的防煤气中毒，抗击低温大风等方面的防范措施的制定及落实。各落实两节及春运期间落实领导带班制度，并按要求填写值班记录，做到24小时内有人带班、有人值班。公司安将按照各分公司、项目部报上的值班表进行不定时抽查，并将抽查结

22、果及时上报公司安全管理小组。在制度上确保两节及春运期间安全生产无事故发生。 三、加强安全隐患排查工作 我公司于1月24日，由王总带队，安全办公室、工程技术部、资产设备部一行四人对在建工程的生活区、生产区、加工区和机械设备进行了全部排查，针对冬季施工特点，检查重点着重于：一是检查项目部是否对参与施工的人员进行了安全教育；二是对生活区的取暖设施是否符合安全规定，加工区的保温措施是否经过相关部门的审批并严格执行；三是各种材料、设备、机具以及各种应急的物资的储备；四是与资产部人员共同对各种机械设备进行冬季检查、保养和维护，并对相关人员进行冬季施工安全教育；五是对各类施工、生活用电设施的安全隐患排查；六

23、是排查各种消防、防火和防煤气中毒等安全隐患。此次检查分公司及在建项目部4个，共查出一般安全隐患14处：用电安全隐患5处，消防、煤气使用隐患3处，机械安全隐患5处，材料储存隐患1处。对值班期间无人值守、领导不在岗的，值班记录不完整、字迹潦草的，态度不端正的当场作出了批评指正。对查出的安全隐患要求限期整改，把安全隐患消除在萌芽中，确保我公司在今年的两节及春运期间安全生产无事故。 安全工作需长抓不懈，警钟长鸣。这就要求我们必须振奋精神，凝聚力量，以饱满的热情、强有力的措施，打一场群众性的冬季安全生产攻坚战，做好冬季施工安全工作，确保两节、春运期间安全无事故发生，圆满完成各项工作任务，并为新一年的工作

24、起好步，开好头。 推荐第6篇：春运期间工作总结 春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况。在中国，春节是一年中最重要的节日，是一年的开始，无论离家人有多远，一般人都要尽量在除夕时与家人团聚，共度新春。以下是小编为大家收集到的春运期间工作总结，希望对大家有帮助。春运期间工作总结（一） 20XX年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。 春运一开始，我站就积极组织实施县局20XX年春运工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事

25、件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下： 一、提高认识，精心组织 春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思

26、想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。 二、加大宣传力度营造安全氛围 春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。 三、加强安全学习落实安全责任 春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等

27、突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。 四、搞好安全隐患排查严把车站安全关 强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。 对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。 对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不

28、符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。 认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。 五、开展了春运安全运输大检查 春运期间，严格落实安全管理在现场

29、制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。 六、应急值守，信息畅通 加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事

30、态发展，及时报送信息至客运站领导。 总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。 春运期间工作总结（二） 20XX年春运已圆满完成，春运前汽车站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对全站消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如报班、“三品”检查点、进出站口、现场管理等岗位增加人员，元月8日开始全体安全管理及分公司部份人员充实到生产一线服务，汽车站全体员工以高

31、度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，保障了春运工作正常运行，回顾今年的春运安全工作总结如下： 一、提高认识精心组织 春运工作圆满完成离不开广大员工思想高度重视和领导精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实政府有关部门和上级部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案，召开动员大会层层签订安全责任书，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。由于春运期间乘客较多，我们从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好车辆的日趟检核查工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，防止疲

32、劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全生产事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全生产正常有序进行。 二、加大宣传力度营造安全氛围 春运期间汽车站利用简报、宣传栏、横幅标语LED显示屏等多种方式进行宣传，悬挂横幅共四条，发放宣传材料200份，宣传标语25幅。与进站发车的驾驶员、车主交待冬季及恶劣气候条件安全行车常识，叮嘱驾驶员做好春运安全行车。 三、加强安全学习落实安全责任 春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对安检岗位、进出站岗位、报班、现场管理进行学习培训，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前做出部署，并签订安全责任书。

33、四、严把车站安全关杜绝安全隐患 强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。 对参加春运的车辆状况进行全面排查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控；是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行联签制度，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。 对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查“三证”、“两卡”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加营运；要严格执行加班包车车辆的

34、人车联签，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车；加强对旅客行包“三品”的检查。充分利用安检仪等设备，确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检；增加了“三品”检查人员力量，做好“三品”检查记录，杜绝“三品”上车；落实“三不进站、五不出站”规定，防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生。通过以上措施保证了车站把好春运安全源头关。 五、开展了春运安全生产大检查 春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，杜绝一切违章违规行为。对车站冬季取暖设备、用电线路及变配电室等重点部位进行全面的隐患排查，确保灭火器、消防栓等消防设施状态正常、性能完好，严格执行用火用电管理

35、制度，落实责任到人，任务到位，避免了企业消防安全事故。 对违规、违纪车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，并做好旅客思想工作，将超员旅客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理；在检查过程中做到严格履职，不追车、不强行拦车，避免发生意外事件。 六、应急值守，信息畅通 加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实领导干部在岗带班、值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。各带班领导及各级安全管理人员手机24小时开机，确保信息畅通。值班人员做到坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解单位的安全生产情况。 总之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工

36、作任务，为全市人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。 春运期间工作总结（三） 20xx年春运，汽车队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了20xx年春运、春节及两会期间无源头管理责任事故，未发生道路交通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安全态势。 一、强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。 提前谋划，做好春运前期准备。严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3G、GPS设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。 春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格

37、、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。对参加春运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备齐全有效。春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上

38、路运行。对我队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。 进一步强化各环节的安全管理：严格逗硬落实“三不进站，六不出站”源头安全管理规定和运调管理流程，坚持GPS、3G趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。 强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违规行为，及时纠正驾驶员交通陋习及操作不当行为。充分利用3G、GPS平台加强车辆动态监管，严格监管流程，认真落实24小时值班制度。坚持3G、GPS报班制度和趟次违法行为处罚制度；及时纠正驾驶员交通陋习；及时收集

39、天气信息和道路状况变化信息，通过3G、GPS平台及时群发短消息提醒驾驶员安全行车。 稽查人员深入农村线路严厉打击超载、超速行驶、多跑趟次疲劳驾驶、不按规定的线路行驶。在天气恶劣条件下叮嘱驾驶员降车速、佩带防滑链、停止运行等安全注意事项。 通过3G、GPRS平台不定时查看驾驶员是否按时轮换，是否超员，是否按规定配备驾驶员数量，每天累计驾驶是否超过八小时，驾驶员在驾车时是否存在陋习。做到及时发现、及时纠正、及时处治，把安全隐患消灭在萌芽状态。 进一步落实“84220”工程和长途客运凌晨25点停车休息或接驳运输制度，夜间行驶速度下调20%，防止驾驶人疲劳驾驶。 二、加强驾驶员安全教育，提高安全意识及

40、操作技能 春运前，我队召开了一次春运安全专题会议，培训驾驶人106人，参培率、合格率100%；春运期间举行周五安全学习5次；春运后期，对驾驶人又进了一次专项培训。通过安全培训教育，进一步提升了安全管理人员、从业人员，特别是驾驶员的安全意识和操作技能。主要从以下方面强化培训： 1、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检查”制度，及时发现隐患，及时整改，防止病车上路运行。 2、严格“三定”原则和交接班签字制度。按规定配备双驾以上车辆必须严格执行“三定”原则（定驾驶人员、定驾车路段、定驾车时段）和交接班签字制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间（白天）连续驾驶不超过4小时，

41、夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。防止疲劳驾驶。 3、严格长途客运和旅游客运安全管理。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间在通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路上行驶。 4、严格执行凌晨2至5时停运休息的规定。 5、服从交通管制，在冰雪路面必须配戴防滑设备。 6、进入隧道前必须提前减速、开灯，防止因“黑洞效应”和“白洞效应”酿成事故。 7、在桥梁、山区公路行驶阴弯，防止因暗冰导致事故。 8、遇塌方、危桥、漫水路段，必须停车查看，确认安全后，下客空车通过。 9、陡坡、险路、过渡、过桥要加强提防，谨慎驾驶。 10、保持安全车速和安全间距，确保临危措施

42、得当。 11、下坡时严禁空档滑行。 12、行李、物品不得妨碍驾驶员的操作和视线。 13、停车、加水、加油、加气、吃饭等环节要向旅客进行安全宣传，采取相应的防护措施。 14、车未停稳，严禁上、下车旅客。 15、严格公司安全奖惩制度，做到安全驾驶，文明驾驶。 16、对“三超”、“三违”等违法违规行为，将严格按照相关规定严肃处理。 17、开展典型道路交通事故警示教育。 推荐第7篇：春运期间安全工作通知 2023年春运期间安全工 作通知 一、高度重视，增强忧患意识，狠抓安全生产责任和措施落实 岁末年初历来是安全生产的关键时期。一些生产经营活动进入旺季，交通运输繁忙，一些企业赶工期、抢任务意愿强烈;节日

43、期间群众出行和大型文娱活动、集会等增多。同时受低温、雨雪、冰冻、寒潮、雾霾等灾害性天气影响，事故易发多发。各村、各单位、各部门要清醒认识当前安全生产面临的严峻形势，进一步强化红线意识和忧患意识，按照党政同责、一岗双责、失职追责的要求和管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全、管项目必须管安全、管活动必须管安全的原则，全面落实安全生产责任和管理措施，确保岁末年初、春运和两节期间安全平稳。各村、各单位、各部门要进行专题研究部署，加强组织领导和检查落实。各部门要各司其职、各负其责、分口把守，消除监管盲区、堵塞管理漏洞。各级领导干部要亲力亲为，深入一线加强督促检查。各类企业要严格落实安

44、全生产主体责任，加强安全管理和隐患排查治理，强化从业人员风险意识和安全教育培训，严防各类事故特别是重特大事故的发生。 1 二、突出重点，针对春运和两节安全生产特点，切实加强安全生产监管 各村、各单位、各部门要针对岁末年初与春运、节日期间社会活动及气候特点，切实加强重点行业领域的安全监管。 一是加强交通安全监管。 强化对农村山区等重点路段、水域的安全监管，严查超速、超员、超载、疲劳驾驶、非法载客以及违规冒险行车(船)等严重交通违法违规行为，特别要加强对酒后驾驶和雾雪天气条件下道路通行秩序的管理，制定应急措施。及时消除重点路段、水域的事故隐患。乡交管办要加强对片区和辖区道路交通的安全执法检查和监督

45、管理，依法纠正和打击违法行为，有效防范农村道路交通事故。要统筹做好春运安全工作，强化车站的安全措施，加强恶劣天气下道路通行安全管理、疏导管控和应急保障，确保安全有序。 二是加强消防安全检查和管理。 深入排查人员密集场所、易燃易爆场所以及高层地下建筑等存在的消防安全隐患，严格整治未经消防设计审核、验收备案擅自投入使用、违规使用聚苯乙烯和聚氨酯泡沫材料装修装饰、消防设施缺失损坏、安全出口疏散通道堵塞锁闭和违规住人等问题，严格对大型群众性活动的审批把关和跨年夜等自发性群众活动的安全管控。对举办的节庆、体育、娱乐和其他大型聚集活动，要按照谁主办，谁负责的原则，制定严格的安全保障措施和应急救援预案，并由

46、公安机关严格审批把关，坚持安全一票否决制度，防止群死群伤事故的发生。 2 三是强化烟花爆竹安全监管。 加强对烟花爆竹生产、运输、储存、销售和燃放等各环节的安全监管和旺季安全专项检查，严厉打击无证非法生产、分包转包、非法运输、三超一改、许可证过期、超能力突击生产等行为，整治下店上宅、前店后宅、集中连片经营，以及销售超规格或不合格产品等问题。要严格审批大型焰火燃放活动，严格落实安全防范措施，制订公共安全突发事件应急预案,严防各类事故发生。按照谁主管、谁负责和属地管理、辖区负责的原则，要加强对本领域、本行业和本辖区所有生产经营单位的安全监管，有效消除事故隐患，防范事故发生，确保安全稳定。 三、精心组织，切实抓好安全生产大检查回头看，深入排查治理隐患 各村、各单位、各部门要按照国务院安委会部署，切实抓好安全生产大检查回头看、危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治，督促企业认真开展冬季安全检查，全面排查整治各类事故隐患。要着力抓好前期检查发现的隐患整改工作，对重大隐患要盯紧看牢、逐一复查，确保整改到位。一时不能完成整改的重大隐患，要进行严密监控并落实好安全措施。对