2023年4s店车间主管工作总结(精选多篇).docx
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1、2023年4s店车间主管工作总结(精选多篇) 推荐第1篇:4S店前台主管工作总结 工作总结 一、总结2023年工作,因前台接待人员的专业知识不够专业和广泛,服务细节有所欠缺,在与客户接触时,他们有时无法提供顾客所需要的服务,甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训,提高业务能力,加强技术水平;在服务过程中,服务人员应做到换位思考,替客户着想,为顾客提供实在的服务,向顾客提出建设性的建议,使我们的服务能够让客户更加满意。 二、以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位,且工作人员面对工作时并不是十分细心,致使在一些可避免的工作细节上犯错误,故在20
2、23年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心,让职工知道目前企业现状和未来规划,及市场和未来走势,让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾,从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看,公司想长期稳定的发展,服务是重中之重。前台接待是广汽本田售后对外窗口,前台接待人员的一举一动,代表着广汽本田售后部的形象,所以我们必为广汽本田售后部乃至企业树立良好形象,在客户心目中得到认可,这样我们企业才能继续发展壮大下去。 三、价格合理化,价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一,而为客户提供更优质的服务和合理的价格,并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案,从而为客户省钱,进而
3、超越客户期望值。 四、加强5S管理,坚持对机器设备的定期维护,及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理,从而提高车间的整体运作效率,降低成本。 五、面对广汽本田对我司的明察暗访,我们应努力打造一支上下团结,和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想,劲往一处使,我们共同想办法、拿措施,解决问题,度过难关。 最后请公司各位领导放心,广汽本田售后部一定确保全年的工作任务,争取超额完成2023年公司下达的工作任务。 推荐第2篇:4s店车间主管年终总结 4s店车间主管年终总结 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。本文为4s店车间主管年终总结范文,让我们通过以下的文章来了解。 XX
4、年已经过去,在这一年的时间里,我车间在厂里各级领导的正确指导下,认真贯彻落实我厂XX年安全生产目标,按照“安全第一,预防为主,综合治理”的安全指导思想,全面建立并推行HSE管理体系。目前已全面完成了厂里的各项任务,先将XX年工作述职如下。 一.生产及产品质量管理方面 1.截止到年底,我车间一二期装置共加工三混吨,全年回收率%,产品入库合格率百分之百。 2.二期工业萘装置利用检修期间共加工混合洗油1580吨,其中轻质洗油948 吨,轻质洗油回收率60% 。 3.洗涤装置生产含酚的调节,过去我们洗涤工段生产的中性酚钠的含酚比较低,游离碱高;含酚不仅达不到产品质量指标,而且游离碱高还导致了碱的浪费。
5、今年在厂领导的指导下,我制定了一系列提高含酚,降低游离碱的措施; 一、规定了稀碱与三混比例:1, 二、统一了稀碱浓度,提高稀碱浓度由原来的1012%提高到12%14%, 三、少加稀碱,少排酚盐;加多少稀碱出多少酚盐; 四、不允许中钠产出后在进行返洗;经过一段时间严格控制及调节中钠含酚提高至20%以上,游离碱降至%以下,含酚不仅达到产品质量指标,而且还降低了碱的浪费,降低了生产成本。 4.今年常遇到的洗涤连洗塔不分层的问题。我们及时召集洗涤各班长及主操分析原因,主要因是用碱钠配碱及碱钠带油所致,因此我们及时制定实施措施。从而解决了不分层的原因,但是一期洗涤送酚盐管线还有待与XX年整改。具体措施:
6、 一、不允许用中钠或碱钠配碱; 二、不允许酚盐返洗; 三、不允许工业萘的酚盐送至洗涤碱钠槽;必须送至原料槽; 四、严格控制二次保证已洗不能带酚盐,从而减少工业萘返回的酚盐; 5.一期工业萘精塔塔压高,从8月份开始一期工业萘塔压开始超压,压力一直居高不下;这种情况在别的焦油厂从没出现过,我们也没有别的经验借鉴,只能自己摸索。因此在厂领导的指导下我们及时分析原因,一方面我们制定塔压高时的控制措施;另一方面并制定了整改检修方案,经过我们两次检修整改终于消除了塔压高这一安全隐患。 6.检修方面,全年一二期装置共组织全面检修4次,每次检修都按照HSE管理体系要求做好检修计划、检修方案、危害因素辨识,并组
7、织全员学习,充分保证了检修的安全质量。检修期间我们车间全体员工面对检修任务重,发扬不怕苦不怕累的精神,加班加点圆满完成了各项检修任务。从而保障了全车间后续生产的顺利进行,为全面完成XX年度生产目标打下了坚实的基础。 二、安全方面 1、安全培训, 全面完成XX年员工培训任务。XX年,根据上级的培训要求,我们制定了详细的培训计划。为了能够较全面的掌握专业知识和培养大家养成良好的学习习惯,我们把业务培训工作日常化、制度化,重点的学习了操作规程、各种产品的性质及各种应急预案等内容,对提高大家安全意识、工作能力起到了良好的促进作用。 2、根据厂里要求,我们在XX年初制定了车间安全、环保责任状,并分解细化
8、到班组和个人。在XX年一年的时间里,我们按照安全目标和工作要点的要求开展安全工作,全面完成了各项安全工作责任目标。 3.积极组织开展各种安全活动。每天的班前会各班组都必须组织学习安全知识;车间安全综合素质的整体水平得到了提高。认真学习事故案例、编写事故预案、进行事故演习及事故反思。另外,针对可能出现的不同应急事故,我们编写了各种应急事故预案,XX年我们车间组织了停水、停电、停煤气事故等演习,通过演习,员工应对处理突发事故的能力得到了锻炼和提高,在演习中也增强了团结协作的能力。 三、HSE体系建设与推进 1、组织全员参与对危害因素、环境因素进行辨识,并制定危害因素消减措施及管理方案; 2、进一步
9、完善事故应急预案,提高预案有效性和可操作性; 3、完善并统一HSE体系运行中的各种记录; 4、将HSE体系运用到生产检修过程中去,每次开停工、检修都能按照HSE要求执行; 回顾XX年的工作,我们也清醒地认识到在工作中仍存在问题和不足,例如在隐患整改方面有时还不够及时、精细化管理尚需深入,有些新员工安全意识仍相对薄弱等,因此,在新的一年里,将会一如既往的发扬严、勤、细、实的工作作风,抓好安全生产,努力实现XX年的各项工作目标,为车间生产提供安全、稳定、环保的工作环境。 本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4S店,至今工作已近一年,现对以往的工作及明年的计划做一个总结。 三月份来到本店,担当车间主任
10、一职。由于本店是新店,第一感觉工作环境及硬件设施非常完善,当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4S店的相关工作,工作经验缺少,但经过近一年的学习和工作,从中学到了很多也有了一些自己的见解。那么,我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面,仅供参考。 首先,我们的斯柯达团队是一只崭新的团队,无论从管理还是技术上,我们都还非常年轻,朝气蓬勃。在崔总的带领下,大家能够像一家人一样,为了团队的整体提高,每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作,这也表明了我们的团队凝聚力很强。当然,年轻也有它的不足,就是经验的缺乏技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说,两个组有一定的维修能力,但对斯柯达品牌需要
11、时间和经验的积累。各组学习氛围及自学能力稍差,平时没有阅读维修书籍和资料的习惯,玩大于一切,处于被动学习状态,这样在维修过程中,降低了维修效率。两组解决故障的能力也有一定的差距,这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系,说话不分场合,骄傲自大,做事武断,整体素质需要提高,但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大,由于客观存在的条件,无法避免。对于有培养价值的人员,我们应尽力去开发和利用,以免人才的流逝和不必要的损失,也不利于品牌的发展。前台服务顾问维修基础知识欠缺,对自己品牌的性能和参数知之甚少,对顾客提出的问题不能有效的回答。同样,没有自我学习的能力,缺乏上进心。各部门之间沟通
12、、协调能力存在问题,服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重,希望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞,应该细分。当然,本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷,希望领导和各位同仁及时指正和批评,本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。 技术上: 1、每日下班后,各组长讲解当日修复车辆的故障现象,分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享,全体人员都能够及时掌控,同时也提高组长的培训能力。 2、制定详细的培训计划,包括服务顾问及车间人员,逐步提高维修水平和服务质量。 管理上: 1、结合车间目前工作状态,制定一套新的车间派工方案,做到公平对待每一组,使两组工作
13、量及效益基本一致。(方案待审核) 2、全体人员素质的提高,(建议)学习传统文化,增加团队凝聚力,改变精神面貌。 3、全体人员学习自己的岗位职责,必须明确自己的工作范围,知道干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮,哪个环节出现问题就找那个人负责。 以上是今年的工作总结和明年的工作安排,如不完善及不妥之处请领导批评指正,希望在XX年我们的售后服务会做的更好、也希望各位同仁继续努力。 推荐第3篇:4S店车间个人工作总结 本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4s店,至今工作已近一年,现对以往的工作及明年的计划做一个总结。 三月份来到本店,担当车间主任一职。由
14、于本店是新店,第一感觉工作环境及硬件设施非常完善,当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4s店的相关工作,工作经验缺少,但经过近一年的学习和工作,从中学到了很多也有了一些自己的见解。那么,我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面,仅供参考。 首先,我们的斯柯达团队是一只崭新的团队,无论从管理还是技术上,我们都还非常年轻,朝气蓬勃。在崔总的带领下,大家能够像一家人一样,为了团队的整体提高,每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作,这也表明了我们的团队凝聚力很强。当然,年轻也有它的不足,就是经验的缺乏-技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说,两个组有一定的维修能力,但对斯柯达品牌需要时间和
15、经验的积累。各组学习氛围及自学能力稍差,平时没有阅读维修书籍和资料的习惯,玩大于一切,处于被动学习状态,这样在维修过程中,降低了维修效率。两组解决故障的能力也有一定的差距,这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系,说话不分场合,骄傲自大,做事武断,整体素质需要提高,但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大,由于客观存在的条件,无法避免。对于有培养价值的人员,我们应尽力去开发和利用,以免人才的流逝和不必要的损失,也不利于品牌的发展。前台服务顾问维修基础知识欠缺,对自己品牌的性能和参数知之甚少,对顾客提出的问题不能有效的回答。同样,没有自我学习的能力,缺乏上进心。各部门之间沟通、协调
16、能力存在问题,服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重,希望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞,应该细分。当然,本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷,希望领导和各位同仁及时指正和批评,本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。 技术上: 1、每日下班后,各组长讲解当日修复车辆的故障现象,分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享,全体人员都能够及时掌控,同时也提高组长的培训能力。 2、制定详细的培训计划,包括服务顾问及车间人员,逐步提高维修水平和服务质量。管理上: 1、结合车间目前工作状态,制定一套新的车间派工方案,做到公平对待每一组,使两组工作量及效益
17、基本一致。(方案待审核) 2、全体人员素质的提高,(建议)学习传统文化,增加团队凝聚力,改变精神面貌。 3、全体人员学习自己的岗位职责,必须明确自己的工作范围,知道干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度-工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮,哪个环节出现问题就找那个人负责。 以上是今年的工作总结和明年的工作安排,如不完善及不妥之处请领导批评指正,希望在20xx年我们的售后服务会做的更好、也希望各位同仁继续努力。 推荐第4篇:4S店工作总结 4s店工作总结 (一) 忙忙碌碌的过了半个月,但在世茂奥迪店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况做一个总结。 13年04月我进入长
18、沙世茂奥迪店,在综合部任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾见习来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会: 一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。 我见习以后才发现,我对综合部的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工
19、作节奏。 从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体抹黑,托这个集体后腿,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的勤奋学习、努力工作的浓厚氛围之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。 二、在勤奋努力的学
20、习中,素质得到提升。 应该说,过去的半个月,是勤奋学习的半个月。由于自己入汽车行业时间很短,要想以后在同样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了只要付出,就一定有回报的深刻道理。 三在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展。 回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。 总之,汽车行业还是一
21、个不断成长的行业,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它 成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的学习中、工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,争取以后到世茂奥迪
22、公司工作,为公司做出贡献。 4s店工作总结 (二) 忙忙碌碌的过了一年,但在店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当之处请批评指正。12年04月我入新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会: 一 、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开
23、始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体抹黑,拖这个集体后腿,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的勤奋学习、努力工作的浓厚氛围之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,
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