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2、高,便利生活,便于管理,节约投资便于城市扩大规模,有利于爱护城市环境城市各部分接近郊区,亲近自然 主要缺点易造成城市污染用地分散,各片联系不便利,市政建设投资大城市交通主要集中于一方向,且运距长 城市距离成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安 二、城市土地利用和功能分区 1、功能分区:城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中. 2、划分:商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特别功能区等 3、中心商务区(纽约的CBD曼哈顿)特征: 中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方人口数量的昼夜差别大建筑物高大稠密中
3、心商务区内部存在明显的分区 5、三种基本城市地域功能分区 功能分区形态特征位置 商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密;内部有明显分区市中心,交通干线两侧、街角路口 工业区集聚成片不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线市区外缘,交通干线两侧 住宅区占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化建筑质量上,高级于低级住宅分化;位置上,高于于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高坡、文化区联系 低级内城与低地、工业区联系 三、城市内部空间结构的形成和改变 1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构. 2、城市地域结
4、构模式: 结构模式特点成因举例 同心圆模式城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展成都 扇形模式城市各功能区呈扇状向外扩展交通(各功能区沿交通线延长)沈阳 多核心模式城市并非依托单一核心发展,而是围围着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城市地域随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等缘由,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素影响淄博 3、影响因素: 主要因素:经济因素取决于各功能分区付租实力,地租水平凹凸(交通通达度、距
5、市中心远近) 历史文化(北京市)、种族宗教(黑人区)、建筑设计(欧洲中世纪城市绕教堂布局)、自然条件(城市高坡和低地)、行政因素 中学地理必修二学问2 其次节不同等级城市的服务功能 一、城市的不同等级 1、城市等级划分标准:以城市人口规模来划分 特大城市100万人口以上大城市50-100万人口中等城市20-50万人口小城市20万人口以下 2、不同等级城市服务范围和种类不同,大城市供应服务种类多,级别高,服务范围相对较大. 3、影响城市服务范围的因素: 影响因素影响表现 资源条件位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市供应丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地 交通
6、条件位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民供应服务,使其服务范围扩大铁路枢纽城市、马路枢纽城市、港口城市等 人口条件城市为服务区内居民供应货物和服务,服务人口要达到肯定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀有地区的城市服务范围相对较大 二、德国南部城市等级体系的启示 1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系. 2、不同等级城市的服务范围层层嵌套. 3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系:高少远大多,低多近小少,大的嵌套小(城市等级高,城市树木烧,相互距离远,服务范围大,城市功能多;城市等级低,城市数目多,相互距
7、离近,服务范围小,城市职能少.不同等级城市服务范围层层嵌套,大的嵌套小的.) 4、中心地理论: (1)一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形. (2)是市场原则的作用 (3)高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围. 中学地理必修二学问3 第三节城市化 一、什么是城市化 1、人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程,就是城市化. 2、城市化的标记: 城市人口占总人口比重持续上升 劳动力从第一产业向其次、三产业渐渐转移 城市用地规模不断扩大 3、城市发展的动力:社会经济发展主要动力 (1)推力:哪些是的人群里开向村的因素.(农村人口增长快,对土地压力大;农村收入低,社会服务短
8、缺;农村受自然灾难影响大) (2)拉力:吸引人群来城市的因素.(城市就业机会多;城市社会福利保障程度高;文化设施齐全;城市交通便捷. 4、一个国家城市化水平的衡量指标:城市人口占总人口比重来表示,它体现了社会经济发展水平. 5、城市化的意义:人口转变、产业结构改变、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离,文化、思想、观念、生活方式渐趋同. 二、世界城市化的进程 1、世界城市化的进程 城市化发展阶段特征出现问题发展新趋势出现的国家和地区 初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题极少,处于城市化低水平常期发展中国家 加速阶段人口和产业向城市快速聚集,城市化推动很快出现了劳动力过剩,交通拥挤、住房惊
9、慌、环境恶化出现郊区城市化现象 后期阶段城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落迹象出现逆城市化现象发达国家 2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异 国家类型起步时间目前速度城市化水平城市人口比重所处阶段缘由 发达国家早 (英国最早18世纪中叶) 趋缓(停滞) 高 高(70%以上) 后期成熟阶段资本主义发展较早,农业现代化发展,大批农业劳动力向城市移动 发展中国家晚 (20世纪中叶)速度加快低低(不到40%)初期和中期加速阶段民族独立运动成功经济快速发展 4、郊区城市化:城市规模不断扩大,城市人口和产业向郊区扩散的过程. 逆城市化:由于城市人口高度集聚,导致市区过度拥挤、环境恶化、用地惊慌、生活质量下降 三、城市化对地理环境的影响 1、影响的表现:生物多样性削减;土地质量下降;对水循环的影响;对气候的影响. 2、城市化对地理环境的影响: 3、解决城市环境问题主要措施:1)严格限制大城市规模,分散大城市职能,建设新区和卫星城,努力推动郊区城市化,以缓解城市中心区的压力;2)对城市进行合理规划,加强对城市的管理,妥当处理好城市个功能分区的关系. 4、降低城市化对地理环境影响的途径:一方面在城市建设中,发展低污染的节能建筑和绿色交通,削减各类活动对环境的污染;另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调,建立一种良性循环
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