2023年叉车培训心得范文(精选多篇).docx
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1、2023年叉车培训心得范文(精选多篇) 推荐第1篇:叉车培训心得 叉车培训心得 今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训.通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获.今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运.在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获.同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点.对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处: 大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的.尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高
2、度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着.这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的.通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善.而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误,只有这样才能使得技术水平有所提高.随着学习层次的提高,大家能力在增强 随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务.
3、在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现.大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足: 缺乏信心、过于紧张 对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的.这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功.要想成功首先就是要对自己有足够的自信.要善于控制机械,反应要灵敏 机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,
4、在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作.而不是随之任之的在那发呆、不知所措.要善于处理那些突发事情,反应要敏捷.以上便是我对此次实训课的一些小小的见解. 推荐第2篇:叉车培训心得体会 叉车培训心得体会范文3篇 某些事情让我们心里有了一些心得后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会到底应该怎么写呢?下面是小编精心整理的叉车培训心得体会范文,欢迎阅读与收藏。 叉车培训心得体会范文1 叉车是在物流活动最常用的一种工具,随着物流时代的兴起,叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用,叉车的使
5、用量也越来越多,但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步,大多数的物流人员没有经过专业的培训,对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟,对于将要从事物流服务行业的我们来说,了解叉车操作安全的危害性尤为重要。 在讲到关于叉车这一内容时,老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前,我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频,里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心,不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的,并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张,有些血腥,但是它
6、所反映出来的却是事实,是我们应该注意的,这给我留下了深刻的印象。 在叉车的货叉上是不允许站人的,更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物,站在货叉上,结果因为重心不稳,从高处摔了下来,造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时,那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了,接着就打开电源启动叉车,结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段,叉车在货叉上没有货物的情况下行驶,没有将货叉放下,升得很高,在转弯时,撞到从旁边经过的行人,货叉刚好穿过那个行人的胸,然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张,但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练,但对自己过于自信,有时为显示自己的能力,没有确
7、保安全的情况下,就开始操作,结果伤害了自己也伤害了他人。 人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作为玩笑来开,这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单,但是要操作好叉车却是比较难的,要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶,驾驶时一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能开快车。 叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时,货叉底端距地面高度应保持300400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时
8、,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。 遵守叉车安全行为守则,能更好的避免许多不必要的伤害和损失。 叉车培训心得体会范文2 通过这一学期学习叉车,从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中,我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题;但是在这
9、段时间中不止学习了怎样开叉车,也学到了很多做人和做事的道理。 第一节课的时候,老师跟我们讲解了叉车安全条例,在随后的实训中发生的一些事件就体现了,我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全,更加要听从老师的教导,注意应该重视的地方,以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细,不能马马虎虎,因为你可能因此而造成一些不可预料的后果;而且做任何事情都要端正态度,老师在上课的时候也一直强调:不管你叉车学的怎么样,但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切,只有良好的态度才能迈向成功的第一步;如果做一件事,你不能端正自己的态度,那么你也没有必要做这件事情。 第一次上车的时候,我心里
10、的那种感觉不知道怎样去形容它,当时又有一点兴奋,又有一点紧张,担心自己不能完成操作,所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后,当自己全神贯注开车得时候,心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练,怕出现差错;后来在看别的同学练习时,总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误,再上车的时候就特别注意了自己的一些操作,虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。特别是有一次作业看 视频老爸快跑,老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实,当自己犯了第一次错误后,要善于总结自己的错误,避免下一次再犯同样的错
11、误了。只有这样,我们做任何一件事才会有进步,不会一直停留在原地。 通过这一学期的学习,虽然以后不一定会开叉车,但学到了一些对叉车的操作,了解了叉车的基本知识,也是很好的;而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理,对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。 叉车培训心得体会范文3 今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训。通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获。今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运。在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获。同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与
12、追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点。 对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处: 大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的。 尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着。这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的。通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高。对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善。而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误
13、,只有这样才能使得技术水平有所提高。 随着学习层次的提高,大家能力在增强。随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务。在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现。 大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足:缺乏信心、过于紧张。 对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的。这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么
14、都不会成功。要想成功首先就是要对自己有足够的自信。 要善于控制机械,反应要灵敏。机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作。而不是随之任之的在那发呆、不知所措。要善于处理那些突发事情,反应要敏捷。以上便是我对此次实训课的一些小小的见解。 推荐第3篇:培训叉车总结(优秀) 培训叉车心得 本人是宁波锐泰公司物管课员工,由于工作需要,公司安排进行了为期5天的特种作业培训(场(厂)内机动车驾驶),通过这5天的培训,让我
15、更加了解叉车的叉车安全驾驶守则,以及叉车的各项安全要求等。 一、叉车安全驾驶守则: 1.必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守以下各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。 3.严禁带人行驶,严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。 4.车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可强行通过有危险或潜在危险的路段。 二、叉车各项安全要求: (一)、检查车辆 1.叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。 2.检
16、查起动、运转及制动安全性能。 3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 (二)、起步 1.起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。 2.液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。 3.叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 4.起步必须缓慢平稳起步。 (三)、行驶 1.行驶时,货叉底端距地高度应保持300400mm,门架须后倾。 2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉
17、车的稳定性。 3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 4.转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。 7.叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。 8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时,倒车时要低速行驶 9.禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。 10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域必须低速安
18、全行驶。 11.叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。 12.发现问题及时检修和上报,绝不带病作业和隐瞒不报。 (四)、装卸 1.叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架。 2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。 3.在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。 4.车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。 5.用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少
19、量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。 6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 7.叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。 8.禁止超载,禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高空坠落事故。 9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。 10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。 (五)、离开叉车 1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车,离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。 2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。 3.发动机熄火,停电。(除特殊情况,如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。 5.拔下钥匙。 (六)、停车注意事项 1.发动机熄火前,应使发动机怠速运转 2.2-3分钟后
20、熄火。发动机熄火停车后,应拉紧制动手柄。 三、培训叉车的总结 通过这次培训,让我了解了叉车的安全驾驶守则,以及叉车的各项安全要求,对以前的盲目操作敢到后怕,以后一定严格按照各项规章条例操作,拒绝违章操作,同时也监督帮助周围的同事不要违章操作,也请周围的同事监督我对叉车的操作,利用所学的知识为公司做贡献,保证高高兴兴上班,平平安安回家。 推荐第4篇:叉车司机培训材料 设备养护维修基本培训材料 一、设备的日常点检: 设备点检记录早期要求每天早上(或下午)交接班时进行点检,根据公司 工程本部要求,设备在早上点检时如发现设备正常或者出现的故障不影响正常使用时,可以在下午交接班时对设备进行点检,将设备在
21、白天发生的故障及维修的情况记录到点检表中。点检的同时,将各自车辆行驶的小时数(或里程数)提报给部门设备兼管人员,由专人输入电脑进行统计,月末将日常记录的小时 数进行汇总统计,每月的第一天将统计好的日运行小时数表格以及点检检查表以部门为单位发送到设备主管的邮箱中(双班车辆要进行备注)。 二、设备的维修流程: 1、车辆在日常点检时,如果发现问题,要及时反馈部门内部设备主管人员(自行维修需要工具时,可以到维修班借用,要做好借用手续,由于工具数量有限且使用部门较多,使用完成后要及时归还并做好交接手续),如自己部门不能进行维修的,要填写“设备请修单”,由班长以上人员签字后转生产物流运营管理部维修班维修。
22、设备请修单要同设备点检表在时间上保持一致,以备公司进行抽查。 2、损坏车辆不能及时修复,确实需要备用车辆时,要经过设备主管同意后方能使用备用设备,不能私自将设备开走,否则每次考核30元。部门在使用备用车辆期间,要对备用设备进行必要的养护,如检查机油及保养黄油、清理空滤等。 三、设备日常检查及各种报表: 1、设备在进行日常检查时,往往只注重外观,忽略设备内在质量,如电瓶液的多少、各种油缸的磕碰划伤、黄油打的是否到位、车辆的私自改造等。 2、每月25号上午9:00前各生产物流部需将该部所有运送设备的运行情况(包括运输车辆当天的里程表显示数据,叉车当天的时间表显示数据)汇总,汇总以上数据前,应将所有
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