2023年印度洋――"印度的洋"-印度洋是印度的.docx
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1、2023年印度洋"印度的洋"?印度洋是印度的 印度位居南亚印度洋的中心,为南亚第一大国,历任统治者深受大英帝国“印度中心”论战略观念的影响,有很深的“大国”情结。其第一任总统尼赫鲁在印度的发觉中写道:“印度以它所处的地位,是不能在世界上扮演二等角色的。要么就做一个绘声绘色的大国,要么就无影无踪。中间地位不能引动我,我也不信任中间地位是可能的。”尼赫鲁之所以这么说,是因为印度具有得天独厚的战略优势。假如说意大利像只伸入地中海的“靴子”,那么,印度就好比一个“楔子”深深地插入印度洋;假如把地中海变为罗马帝国的“内湖”是意大利人已实现过的幻想,那么,把印度洋变成“印度的洋”就是印
2、度人还未达成的宏大蓝图。 生死攸关的海洋利益 地缘战略利益印度洋与太平洋和大西洋不同,它是相对封闭的海洋,但它却是连接大西洋和太平洋的纽带:经马六甲海峡和巽他海峡往东进入太平洋,从苏伊士运输河和好望角向西通往大西洋。位于印度西方的中东地区是世界石油的宝库和欧洲的战略侧翼,而霍尔木兹海峡则正好扼守着中东石油输往印度洋的出口。此外,印度洋作为商品运输的重要通道,对世界贸易具有举足轻重的作用,西方国家、日本和其他东南亚国家对它的依靠都特别大。据有关数据统计,每年约有万艘轮船来回于印度洋上。印度非常清晰,限制了印度洋就限制了这些国家的血脉。 经济利益印度洋的自然资源特别丰富,世界已探明石油储量的、自然
3、气储量的、的黄金、的钻石、的铀分布在印度洋经济圈里,其它矿产资源也非常丰富。依据联合国海洋法公约的划分,印度拥有多万平方公里的专属经济区,在印度洋地区数一数二。印度沿海的石油储量丰富,国内约的石油与的自然气来自近海。此外,印度的对外贸易途经海上,很多赖以生存和发展的重要商品都要从印度洋上进出口。切断印度洋,就是切断印度的“动脉”。 平安利益印度认为自己目前面临的“海上威逼日益严峻”。美军在迪戈加西亚建立了海军基地和现代化的通讯中心,并在某些印度洋沿岸国获得了运用军事基地和海军港口的权力,在该地区的军事活动比冷战前有过之而无不及。美国限制印度洋地区的企图,与印度始终坚持把外部军事力气从印度洋排挤
4、出去的主见正面相撞,使印度的平安利益受到了极大的挑战。此外巴基斯坦试图通过从英法等国引进各型先进舰艇和武器装备,修建瓜达尔大型海军基地,同时建立“一支强大的海军”力气,企图在战时封锁、攻击印度沿海或海上的重要经济、军事目标,切断印度的海上运输线;“中国日益强大的海军正从印度的东、西两翼进入印度洋”;日本、印度尼西亚、澳大利亚等国也在觊觎印度洋上的利益,将来也有可能与印度在海上发生利益冲突。 层次分明的海洋战略 一是确保内层防区的平安印度防务专家把专属经济区以外海里的海疆划为“完全限制区”,即“内层防区”。在东部包括整个孟加拉湾,在西部和南部包括阿拉伯海和沿海岸线海里以内的印度洋海疆。为加强近海
5、防卫实力,印度不断加强海岸警卫队的现代化,扩充其实力,使之在将来能接替海军担当更多的近海防卫任务。在这个“完全限制区”内,印度海军制海的主要对象是巴基斯坦,即在战时“封锁它的港口并攻击它的商船”,切断巴的海上通道。 二是取得外层防区的限制内层防区以外海里的海疆划为“中等”限制区,即“外层防区”。该区由远洋舰队防守,其任务是:保卫印度的远海岛屿、海上通道、商船队的平安,对广阔海疆进行“中等限制和监视”,如遇有突发事务,“能遂行海上力气投送任务”,战时则要取得限制印度洋通道的实力。为了加强海上投送力气,印度成立了两栖作战旅和海上特种部队。在这个“中等限制区”,印度海军的一个“优先战略任务”是保卫它
6、的对外贸易,特殊是战略商品石油的平安运输。 三是扩大软限制区的影响印度半岛公里以外的其余部分划为“软限制区”。随着印度海军装备了能够横跨印度洋的核潜艇和远洋反潜侦察机,印度防务专家认为,有必要“把海军实力真正扩展从海湾到好望角的广阔海疆”,以为印度远洋商船护航,并为世纪驶出印度洋进入世界海疆成为世界级远洋海军预做打算。为此,世纪年头以后,印度海军有意识地加强了与外国海军的联系,范围空前扩大。印度海军的远洋军舰不仅访问印度洋沿岸国家(包括波斯湾、红海、非洲东海岸和东南亚国家),其国产“戈瓦里”级数艘导弹护卫舰还周游全球,航迹遍及三大洋(印度洋、大西洋、太平洋)四大洲(非洲、亚洲、欧洲、美洲)各国
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