2023年参观的实习报告范文四篇.docx
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1、2023年参观的实习报告范文四篇 通过参观和实践,巩固专业基础学问和专业学问,要求做到理论与实践相结合,在实践中开展调查探讨,熬炼和培育学生分析问题和解决问题实力,以下是我和大家共享的参观 的实习报告范文四篇的参考资料,供应参考,欢迎你的参阅。 参观 的实习报告范文1 *年*月*日,我们赴*参观实习,虽然没有深化到各物流公司的内部运作中去,但经过基地主任的全面而深刻的讲解和实地考察,我们对物流企业的运作流程有了大致的了解,使我们受益匪浅。之前有个问题一向困扰着我:物流企业原委是怎样运作的 一、先进物流理念落地开花构成宏大产业利润 在那里,每一天都能够看到大小货车络绎不绝地排队进入,*万平方米的
2、停车场内约有八百辆货车出入。目前,总面积*万多平方米的交易大楼内,已有近300家客户在那里绽开了新的事业天地。 纷至沓来的省内外工商企业、物流企业代表,在这个刚建成不久的基地四处察看,他们想明白我省首个现代化物流基地能不能真正带来第三利润源。 先进的运行理念和切合实际的运行方案,在物流基地同仁的努力下,取得了切实的成就。在*集团的正确领导下,经过*物流基地合体上下的一样努力,理念在基地这片热土上,经过汗水浇灌,汇成了宏大的利润源。上半年,*物流基地进取推出各项有力营销举措,加大宣扬力度,使物流基地的各项经营指标快速增长,尤其是胜利举办开业典礼以来,不仅仅进一步增加了广阔客户对物流基地的信念,鼓
3、舞了士气,且极大地促进了*物流基地品牌的建设。虽然经验了非典疫情的重大影响,但经公司上下的共同努力,全体克服了重重困难,使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。 二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢 从事货运的企业和车主们,几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面,一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切期望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。变更这一现状的重要手段之一是信息技术。站在*物流基地的交易大厅内,会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏,聚焦了大厅内全部人的眼球。来来往往的车主和找寻交易的各类代
4、理商,在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里,盘算着自我能够成交的一个个合同。只要找到一条相宜的信息,就能够循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、签约,谁也舍不得错过有机可乘的每一次机会。 据基地,*物流基地目前的运行模式胜利后,还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合本领。例如,构成一张覆盖全国的高速信息网络,渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电子结算的一系列物流环节,最终实时在线执行业务处理这些现代物流的高级功能。我们也祝福*物流能拥有更好的发展前景。 这次的参观实习不仅仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,并且提高了我
5、们接触社会、融入社会的本领,收获颇多,广阔同学反应普遍良好。在此非常感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的许多工作,我们将更加进取地投入到专业理论学问的学习中去,为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。 我的报告可能不够完善,但这次经验带给我的收获却让我受益非浅。 参观 的实习报告范文2 一、实习时间 20XX年6月15日20XX年7月3日 二、实习地点 吉林机械制动厂,长春市许久物流,京铁物流 三、实习资料 本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市许久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟识业务流徎,对这些企业有初步的相识。 1、吉林机械制动厂 业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品
6、储存。 首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚决信念。进入厂房内,只能够听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局证明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。 然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是职责、创新、求实、成事。进入厂房内,最先看到的是宣扬栏,里面有企业文化资料,工作留意事项等资料。那里是不
7、一样品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。 最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,可是摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。 这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。 2、长春市许久物流 业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。 首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该公司创立于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。
8、 涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输本领60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20XX年9月许久物流经过ISO9001:2000标准质量管理体系认证。20XX年1月被中国物流与选购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。 其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情景。许久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区
9、就有10多家外协车公司与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年100多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下: 第一、销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并支配运输时间,然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆公司。 其次,运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头装车确认单。 第三,运输出库。 然后老师带领我们参观了许久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机
10、进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最终将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的精确,也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。 最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能够人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架
11、式的装载量高于箱式的,并且以后框架式的会更多地用于运输中。 3、京铁物流 业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。 该企业创立与20XX年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45%。 走进京铁物流,那里并没有给人一种繁忙的景像。 首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大,可是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅仅有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企
12、业货物运输量也没有必要这么做。 我看到有的货位上还挂着许多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有运用货架,仅有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨日或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很刚好。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,能够便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息理解、录入和发出的地方。 最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当时是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。以及为其他
13、企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。 邵总经理还为我们说明了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先运用企业服务的公司撤走了货物,可是此刻又要重新要求服务,所以那些货位布置板还要接着运用。 四、实习心得 经过一周的参观实习,我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市许久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深化的了解和相识。走出学校,才真正体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自我所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问与
14、现实有很大的差距,我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。 可是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少,可是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也须要在从基层的实际操作中去熬炼,摸索,否则是不能够将物流的专业理论和实际很好地结合。所以,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外,还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自我的心态,踏实仔细,这对我们今后就业、择业非常有帮忙。 此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我
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