2023年物流工作实习总结范文最新.docx

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1、2023年物流工作实习总结范文最新 树叶的繁茂靠的是树根的养分，我们工作的时候肯定要看细微环节，点滴汇成辉煌。那么关于相关的总结该怎么写呢，下面是我为大家整理的物流工作实习总结范文三篇，供大家参考。 物流工作实习总结1 一、实习目的 想经过亲身体验实习，找出自我的不足和差距所在，让自我更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自我的才能，培育自我的韧性，更为重要的是检验一下自我所学的东西能否被社会所用，自我的本领能否被社会所承认。为加强对书本学问的理解以及对专业基础学问重要性的相识;为进一步相识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务学问，从理论到实践，对内蒙古牙

2、克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增加组织性和纪律性，相识自身不足，提高自身素养;加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的相识，逐步提高社会交际本领和应变本领;适应课程教学和专业发展须要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业学问;最终为了更好的适应物流行业的工作，经过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。 二、实习单位简介 内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于*年5月。目前已经构成组织结构合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作规范、管理手段

3、科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广袤的空间。 打开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。*年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。 三、实习要求 1、做好实习前打算工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。 2、遵守实习纪律，听从实习支配，完成实习任务。 3、与指导老师定期坚持联系，汇报实

4、习进展情景，理解指导老师的指导。 4、实习结束，提交实习单位鉴定和实习报告。 四、实习资料 第一天进入塔尔气铁路运输处，我被安排到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每一天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在那里将集装箱按作用分成几类：运抵即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场由于公司有散货仓库，许多单位都来公司装货，重箱拆箱即从外面进货，带场内卸货，提箱我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太平的PIL等等，每种箱子都有自我的堆场，假如提错要发钱，提走没有运用还好，

5、假如装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱短暂放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货须要过泵，带货进去的，出去时须要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，假如有问题须要刚好的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为一般的和过泵的，由于 并不是全部的车都须要过泵，所以一般的口事情比较多，而出口分为集运和一般的，同样一般的多

6、，并且出口一般的最简单出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没方法集运必需回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就平安的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如托付人(那个车队的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。 二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位须要我们公司进行换单，就发传真托付我们换单，我们依据他的托付单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不一样的单子或提单号对应的地点不一样，并且有时单子上写

7、的不必需正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使全部的都行)。当跑单员去跑单，我们就依据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自我的速度又慢，真担忧会出错，由于是传的单子许多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管指责一顿，当换单有什么问题时应刚好通知托付单位，从而实行相应的措施，不能拖延，以免之后有事情给遗忘了，从而耽搁事情。一起先有师傅教一些基本操作，自我学习起来才不是那么费劲，此刻已基本能驾驭了这些操作，并且常常和老员工进行探讨，保证温故知新，遇到问题也能解决。 五、实习结论及提议 铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调本领差，物

8、流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化提议和看法： 第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自我的仓储结构，把剩余的仓储供应给急须要库存的单位

9、和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。 第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，能够开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。 六、实习收获 一是专业学问得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并经过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，支配出车安排;驾驭路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务，不间断的与司机

10、坚持联系;客户服务工作，包括耐性解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自我不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和看法。 二是社会实践本领、交际本领得到提升。大部分学生进取发挥主动性，提高与人沟通的本领，尽快融入到工作环境中，把自我作为公司的一员，进入到主角中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的本领。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在其次

11、天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每一天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必需立即回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与沟通，建立了融洽的人际关系，增加了社会交往本领。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着，应对劳碌的同事只是间或和他们沟通，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底变更了自我。每一天仔细对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们沟通，请教业务上的学问。用她自我的话讲：“要把每一天当成新的起先，新

12、的起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要信任自我的本领。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人 ，在工作中和生活中对他们赐予很大的帮忙，常常和学生讲要物流业务中要留意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的学问。从一起先的不适应那里的环境到此刻的恋恋不舍，其间的转变是明显的。 三是适应本领得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到此刻逐步相识社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自我去适应环境，而不是环境来迁就自我;是努力去付出，而不是被动等待索取;是主动去理解锤炼，增加自身的综合素养，而不是应对困难，望而却步。如有两

13、个女生在一物流公司实习时，由于表现的不够进取，对于跟单等单证操作做的不刚好，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。经过我们老师的刚好沟通，她们相识到实习的真正目的，快速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞叹不已。结束实习离开时，公司还特地为她们支配一些活动以示告辞，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自我的左右手一样，还真有点不习惯。” 七、实习感想 这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的相识，虽

14、然和我当时想象中的有很大的出入，比如当时刚进高校时我对物流的相识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到经过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，须要留意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加详细相识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。经过讲座我从宏观的角度上驾驭了当前物流业的发展情景;第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我起先意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大

15、的行业，但其发展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我仅有加强自我对专业学问的驾驭才能在将来竞争中脱颖而出，找到自我幻想的工作。 虽然三个月的实习已经结束了，但我明白这只是一个新的起先，在以后的生活和学习中要从点滴做起，不断的丰富自我，充溢自我。 物流工作实习总结2 一、探讨动机： 经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。 二、 探讨目的： 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的看法。 三、 公司简介： 1、基本状况： 舒兰市起重机配件有限

16、责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级马路五桦线与吉长，吉珲高速马路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，马路，铁路四通八达，地理位置优越。公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的 生产实力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。 2、 （物流）主要设施： 机床，厂房拥有1。5吨至3吨的汽，柴油叉车和

17、干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1。2M地台板。运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 3、 仓库类型： 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为78米， 1700平方米的

18、仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出

19、仓常见的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 4、 仓储系统服务： 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特别商品。 珍贵物品配送。供应门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车。 上架陈设。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。 5、 仓储系统服

20、务： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时限制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题刚好上报，调整。定时视察库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。供应完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到刚好，精确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可起先收发货。 退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并刚好反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作

21、为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库。 6、 信息系统服务： 物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。 仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的特性化设计。 运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货，出货，流通周转，及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，供应全方位的信息服务：通过WMS，TMS系统与客商电脑联

22、网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息刚好反馈，限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。 7、 作业流程（以中国物流公司为例）： 进仓：乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认；甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入进仓单）；二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底制定报表。 出仓：乙方提前一天将提货通知单传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本提货单到相应的货仓，甲方依据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓单，并由提货方在提货单和出仓单上签字；完毕后甲方马上把已签字

23、的提货单传真回乙方，并把提货单，出仓单归档。 四、探讨结论及建议： 1、 SWOT分析 优势：企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。 劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一，死板，租金较高。 机遇：中心振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机，很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。 2、 企业仍旧依

24、照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率奢侈，造成客户的流失，可依据仓库的实际加大空间利用率，依据仓库的实际利用状况进行收费，这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。 3、 铁路专用线的运用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍旧有着其不行替代的作用，特殊是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动找寻适合的客户推销这一特色服务。 4、 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息，仓库状态，作业流程，养护状况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没

25、有得到充分的利用，企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能运用信息系统进行操作与管理。 5、 健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为非纯专业第三方物流企业应当重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。 五、建议： 1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客

26、户会更加情愿来租用仓库了。 2、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 3、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4、商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。 5、应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓

27、，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。 6、应多重视专业人才的培育，提高员工的综合实力及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。 物流工作实习总结3 5月21号，在慈总介绍下来到了现代物流报社，迈进编辑部的第一感觉始终记忆忧新。从同事(应当说是老师们)的热忱、友好到工作环境的清爽、和谐，让我由衷的感到暖和，一种毫无束缚、毫无压力的优越感让我喜爱上这里。 在韩主任的带领下，我起先了自己的见习生涯。 首先，深化了解报纸定位很重要。现代物流报(我们主要负责钢铁物流)，顾名思义，所谓物流，通俗讲就是物品从供应地向接收地的实体流淌过程。依

28、据实际须要，将运输、储存、装卸、包装、配送等功能的集合过程，而钢铁物流正是特指钢铁产品的流淌过程，我们关注的正是这一流淌过程中的最新信息，从生产原料供应到走向市场，从企业举动到市场需求等一系列的动态信息。 刚到报社的我，对这个定位并不是很明确，在韩主任建议下，我几乎费尽一周的时间大量翻阅近期的报纸，以及我报的数字报，新浪财经频道、中国联合钢铁网。 当然，为了补充专业方面不足，我还阅读了专业采写报道、经济采访、现代物流教程、宏、微观经济学课本。 看到大篇幅的钢铁及上下游相关产业类新闻，我一下“蒙”了，从前我在河北青年报做过一段时间的社会教化新闻，都是一些比较大众化、通俗类新闻。而我个人认为，摆在

29、我眼前的报纸，很明显是专业性、深度化经济报道。从这个角度动身，我不得不示意自己要转变青年报那种采写、报道理念。 我起先了细致的探讨。现代物流报(钢铁物流)主要在周二、周四出版。一般状况下，周二，一到三版分别是头版要闻、新闻评论、专题报道。以及后面的论坛、产经、业界企业、等固定版，当然还有谈经论道、行业组织、论坛等不固定版面。周四，一到三版，基本无改变，除外，还有固定版面蓝海、市场板材、建材、有色金属等等。 我个人工作主要是协助韩主任的“蓝海”版块，蓝海总四个版面，包括上下游产业链、电子商务、金融等。 见习第一周，赶上了毕业典礼、颁发学位、离校找房子等，这一周说自己懵懂，除对报社工作相识外，很大

30、方面来自高校生毕业后的那种喜悦、感伤、失落等困难情感的交织。 中间的学习到再相识 望着一个个朝夕相处的同学踏上离去的列车，曾经的微笑，今日的离别。一种力气激励我，要奋斗、要努力工作。再次找回了考研的那种坚韧意志。 我发表的第一篇稿件是钢铁上游产业链煤炭方面新闻钢性需求拉动煤炭价格钢企成本压力仍将持续。一起先，只知道煤炭价格一时期出现暴涨现象，随即成为各大财经媒体的焦点。 后来，通过网络阅读、阅读煤炭等相关动态新闻及分析报道，最终在阅读中找到了煤炭和钢铁的切合点。主题定下来，接着采访就是问题了。 传媒业内的“七份采，三份写”可以突现出采访的重要性。一篇胜利的稿件，缺少了采访这一重要环节，就是“闭

31、门造车”式新闻，尤显空洞、不真实、无现场感、无劝服力。第一时间意识到这一点，我起先着手采访工作。 第一步，联系、搜寻采访对象。由于刚从事这方面工作，人际圈不广是弊端。通过网上大量联系煤炭行业专家，最终约到了银河证券探讨员、博士后田书华老师，后来才知道他可谓是煤炭业界领头人。 其次步，拟订采访提纲，其实大多时候这一步工作可以先做。待预约好田博士后，我起先起草采访函。详细包括礼貌用语、涉及采访问题要简洁、深刻、明确，最终的落款、署名等细微环节问题。采访函肯定要提前发给采访对象，并标明要求回复最晚期限，第一次我就忽视了这一问题，直到报社立刻排版、截稿时才收到回复，赶忙编辑稿件，费事费劲。 第三步，等待回复的同时，我刚好关注这方面相关新闻，以防新闻“复现”，失去首次报道性。同时，我针对煤炭价格上涨对钢铁行业的影响这一核心问题，电话采访了其他煤炭界人士，对大多的看法、观点进行了解，必要的观点纳入编辑写作范围。 第四步，编辑稿件。从采访的内容里找“亮点”。找能脱颖而出的话语，来干脆引用。在采访田博士后时，田博士后明确提出了：“xx年中国很可能会成为煤炭净进口国”的观点，抓住这一点来引申报道，提升报道影响力。 但是，在这第一篇稿件的采写过程中，我忽视了对钢铁的重点采访。这是报纸的宗旨，作为钢铁物流方面的刊物必需时刻以“钢铁”为核心关注对象。