2023年安全感想心得体会（精选多篇）.docx

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1、2023年安全感想心得体会（精选多篇） 推荐第1篇：安全感想 安全感想 安全重于泰山，安全问题永远都是我们最关心的，在六月炎热的天气下，安全问题显得尤为重要，面对全行业一起起工伤事故，我们不得不深思，怎样更好地保护好自己和班组同事，也一定要提醒自己，健康的身体是革命的本钱。我们是否应该提醒自己，提高警惕，别再重蹈覆辙？ 严格遵守安全管理制度，做好安全防护措施，快乐上班，健康安全回家！ 人的生命只有一次，而安全隐患又无处不在，班组内部做好隐患风险评估，对存在的风险内部展开讨论学习，作业时做好相应的劳保防护，杜绝一切可控事故发生。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往

2、我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。 每一次血的教训，都给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全职责心，绷紧“安全这根弦”。 我们正处在一个转型的时代，都在努力构建着一个以人为本的和谐社会。公司上下都在行动“我要安全”，这是时代的呐喊，这是我们的宣言，无论

3、大小领导、所有员工都把安全作为第一需要、第一责任。“安全生产”和“我要安全”的理念，要深入我们每个人内心，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。 推荐第2篇：安全感想 “安全”一词对于我们而言并不陌生,可是我们小学生安全吗?校园内外又隐藏着多少形形色色的“无形杀手”? 相信许多学校门外都有一些小卖部吧,卖文具的、玩具的、零食的可我随机走访了一些小卖部后，发现文具店相对而言比较冷清，而零食店却人头攒动，热闹非凡。究竟是什么原因促使零食店更受同学们的青睐呢？带着这一问题我来到一家零食店，将四周扫视一番，看到许多零食都是没有生产厂家、生产日期、商标的“三无”产品，但价格低廉，包装色彩鲜艳，口味或甜、

4、或咸、或辣、或酸，颇受许多同学的喜爱。 我采访一位正在吃“香辣片”的同学：“你知不知道它是三无产品？”那位同学回答：“知道”“那你还吃得津津有味”“呵呵，没办法，管不住自己的嘴。” 大家吃那些从超市买回来的、有卫生质量保证的零食，是可以的。如果借口说因为“超市路远”和“在超市买东西贵”从而买那些不卫生的小零食，吃坏了身子怎么办？我认为要想让我们小学生真正远离不安全零食的危险，就应当“斩草除根”工商行政执法部门要查封所有地下制造小零食的作坊，让小买部没有“三无”零食的货源，我们小学生也应该尽力克制住自己，尽自己所能，不去购买那些“三无”食品，从我做起，从我身边做起。如有零用钱，可用来购买自己所需

5、的学习用品或存入银行、捐献给“希望工程”等等。 让我们携起手来，共同营造安全、和谐、美好的家园，使“三无”食品在市场上荡然无存。 推荐第3篇：安全感想 8.14 触电事故感想 对于我们每天都说“安全第一，预防为主”但是为什么还是有人违规操作，不按流程做。每次的培训是走个形式还是正正的消化于我们的头脑里。还是一个原因就是我们的安全意识还需进一步提高。 在8.14事故中暴露出一系列的管理问题，操作人员对事故存在的隐患认识不够，对安全意识淡薄，再加上管理者对一线的操作工人安全培训根本就不重视，最终才酿成这个事故。一个不起眼的安全隐患，就有可能演变成无法弥补的安全事故。事故的出现就是对麻痹者一种人生惩

6、罚。一时的疏忽大意就有可能遗憾终身，要想将事故为零，就要从一滴一滴的小事做起，只有将要我安全的意识，转变成我要安全的意识。因此在我们的工作中一定要将安全第一的意识时时记住。在干活的时候一定不能抱有心存侥幸的心理，一定要一步一步的按流程办事。加强自我保护意识，时时刻刻保持安全强警惕，一定要树立“安全生产，预防为主”的思想。这样才能避免不必要的安全事故。 事故总是来自于麻痹，只有认真对待。所以我们要通过这次培训认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识。 推荐第4篇：安全感想 安 全 “以人为

7、本，安全第一”，安全是一个永恒的主题。抓好安全生产，要牢固树立和落实科学发展观。科学发展观的本质和核心是以人为本。以人为本，首先要以人的生命为本；科学发展，首先要安全发展；建设和谐社会，首先要关爱生命。但是，我们的企业仍然存在重生产、轻安全的倾向，仍然存在安全生产隐患。 对于安全生产工作，我们必须充分认清它的长期性、艰巨性、复杂性和极端重要性，切实增强责任感和紧迫感，确保人民生命财产安全，推进安全发展。而如何保证企业的安全生产，是我们每个人的责任。所以，我们应当每时每刻都应当把安全放在第一位。为此，首先，各级领导要高度重视安全生产，勇挑起安全第一责任人担子，建立健全安全保障体系。其次，全员要树

8、立高度安全思想意识，变“要我安全”为“我要安全”，夯实安全生产工作。特别是生产一线工人随时处于不安全的工作环境，接触机械转动设备、带电设备、易燃易爆物品、高空作业，施工现场随时有危险因素造成事故的多发性。这就决定了生产过程中无论哪个环节出了问题，都有可能发生人身、设备安全事故。所以，作为安全工作的前沿阵地生产一线的工人队伍，必须认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针。坚持每天开好班前班后会，总结一天生产过程中的安全情况，严格执行安全规章制度，组织职工认真学习安全规程，落实安全生产责任制，从源头上遏制安全隐患。严格杜绝违章指挥，违章操作，克服麻痹大意和 经验主义，全身心身心投入到工作中。

9、人们只有时时处处想到安全，事故才会远离你；只有你拥有安全，幸福、快乐才会伴随着你。所以，但愿每个人都能谨记住安全的重要性，安全生产。 推荐第5篇：安全感想 安全感想 作为从事特种行业作业起重机工作人员来说，我们要时刻注意自身安全及他人安全。 我们每个人积极热情的投身于自己的工作当中，因为我们热爱它，它能让我们的生活更充实，它能让我们感觉到自身存在的价值。正因为这样，我们更应该关注自身安全。做到自身安全了，我们才能更好地完成工作，享受工作给我们带来的充实与快乐；没有了安全，其他的都只是奢求。做到他人安全了，我们团队才能更好地发展，才能得到客户的好评与青睐，业务越做越好、越做越大。 提到安全，我就

10、看到了其他同事面临的危险，当危险来临的那一刹那，人本能的挣扎与无助等等错综复杂的情绪萦绕在心头，那种滋味很难描述。直到同事幸运的被安全装备救了，那重感觉被重生后的喜悦与兴奋等等另一种情绪所代替，直到心情慢慢地平静下来。试想一下如果当时同事没有佩戴安全装备，后果可想而知。所以严格要按照公司要求佩戴安全装备，这样既能体现出我公司工作人员较高的安全素质，又能自己自我保护。 有的因为厂房工作环境原因，工作现场会非常热，尤其是夏天原本空气温度很高再加上车间生产又产生热，这时在起重机上温度会非常高，这时高空作业更应将安全装备佩带齐全，不要因为热而把安全帽扔到一边或干脆把安全带也脱下，这样做其实更不安全。因

11、为人在这种环境下往往会情绪烦躁、低落，身体机能也会下降，在没有安全 措施的保护下更容易出现安全事故。 当我们在做起吊工作时，要时刻将自己的神经里的那根弦绷紧，因为我们的同事把自己的安全托付给了我们，我们就要对他的安全负责任。吊车工要时刻注意现场环境，有的现场起重机管理很乱谁都可以开，使用时也不注意观察，不管你上边有没有人员作业，只顾自己干自己的。这时我们既要注意周围人员动态还要观察现场状况，发现危险的苗头及时制止，预防危险发生。 安全无小事，让我们携手共进，共铸安全长城。最后用一句话结尾，“关注自身安全，健康快乐一生常伴；关注他人安全，欢声笑语萦绕耳畔。” 推荐第6篇：安全感想 安全生产事故感

12、想 事故的发生通常是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章

13、作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对家人，对企业的不负责任。安全的事情无大小，不要以为一个小小的失误不会什么影响，而置之不理，因为发生了小错误酿成了大祸，一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对我们的企业带来巨大的损失。 所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督， 不放过任何细节和小事。安全生产人人有责，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。 推荐第7篇：安全生产感想感言心得体会 快乐的童年，心想事成的青年

14、;硕果累累的中年;幸福美满的暮年;人人心中都幻想人生的每个阶段没有遗憾，这就是向往的美好人生！ 然而，灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视安全生产，是我们每个工程管理人员的义务，更是我们的职责。 我们的施工人员，全是家中顶梁柱，他们为了各自的“美好的人生”抛家舍业，奋战施工一线

15、，把信任与期望交予我们，我们有责任保证他们的人生安全，他们的安全了，家庭幸福了，然后国家安定繁荣,社会和谐。 我认为“美好的人生”，虽然你并不是很富裕，但自己的亲人和自己生活在一起，平平安安的，那就足够了，因为这样的很充实，幸福！让我们携起手来呵护这安全生产之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来！ 推荐第8篇：轧钢安全感想 生命为大、安全为先！ 6月是 “安全生产月”，在钢公司的领导下，热连轧厂组织了各项“安全生产月”活动。通过学习安全相关法律法规、观看安全教育视频等一系列活动，我加深了对安全生产法的理解，进一步熟练掌握了各项安全

16、生产知识，也充分认识到了安全意识的缺失可能对自己和对他人可能带来的伤害。通过这些活动增强了安全意识，让“关爱生命、安全发展”的思想更加深入我们每个人的心中。 我是热连轧厂精轧岗位的一名操作工，我深刻的认识到安全意识的重要性。作为热轧最为关键一的一个岗位，生产设备的复杂性不言而喻，各种安全隐患层出不穷，只有时刻保持清醒的大脑，才能保证自己不伤害自己、自己不伤害他人、自己不被他人伤害。 安全是我们企业前进发展的基础和保障，安全应该从“心”开始，在开始某项生产作业时，先用心考虑各种安全隐患和危险点，事先做好预防措施，作业中时时处处牢记安全，克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想，加强对安全的重视，才

17、能实现亲人朋友对我们“高高兴兴上班，安安全全回家”的渴望，才是对自己生命的负责。 当然，一个健康安全的生产企业，需要一整套完整的安全生产制度，而制度落实才是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实。同时提高人员的知识水平和技能素质，厂、部、班级各级安全员要随时监督安全制度的落实，严抓违反安全制度人员，防范因违章而造成的安全事故发生，通过制度来约束和规范人员的行为。 六月马上就要过去，“安全生产月”活动即将告一段落，可是安全生产却是一个永恒的主题，安全生产这根弦必须时刻都紧绷着不能放松。安全教育视频里面那些血淋淋的教训时刻警醒着我们“安全无小事，防范靠自己，思想决定行动”。

18、总之、我们要从“要我安全”向“我要安全”转变，使安全生产成为我们的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。 热连轧厂轧钢%线-#￥% 2023.6.18 推荐第9篇：参观企业心得体会感想心得体会 参观企业心得体会感想-心得体会 今天单位组织全体人员去几个市属大企业参观 感触颇深 参观路线是这样子的 张裕喀斯特酒庄-上海通用汽车公司-首钢东星集团-舒朗服装旗舰店-氨纶集团-万华集团 喀斯特酒庄很有特色外景很漂亮有一片观赏葡萄园每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。哈顺便给脚美个容。 去通用制造车间感觉比较震撼车间内有一个专供参观的线路是架在顶部的楼梯走在

19、上面可以看见汽车组装的全过程。虽然平时看见的是汽车漂亮的外形对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。 首钢集团主要是加工空调、汽车零部件看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们是啊如果说我们也是凭计件来计算工资谁会舍得浪费时间呢 舒朗是烟台的牌子老板也是白手起家据说是女强人哦。所以在感慨自己的闯劲不足太安于享乐了。 这是第一次真正的走进车间走近基层还是很有感触地。 感觉自己真是应该知足感谢父母提供了相对他们已经很好的条件也感谢周围的人对自己的关心和支持。 自己还是要努力路是自己走出来的 参观学习“靖远管理模式”的心得体会 “天天除旧更新不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。3月20

20、日在分公司统一安排下我们一行20几人在胡主席的带领下有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。在接待人员的热情指引和讲解下通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念感觉受益匪浅同时也认识到了自己的不足和差距这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义对以后开拓思路、转变理念促进管理水平提高有积极的推动作用。 靖远管理模式由5大部分组成其中“日新文化”为统领它是“靖远管理模式”之灵魂而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点则构成了“靖远管理模

21、式”这个庞大躯体的轮廓。从2023年的独立运营到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成再到它的版本升级应该说在这短短的几年时间内“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大而它内容的不断充实则又如凤凰涅磐使得靖远模式更加丰富更加实用渐趋完美已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。 “日新”即“苟日新日日新又日新”语出礼记大学它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。其寓意为如果能每天创新就要天天都创新不间断地创新。而靖远二电的“日新”文化内涵是改革创新、不断超越、争创一流。从中不难看出两者的文化内涵从本质上是一致的都是追求创新实现自我超越而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质并积极创新

22、以此形成了本企业独特的企业文化。“每天提高百分之一每天进步百分之一”是靖远二电人的口号它实际上体现了一种追求卓越的精神。日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境使更多的员工追求创新处于“创造性不满足”的精神状态要求只要每位员工每天进步一点企业就会进步一大段。 在参观学习过程中靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。比较分公司实际情况其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。 推荐第10篇：交通安全心得体会感想 生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。下面是小编为大家分享的几篇关于交通安全心得体会!

23、 交通安全心得体会感想篇一 汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的

24、现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。 学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。 “生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们

25、才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。 “防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。 交通安全心得体会感想篇二 随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难! 一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育

26、的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。 宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢? 这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自

27、己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗? 看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分 血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一

28、次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。 人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。 交通安全心得体会感想篇三 随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景

29、时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。 有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，

30、提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会

31、游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!

32、交通安全心得体会感想篇四 今天，是本学期的最后一天，学校开展了一次安全教育讲座，我听了以后受益匪浅，感触良多。下面是我听完这次讲座的感想： 生命对每个人来说都只有一次，都是值得我们去珍惜和爱护。生命不是画在纸上的图画，错了，可以重新画过;生命不是一颗长青树，不可以永远立在风雨中，不可以横冲直撞。正因生命，我们就要更加注意安全，保重健康，健康是无法用金钱来买卖的。这就是我听完安全教育的最大感想。 这次的讲座，第一个案例是一个13人组合的犯罪团伙。作案已有两百多例，都是以抢劫，偷盗为主。有一次，他们准备抢劫，不听受害者劝告，反而恼羞成怒地将其推下河，幸好受害者会游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢报

33、案，所以他们作案的实际数字还没有统计上来。据了解，这13人中有11人都生活在单亲家庭，父母离婚。有一个家庭，爸爸死了，妈妈出走，只剩他和他爷爷，爷爷身体不好，没有经济来源。所以，他养成了懒懒散散的习惯，想上学就上，慢慢地就和不良少年混在一起。 第二个案例是团伙杀人案。某区的保安拨打了110，警察接到了电话，得知有人被刺伤。110马上赶到现场，把受害人立即送往医院。经调查，是一帮不良少年，错伤到了他人。有一个王xx在网上发布消息，要报复xx。带了十多个人，乘上了中巴车，到了凶案地，当场杀伤三名中学生，一人重伤，两人轻伤。案发后罪犯坐火车逃到重庆。过了一段时间，他们认为没事了，就陆续地回到贵阳，结

34、果全被机关抓获。经调查，他们的家庭也都是单亲家庭。 家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，离婚使孩子过早地尝到苦涩，或把孩子当成包袱。家长把昔日的怜爱变成厌恶，把细心呵护变成不闻不问。这样一来对于未成年孩子来说是无法承受的，所以他们就走向犯罪。人生，本来就是友善的，最重要的就是父母亲的教育。不要因为大人间的矛盾，而影响孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。 这些案例在我们生活中常常发生，这使我想到了发生在我身边的事情，我以前有一个同学，他家是单亲家庭，他从小都跟着妈妈生活，因为他特别调皮，所以他妈妈管不住他，所以，他的作业经常不完成，老师多次请家长，可是没有一点效果。渐渐的他开始逃

35、学，跟那些小混混在一起，时间长了，他开始向低年级的小朋友，索要钱财。这件事既影响到了学习。而且，还触犯到了法律，这都是单亲家庭，带给孩子的阴影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。 听了这次讲座，我觉得我们应该加强自我保护意识，学会抵御不法侵害，学会保护自己，因为我们的生命只有一次，不可以重新来过。所以，安全对于我们来说非常重要，当然，在生活中其他安全问题也不容忽视。让我们珍爱生命，注意安全，共创一个美好的明天! 交通安全心得体会感想篇五 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝

36、戒我们。 生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车唰地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的飞车，脸上不时露出得意而急促的神情。 我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，

37、看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。啊我不禁惊叫起来。这不是刚才骑飞车的那个男孩吗，他怎么被车撞了? 我听见旁观者议论纷纷，唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果可是，再多的如果也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯

38、行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。 让我们把交通安全这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧! 第11篇：“无车日”心得体会感想 -精选公文范文- “无车日”心得体会感想 我住的小区，隔条马路，就是市政务中心，常常有一些政府倡导的活动在这里举行。今晨散步，走过去，远远望去，又是

39、一片气球，悬挂着标语条幅，才想起今天是无车日。月16日至月22日，首届中国城市“公交周及无车日活动”将在国内108个城市同时举行。作为承诺的一部分，活动期间，参与城市的政府领导须带头乘坐公共交通、步行或骑自行车上下班；各承诺城市应至少实施一项新的注重实效的绿色交通措施，切实改善公共交通状况。 按照官方测算，开展“无车日”一天，全国可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害。“无车日”不可能使车轮上的所有问题迎刃而解，现在趴在车库里的车，迟早还会上路。“无车日”也不是没有弊端。在发起国法国和部分欧盟-精选公文范文- 1 -精选公文范文- 国家，“无车日”已显

40、衰落。法国XX年有98个城市参加“无车日”，XX年减少到72个，XX年则只剩下56个，巴黎市区内划定无车区的面积也逐渐缩水。法国生态部长表示：“无车日”里划定一些限制机动车的地区后，造成周边道路出现严重堵车问题，许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给生活增添了困难。 政府倡导的无车日行动，能否转化为城市交通和生态环境改善的长效机制，这绝非一两次行动可以实现的。 首先，能否转变政府官员乘车出行的观念和习惯？现在，各级政府官员都以“配车”为地位象征和政治待遇，而所谓的“车改”实际上默认了政府官员享有“公车”的职务消费。由于公务员事实上的“终身任职”，预期收入稳定，况且住房待遇优厚，公务员在城

41、市各阶层中购车的比例应当较高，所以，无论是“公车”待遇、职务消费还是官员购“私家车”，公务员用车是城市交通拥堵、增加环境-精选公文范文- 2 -精选公文范文- 污染的一大原因。几年前，北京市召开非洲国家会议，为了缓解交通压力，曾经限制公车出行，当时有49万辆公车停驶，当时报端文章说，并未因此影响到北京的政府工作和管理秩序，看来，有的车开不开关系不大。我家门前有条东流路，北边是河岸风景区，没有行人和车辆，南边排开一溜住宅小区，大约有五六万人口了，原来沿路有三个出口，现在好了，所有的路口被封闭了，要进入小区，非要绕道不可，这样一来，有的小区要多绕一公里才得进去。这条东流路向西不远，就到达政务中心，

42、是否是为了官员“执行公务”方便，而断了我们平民百姓的“出路”呢？ 其次，城市“公交优先”战略如何落到实处？公交应当是城市交通的首选，因为公共服务的规模效益，也因为交通费用的性价比较高，公交优先，就要有政府财力的支持，确保公交公司在线路、时间、站点和车辆上满足市民出行的需要。这又是问题了，黄山路号称学府路，-精选公文范文- 3 -精选公文范文- 因为路两边有安徽大学和中国科技大学，原来两校门口都有公交车站，后来不知怎么给取消了，师生要乘车要多走好几百米才有车站，今年暑假，我参加合肥人事局一次人才规划调研会，当时，就提出，合肥号称是科教城，人才密度在全国也排名考前，为什么就不在这些具体问题上体现一

43、点“以人为本”的公共服务理念呢？当时，人事局长很认真的记下我的问题，并说要与有关方面联系，尽快解决，但是，到现在为止，还是没有任何变化。安徽大学新校区，现在已经有几万人口，也就是一趟公交车，晚上收车时间也早，政府取缔“正三轮”，学生出行更加困难了，为什么不延长时间，增加班次，或多设线路呢？去年国庆前夕，正值学生放假，排队等车，长达上百米，但秩序井然，而设在这里的终点站的公交车队还是按照每10分钟一班的节奏发车，那些便民服务的承诺就显得很苍白了。 再次，如何鼓励民间自发的节能行-精选公文范文- 4 -精选公文范文- 动？有趣的是，多年前，北京的一些上班族有了私家车，通过网络联系，邀约一些同路人，

44、顺路接送上下班，而搭车人支付一些汽油费，这样，节约了私家车主的行车费用，也降低了那些搭车人的出行费用，这种新型的和谐关系，对于节能减排、缓解交通压力是有意义的，但是，北京运管部门就认为属于非法运营，理由是私家车收费，成了“黑头”出租车了。当然，这样的行为查处起来很难，估计这种行为只会越演越烈。上个世纪七十年代，美国为了应付石油危机的打击，有的城市就鼓励私家车顺路捎带乘客，并在有关收费上予以减免。所以，利用民间自发的力量参与政府倡导的行动是大有可为的，关键还是政府如何看待民间所蕴含的公共参与的强大力量。 -精选公文范文- 第12篇：“无车日”心得体会感想 精选范文:“无车日”心得体会感想(共2篇

45、) 我住的小区，隔条马路，就是市政务中心，常常有一些政府倡导的活动在这里举行。今晨散步，走过去，远远望去，又是一片气球，悬挂着标语条幅，才想起今天是无车日。月16日至月22日，首届中国城市“公交周及无车日活动”将在国内108个城市同时举行。作为承诺的一部分，活动期间，参与城市的政府领导须带头乘坐公共交通、步行或骑自行车上下班；各承诺城市应至少实施一项新的注重实效的绿色交通措施，切实改善公共交通状况。 按照官方测算，开展“无车日”一天，全国可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害。“无车日”不可能使车轮上的所有问题迎刃而解，现在趴在车库里的车，迟早还会上路

46、。“无车日”也不是没有弊端。在发起国法国和部分欧盟国家，“无车日”已显衰落。法国xx年有98个城市参加“无车日”，xx年减少到72个，xx年则只剩下56个，巴黎市区内划定无车区的面积也逐渐缩水。法国生态部长表示：“无车日”里划定一些限制机动车的地区后，造成周边道路出现严重堵车问题，许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给生活增添了困难。 政府倡导的无车日行动，能否转化为城市交通和生态环境改善的长效机制，这绝非一两次行动可以实现的。 首先，能否转变政府官员乘车出行的观念和习惯？现在，各级政府官员都以“配车”为地位象征和政治待遇，而所谓的“车改”实际上默认了政府官员享有“公车”的职务消费。由于公务员事实上的“终身任职”，预期收入稳定，况且住房待遇优厚，公务员在城市各阶层中购车的比例应当较高（虽然没有定量调查，但是可以从现实中感觉到），所以，无论是“公车”待遇、职务消费还是官员购“私家车”，公务员用车是城市交通拥堵、增加