2023年车工年终工作总结范文大全.docx

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1、2023年车工年终工作总结范文大全车工年终工作总结范文大全 总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的阅历或状况进行分析探讨，做出带有规律性结论的书面材料，它是增长才能的一种好方法，为此我们要做好回顾，写好总结。但是却发觉不知道该写些什么，下面是我为大家整理的车工年终工作总结范文大全的内容，希望能够帮助大家，欢迎阅读！ 车工年终工作总结范文大全1 三个星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的学问与技能，感悟颇深。 首先，理论学问与平安教化是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，刚刚起先进入车间老师就告知我们理论方面的学问，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在

2、装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离等、装夹工件的时候肯定要用加力棒拧紧，以免零件飞动身生事故以及刀具的正确运用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必须要通过的一项考核，只有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的打算，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后。 后面几天，我们就起先正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很惊慌，每一步都是那么的当心翼翼，以免出错。 练习怎样操作车床，懂得了一些基本的操作要领。 加工锥度的时候，须要转动肯定的刻度

3、盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先须要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下接着对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，须要重新调整度数再试。在加工锥度之前肯定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形态。 最终是加工的是镗孔的一些基本操作，首先必需钻孔，在运用钻头的时候，必需加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为9193最为相宜。车削的时候与外圆大致相同，

4、只不过方向相反。测量尺寸的时候用须要改用内径百分表测量。 从这次实训中我懂得了，在操作的时候肯定要留意平安，平安才是第一，做事要脚踏实地，求真务实，虚心谨慎、戒骄戒躁、对学问的驾驭要弄通弄懂，对技术的驾驭要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力气是有限的，团结合作的力气是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但多数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成宽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互沟通互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应当学会与他人合作。 车工年终工作总结范文大全2 _年7月毕业参与工作以来，我已从一名无

5、趣的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是：工装夹具的设置，cad制图，机械加工工艺编排和车间主任。 在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中始终兢兢业业，对待工作一丝不苟，始终奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率100%。 在从事管理工作中，我强化质量管理、成本管理、进度管理、平安管理。 在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工

6、序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量限制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。 在成本管理上，在施工前仔细做好成本预料，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。 在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的状况下，为确保限制点施工任务按时完成，我细心组织，搞好施工打算

7、，实行周安排管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采纳平行流水作业法施工。 在强化平安管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场平安管理工作，强化员工自我爱护意识，坚持把平安工作放在首位，加强全员的平安、防火教化，树立人人管平安，人人执行贯彻平安防火规定，做到每天讲平安，每天贯彻平安，每天检查平安。 多年的现场工作中我始终以主动的看法发挥自己的特长，主动工作。_年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的状况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前

8、竣工创建了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。 上述是我参与工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有许多：如曾多次参加工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，主动思索，不断学习新学问，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。 _年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容：组织贯彻执行国家、地区、部门关于技

9、术质量方面的法规、标准、文件；负责工程项目的技术质量管理工作；借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施，不断改进施工方法和提高管理水平； 依据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了以下工作： 技术管理方面实施了看板管理工作。实施看板管理是我公司经营管理的重要措施，通过实施看板管理拉开了安排档次，充分体现了多劳多得、少劳少得、不劳不得的按劳安排原则，提高功效。实施过程中依据看板管理相关实施方案和规定，根据通用的工序向班组及作业组下达任务书，任务书中明确了施工要求，领料、用料施工程序和计件工日，项目部按作业组任务书完成状况进行检查核实计件工资。期间

10、，供应部门、技术管理部门等相关处室人员要相互协作，通力合作，保证了各工程按期、高质、平安完成。 我多年来技术管理方面基础扎实、各项制度健全，但我认为 针对现在技术力气年轻化现象，应尤其加强施工方案的针对性和可操作性以及施工总结的科学性、好用性。对与我们施工过的每项工程我总结出完整的施工特点、程序和方法。作为技术积累，必要时可以按同类整理出系统资料。既可指导以后施工，又可为投标供应基础资料。在编制方案交底上我们实行了下发作业指导书的方法在，整理出一套好用于化工炼油系统的竣工资料编制说明，为刚参与工作的技术员在整理竣工资料上供应了便利。 作为技术质量处的管理工作者，在今后的工作中我将以百倍的热忱迎

11、接新的挑战，接着完善技术发展体系，强化技术创新实力，形成以高、大、精、尖为核心竞争力的技术差别竞争优势，逐步建立完整高效的技术发展体系，形成各项目统一技术管理，分级实施，目标考核，相互支持，资源共享的技术管理体系。 车工年终工作总结范文大全3 时间匆忙，岁月流梭！转瞬为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的学问的同时还熬炼了自我的动手潜力。 而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的学问与我车工实习过程中的留意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花

12、，令我既担忧又激烈。担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人胆战心惊和那鲜红的铁花四处飞溅的发出刺眼的的光线令人纷繁芜杂；激烈的是，等待了将近一年的车工实习就要起先了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激烈万分呢。 一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们学问水平。我暗暗下定决心：我会做得的！车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中透过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，

13、进行工程实践综合潜力的训练及进行思想品德和素养的培育与锻练。车工实习是培育学生实践潜力的有效途径。 又是我们高校生、工科类的高校生，院的学生的必修课，非常重要的也特性有车工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的职责。透过老师的讲解。我最终明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说当铣工是最累的！铣工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中

14、，仍是不行缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。 其中铣工的实习平安技术为： 1、铣台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。 2、运用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。 3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 4、运用电动工具时，要有绝缘爱护和平安接地措施。运用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。 5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置

15、，排列整齐、安放平稳，要保证平安，便于取放，并避开碰伤已加工的表面。 6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件必需要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。 7、运用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。 更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工务必懂的基本学问。第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自我的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。之后，

16、便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，假如是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时就应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条就应与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓就应直线往复，不行摇摆，前推时

17、加压匀称，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不就应太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。起先锯时我实在是吃了大亏，因为我一向都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，其次天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我最终学会了怎样锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。 锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力

18、加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简洁，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成铣工是地狱！，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。 一个星期的车工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多： 1、我们明白了铣工的主要资料为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰

19、孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 2、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的'应用，培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。 3、车工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对车工实习的重要好处有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。 4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特性长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就必需要把它揪出来

20、，尽自我的努力把同学们的作品修整得更为完备一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 5、在实习过程中我们取得的劳动成果精致的螺母、螺钉等。这些以前让人难以致信的小铁器，竟然是自我亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。 车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自我所学的学问。车工实习更让我深深地体会到人生的好处世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！ 时间如流水，二周时间转瞬即逝，为

21、期二周的实习给我的体会是： 透过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 在了解、熟识和驾驭必需的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。 这次实习，让我们明白做事要仔细留意细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放下的毅力！ 培育和熬炼了劳动观点、质量和

22、经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自我去视察、学习。不具备这项潜力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们熬炼的几种潜力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自我的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。