2023年.6月份监理个人工作总结.docx
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1、2023年.6月份监理个人工作总结 杭州萧山国际机场快件运输枢纽基地东区工程六月份工作总结及下一步工作规划 2023年6月1日2023年6月30日 分拨中心 一、工程建设概况: 建设单位:杭州萧山国际机场 勘察单位:浙江工程物探勘察院 设计单位:浙江东方建筑设计有限公司 监理单位:浙江德邻联合工程有限公司 施工单位:浙江国丰建设有限公司 浙江东南网架股份有限公司 二、工程设计概况: 建筑结构安全等级为二级,耐火等级为一级,屋面防水等级为一级,结构设计年限为50年。 本工程0.00,相当于黄海高程7.10m。 本工程所在地区基本烈度为六度,设计地震分组为第一组,设计基本地震加速度为0.05g,所
2、在场地的建筑场地类别为类,抗震设防类别划分为丙类建筑,抗震设防烈度为六度,框架抗震等级为四级。 分拨中心占地面积:54901 建筑面积:65130 建筑高度15m标高0.00以下采用钢筋砼框架结构,标高0.00以上柱采用钢柱,夹层采用钢梁加现浇钢筋砼板,屋顶采用轻钢结构。厂房外,内墙采用KP1型页岩多孔砖。内部附房均为单层,采用砌体结构,钢筋砼梁,板。 三、工程进度情况: 回顾上月进度情况: 上月19日已完成桩基工程,完成外围桩基础土方开挖,完成B区桩基础土方开挖,完成搭建钢筋加工棚,完成塔吊基础及塔吊安装,完成桩基静载检测,进行B区砖胎模砌筑,进行单桩承台及双桩承台钢筋笼子绑扎,进行B区桩孔
3、内清理。 本月进度情况: 本月已完成B区承台及地梁垫层砼浇筑,垫层砼强度等级为C15,垫层设计厚度为10cm, :现场砼强度等级符合设计要求,现场垫层厚度7cm左右,不符合设计规范和要求,我方领导知道,施工单位依然未整改。 本月已完成B区桩端板钢筋伸入承台焊接,本工程属于四级非抗震,承台和地梁砼强度等级为C30,400.500桩焊接钢筋直径为20mm,600桩焊接钢筋直径为22mm,取值为35d,锚固长度为70cm,钢筋采用双面焊接5d。 :现场端板和钢筋双面焊接个别没有达到规范要求5d,有焊隙不饱满及漏焊,已要求施工单位整改。 本月B 桩头伸出垫层5cm,桩孔内采用螺旋钢筋笼子下放,用202
4、00,桩孔内下放深度1.5m,伸入承台70cm,然后用C35砼浇筑密实。 :现场截桩桩头伸出垫层5cm均符合设计要求和规范,螺旋箍筋间距均符合要求,有个别螺旋钢筋笼子伸入承台尺寸没有达到设计规范和要求,现场截桩桩孔内浇筑的是C30砼,不符合设计规范和要求。 已完成B区单桩承台及双桩承台钢筋笼子下放,现场箍筋间距有所偏差,其它均符合要求。 :400.500,600单桩承台钢筋笼子制作用于HRB400直径12200绑扎,400宽80cm,高80cm,500宽1000cm,高80cm,600宽1200cm,高1000cm。 :双桩承台400,长2.4m,宽80cm,高80cm,上部纵筋为4根HRB4
5、00直径16,下部纵筋为6根HRB400直径20,构造纵筋为6根HRB400直径12间距200对称分配,箍筋为HRB直径12间距200。 :双桩承台500,长3m,宽1m,高80cm,上部纵筋为4根HRB400直径18,下部纵筋为7根HRB400直径22,构造纵筋为6根HRB400直径12间距200对称分配,箍筋为HRB直径12间距200。 :双桩承台600,长3.6m,宽1.2m,高1m,上部纵筋为6根HRB400直径18,下部纵筋为10根HRB400直径20,构造纵筋为8根HRB400直径12间距200对称分配,箍筋为HRB直径12间距200。 注:双桩承台钢筋笼子每侧布置鸭筋一根,根据钢
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- 2023 月份 监理 个人 工作总结
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