2023年售票员先进事迹(精选多篇).docx
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1、2023年售票员先进事迹(精选多篇) 推荐第1篇:机场售票员先进事迹 机场售票员先进事迹 XX站售票员 韩冉 列夫托尔斯泰曾说过:“一个人若是没有热情,他将一事无成,而热情的基点正是责任心。”热情温馨的笑容是机场的一道靓丽风景线,好景也需要我们每位工作人员树立好良好的责任感。作为一名进入宿迁站没多久的机场售票员,售票的事零零碎碎,但也有很多感人的画面依然停留在我的脑海,让我深深地体会到身上的责任。 爱心传递父亲找回珍贵相机 那时候快到五一节了吧,很多旅客都抽着这点假期回家乡探亲,售票的大厅也人头涌动。偶然遇见一位满头大汗的男子焦急地往返于各个值机柜台之间,时不时又停下来,四处寻找。看到此景,我
2、感觉得到,他应该丢东西了吧。原来他要去探望远在成都的女儿,女儿现在上初中,一直想让爸爸带她过来玩,但他却不能把她接过来。于是爸爸给她买了台可爱的迪士尼相机,拍了很多爸爸妈妈的照片,孩子想他们了就可以拿出来看看。不料相机却遗失在售票柜台了,他很担心被其他旅客拿走。从他焦急的眼神可以看出相机的珍贵,当时我脑袋里也只有这个可爱的相机了。 走出窗口,我们四处寻找机场的每一个可能遗漏的角落,时间滴答滴答地过得很快,我都有种快要窒息的感觉。眼看着快要到登机的时间了,我赶紧打电话问总台的人员,问问那边有没丢失的行李,总台那边告诉有人送来一个红色的小包。我急着告诉他,总台那边有丢失的红色小包。那一刻,他都快要
3、激动得跳起来了。他感动地说:“相机是一个红色的小包装起来的,虽然它值不了多少钱,但里面记录了太多温馨的照片,孩子也很期待。回成都后,我一定让她谢谢机场的漂亮大姐姐。”他说着就掏出手机,拍了张照片,我感觉有些不好意思,但看着他远去的背影,还有远在千里,充满着笑容的女孩,我的心里有着说不出来的喜悦。 平凡的岗位也有多彩斑斓的幸福,传递着的幸福可以温暖每一个人。还记得当幸福来敲门么,那些在机场候车的人们,虽然发生了许多曲折离奇的故事,但他们拥有做父亲、丈夫的责任;责任让这个世界充满着幸福,相信我能在今后的工作中,融入售票员这个大集体,多体谅每一位购票人,更好地服务购票的每一位顾客。 推荐第2篇:客运
4、室优秀售票员先进事迹材料 客运室优秀售票员先进事迹材料 本人是xx站客运室售票员自进入铁路工作以来,一直本着吃苦在前,享乐在后的精神,始终把旅客当上帝,做到热情周到的服务,体贴入微关心,想旅客之所想,急旅客之所急,立足本职,爱岗敬业,无私奉献,多次受到上级有关部门的嘉奖和表彰,并获得旅客朋友的好评。 一、遵规守纪,爱岗敬业。 我是顶职进入工作得到岗位的,我深深的懂得工作岗位的来之不易,因此,工作中总是力求尽善尽美,谨小慎微,认真细致,一丝不苟,处处事事争先创优。一是严格遵守铁路规章制度,严格操作规程,从无违规操作的现象。二是出票找零总是返复核对,确保准确无误。 二、努力提高自身素质,争当行家里
5、手。 不断加强学习,努力提高自身素质。当今时代瞬息万变,只有不断加强学习才能把握时代的脉搏,跟上时代发展的步伐,及时了解国家对铁路发展的宏观布局,建设规划,不断增强作为铁路工人的荣誉感和自豪感;一是熟记硬背铁路规章制度;二是及时掌握全国铁路各大中转站和全国各主要城市车站大的地理位置。近年来随着国家对铁路建设力度的不断加大,兴建、改建、扩建了许多线路和站点,总是第一时间进行熟练掌握,为更好地旅客服务打下了坚实的基础。 三、热情服务旅客,使旅客宾至如归。 售票窗口说到底就是铁路为旅客服务的第一个窗口,在工作中让旅客有有种到站如到家的感觉。我们服务质量的好坏直接关系到铁路的形象和声誉,因此,我始终牢
6、记人民铁路为人民的宗旨,有了服务的本领之后,更重要的是要有一个为旅客服务的思想和情怀。工作中总是做到眼勤,多看多观察;嘴勤多问,多介绍。通过观察判断旅客出行的远近缓急,多问了解掌握旅客出行的中转站和目的地,主动介绍铁路为解决旅客出行购票难问题而推出的在出发站就能购买一个或多个中转站异地票和返程票新措施。在发售时选择最佳中转站,真心诚意地帮助旅客,使旅客享受到一站式服务的方便和快捷,让旅客感受到了人民铁路为人民的真实体现,一传十,十传百,百传千让全国人民都知道我们铁路为旅客打开的又一方便之门。在一站就解决了所有的购票难问题,没有了后顾之忧,开开心心把门出。我们的工作没有白费,听到许多旅客连声道谢
7、,得到旅客好评。 本人只是百万铁路员工中的一名普通工作人员,做了些份内的工作,今后还将更加努力地干好本职工作,积极热心地为广大旅客服务,真正使旅客体会到人民铁路为人民的服务宗旨。 推荐第3篇:售票员 铁路新鲜人售票员 当阳光洒落铁轨,我感受到折射回来的温暖,一天的工作即将拉开序幕。 早上8点,准时参加客运班组交接班会。主任总结前一天的工作,安排今天的工作重点,班组同事各自前往自己的工作岗位,开始准备展开一天的工作。 我来到售票窗口,熟悉地做好工作前地准备,打开售票窗口程序,输入工号、密码,一天忙碌的工作正式开始了。作为售票员,我们每人一台电脑、一台售票机、一台验钞机、一台POSS机加一些零钱,
8、一个姿势一坐就要数小时,吃饭、上洗手间就是休息时间。问、输、收、核、交,5个售票的规定环节一个都不能少,一个环节都不能出错。每天面对的是形形色色、口音各异、方言繁杂的旅客,有遇到重点旅客(包括老、弱、病、残等旅客),需更加耐心询问、解释,为他们选乘最合适的列车;而遇到误乘误降、晚点的旅客,更加需要售票员站在旅客的角度,为他们提供最好的解决方案,尽量让每一个旅客购买到满意的车票。 当夜幕来临,车站里少了白天的喧闹,剩下的是售票员等待着坐夜班车旅客的到来,我们从不会感觉寂寞,因为我们一直有旅客朋友的陪伴。 到第二天早上8点,这一整天的工作就算是结束了。一天下来,我们会面对各种旅客、各种问题,近半年
9、的见习时间里,我也犯错过,失误过,是师傅、领导、同事毫无保留的教导,帮助我弥补过错,从失误中总结教训。我渐渐体会到,在这样一个天天与人打交道的工作中,每天或多或少总有些磕磕绊绊,因为每个人都有情绪,那就要求我在服务乘客时要注意语音语调,同时不把工作以外的情绪带到工作中,针对不同的乘客,采取不同的服务机制,做到具体问题具体分析,加强自身地理以及语言知识的学习,为服务好来自五湖四海的乘客,从而提高自己的客服水平,做到时刻提醒自己,不要错误事情在自己身上发生第二次。 另一方面,在领导、同事身上,我深深感悟到了铁路精神。 团结协作、默契配合。在简阳车站这个大家庭里,每个人各司其职,完成列车及旅客安全快
10、速护送工作,团队间联系紧密,缺一不可。看到同事们每天勤勤恳恳奋斗在工作的第一线,彼此配合默契,联系紧密,让我深深感受到团体中的凝聚协作精神。这也是作为一名铁路人必须有的职业素养。 “人民铁路为人民”。这段见习期间,我经历了“鲁甸地震”、“暑运”、“春运”,当国家遭遇灾害时,冲在前线的一定会有铁路人的身影,抢修线路、运送伤员、救援物资,铁路人心系群众,为灾区抢通生命线路;当“暑运”、“春运”客流量激增,铁路人牺牲自己的休息时间,24小时不停高强度运转,至少为了让旅客们都能安全回家。 初出茅庐的我,还有许多的不足,必须要坚持不断地学习、提高。离开学校,怀着梦想,踏上岗位,陪伴着我走下去的是那一份责
11、任安全护送每一位旅客踏往回家的旅程。 推荐第4篇:售票员 售票员、售票值班员三季度统考复习范围 1、什么是铁路旅客运输合同?铁路旅客运输合同的基本凭证是什么?客规 7 答:铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 2、铁路旅客运输合同的有效期如何规定?旅客运输的运送期间是指哪一段?客规8 答:铁路旅客运输合同从售出车票时起成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止,为合同履行完毕。旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。 3、车票包括哪儿部分?客规 12 答:车票中
12、包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分,除儿童外,不能单独使用。 4、什么是动车组列车?动车组列车对学生票发售有何规定? 答:动车组是指运行速度在200公里以及以上的列车。动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价票的75% 5、遇承运人调整票价时,已售出的车票如何处理?客规 13 答:车票票价为旅客乘车目的适用票价。承运人调整票价时,己售出的车票不再补收或退还票价差额。 6、客规对儿童乘车有何规定?客规 19 答:承运人一般不接受儿章单独旅行(乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外)。随同成人旅行身高1.1一1.5米
13、的儿童,享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿章票)。超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。儿童票的座别应与成人车票相同,其到站不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时,应购买全价卧铺票,有空调时还应购买半价空调票。 7、客规规定哪些情况不能发售学生票?客规20 答:1)学校所在地有学生父或母其中一方时;2)学生因休学、复学、转学、退学时;3) 学生往返于学校与实习地点时。 8、按团体旅客办理的条件是什么?客规23 答:20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客,承运人应优先安排;如填发代用
14、票时除代用票持票本人外。每人另发一张团体旅客证。 9、车票的有效期如何计算?客规25 答:车票的有效期按下列规定计算,1)客票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两日,超过500千米时,每增加1000千米增加一日, 不足1000千米的尾数也按一日计算。2)卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效,其他附加票随同客票使用有效。3)动车组列车车票当日当次有效,但时速300公里以上动车组列车车票当日各次有效,席位当日当次有效。在铁路运输企业管内运行距离不超过200公里的动车组列车车票有效期由企业自定。4)各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。5)车票改签后,有效期自改签后实际
15、乘车日起计算。6)其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。 10、哪些情况下可以延长车票的有效期?延长日数有何规定?客规26 答:遇有下列情况可延长车票的有效期: 1、因列车满员、晚点、停运等原因,便旅客在规定的有效期内不能到达到站时,车站可视实际需要延长车票的有效期。延长日数从客票有效期终了的次日起计算。 2、旅客因病,在客票有效期内,出具医疗单位证明或经车站证实时,可按医疗日数延长有效期,但最多不超过10天;卧铺票不办理延长,可办理退票手续;同行人同样办理。动车组列车车票只办理改签,不办理有效期延长。 11、旅客可否在列车中途停车站下车?客规有何要求?客规30 答:旅客可在列车中途停车站下
16、车,也可在车票有效期间内恢复旅行,但中途下车后,卧铺票即行失效。乘坐动车组列车旅客如中途下车,未乘区间车票失效。 12、客规对旅客办理车票改签在时间和次数上有何要求?客规 34 答:旅客不能按票面指定的日期车次乘车时,在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续时最迟不超过开车后2小时,团体旅客必须在开车48小时以前办理。原票已托运行李的,在改签后的新票背面注明原票已托运行李字样并加盖站名戳。动车组列车车票办理改晚乘车手续时,推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。 13、发生车票误售。误购时应怎样处理?客规40 答:发生车票误售、误购时,在发站应换发新票。在中
17、途站、原票到站或列车内应补收票价时,换发代用票,补收票价差额。应退还票价时,站、车应编制客运记录交旅客,作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证,并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站,均不收取手续费或退票费。 14、车站发售客票时,可否使用到站不同但票价相同的车票互相代替?细则 13 答:车站发售客票时,不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。 15、因铁路责任造成旅客退票时,车站如何处理?细则47 答:因铁路责任造成旅客退票时,无论在发站、中途站还是到站,均应积极为旅客办理,不得互相推读,继续给旅客造成困难。同时产生应补收时不补收。不收退票费。 16、计算旅客票价。行李。包裹运价的起码里
18、程是多少?价规 12 答:客票20千米,空调票20千米,加快票100千米,卧铺票400千米 (特殊区段另有规定者除外);行李20千米,包裹100千米。 17、旅客票价是如何确定的?价规 14 答:旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。 18、动车组列车旅客运输管理暂行办法对动车组列车超员率有何规定? 答:时速300Km及以上客运专线动车组和直通动车组列车不得超员;铁路局管内短途一等座车不得超员,二等座车最高超员率为20%。 19、车票票据的保管应遵守哪些安全规定? 管规 145 答:车票票据必须放在票箱、票柜内,出入票后应及时加锁
19、。售票室和列车内要配各保险柜,现金、支票和款袋随时入柜加锁,并建立严格的值班和保管制度。 20、发售客票废票率应低于多少?答:万分之五。 21、售票六字法的内容是什么?答:一间、二输、三收、四做、五核、六交。 22、售票键盘热键设置:售普通票(Alt+S)、售普客到底通票(Alt+P)、售普快到底通票(Alt+K)、特快到底通票 (Alt+T)、售同席孩票(Alt+H);Alt+E客票取消,Alt+F废票处理;Alt+W交易显示;Alt+N印票;Alt+V发售网票。 23.FI-F12用途.Fl选择日期;F2输入车次;,F3为发站;F4为到站,F5选择票种,输入票额;F6输入终到站,F7席别;
20、F8收款,F9光标切换;Fll选择用途;F12查询余票; 24、:非交班时。正确关闭计算机的方法:关闭计算机时不能直接按电源开关。 答:方法一;不结帐退出,按【ALT+F4】关闭计算机。方法二:按Alt+F4,退出售票界面。按Ctrl与左Alt之间的Windows键,依次按u、S.Y。关闭主机后再关闭显示器。关闭制票机,退出碳带、票纸。 25、在交班时。正确关闭计算机的方法:关闭计算机时不能直接按电源开关。 答:从交班选择结帐退出,根据对话框提示是否关机,如果关机选择是(Y)。 关闭主机后再关闭显示器。关闭制票机,退出碳带、票纸 推荐第5篇:售票员实践 售票员实践 这是我上大学以来的第一个寒假
21、,理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生,总不该“日出三竿而起,日落西山而息”地无所作为。回到家后,我与父母商量,准备找一份工作。可是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时,假期已经过了一半了。本以为打工的事就这样泡汤了。没想到,隔壁的李叔到我家来了。他说原来的售票员李姐过两天有事,想找人代班,问我是否愿意去。反正闲着也是闲着,我就一口答应了。在我的印象里,售票员不就是收收钱嘛!这种活儿,只要认识钱不就会干嘛。可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容,了解情况,简单的帮忙找余钱我本不想提前去,可还是点头答应了。因为是春节,大家忙着走亲访友,所以车上乘客特别多。慌乱之中,我差
22、点找错了钱,幸好我反应及时。中午休息时,我把这事告诉了李姐。她没责备我,只是很认真地说:“做我们这行的,最重要的就是细心,认真,记忆力好。虽说车上上上下下的,又多又乱,很容易出差错,但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。不过,你是第一次,已经不错了。”我开始觉得我当初的想法,认识是那么肤浅。李姐又问我:“沿路的站点,你今天上午记住了几个?这条路你平时坐车也经常过,应该全记好了吧?”我此时更觉得羞愧了,因为我根本就没注意这一点,这时候能想起来的也没几个。或许,李姐也意识到了我的尴尬,于是就拿出路线图,耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍,然后又利用饭后的时间记了几遍。下
23、午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点,并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人,到晚上休息时,我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解李姐的话了。 新的一天又开始了,此时已没有李姐的帮忙了,我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项:首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上,因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客,因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车,让乘客提前做出准备。还好,这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽,司机李叔也会及时的提醒我。将近中午,有一位头发雪白的老奶奶上车了,但
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