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1、2022生产实习总结(集合15篇)生产实习总结(集合15篇)总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,为此要我们写一份总结。那么你知道总结如何写吗?下面是我为大家整理的生产实习总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。生产实习总结1生产实习是我们机器专业学习的一个紧张环节,是将讲堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的控制水平有很好的赞助。为期10天的生产实习,我们去了南通市正鑫机床厂,在正鑫机床厂实习傍边,我们学到了很多讲义上没有的知识,真的是受益匪浅。(一)实习目的1:通过在南通市正鑫机
2、床厂生产实习,深入生产第一线进行察看和查询访问研究,获取需要的感性知识和使本身全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产历程,了解和控制本专业根基的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教授教化,课程设计,卒业设计打下坚实的根基。2:在实习期间,通过对范例零件机器加工工艺的阐发,以及零件加工历程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,阐发和办理问题的工作才能获得有效的进步。3:通过实习,普遍打仗工人和听工人技巧人员的专题申报,学习他们的好的增产经验,技巧改革和成果,实践中的经验,学习他们在机器行中的无私供献精神。4:通过参不雅南通市正
3、鑫机床厂,控制一台机床从毛坯到产品的整个生产历程,组织治理,设备选择和车间部署等方面的知识,扩张知识面,坦荡了视野。5:通过记实习日记,写申报范文,熬炼与培养我们的察看,阐发问题以及搜集和整理技巧材料等方面的才能。(二)生产实习的要求为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:1:机器零件的加工依据实习工厂的产品,选定几种范例零件作为实习工具,通过对范例零件机器加工工艺的学习,控制各种机械零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构以及定位方法,在此根基上指定此中几个范例的零件进行重点的阐发研究,要求如下:(1):阅读和查阅范例零件的零件图及其加工图,了解该零件
4、在机床中的功用及工作条件,零件的布局特点及要求,阐发此零件的加工工序、工艺。(2):大致了解毛坯的制造工艺历程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。(3):深入了解零件的制造工艺历程以及零件的制造前所必要的哪些处置惩罚,找呈现场加工工艺环境;(4):对主要零件加工工序、工艺做进一步的阐发,并做好工序卡片、工艺卡片。2:装配工艺(1):了解机器的装配组织形式和装配工艺措施和装配工艺所必要注意的精度、平行度、垂直度的要求。(2):了解个中装配措施中的优、缺点,如何避免缺点;及装配措施使用类型、要求。(3):了解范例装配对象在装配措施中的工作原理,布局特点和使用措施。3:基础知识;铣削加工的特点、利
5、用范围。(1)所实习摇臂万能铣床的基础布局、加工范围。(2)摇臂万能铣床中铣刀的种类、布局、利用及安装。(3)摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工措施与利用。(4)摇臂万能铣床工件的安装及定位方法。(5)平面、沟槽导轨面的铣削措施,尺寸以及一些紧张精度的查验,铣削用量的选择。(三)生产实习的光阴支配(1):第一周了解车间及工件大体环境(2):第一周阐发万能摇臂铣床六大件的加工工艺(四)生产实习的内容1.摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度,所利用的场合一般是单件小批量生产;2.摇臂万能铣床的六大件分手是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨,此
6、中滑动导轨必要淬火处置惩罚,一般较长的导轨必要淬火;3.摇臂万能铣床在铣齿轮时必要装分度头,装刀时刀具与主轴锥面慎密结合,这样使不易变形;同时铣床的锥度有7:24不能自锁,而莫氏锥度能自锁.4.牛头刨床加工效率低,应加工窄长面工件,万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他器械;4.工作台面加工必要注意:平行度,平面度,精度等;工作台面外面必要进行淬火处置惩罚;在安装时必要用找总结表进行精度调剂而且精度的调剂要与国家标准来对比;5.床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;6.升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处,使工作台面可以或许有效地润滑;7.万能摇臂铣床X
7、轴偏向丝杆动,螺母不动;Y轴偏向丝杆不动,螺母动;Z轴偏向丝杆动,螺母不动;当丝杆不动螺母不动时便是卡死现象;8.铣床与刨床加工工件的不合特点:铣床用于加工较大的面(如底面),加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面);9.粗磨与精磨得基准是统一的,定位时与找总结表打仗,如果机床自己精度有问题必要人工进行精度的调剂;10.夹紧与孔的大小,打仗面的面积大小,程度面是否程度有着密切的联系;11.工作台一般用铸件毛坯来加工,资料牌号HT250,仅第一步,钳(划线)分为两个步骤:一、以划线为基准,划出台面余量线、中心线;二、别的按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成,在铣床或刨床上
8、加工;12.升降台的导轨面有两种:程度导轨面、垂直导轨面;13.砂轮越程槽:为了加工方便而设立的,此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打碎;13.加工工件时必要斟酌效率、本钱、和精度,具体要求由工厂环境而定;14.在机床上加工工件时,必须用夹具装好夹牢工件。将工件装好,便是在机床上肯定工件相对付刀具的正确地位,这一历程称为定位。将工件夹牢,便是对工件施加作用力,使之在已经定好的地位大将工件靠得住地夹紧,这一历程称为夹紧。从定位到夹紧的全历程,称为装夹。15.工件的装夹措施有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正(!)装夹措施是以工件的有关外面或专门划出的线痕作为找正根
9、据,用划针或指示表进行找正,将工件正肯定位,然后将工件夹用虎钳中,按侧边划出的加工线痕,用划针找正。16.工作夹紧概述夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动,以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基础要求:(1)夹紧应不破坏工件的正肯定位;(2)夹紧装置应有足够的刚性;(3)夹紧时不应破坏工件外面,不应使工件产生跨越允许范围的变形;(4)能用较小的夹紧力得到所需的夹紧后果;(5).工艺性好,在包管生产率的前提下布局应简单,便于制造、维修和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。17.工件在夹具中定位的任务是:使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的地位。
10、工件定位的本质便是要限制对加工有影响的自由度。18.加工中心中贴塑导轨的加工历程:加工面拉毛、滑铣、晾干、涂胶、最后压紧,一般要压紧48小时;19.在查验燕尾是否是55度,应于标准化进行打仗磨(涂色法);20.工作面是否程度必要程度仪来检测,将程度仪放在桥板上首尾相接,依次测量;21.若精加工以后的紧张工作面上有夹砂和善孔时,先将夹砂和善孔钻失落,然后再进行塞补;22.在介绍测量工作台面平面度时,先树立一个设想平面,在上面放三个等高块,必要用平尺和可调量块,如图所示:23.发蓝处置惩罚:强制性的氧化步伐24.升降台的砂轮越程槽加工时必然要在淬火之前,因为淬火之后工件不易加工;25.工作台的加工
11、先加工工作台面,再以工作台面为粗基准加工导轨面;26.镗床夹具镗床夹具又称镗模,是一种周详夹具,主要用于加工箱体类零件上的孔或孔系。27.镗床夹具由主要部分组一个完整的镗床夹具,应该由夹具体、定位装置、夹紧装置、带有引导元件的导向支架及套筒、镗杆等主要部分构成。28.工件在镗床夹具上常用的定位形式工件在镗床夹具上常用的定位形式有用圆柱孔、外圆柱面、平面、V形面及用圆柱销同V形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。29.钻床夹具的主要类型钻床夹具简称钻模,主要用于加工孔及螺纹。它主要由钻套、钻模板、定位及夹紧装置夹具体构成。(五)实习总结生产实习总结2生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学
12、环节,生产实习不仅可以使学生初步接触生产实际,而且是学生了解社会,培养独立工作能力以及增强事业心,责任感的重要途径。在学校的大力支持下,经过全体师生的共同努力,我院三个专业共358名同学的生产实习取得了圆满成功。现将本次实习总结如下:. 认真搞好生产实习的准备工作生产实习是整个专业教学的重要一环,因此,为了达到预期的效果,我们对本次实习做了充分的准备工作。1. 联系实习单位 ,仔细安排实习小组在目前市场经济条件下,联系到一个好的实习点实属不易,为此,我们实习指导老师在考察往年实习单位基础上,认真筛选出各方面条件较好的实习单位,以给学生提供一个相对较好的实习场所。此外,在安排实习小组和分配实习成
13、员的过程中,我们在详细了解实习学生和实习单位基本情况的同时,充分考虑实习单位和实习学生个人的要求和意愿,对实习人员和实习小组进行了统筹安排。2. 宣传动员,提高认识 要想学生在生产实习中学有所获,学有所成,就必须提前使学生对生产实习的目的和意义,纪律与艰辛等有一个充分的思想认识。学院领导也高度重视生产实习,3月15日,我院召开了本年度生产实习动员大会,会上,金升藻书记充分强调了生产实习的重要意义和总体要求,李永龙副书记用十六个字高度概括和强调了实习纪律,要求学生“态度谦虚,甘当学生,吃苦是福,平安圆满”。此次会议提高了学生对生产实习的认识,使学生对生产实习过程中可能遇到的各种困难有了充分的思想
14、准备。二. 定期检查和监督实习过程在为期两个月的生产实习中,实习指导老师深入到实习单位指导学生实习,学院领导也对学生实习进行了检查,督促。本次生产实习点较多,且相对分散,各实习单位的技术,管理和经营等各方面情况参差不齐,因此给实习的指导工作带来了一定的困难。为此,我们密切加强了与实习单位的联系,作到既与实习单位建立和维持良好的合作交流关系,有是学生在学到专业知识的同时,其基本利益和人格等能得到维护和尊重。在实习过程中。学生在专业学习上,尤其在生活上均遇到了各种各样的问题和矛盾,我们指导老师都能及时发现,及时分析解决。三认真总结,评出优秀实习小组和个人实践上艰辛的,然而又是快乐的,有成果的。本次
15、实习,决大部分实习单位的条件比较艰苦,同学们不仅每天干完干好了十几小时的劳动强度很大的体力活,而且还在艰苦的实习劳动中保持了长大学子饱满的精神风貌。我们的大多数学生都能够从容面对各种困难,坚持到底,并从中学到了本领,磨练了意志,升华了人格。因此,在实习过程中涌现了一批优秀的实习小组和优秀个人,有的实习小组在实习过程中与实习的领导和职工建立了深厚的感情,实习结果是出现了挥泪告别的感人场面。有的学生在艰苦的环境下任劳任怨,吃大苦,耐大劳,精神可嘉;有的学生或充分表现出其组织协调能力和协作精神,或身先士卒,发挥出模范带头作用,他们为所在小组实习的顺利完成作出了较大的贡献。为此,对于这些先进的小组和个
16、人,我们在实习总结大会上都给予了充分的肯定和表彰。生产实习总结3时光荏苒,临港工厂生产实习已结束近一个月,现在回想起来,许多事情仍然是犹记于心。在工厂的生产实习的经历,使我在工作实践中了解社会,并从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础。初来基地第一天,工厂领导简单的给我们介绍了工厂的基本情况,并介绍了上汽生产销售的几款车型;接下来三天,工厂又安排相关车间的工程师们和领导为我们进行了工艺流程培训,行为规范培训以及精益生产培训,使我们更清楚地了解汽车生产制造的工艺流程和安全常识;最后是在车间的上线实
17、践操作,这是此次来临港基地进行生产实习的核心部分,这三个月间我将能够切实体会到生产制造一辆汽车的精益要求以及工人师傅的辛苦付出。我被分配到了总装车间底盘二工段121R工位。在这个工位上,意味着我每天都要与钳子,QCOS枪打交道,机械式地重复数百遍类似的动作。在这里,几乎用不到半点自己在学校所学的专业知识。我必须得承认虽然在临港实习了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们所学会的岗位技能更少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。在操作过程中遇到不懂的地方,自己先思考设法解决,不行可以虚心请教工人师傅们。刚刚从学校毕业
18、的我们,这次实习被在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上流水线时,相当长的一段时间里,我都有这样的想法。其实作为公司新招聘进来的员工,刚刚踏入社会,为能够尽快地融入社会,更需要锻炼吃苦耐劳的能力,更需要从小事做起、底层做起。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界、更深入地了解汽车的制造流程而变得意义重大起来。其实说真的,在这日复一日的重复着动作的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。生产实习中处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事
19、的态度上,更能看出一个人的素质。分到121R工位之初,我们都会被指认一位带教师傅,我的带教师傅蔡萍是一位技能很精湛的师傅,能够熟练操作的多个岗位。在我最初学岗的期间,每次我遇到困难或问题,他都会认真地,耐心地给我解答我的疑惑,告诉我这个岗位的操作技巧以及每个操作所涉及零部件的作用,使我能够在操作岗位的同时,又能够切身实际的去认识车辆前腔的一些零部件功用及布置要求,为我更快地学会岗位,顶起岗位提供了极大的帮助。他敬业的态度很值得我学习。在顶岗操作的最初几星期,因为我所在岗位工作量比较大,每天都是极高强度的操作,使我的身体变得有些吃不消,每天身体都处于一种极度困乏的状态,而当我处于困乏状态时,在操
20、作过程中,极有可能发生错装漏装等问题,甚至是安全问题。所以,我便向班长提出了想再学习一个相对轻松一些的岗位,进而能够两个岗位轮流做,也许会好许多,但班长却以种种缘由没有让我实现愿望,在又坚持了两个星期后,我终于鼓起勇气向工段长反映了我的想法,工段长很重视我的意见,来找我交流了几次,问了下我的想法,谈了自己的意见,最终经过努力,圆满的解决了我“顶岗累”的问题。通过这件事,我有一个建议:在车间管理中,需要有一个更加人性化的管理,合理的分工,比如现求每个工人又必须会几个岗位,能够保证使每个人都有机会做相对轻松些的岗位,获得一定意义上的休息,而现在的情况是一个工位几乎一直是同一个人或两个人在做,使得有
21、些工人工作轻松些,而有的工友们却天天累得身体疲惫不堪。因此,班组里的合理化分工还需亟待加强。在工厂实习的两个多月,我养成了早起早睡的良好习惯。通过实习我认识到,一个良好的作息习惯,会使自己在一天的工作中都充满活力。两个多月的实习经历也让我懂得,即使再苦再累,那只是短暂的,坚持就是胜利,风雨过后总会见彩虹。我也相信,通过这两个多月的生产实习,我会更加珍惜现在的这份工作,努力工作,为上汽,为中国的自主品牌事业做出自己应有的贡献。生产实习总结41、实习目地按照专业教学计划的要求,我在浙江省湖州市安吉县湖州新三和服饰有限公司为期2周的实习。通过这次短期的实习,我对服装企业的一些基本知识有了一定的了解,
22、同时,我通过实习的各个环节加深了职业道德观的理解,培养了敬业精神和团队精神。2、实习时间我于20xx年8月13至8月25日为期2周的实习。3、实习单位3、1实习单位地点及规模湖州新三和服饰有限公司在浙江省湖州市安吉县天荒坪镇山河村。它是中外合资企业,是生产加工的经营模式。它拥有7625平方米的服装大楼,熟练员工200名,设备齐全,有完整的生产管理体系,年生产能力可达30万件单棉服装。该公司坚持“质量第一,客户至上”的服务方针,精品意识贯穿于生产全过程,产品质量稳定,在同行业中有着良好的信誉。3、2实习单位主要业务主营行业服装服饰女上装,主要生产面里料,辅料,羽绒,晴棉,床上用品,棉装,职业防护
23、衣帽,单衣,羽绒服装等。主要市场,华东地区,华南地区,华北地区,西南地区,海外市场(欧美、中亚、日本、韩国)。3、3实习单位的历史与发展湖州新三和服饰有限公司是在xx年12月注册成立的,至今已快六年。在期间该公司遇到了不少的困难,经过经营者与员工的不懈努力克服了困难,让公司制度越来越完善,经营越来越好,知名度也在提高。4、实习过程我是在8月12号去湖州新三和有限公司实习的,首先潘师傅对我大致介绍了一下公司的情况,也让我跟后整理车间同事做自我介绍,这是我要工作的车间,同事看起来都比较和善,这让我比较宽心。潘师傅跟我讲了要做的工作并且让旁边的同事教我这么做,我时常犯错误同事们并没有表现出不耐烦还很
24、热心的宽慰我,让我很感动。渐渐的我慢慢熟悉清剪线头,把脏污,画粉清洗干净、挂吊牌、备用扣等工作。经过2周的实习我了解了服装厂的工厂管理制度是责任控制制度,该公司要分为以下部门:(1)厂长办公室(2)业务部(3)质管部(5)裁剪车间(6)缝制车间(7)后整理(辅工车间、整烫、检查、包装)(8)厂部办公室(9)设备部(10)餐厅部(11)后勤部(12)仓库。各个部门都有其自身的职责,比如,厂长工作职责是:一抓人员,深入员工队伍,了解员工心声,在沟通中加强老员工的稳定。多渠道加强人员招收,设专人负责新工人的培训,保证车间生产所需人员。加强员工教育,提高整体素质。加强技术骨干的挑选与培养,储备企业长期
25、发展所需人才。二是抓货源,承接工厂正常及外放所需货源,并掌控业务实际操作流程。跟踪落实原辅材料,保证车间的正常生产,减少误工浪费。深入车间生产,及时调整生产计划,压缩工时,提高有效产出。将内销和外销定单合理衔接,尽最大量的处理库存面辅料。三是抓管理,根据个人特长,对管理人员进行合理分工,营造每个人的工作积极性。分解各项指标计划,带领全体员工努力完成。明确工作职责按iso9000标准控制产品质量。加强执行力度,做到奖罚分明。加强各项费用的核算,控制不必要的费用支出。加强伙房、宿舍、保卫等后勤部门管理,为员工创造舒适的工作、生活环境。利用晨会检查上日工作情况,布置当日工作计划。这个学期,学校给我们
26、安排了一星期的服装生产实习,这对我们来说是一次i机会,也是一次挑战和突破。尽管在大学已经上了服装生产的相关课程吗,但是真正到实习的时候还是懵懵懂懂的,不知道从何下手,即使老师也给我们讲解了一些些母型结构在款式上面的改变设计的要领和方法,以及一些服装生产工艺流程的介绍,但那毕竟都是理论知识,运用到实践中去还是有一定难度的,所以这次的实习对我们来说是一次宝贵的锻炼机会,要让我真正的脱离书本,走到现实的服装生产过程中去,去了解和认识服装设计的艺术。这次的实习公司规模还是比较大的,主厂房占地3000多平方米,还有400多平米的员工宿舍,以及100多平面的员工食堂,公司绿化做的很好,很多树木和花卉,环境
27、优美,是一个很难得的实习好公司。刚到车间进行服装生产实习的时候,觉得自己对服装方面的知识了解太肤浅了,在学校虽然学了很多理论知识,但是比不上实习期间的实际操作和亲身观察,所以在这里要好好的把理论运用到实践中去,巩固自己的知识,提高自己的实践操作能力。在刚开始实习的时候,我接受了一段时间的培训。在实习期间,了解了整个服装生产的工作流程,以及公司的规章制度,接下来就能正式进车间参加服装生产实习了。我被领导安排到澳大利亚精品线上生产,在一线生产的地方学习到的更多,更全面,对我们实习生来说是最好的选择了。我们这条线上生产出的男装西服主要是远销海外,这里让我感触最深的就是先进的生产设备和严格的管理制度,
28、让我看到了一个大企业所必备的条件。在车缝车间知道了服装缝制是整个服装生产中最重要的部分,目的是让产品在缝制生产过程中用时短,耗费小,加工时间最短,生产出让客户满意的产品。所以做好工艺设计是很重要的,这些知识都是我在学校书本上不可能学到的。短短一个星期的服装生产实习就要结束了,时间虽然短暂,但是我学到了很多的知识,我知道这些小小的进步不算什么,在以后的学习生活中我会更加努力,更加刻苦。总之,这次的服装生产实习让我终身受益。生产实习总结5一、实习地点: 校内、xxx热电厂、xxx变电站、xxx变电站、 xxx变电站、xxx变电站、xxx变电站,xxx电厂、xxx电气公司、xxxx公司。二、实习时间
29、: xxxx年秋季学期第1周至第4周,校内前两周、校外后两周。三、主要收获:通过校内的实习,学生们掌握了: 电工技术控制和综合布线、电子线路计算机仿真。变电站仿真为变电站的实习打下了基础。校外的实习为以后的专业学习、毕业设计和今后的工作做了一定准备。1.通过到xxx热电厂、徐庄变电站、戴河变电站等的实习,了解了火力发电厂的工艺流程和生产全过程,掌握了电力输送、分配的基本环节;理解电力生产的特殊性。从而树立了电力系统的整体概念。.对发电厂的燃料系统(输煤、点火油)、化学水系统、汽水系统(锅炉、汽轮机)的工作原理及主要辅机做了一般性了解。3.通过对发电厂和变电站电气系统的了解,加深对对所学专业课的
30、领会。4.通过对电力设备的感性认识,加深了其工作原理和运行状态的理解。5.了解了电气运行工作的主要内容,操作步骤和注意事项。6.校内的实习内容丰富,受到学生的热烈欢迎。7.为以后的专业学习、毕业设计做了一定准备。本届学生学习比较努力,加之时间安排合理、内容丰富,实习效果非常好。生产实习总结6我在神风动力、大众4S店、三一重工、滨湖柴油机、吉利汽车实习的三个星期期间,在学校老师、企业领导的指导和帮助下,顺利地完成了这个十分有意义的生产实习并且收获很大。以下是我的实习总结:通过这段时间的生产实习,我从无知到认知,到深入了解了各个公司的生产模式和经营模式,整个过程还算顺利。在整个实习过程中,我每天都
31、有很多的新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:1、各个公司的规章制度必须遵守在学校里学习生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但大多数还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。而在公司里面,方方面面都有详细的规章制度,我们都是还没有走入社会的学生,还不知道哪些事可以做和不可以做,完全只凭自己的想法来处理问题,但公司的那些规章制度都是有一定作用的,那些条条框框并不是只是摆在那里好看的,虽然我们还不是真正地员工,但我们还是要做到认真遵守它们所制定的规章制度,树立好的形象,留下好的印象,这也为我们以后走入社会成为一个真正地职业者打下良好的基
32、础。2、多看、多想、多做首先我们要明确一个概念,我们是来进行生产实习的,不是来玩的,我们是要通过这次实习真正学到一些对我们有用的知识的。基于这几点,那我们就必须多看、多了解、多思考。必要的时候还要求我们要自己亲自动手来完成一些工序,只有自己真正实践了才能明白其中的奥妙。比如我们在滨湖柴油机厂进行生产实习的时候那就要求我们自己亲自动手才能明白其中的装配过程。我们在这里实习了整整一个星期,每天就是自己亲自动手来装配柴油机,从机体开始一直到柴油机的试验包装以及出厂。这样的话就让我们明白了解了整个过程,真正做到了实习的意义。3、少埋怨、少说废话在实习期间,我们会到一些条件不是很好的车间去实习,我们都是
33、在校学校,根本就没有体会到那些艰苦,因此难免会有一些同学会埋怨,怕脏、怕累。从而就导致了一些同学站在旁边看,而自己却不动手。我想说的是,我们是来学知识的,不是来好玩的,为什么那些公司的员工可以在里面全天候的工作,而我们只是在里面参观并且实践一下的会有抱怨呢,以后等到走入社会,还有更多的苦在等着我们,这次实习也给了我们一次吃苦的机会,我们应该没有抱怨反而应该感谢有这次机会。不怕苦,不怕累。等到以后走入社会才能更好的适应社会,融入社会。4、虚心学习在这次实习过程中,我们碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向公司的师傅和老师请教,当别人教我们知识的时候,我们也应
34、该虚心的接受,不要认为自己是大学生就飘飘然。其实在他们眼中,我们就是一眼高手低的娇贵大学生。因此,在我们遇到难题时,我们应该虚心的向他们好好学习,学无止境。只有这样我们的知识才能不断成长,不断的充实自己,超越自己。以上是我的实习总结,经过这次实习,我从中学到了很多课本没有的东西,在就业心态上我也有很大改变,以前我总想找一份适合自己爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。这次生产实习取得
35、了圆满的成功,也让我的知识提高了不少,更重要的是让我们走出了学校进入到了企业这样一种过渡。为我们以后走入社会打下了坚实的基础。生产实习总结7时间一晃而过,转眼间实习已经有半年了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了九龙人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为九龙矿一份子而惊喜万分。在这半年的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,记得刚开始实习,曾经很担心不知该
36、如何做好工作,不知该怎么与人共处,但是单位宽松融洽的工作氛围,团结向上的企业文化,让我很快完成了角色的转变。现将我的工作情况作如下汇报。实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,虚心向领导和同事们求教,认真学习政治理论,党和国家的政策,学习法律、法规等知识,利用空余时间认真学习一些(范文来源:范文大全)课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的专业技能,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成各领导交办的工作,得到实习单位领导及同
37、事们的一致好评,同时也发现了自己的许多不足之处。 通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识。所谓读万卷书,行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践,自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂,体验着与以往完全不同的世界,增长了见识,开阔了视野,为今后一步步走进社会打下了基础!生产实习总结8上海市市政公路工程检测有限公司新址坐落在闵行区金都路618号,是上海市市政规划设计研究院全额投资的具有第三方公正地位的对外检测机构,由原上海市公路工程质量检测中心和上海市市政工程质量检测中心于 20xx 年更名而来。市
38、政公路检测公司较早通过了计量认证,是上海市首家获得交通部公路工程试验检测综合甲级资质的单位,并具有建设部建设工程质量检测、上海市建设工程检测行业协会评估等资质。公司业务涵盖公路、市政工程领域的道路、桥梁、隧道、工程材料、交安设施等方面的试验检测及咨询研究,尤其在沥青材料检测与研发、道路评估、桥梁检测等领域拥有突出的技术优势。近年来公司承担了许多重大建设工程质量检测项目,如崇明至启东长江公路通道工程(上海段)、S26 公路入城段、北翟路、嘉闵高架路、虹桥枢纽等新建工程,以及 G1501 上海绕城高速(东南段、同三段)、沪松卫线、南奉公路等大修工程,在道路工程大修试验检测方面积累了丰富经验;在桥梁
39、检测方面承担了东海大桥、上海长江大桥、闵浦大桥等跨海越江特大型桥梁竣工荷载试验,以及杨浦大桥、卢浦大桥、地铁三号线、市管和区管桥梁等桥梁检测评估工作。公司实验楼本小组实习要求为通过深入了解桥梁的检测、养护技术,调查当下桥梁全产业链的实际状况,了解智能化建造及养护管理对未来桥梁建造及管理养护需求和发展方向,为将来从事桥梁工程设计、施工、运营和养护等相关工作提供实践启蒙。我们小组大多数的人都选过季云峰老师的桥梁测试理论与技术,我们很惊奇地发现在这里具体的检测手段与我们在课堂上所学的相差无几,混凝土回弹仪、环境随机振动法、静载实验,新规范静载试验效率系数为0.95-1.05.凡此种种,不一而足。但这
40、里也有特别多与具体实践结合的技术与前沿的仪器,我们也得以借此了解到实际桥梁检测方法与技术,对桥梁的理解也更上一层楼。这些天通过对规范的学习,我们学到了给桥梁评分的计算方法。后来了解许多检测案例,并尝试对桥梁的等级状况进行评分,这时我们对规范的理解就加深了很多。我们还详细地参观学习了桥梁检测的仪器,学习了它们的原理和使用方法。目前桥梁检测行业正在蓬勃发展,我国桥梁检测行业、养护行业、设计与施工行业还是存在一定的矛盾。这些行业迫切需要一个合理的协同工作系统,以及知识共享体系,帮助桥梁更好地服务交通、服务社会。桥梁检测的目的是通过人工和仪器的手段来检查桥梁的工作状态以及存在的病害。通过检测,判定桥梁
41、的健康状况,为桥梁的加固和修复提供建议。桥梁检测为桥梁的安全保驾护航,是桥梁发挥其良好使用功能的不可或缺的一环。对于桥梁检测工程师来说,他们的工作内容包括内业和外业两种,即外业去实地采集桥梁病害数据,内业在办公室处理数据形成桥梁检测报告。“我们在这里生活学习了十多天,关于桥梁检测学到了很多,对桥梁的理解也加深了,某位同学甚至小箱梁三个字天天挂在嘴边。而且这里的人个个都很厉害,我超喜欢在这里的。”参观设备实习一开始周工和张工就带领我们了解了桥梁医生的“智能化小伙伴们”。周工和张工尽心尽力为我们介绍桥梁检测常用的仪器,不厌其烦地向我们解释我们问题,与我们交流想法,首先在这里我们向他们表示最诚挚的感
42、谢。张工为我们讲解了混凝土回弹仪和钢筋保护层厚度测定仪,我们每个人都上手使用了一下混凝土回弹仪,还是比较容易的,大家测量的结果都在30MPa左右,符合预期。另外张工想为我们演示钢筋保护层厚度测定仪,但却没有试块。这时一位机智的同学想到了工程造价中学过的构造柱的知识,指出屋内的构造柱也有钢筋,顺利完成了测试,也是一桩趣事。通过演示我们发现,这个仪器的误差确实很小,我们通过两侧的测量,可以轻易地确定钢筋的位置。新采购的桥梁挠度检测仪、环境随机振动法测定桥梁基频、索力检测等仪器张工与周工也给我们一一详细地讲解了。其中,新采购的桥梁挠度检测仪是基于计算机图像技术对桥梁挠度进行动态的检测,我们很惊讶桥梁
43、检测已经紧紧地与其他学科的前沿知识所结合,这个行业真是充满着活力!一起出外业出外业虽然天气很热,但我们还是很开心的,如此近距离地以检测者的身份感触这样一座桥,对于我们来说都是第一次。我们主要参与的是一部分的外观检测,包括桥上部分和桥下部分。王工为我们讲解了桥台处沉降不均桥头跳车的病害,这些我们在课堂上都已经有所了解,实际去看听到跳车的声音感受更加地直观。之后我们顺着桥走,也看到了桥面上沥青破损的现象,我们了解到,桥上沥青的破损问题不仅仅需要桥梁检测工程师的努力,也需要设计者们提前考虑到一些不利因素的影响。在桥下,我们看到了钢箱梁油漆涂层存在严重的起皮、脱落问题,在河上这样潮湿的环境中,油漆脱落
44、会极大地影响桥梁的耐久,急需养护公司进行维修养护。我们的内业与我们所做的我们的内业以阅读规范为主,其中规范包括JTG/T H21-20xx公路桥梁技术状况评定标准和CJJ 99-20xx 城市桥梁养护技术标准两本,我们主要的工作就是对比这两个规范。为了体现智能化这一主题,针对这两个规范,我们小组内开发了基于EXCEL与MATLAB共同完成的计算系统,其中MATLAB代码近千行,Excel共计13个表,VBA代码数百行,并设计了基于MATLAB的UI,生成了程序。而且小组内每人都尝试了针对具体的桥梁进行了评分,通过对规范的掌握,大家基本都能够完成桥梁评分,且与专业评分相差无几。此外,王总(公司副
45、总经理,桥梁系校友)还在百忙之中抽出宝贵的时间为我们讲解了许多公司已经完成的桥梁检测报告,为我们讲解了一些有特点的病害,比如沥青路面被重车急刹车剪坏造成的病害,这是我们在课堂上了解不到的。而且,王总还与我们多次讨论学校安排的任务,帮助我们很多。生产实习总结9引言:人与环境有着密不可分的关系。无论过去、现在还是未来,人类总是在不断地改造环境,创造不仅使用,而且美观的环境空间。城市所意味的,不仅仅是建筑、街道、商店等人工建构物的堆积,而蕴涵着在诸多功能性设施及硬质景观相伴下的社会文化、经济、政治和城市居民多姿多彩的生活。从外在的视觉影像来看,城市是由其平面结构、天际轮廓、各色建筑、街市设施、区域地
46、标、开放的空间、植栽园林及穿梭不定的交通工具所构成,然而这些都是城市人在选择和被选择的行为方式下形成的物质形态,其间蕴涵着深厚的自然法则、社会心理、人文情感及历史沧桑。20世纪的城市学和建筑学学者刘易斯芒福德在其代表性著作城市发展史中指出:如果城市所实现的生活不是它自身的一种褒奖,那么为城市的发展形成而付出的全部牺牲就将毫无代价。无论扩大的权力还是有限的物质财富,都不能抵偿哪怕是一天丧失了的美、欢乐和亲情的享受。当我们漫步于城市中时却可发现这种现象是无初步在的,周围的建筑物仿佛能够讲话、能够行动,正像居住在其中的居民一样;而且通过城市的物质结构,过去的事件、很久以前做出的决定、久已形成的价值观
47、念等,都继续存活下来并且散发着影响。正是为了充分认识到城市环境与在建构城市环境的过程中人的作用,作为城市生态学的学习者,我们于2003年4月5日进行了一次位于北京西北郊的实习。一、实习概况我们于早晨8:00从北大逸夫二楼前出发,经过光华楼、图书馆、燕南园、李大钊铜像、蔡元培铜像,到达未名湖南岸,看到翻尾石鱼,出北大西门,穿过蔚秀园、承泽园、海淀公园、柳浪庄、北京城市绿化隔离带,到达颐和园南如意门,观看门外的京密引水渠,之后从颐和园南如意门进入颐和园,到达昆明湖南岸,沿西堤到达万寿山和东宫门,结束实习。沿途就绿化、建筑等自然和人文景观做了一定的调查,获得了一定的资料,也得出了一些自己的思考和结论。二、实习内容及分析1、关于一条有争议的路走进北大东门,可以看到的是一条宽阔笔直的大路。作为北大少有的几条宽阔笔直的大路之一,它是一条争议颇多的路,路边整齐的人工保养得很好的草坪宣告着现代化和国际化的全新的北大。这条路周围集聚着北京大学比较现代化的建筑群理科一号楼、二号楼、逸夫一楼、逸夫二楼、逸夫苑、理科教学楼等等。而在这条路的尽头又是富有传统韵味的仿古式楼群。很多人认为,路面的宽阔与笔直与周围
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