2022实用的测量的实习报告4篇.docx
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1、2022实用的测量的实习报告4篇实用的测量的实习报告4篇随着个人素质的提升,报告与我们愈发关系密切,写报告的时候要注意内容的完整。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是我为大家整理的测量的实习报告4篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。测量的实习报告 篇1实习目的 实习内容与要求 操作步骤与程序 注意事项 控制测量技术总结报告 实习小结 成果表实习目的按照高等职业技术学院工程测量专业控制测量课程教学的计划安排,在课堂教学结束后,须集中 5 周进行测量实习。目的: 控制测量实习控制测量课程教学的一个重要组成部分,是贯彻理论联系实际的重要教学环节,是使同学获得感性知识,培养动手能力和解决实际问题能力最有效
2、的方法,对提 高控制测量教学质量有其重要的作用。通过实习,可使同学在以下方面的得到的训练和提高:1巩固和加深对控制测量课程的理解,熟悉并掌握控制测量内、外业的作业程序;2“控制测量工程”的组织、实施;3“测、记、算”的基本功的锻炼;4对规范、资料内容的理解和应用;5认识控制测量的科学性、艰苦性、重要性;6独立解决控制测量中出现的实际问题的能力。7增强个人工作的责任感,关心集体,团结互助的精神实习的内容与要求实习的项目:徐州市铜山区指定测区控制测量项目实习包括以下两个大方面的内容: 平面控制测量(GPS 控制测量、导线测量) 高程控制测量(水准测量)任务量和采用的技术规定:(1)平面控制测量 以
3、四 等 GPS控制网作为首级控制起始点,设置首级四等附合或闭合导线 4条(共9km1.5km4=24 站点),其下设置一级附合或闭合导线 4 条(共4km0.5km4=32 站点) 作为加密网A、小组任务及要求 共同完成一台全站仪的检验; 小组共同完成每个测站的所有观测与记录内容; 小组对仪器应分工保管,责任到人,损坏、遗失按学校规定处理。B、个人任务与要求 独立完成指定测区的四等、一级导线网设计; 独立完成四 导线和一级导线各一条的外业观测、记录; 独立完成所测相应导线网的完整平差成果;(2)高程控制测量沿老师指定路线,布设二等水准网作为首级控制,其下布设四等水准路线作为加密,也可沿平面控制
4、导线布设四等水准路线,则部分导线点亦是高程点即平高点。A、小组任务与要求 共同完成 S1 水准仪、水准尺的检验与校正,提交一份合格的检验成果表; 完成 4 条(往返测段、附合或闭合路线长度不少于 410km)二 附合或 闭合水准路线观测; 小组对仪器应分工携带,照管落实到人。B、个人任务与要求 采用光学测微法,独立完成一条二 等 水准路线 (往返测段、附合或闭合路 线长度不少于 10km)、一条四 等水准路线 (往返观测、附合或闭合路线长度不少于2km) 的观测,提交一份合格的成果,并负责记录、检查、整理完整的成果;独立完成水准网内业平差计算测量的实习报告 篇2实习对于我来说是很陌生的字眼,因
5、为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。实习的内容一开始到
6、这工地了解施工图纸,自己慢慢一边走一边看.还是看不出什么问题出来.只看见框架柱和基础面.木工棚.钢筋棚等.隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。这个工地我主要负责放线和打标高.有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的.还要完成测量任务,这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战,也是
7、一个体现我适应能力的考验。伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我,让我知道工作的辛苦的,我要慢慢适应工地生活。二个月的时间过去了,二个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我会更努力去奋斗。实习的经验及收获本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工
8、地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。实习二个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实习
9、,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。测量的实习报告 篇320xx年3月份,我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习,提高了我路桥方面的理论知识,使我对路桥的认识从零开始有了初步认识,专业技能也接触了到一些。通过这次实习,使我更加深了对理论知识的理解,并充分合理的将理论应用于实践当中,达到实践源于理论,理论在实践中提高,理论与实践相结合的实习锻炼目的,虽然很辛苦,但
10、真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。一、工程概况:大同至西安铁路客运专线是国家中长期铁路网规划的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中
11、桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。二、我的工作职责:由于初到工地,首先肯定是了解工地的环境,包括实际的工作环境和人际环境,对于工作环境可以说相当之艰苦,看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队,主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜:1、紧密配合施工,坚持实事实是、认真负责的工作作风2、测量前需了解设计意图,学习和校核图纸;了解施工部署,制定测量放线方案。3、会同
12、建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。4、测量仪器的核定、校正。5、与设计、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作,并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作,避免返工。7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前,对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于未然。8、准确地测设标高。9、负责垂直观测、沉降观测,并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。三、仪器介绍:因为我主要负责沉降观测,所以
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