自动变速箱的维修知识.ppt

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1、RTG H A C换档拉索调整换档拉线换档拉线换档拉线端头换档拉线端头RTG H A C换档拉索调整将换档拉线端头装到紧固螺栓上，并使其平面部分与紧固螺栓底部的正方形部位对准。装上螺母并将其拧紧至规定扭矩。RTG H A C主阀体检查n彻底清洗所有零件并用压缩空气吹干n吹清所有通道n检查所有阀的作动，检查滑动是否顺畅RTG H A C油泵检查n检查两齿轮的轴向间隙n检查两齿轮的径向间隙RTG H A C蓄压器检查n彻底清洗所有零件并用压缩空气吹干n吹清所有通道n检查蓄压器作动是否平顺，若不平顺，更换整个外壳/阀体总成RTG H A C单向离合器检查n检查各个零件，齿轮是否磨损或刮伤，轴承是否受

2、损，单向离合器是否受损。n零件组合后，确认两转动方向是否工作正常。RTG H A C 施加发动机最大扭矩时液力变扭器允许的发动机最大转速。注意：在制动器的作用下，涡轮停止运转，当所有部件随后静止后，各个档位上的发动机转速应当是相同的。因此，如果某一特定位置出现相对较高的转速，则很可能是因为此时工作的档位离合器正在打滑。当用户反映出现下列任何症状时，应进行失速转速检测：动力不足加速不良下坡时反应迟缓无法换档或跳档检测要求精确测量发动机的转速，但是利用车辆转速表达到此项目的是不可取的；而是应当连接并使用专用测量转速表来进行测量除应用安全链进行安全实习以及利用车轮垫块以确保车辆稳固外，还可以利用举升

3、器将车辆及其车轮抬离地面。失速试验RTG H A C失速试验n发动机温度升至正常工作温度后(散热器风扇开启)，换至2位置。n将制动器踏板和油门踏板踩到底6至8秒钟，观察发动机转速。n冷却两分钟时间，然后在D4,1和R位置重复上述检测。n转速在D4,2,1和R位置应相同。失速检测只应用于诊断目的。失速转速失速转速RPM:技术规格：2,400rpm(min-1)维修极限：2,250-2,550rpm(min-1)RTG H A CR2R112D4R21D4故障故障可能原因可能原因在D4和2,1,R位置失速rpm高l液位低或ATF泵输出功率不足。lATF滤网堵塞。l压力调节器阀上滞闭合。l离合器滑脱

4、。在1位置失速转速高l1档离合器滑脱。在2位置失速转速高l2档离合器滑脱。在R位置失速转速高l4档离合器滑脱。在D4和2,1,R位置失速转速低l发动机输出功率不足。l液力变扭器单向离合器打滑。失速试验结果分析RTG H A C路试n将发动机升温至正常工作温度(散热器风扇转动)。n施加驻车制动并牢固地阻挡住两个后车轮。起动发动机，然后在踏下制动器踏板的同时换至D4位置。踏下油门踏板并突然松开时，发动机不应失速。n在D3位置重复同样的检测。n在D4位置，并在平坦道路上进行车辆路试，检查换档点是否和指示的速度相对应，同时检查有无异常噪音和离合器滑脱。说明:节气门位置传感器的电压表示节气门的开度。-1

5、从中央控制台助手席侧拉起地毯，露出PCM。-2使用数字万用表检测PCMC27(+)端子和B20(-)或B22(-)端子之间的电压。以查看节气门位置传感器的电压状况。RTG H A C路试n加速至35mph(57km/h)左右，使变速箱置于4档，然后从换到位置车辆在发动机制动后应立即减速n检查下述位置时是否异常噪音和离合器滑脱。(1档)位置a)从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查是否有异常噪音或离合器滑脱。b)变速杆在此位置时不应升档。(2档)位置a)从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查是否有异常噪音或离合器滑脱。b)换档杆在此位置时不应升档和降档。(倒档)位置从停车状态以节气门全开方式

6、开始加速，检查是否有异常噪音或离合器滑脱。n(驻车)位置检测。将车辆停在(约16)斜坡上，施加驻车制动，并换到位置。松开制动器，车辆不应移动。RTG H A C数字万用表数字万用表市场有售或市场有售或07411-0020000尖头探针尖头探针PCM插头插头PCM插头插头A(32芯芯)B(25芯芯)C(31芯芯)D(16芯芯)LG1(棕棕/黑黑)路试节气门位置传感器信号的检测RTG H A C节气门开度节气门开度速度速度1档升档升2档档2档升档升3档档3档升档升4档档锁定接通锁定接通节气门位置传感器电压:0.9Vkm/h15-1733-3748-5475-79节气门位置传感器电压:2.25Vkm

7、/h41-4569-75103-109123-129节气门全开节气门位置传感器电压:4.5Vkm/h58-64104-110162-168165-171升档升档路试升档标准数值RTG H A C降档降档节气门开度节气门开度速速度度锁定断开锁定断开4档降档降3档档3档降档降2档档2档降档降1档档节气门位置传感器电压:0.9Vkm/h73-7727-319-13(3档降1档节气门位置传感 器 电 压:2.25Vkm/h105-111节气门全开节气门位置传感器电压:4.5Vkm/h150-156147-15387-9344-50路试降档标准数值RTG H A C油压测量n在所有自动变速箱中，不管其类

8、型或型号，离合器最终均由液压操作，从而进行换档。n自动变速箱故障处理过程中一个主要的步骤就是测量各种发动机工作状态下的不同液压指标。当用户反映自动变速箱出现故障时，第一步是确认用户所反映的症状。随后，进行压力测量，并在必要时进行失速检测n测量过程中，有必要将车辆抬起并使其前轮旋转：进行该项工作时，必须充分地注意安全RTG H A C油压测量n升起车辆n将发动机升温(散热器风扇开启)然后停机，并连接转速表。n将专用工具与管路压力和离合器压力检查孔相连接扭矩扭矩:18N.m(1.8kgf.m)n起动发动机，使其在1,500rpm(min-1)运转。n换到N或P位置，在管路压力检查孔处测量管路压力。

9、n说明:如果换档杆不在N或P位置时进行测量，应显示较高的压力。n换到1位置，在1档离合器压力检查孔处检查1档离合器的压力。n换到2位置，在2档离合器压力检查孔处检查2档离合器压力。n换到P位置，踩下制动踏板并保持。n换到D4位置，松开制动踏板(变速箱位于1档)。n将发动机加速到2500rpm(min-1)(变速箱将换至2档)。n在变速箱换至2档后，松开油门踏板5秒以上，则发动机在2档的转速会降低到1000rpm(min-1)。n缓慢踩下油门踏板使发动机的转速升至2000rpm(min-1)达5秒以上，并将其一直保持。n在3档离合器压力检查孔和4档离合器压力检查孔处测量3档和4档离合器的压力RT

10、G H A C压力症状可能原因标准值标准值维修极限维修极限管路无(或低)管路压力液力变扭器，ATF泵、压力调节器阀、液力变扭器单向阀800-860kPa(8.2-8.8kgf/cm2,760kPa(7.7kgf/cm2,1档离合器无或低1档压力1档离合器790-870kPa750kPa2档离合器无或低2档压力2档离合器(8.1-8.9kgf/cm2,(7.6kgf/cm2,3档离合器无或低3档压力3档离合器4档离合器无或低4档压力4档离合器油压测量RTG H A C变速箱常见的故障症状RTG H A C变速箱常见的故障症状RTG H A C液力变扭器的故障RTG H A C修理中容易发生的的问

11、题RTG H A C液压控制系统容易发生的故障RTG H A C机械系统会发生的故障RTG H A C电子控制系统容易发生的故障RTG H A CATF泵的安装如果ATF泵主动齿轮和ATF泵从动齿轮轴运动不平稳，则旋松主阀体螺栓。重新校正ATF泵从动齿轮轴，然后重新拧紧螺栓至规定力矩，重新检查。未正确地校正ATF泵从动齿轮轴，将会导致ATF泵主动齿轮或ATF泵从动齿轮轴卡死。RTG H A CATF泵的安装安装ATF泵从动齿轮时，使开槽并倒角的一侧朝下。安装主阀体。确认ATF泵主动齿轮（A）能够在正常工作方向上平稳转动，ATF泵从动齿轮轴（B）在轴向及正常工作方向上运动平稳。RTG H A C

12、1档离合器输送管的故障如果1档离合器输送管衬套松动或损坏，则更换辅助轴RTG H A C1档换2档或2档换1档时，震动过大或有爆燃现象故障可能原因：故障可能原因：换档电子控制系统换档电子控制系统1.换档控制电磁阀E故障2.A/T离合器压力控制电磁阀A故障3.A/T离合器压力控制电磁阀B故障4.A/T离合器压力控制电磁阀C故障信号输入：5.2档离合器变速器油压力开关故障液压系统液压系统11档离合器故障2档离合器故障2隔板孔内有杂质31档蓄压器故障42档蓄压器故障51档单向阀球故障62档单向阀球故障锁止控制系统锁止控制系统锁止换档阀故障RTG H A C从N位置换到D和D3位置时，换档过慢；或者当

13、换档到D和D3位置时，震动过大换档电子控制系统换档电子控制系统 换档电磁阀E故障A/T离合器压力控制电磁阀A故障A/T离合器压力控制电磁阀B故障A/T离合器压力控制电磁阀C故障主轴转速传感器故障副轴转速传感器故障ATF温度传感器故障换档机械控制系统换档机械控制系统换档拉线断或无法调节换档拉线与变速器或车身的接头磨损1档单向阀球卡滞RTG H A C液压系统液压系统隔板孔内有杂质伺服控制阀故障1档蓄压器故障锁止系统锁止系统锁止换档阀故障离合器故障从N位置换到D和D3位置时，换档过慢；或者当换档到D和D3位置时，震动过大RTG H A C车辆在N位置移动1.ATF过量2.隔板孔中有杂质3.安全阀故

14、障4.1档离合器故障5.2档离合器故障6.3档离合器故障7.4档离合器故障8.5档离合器故障9.离合器端板到顶盘间的间隙不正确10.滚针轴承咬死、磨损或损坏止推垫圈咬死、磨损或损坏RTG H A C如果换档拉线调整不适当，将不可能进行换档或延迟换档。自动变速箱的换档拉线将换档杆与手动阀连接起来，从而传递换档杆位置的信息。换档拉线调整RTG H A C换档杆按钮换档杆按钮换档锁分离杆换档锁分离杆盖盖A/T档位指示档位指示器控制面板灯器控制面板灯泡泡驻车销开关驻车销开关螺丝螺丝涂涂上上非非固固化化螺螺纹纹止动密封剂止动密封剂衬套衬套锁销盖锁销盖换换档档锁锁释释放放装置盖装置盖A/T换换档档指指示示器控制面板器控制面板换换 档档 锁锁 电电磁柱塞磁柱塞换换 档档 锁锁 止止动垫动垫换换 档档 锁锁 电电磁阀磁阀换换档档锁锁止止动动器器柱塞弹簧柱塞弹簧换档锁故障RTG H A C调制器发生故障1.调制器弹簧调制器弹簧帽帽蓄压器盖蓄压器盖3档蓄压器活塞档蓄压器活塞1档蓄压器活塞档蓄压器活塞调节器阀体调节器阀体检查划痕和损伤限位螺栓限位螺栓弹簧座弹簧座液力变矩器单向阀液力变矩器单向阀调节器阀调节器阀锁止档位阀锁止档位阀阀盖阀盖阀盖夹阀盖夹O型密封圈型密封圈更换RTG H A C检修注意事项n各离合器输油管n单向阀n部件安装方向n