2023年监理工程师之交通工程监理案例分析通关题库(附答案).doc

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1、20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析通关题年监理工程师之交通工程监理案例分析通关题库库(附答案附答案)大题（共大题（共 1010 题）题）一、某工程的建设单位通过公开招标，分别与某监理单位和 A 施工单位签订了施工监理合同和施工承包合同，在经监理机构审查并报建设单位同意，A 施工单位将其承包的某分项工程分包给 B 施工单位，并与之签订了分包合同。施工过程中发生了如下事件：事件 1：施工中专业监理工程师发现 B 分包单位施工的工程存在质量隐患，于是总监理工程师同时向 A、B 两单位发出整改通知。接到总监理工程师发出的整改通知后，A 施工单位回函称：B 分包单位承担的工程是经建设单

2、位同意分包的，本单位不承担该部分工程的质量责任。事件 2：专业监理工程师巡视时发现，A 施工单位使用了未经报检的建筑材料，若继续施工该部位将被隐蔽，因此，立即向 A 施工单位下达了合同工程暂停令（因 A 施工单位的工作对 B 分包单位的工作有影响，B 分包单位也被迫停工），并指示 A施工单位对该材料进行检验，同时将情况报告了总监理工程师。总监理工程师对该停工令予以确认，并上报建设单位。检验结果表明该材料合格，可以使用。总监理工程师随即指令施工单位恢复了正常施工。B 分包单位就上述停工遭受的损失向 A 施工单位提出补偿要求，而 A 施工单位称：停工是执行监理工程师的指令，B 分包单位应向建设单位

3、提出索赔。建设单位称：本次停工是监理工程师失职造成的，且事先未获得建设单位的同意。故建设单位不承担任何责任，施工单位的损失应由监理单位承担。【问题】1.事件 1 中，A 施工单位的答复是否妥当？为什么？【答案】1.A 施工单位的答复不妥。因为 A 施工单位取得批准分包工程，并解除 A 施工单位所承担的任何合同义务或责任。按有关规定，对于分包工程的质量由总承包单位与分包单位承担连带责任。二、某公路工程项目业主通过公开招标,与承包人签订了工程施工合同,合同中含甲、乙两个子项工程。甲、乙两个子项工程的估算工程量：甲项为 2300rr13,乙项为 3200m3。甲、乙两个子项工程的合同单价：甲项为 1

4、80 元m3,乙项为160 元m3。承包合同规定：1 开工前业主应向承包人支付签约合同价 20%的开工预付款 2 业主自第一个月起,从承包商的工程款中,按 5%的比例扣留质量保证金；3 当子项工程实际工程量超过估算工程量 10%时,可进行调价,调价系数为0.9；4 根据市场情况规定价格调整系数平均按 1.2 计算；5 监理工程师向承包人出具的月进度付款证书最低金额为 25 万元；6 开工预付款在最后两月扣除,每月扣 50%。承包人每月实际完成并经监理工程师复核确认的工程量如表 6-9所示。第一个月工程价款为 500180+700160=20.2（万元）；应签证的工程款为 20.21.2（100

5、%-5%）=23.028（万元）。由于合同规定的月进度付款证书最低金额为 25 万元,故本月监理工程师不出具付款证书。【问题】1、预付款是多少?【答案】1、开工预付款金额为：（2300180+3200160）20%=18.52（万元）。三、某公路工程施工项目采用公路工程标准施工招标文件合同条款。施工合同签约后,承包人无法在工程现场附近找到满足技术规范要求的施工料源和水源,施工中所需砂石料和水源严重缺乏。因此,承包人只得到极远的地方去运这些大宗材料,而且运距越来越长,加之路况极差,造成运输负担沉重,工期严重滞后,成本费用直线上升。承包人就此提出在投标时,业主没有在招标文件中将这种情况预先告知承包

6、人,据此承包人通过监理工程师向业主提出了索赔要求。而业主则认为根据合同条款的规定,承包人已经认真进行了现场考察,对于施工所用的大宗材料的料源和水源应有充分考虑,因而拒绝承包人提出的任何索赔要求。【问题】（1）做为监理工程师的你,是否同意承包人的索赔要求?为什么?【答案】根据案例所述情况,承包人可能会以“遇到不可预见的不利物质条件”为由向业主提出索赔要求。监理工程师不能同意承包人的要求。因为依据合同条款的规定,应认为承包人通过业主所提供资料及现场考察,已取得可能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料,并且在报价中考虑这些因素的影响。同时,本案例中所述情况是一个有经验的承包人能合理预计到的。

7、合同条款还规定,承包人在递交投标文件前,对本合同工程的投标文件和已标价工程量清单中开列的单价和总额价已查明是正确的和完备的。投标的单价和总额价应已包括了合同中规定的承包人的全部义务以及为实施和完成本合同工程及其缺陷修复所必需的一切工作和条件。四、某高速公路施工项目开工里程 120km,跨越两省,6 个施工合同段,某监理单位通过投标承担了该项目施工监理工作。【问题】1、请为该项目选择适宜的监理机构形式。【答案】1、宜选择二级监理机构形式。分别是总监办、驻地办。按公路工程施工监理规范（JTGG10-2006）规定,当高速公路开工里程在 20km 以上时,应当采用二级监理机构。即整个项目设置总监办,

8、在总监办下按合同段再设置驻地办。五、某公路工程，建设单位通过公开招标方式，分别和甲施工单位、某监理单位签订了施工合同和监理合同。该工程在实施过程中发生以下事件：事件 1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计。施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件 2：甲施工单位依据施工合同的约定将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件 3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位按照合同条

9、款规定的程序及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：（1）在建工程损失 26 万元。（2）施工单位受伤人员医药费、补偿金 4.5 万元。（3）施工机具损坏损失 12 万元。（4）施工机械闲置、施工人员窝工损失 5.6 万元。（5）工程清理、修复费用 3.5 万元。事件 4：甲施工单位组织工程交工预验收后，向项目监理机构提交了工程交工报验单。项目监理机构组织工程交工验收。【问题】3.逐项分析事件 3 中的经济损失是否应补偿给甲施工单位，分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元？【答案】3.（1）在建工程损失 26 万元的经济损失应补偿给甲施工单位，

10、因不可抗力造成工程本身的损失，由建设单位承担。（2）施工单位受伤人员医药费用、补偿金 4.5 万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承发包双方人员的伤亡损失，分别由各自负责。（3）施工机具损坏损失 12 万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承包人施工机械设备损坏及停工损失，由承包人承担。（4）施工机械闲置、施工人员窝工损失 5.6 万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承包人施工机械设备损坏及停工损失，由承包人承担。（5）工程清理、修复费用 3.5 万元的经济损失应补偿给甲施工单位，因不可抗力增加的工程所需清理、修复费用，由建设单位承担。项目监理机构应批准

11、的补偿金额为 26+3.5=29.5（万元）。六、中标监理单位与建设单位按照建设工程监理合同（示范文本）签订了监理合同，合同履行过程中，合同双方就以下四项工作是否可作为附加工作进行了协商：工程建设过程中外部关系协调施工起重机械安全性检测施工合同争议处理竣工结算审查【问题】分别指出事件中四项工作是否可作为附加工作？说明理由。【答案】可以作为附加工作理由：根据相关法律法规规定，是建设单位的工作，属于监理工作范围外的工作可以作为附加工作可以作为附加工作理由：根据相关法律法规规定，是使用单位的工作，监理单位为监督单位参与验收，不承担施工起重机械安全性检测。不可以作为附加工作理由：根据相关法律法规规定，

12、是监理正常工作范围。七、某高速公路工程开工里程为 24km，划分为二个施工合同段。建设单位通过施工监理招标，将该工程施工监理工作委托给某监理单位。监理合同签订后，监理单位立即着手组建项目监理机构。监理单位根据该工程特点设置了二级监理机构，即总监理工程师办公室（简称总监办）和驻地监理工程师办公室（简称驻地办）。总监办配备 1 名总监理工程师和若干名监理员。驻地办配备1 名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。总监办和驻地办的主要职责如下：总监办的主要职责有：（1）主持召开监理交底会；（2）审批施工组织设计；（3）签发支付证书；（4）签发合同工程开工令、单位或合同工程的暂停令和复工令；（5）审核变

13、更单价和总额以及延期和费用索赔；（6）组织编写监理竣工文件及监理工作报告。驻地办的主要职责有：（1）主持编制监理计划；（2）主持召开第一次工地会议；（3）审批总体进度计划、重要工程材料及混合料配合比；（4）审批分项工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令；（5）日常巡视、旁站、抽检，并做好记录；（6）核算工程量清单，负责对已完工程进行计量；（7）组织分项、分部工程中间验收和质量评定，签发中间交工证书；（8）审查交工验收申请，评定工程质量；（9）组织编制监理月报。建设单位和监理单位签订的监理合同由以下几部分组成：（1）监理合同协议书及附件；（2）中标通知书；（3）合同专用条款；（4）合同通

14、用条款；（5）在本合同专用条款中约定的构成本合同组成部分的其他文件。监理合同中有如下内容：（1）监理工作目标是确保工程获得“鲁班奖”；（2）建设单位有权要求监理单位更换不能按监理合同的约定进行监理服务的监理人员；（3）监理单位可以将监理服务的任何部分转让或分包；（4）监理单位不履行监理职责，或与承包人串通损害建设单位利益，给建设单位造成经济损失，应向建设单位赔偿，监理单位的累计赔偿限额为监理服务费总额；（5）建设单位应指定一名授权代表，与监理机构建立工作联系；（6）建设单位在监理合同约定的监理服务范围内对承包人的任何意见或要求可直接向承包人提出。问题：1.监理单位设置二级监理机构是否合理?为什

15、么?2.总监办和驻地办配备的监理人员是否合理?若不合理，请说明理由。3.试说明总监理工程师、驻地监理工程师的任职条件。4.指出本题所述的二级监理机构中总监办和驻地办的职责有何不妥之处。【答案】1.监理单位设置二级监理机构合理。因为根据公路工程施工监理规范规定，高速和一级公路可设置二级监理机构，即总监办和驻地办。高速和一级公路开工里程在 20km 以下的，宜设置一级监理机构，即总监办。该工程开工里程为 24km，且划分为二个施工合同段，符合设置二级监理机构的条件。（2 分）修正：监理单位设置二级监理机构不合理。因为根据公路工程施工监理规范（JTGG10-2016）规定，公路工程项目监理均应设总监

16、办，100km 以上的高速公路、一级公路工程可设驻地办。该工程开工里程为 24km，应设总监办，不应设驻地办。2.总监办配备的监理人员不合理。理由：总监办应配备 1 名总监理工程师和若干名专业监理工程师及监理员。驻地办配备的监理人员不合理。（1分）理由：驻地办应根据工程复杂程度配备 12 名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师及监理员。（1 分）修正：总监办配备的监理人员不合理。理由：总监办应配备 1 名总监理工程师和若干名专业监理工程师。驻地办配备的监理人员合理。理由：驻地办应根据工程复杂程度配备 1 名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。3.总监理工程师应具有交通运输部颁发的监理工程师证

17、书及相应专业的高级技术职称，五年以上的现场工程监理经历、担任过两项以上同类工程的驻地监理工程师或总监理工程师职务。（1 分）驻地监理工程师应具有交通运输部颁发的监理工程师证书及相应专业的中级或高级技术职称、同类工程三年以上的监理经历。（1 分）八、某建设单位将隧道工程发包给某施工单位，并委托某监理公司进行现场管理。该隧道直径为 4.8m，起始里程为 DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8 环/天。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件，施工单位按照索赔程序及时向监理工程师提出了

18、索赔要求：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误 10 天，增加费用 30 万元。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到 50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为 40 万元。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性与勘察报告相差过多引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5 天，费用增加 25 万元。事件四：针对以上风险，施工单位积极采取

19、风险的控制对策，将损失降到最低。1?、事件一、二、三中，项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少？说明理由。2?、该隧道属于什么类型的隧道？整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?3?、风险控制对策有哪些？【答案】【正确答案】事件一：项目部可以索赔的工期 10 天，费用 30 万。因为地质条件变化是发包方责任，所以可以索赔；事件二：不可以索赔。上述原因是项目部施工不当造成的，所以不能索赔；事件三：地质条件与勘探报告不相符项目部可以索赔 5天工期，25 万元费用。【正确答案】隧道长度：868 一 100=768m，属于中隧道。整个隧道掘进的完成时间为：768（81.2）=80 天。【

20、正确答案】回避；损失控制（预防损失和减少损失等）；自留；转移，如保险、非保险（担保、分包、转让）。九、某工程建设项目于 1988 年 3 月 12 日开工,1988 年 10 月 27 日竣工并验收合格。但在 2001 年 2 月,该生活服务区厂房供热系统出现部分管道漏水。经业主检查发现,原施工单位所用管材与其向监理工程师所报验的不相符。若全部更换供热管道将损失人民币 30 万元,将造成该厂部分车间停产损失人民币 20 万元。业主就此事提出以下要求：1.要求施工单位对服务区供热管道进行全部返工更换,并赔偿该服务区停产损失的 60%（计人民币 12 万元）；2.要求监理公司对全部返工工程免费进行

21、监理,并对停产损失承担连带赔偿责任,赔偿该厂停产损失的 40%（计人民币 8 万元）。施工单位的答复是：该服务区供热系统已超过国家规定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意赔偿停产损失。监理单位的答复是：监理工程师已对施工单位报验的管材进行过检查,符合质量标准,已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材,应由施工单位负责,监理单位不承担责任。【问题】1、依据现行法律和行政法规,指出业主的要求以及施工单位、监理单位的答复中各有哪些错误,为什么?【答案】1、（1）业主要求中有如下错误：施工单位：“赔偿该厂停产损失的 60%（计人民币 12 万元）”错误,应由施工单位赔偿全部损失（计人民币 20

22、万元）；监理单位：“承担连带赔偿责任”错误,对施工单位责任引起的损失不负连带赔偿责任；监理合同规定,“如果因监理人员过失而造成委托人的经济损失,应当向委托人赔偿：累计赔偿总额不应超过监理报酬总额（除去税金,或赔偿金一直接经济损失监理报酬比率（扣除税金）”。故按：“赔偿该广停产损失的 40%（计人民币 8 万元）”的计算方法是错误的。（2）施工单位答复中有如下错误：“不予保修”错误。因施工单位使用不合格材料造成的工程质量不合格,应负责返工修理,该工程不受保修期限限制；“不予返工”错误。按现行法律规定对不合格工程应负责返工、修理；“更不同意支付停产损失”错误。按现行法律,工程质量不合格造成的损失,应由责任方赔偿。（3）监理单位答复中有如下错误：“已履行了监理职责”错误,监理单位在监理过程中失职；“不承担任何责任”错误,应承担相应的监理失职责任。一十、某公路项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签之日期为 2006 年1 月 1 日,合同内写明的完成日期为 2006 年 12 月 30 日,由于征地拆迁工作的影响,至 2006 年 12 月 30 日工程仅完成 80。【问题】3）监理服务费是否应维持不变?说明理由。【答案】3）监理合同中有明确规定的,按监理合同中有关条款执行,如无明确规定,监理单位有权获得在相应延长时间内执行监理业务的附加报酬。