桥梁支座更换施工方法及安全技术措施(共7页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上桥梁支座更换施工方法及安全技术措施【摘要】随着经济的发展,对交通运输行业提出了的更高的要求,桥梁也面临着巨大的交通负荷承载压力。桥梁支座作为承载桥面的基础,是保证桥梁安全和正常使用的重要保障。然而,一些桥梁支座因为破损严重,需要及时更换,针对这种情况,本文浅析了桥梁支座更换的施工原理,并针对性的提出了施工方法和安全技术措施,供业内人士参考。【关键词】桥梁支座;更换;原理;施工方法;安全技术措施中图分类号:k928.78文献标识码:a 文章编号:桥梁支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,具备两种功能,一是承受作用在上部结构传输过来的各种力,并将它们有效的传输给桥
2、墩;其次是适应桥体因温度、湿度、混凝土热胀冷缩以及负荷作用下的所引起的水平位移,使桥梁上部结构可以在允许范围内自由变形而不导致额外的附加力。随着交通运输行业的发展,公路、铁路桥梁所负载的运量和负荷不断的增长,桥梁支座受到结构预应力的影响越来越大,出现不同程度的破坏和毁损,影响了桥梁的质量和安全。为了保证桥梁的正常使用,需要及时更换破坏了的桥梁支座,下面,将介绍桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施。一、施工原理桥梁支座更换的主要原理是利用超薄型油压千斤顶,将其安放在桥台或者盖梁顶面,通过主控制器,所有千斤顶同步工作,将整个半幅桥全部同时举起约小于30mm后,再更换支座。二、桥梁支座更换施工方法1
3、、安装防侧移装置在顶升更换支座的过程中,由于不中断桥面交通,因此受汽车等动荷载的影响,加上桥梁横坡较大(2.5%),桥梁可能发生偏移,尤其是向外侧滑移,因此在盖梁上安装防侧移装置确保万无一失。防侧移装置根据盖梁上的空间位置(约35cm)、梁体侧移推力决定材质和尺寸,装置主体采用高60cm、宽30cm、纵向20cm的型钢骨架,在型钢与t梁间加2cm厚的橡胶板(仅与型钢面粘牢固定),并使橡胶板紧贴于t梁上,在盖梁上植入4颗直径20mm 的高强膨胀螺杆固定,每颗螺杆植入深度不小于18cm,4颗螺杆的设计剪力为22t,破坏剪力可达30.56t,可足以抵抗车辆振动等不利因素产生的桥梁侧向滑动力。同时建议
4、该装置作为永久装置予以保留,既允许桥梁因温度或荷载而产生的横向偏移,又限制了桥梁偏移的位移范围。2、安装千斤顶采用薄型超高压千斤顶,千斤顶放于盖梁上,对同一盖梁上的所有支承点同步顶升。(因设计为中央分隔带漏空,桥梁左右幅为完全分离的两座桥,施工时完全可以做到半幅施工)。每个盖梁上使用10台200t千斤顶和4台超高压zb4/800b油泵。为了保证起梁均衡和位移的一致,每片梁采用2台200t千斤顶,用1台油泵的两个油路分别控制中梁的3个千斤顶和边梁的2个千斤顶。根据实际情况,防止顶升时损坏梁体,本案例特采用无变形刚性托架,很好的保护梁体安全。千斤顶上部垫钢板,钢板与梁体接触中间垫5毫米的胶垫,防止
5、损坏桥梁的外观,如图1所示。将原支座按照不同位置编号,以便查对和更换。清除杂物,以便取下原支座,更换新支座。支座更换完毕后,如垫石出现损坏,用环氧砂浆进行垫石修补。在实际施工过程中,对环氧砂浆进行合理配置,可使其在修补后35小时内达到c30强度。在橡胶支座也标上十字交叉中心线,使支座的中心线同墩台上的设计位置中心线相重合,调节施工完毕,就可以慢慢落梁。3、设置观测点(1)按顶升梁体理论所需压力值的50%进行试顶, 检查钢板、千斤顶等的安装是否正确以及受力是否均匀。(2)在确认各受力部件无塑性变形后, 即可开始整体顶升梁体。顶梁时, 主要控制各梁底与盖梁顶面间的垂直距离变化是否均匀, 在差值超过
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