汽车锁扣盖注塑模具设计---文献综述(共8页).doc





《汽车锁扣盖注塑模具设计---文献综述(共8页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车锁扣盖注塑模具设计---文献综述(共8页).doc(9页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上 文献综述题 目 汽车锁扣盖注塑模具的设计及 关键零部件的工艺分析 学生姓名 王文娟 专业班级 机设09-2班 学 号 1 院 (系) 机电工程学院 指导教师(职称) 刘建秀(教授) 完成时间 2013年 4 月 15 日 目 录注塑模具设计的研究进展一、前言 塑料制品在日常社会中得到广泛利用,模具技术己成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一。国内注塑模在质与量上都有了较快的发展。但是与国外的先进技术相比,我国还有大部分企业仍然处于需要技术改造、技术创新、提高产品质量、加强现代化管理以及体制转轨的关键时期。塑料件在汽车上的应用已经越来越广泛,而制件的表面质量、成型
2、精度完全由模具决定之外,它的内在质量、成型效率也受模具的控制,但许多模具行业设计加工过程。中出现大量的失误,造成成本的增加,工期的延误,所以在汽车产品更新换代极快的今天,当务之急是如何高效、快速、高质量和规范化地设计注塑模具1 。二、国内外的发展现状 我国虽然很早就开始制造和使用模具,但长期为行程高技术含量的产业。直到10世纪年代后期,注塑模具在量和质方面才有较快的发展,我国最大的注塑模具单套重量己超过50吨,最精密的注塑模具精度己达到2m。整体来看我国塑料模具无论是在数量上,还是在质量、技术和能力等方面都有了很大进步,但与国民经济发展的需求、世界先进水平相比,差距仍很大。国外注塑模具制造行业
3、的最基本特征是高度集成化、智能化、柔性化和网络化。追求的目标是提高产品质量及生产效率。国外发达国家模具标准化程度达到7080,最大限度地提高模具制造业的应变能力以满足用户需求。模具企业在技术上实现了专业化,在模具企业的生产管理方面,也有越来越多的采用以设计为龙头、按工艺流程安排加工的专业化生产方式,降低了对模具工人技术全面性的要求,强调专业化。 国外注塑成型技术在也向多工位、高效率、自动化、连续化、低成本方向发展。因此,模具向高精度、复杂、多功能的方向发展。 三、国内外的发展趋势目前,国外的注塑机发展主要通过以下几个方面:1、化与大型化 微型化是各类产品今后的重要发展方向,有越来越多的市场需求
4、。2、个性化 长期以来塑料机械的机型、功能、规格的划一和固定不变性已不能满足市场需求。 3、节能化 节能降耗目前已经成为注塑机最主要的发展趋势,全电动、两板式注塑机将 成为未来国际市场的主流。四、注塑模具的设计1、注塑模具的计算机辅助设计 我国传统的塑料模设计与制造尚依赖于设计制造人员的经验和技术,模具的开发往往需要经过反复的调试和修改,这种模具生产方式已经不能适应现代化工业发展的需要。随着塑料工业的迅速发展以及塑料制品在机械、船舶和汽车等工业部门的广泛应用,产品对模具的要求越来越高。计算机辅助仿真已成为塑料产品开发、模具设计中的关键技术 2 。以筐壳塑料模具设计和制造为例,在Pro/E软件平
5、台上对注塑模具的三维设计、模流分析、整体装配和数控加工的一般流程、与传统的模具设计方法相比较,基于Pro/E软件的模具设计制造方法克服了二维模具设计的不足,同时还具有设计制造效率高、设计精度高、加工成本低、周期短等诸多优点,大大提高了模具设计开发的成功率,实现了注塑模具设计与制造一体化 3 。现代制造业对产品优质多样化、制造过程柔性化、市场供货快捷要求,使得在通用CAD软件的基础上开发企业自主的模具CAD系统十分必要。专用注塑模具CAD软件系统,建立完整的注塑模具自动设计模块,以及相应的数据库和设计过程数据流程管理系统,使系统能自动对数据进行提取、存储、判断和分析,设计出合理的模具产品,提高设
6、计效率 4 。在智能注塑模CAD系统开发过程中,采用Solid Works为支撑平台,以Microsoft面向对象编程的ME Automation技术为核心,采用基于特征的三维实体建模技术,突破了传统注塑模具CAD通过人工进行判断、分析,人工进行结果反馈的障碍5 。2、汽车锁扣盖的设计流程(1)注浇注系统的设计 浇注系统是注塑模具结构设计中一个极为重要的组成部分,其几何形状及结构尺寸影响最终塑件的成型质量与模具整体结构设计的复杂程度 6 。浇口是指从分流道到模具型腔的一段通过,是浇注系统中截面最小且最短的部分。浇口的位置、数量、形状和尺寸对塑料制品质量、产品的外观都有直接影响7 。 浇口直接影
7、响注塑制品的外观、变形、成型收缩率及强度,如果选用不当,容易使注塑制品产生缺料、熔接痕、缩孔、浇口白斑、等缺陷 8 。 (a)主流道的设计 主流道是自注塑机喷嘴与模具主流道衬套接触的部位起至分流为止的一段总流道。在卧式机上,主流道垂直于分型面,由于它与高温塑料及喷嘴反复接触,故设计成可拆卸的主流道衬套,主流道衬套应带凸缘,使之固定在定模上。为便于流道凝料的脱出,将主流道设计成圆锥形,其锥角为5,内壁表面粗糙度为0.8。主流道上部小端的直径比注塑机喷嘴直径大1 mm,球面半径比注塑机喷嘴的球面半径大2 mm,其作用是补偿喷嘴与主流道的对中误差,避免注塑机注塑时在喷嘴与主流道之间造成漏料或积存冷料
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 锁扣盖 注塑 模具设计 文献 综述

限制150内