轴的结构设计改错.ppt
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1、轴系结构设计改错要点轴系结构设计改错要点 v轴的结构设计就是按照轴上零件的定位和固定(周向、轴轴的结构设计就是按照轴上零件的定位和固定(周向、轴向)之需要,来具体确定各个轴段的径向和轴向的尺寸及向)之需要,来具体确定各个轴段的径向和轴向的尺寸及其形状。其形状。v解答轴系结构设计题目(特别是常见的轴系结构改错)时,解答轴系结构设计题目(特别是常见的轴系结构改错)时,应从轴上零件的固定和定位方面、转动件与静止件的关系应从轴上零件的固定和定位方面、转动件与静止件的关系方面、零件的结构工艺性方面、装拆与调整方面、润滑与方面、零件的结构工艺性方面、装拆与调整方面、润滑与密封等几方面考虑。密封等几方面考虑
2、。1.1.轴与轴上零件如齿轮、带轮、联轴器等是否用键(或销、轴与轴上零件如齿轮、带轮、联轴器等是否用键(或销、紧定螺钉等)作周向固定联接,若有多个轴上零件时其键紧定螺钉等)作周向固定联接,若有多个轴上零件时其键槽是否在同一母线上;槽是否在同一母线上;2.2.轮毂长度是否略大于安装轴段的长度;轮毂长度是否略大于安装轴段的长度;3.3.轴上零件的(两端)轴向定位如何;轴上零件的(两端)轴向定位如何;4.4.轴轴上上零零件件(特特别别是是安安装装于于轴轴中中段段的的齿齿轮轮以以及及轴轴颈颈处处的的轴轴承承等等)是是如如何何装装上上去去的的,有有无无该该零零件件两两端端的的轴轴段段径径向向尺尺寸寸均均
3、大于轮毂孔(或轴承内径)而无法装拆问题;大于轮毂孔(或轴承内径)而无法装拆问题;5.5.轴轴承承的的类类型型选选择择和和组组合合是是否否合合理理,特特别别是是采采用用向向心心推推力力轴轴承承(角角接接触触球球轴轴承承、圆圆锥锥滚滚子子轴轴承承)时时应应检检查查是是否否为为成成对对使使用用,其其内内外外圈圈传传力力点点处处是是否否设设置置有有传传力力件件,若若两两个个向向心心推推力力轴轴承承在在轴轴的的一一端端安安装装时时,另另一一端端游游动动支支点点处处的的轴轴承承类类型是否恰当等;型是否恰当等;6.6.轴轴承承内内圈圈、外外圈圈的的厚厚度度是是否否高高出出与与之之相相接接触触的的定定位位元元
4、素素的的高高度度;若若两两支支点点的的滚滚动动轴轴承承为为同同型型号号(如如一一对对向向心心推推力力轴轴承承在在两两端端支支承承),且且二二者者是是由由轴轴的的一一端端依依次次装装入入时时,座座孔孔及及轴轴颈颈的的中中段段是是否否设设有有凹凹槽槽部部分分以以利利于于轴轴承承的的装装拆拆(同同时可减少精加工长度);时可减少精加工长度);7.7.轴伸出透盖处的密封、间隙;轴伸出透盖处的密封、间隙;8.8.轴承的游隙如何调节;轴承的游隙如何调节;9.9.整整个个轴轴系系相相对对于于箱箱体体(或或机机架架)轴轴向向位位置置是是否否可可调调(例例如如使使齿齿轮轮对对在在全全宽宽度度上上啮啮合合,特特别别
5、是是对对于于圆圆锥锥齿齿轮轮、蜗蜗轮轮蜗蜗杆装置);杆装置);11.在配合表面与非配合表面(非加工面,如轴承盖与箱体接触处、轴承盖外侧等)之间应有明显的界线,以减少精加工面积;12.外圆、端面是否有倒角;13.轴在零件装入端应制出倒角;直径过渡处应制成圆角;13.需磨削的轴段应留有砂轮越程槽;车制螺纹的轴段应有退刀槽。v用轴肩和轴环进行轴上零件的轴向定位时应注意以下几点用轴肩和轴环进行轴上零件的轴向定位时应注意以下几点。轴轴肩肩的的圆圆角角半半径径r、零零件件毂毂孔孔的的倒倒角角高高度度C和和轴轴肩肩高高度度h间间应应满满足足下下列列关关系系:rC(否否则则无无法法保保证证零零件件紧紧靠靠定定
6、位位面面);r+Ch,两两者者之之间间的的差差值值应应保保证证在在轴轴向向力力作作用用下下实实际际接接触触高高度具有足够的强度;度具有足够的强度;为为保保证证滚滚动动轴轴承承的的拆拆卸卸,轴轴肩肩高高度度应应根根据据轴轴承承型型号号从从手手册册中查取;中查取;试试图图用用两两个个轴轴肩肩(或或轴轴环环)实实现现轴轴上上零零件件两两个个方方向向的的轴轴向向固定是不可能的,这将使轴上零件无法装入。固定是不可能的,这将使轴上零件无法装入。v套筒定位常见的结构错误有套筒定位常见的结构错误有:轴头长度设计成与相配轮毂的宽度相等。轴头长度设计成与相配轮毂的宽度相等。v由由于于加加工工误误差差的的存存在在,
7、套套筒筒可可能能无无法法顶顶紧紧轴轴上上零零件件从从而而不不能能可可靠靠定定位位(图图a a),应应使使相相配配轴轴头头长长度度小小于于轴轴上上零零件件的的轮轮毅毅宽度(图宽度(图b b)。)。套筒和零件的接触高度太小(图a),可将套筒制成阶梯形式(图b)。套筒同时接触动面和静面。这将引起过度的磨损,甚至使机器不能运转。这种错误的一个常见例子是定位件同时接触滚动轴承的内圈和外圈,如图(a),可改为图(b)。v为为使使弹弹性性挡挡圈圈顶顶紧紧需需固固定定零零件件,应应使使弹弹性性挡挡圈圈槽槽宽宽大大于于弹弹性性挡挡圈圈宽宽度度,且且向向轮轮毂毂内内部部方方向向加加宽宽。如如图图(a)(a)的的结
8、结构构应改为图应改为图(b)(b)所示结构。所示结构。v圆圆螺螺母母的的轴轴向向定定位位常常见见错错误误除除未未设设防防松松装装置置以以及及不不能能顶顶紧紧轴轴上上零零件件外外,还还有有螺螺母母无无法法装装入入的的严严重重结结构构设设计计错错误误(图图a a),应应注注意意要要使使螺螺母母顺顺利利装装入入,轴轴上上螺螺纹纹的的小小径径应应大于装入处的直径,可改为图大于装入处的直径,可改为图(b)(b)。v圆圆锥锥面面将将同同时时起起到到径径向向和和轴轴向向定定位位,如如图图(a)(a)左左端端轴轴肩肩的的存存在在以以及及右右端端套套筒筒同同时时接接触触轴轴肩肩和和轴轴上上零零件件将将使使得得圆
9、圆锥锥面面定定位不能实现,应改为图位不能实现,应改为图(b)(b)的结构形式。的结构形式。v轴轴上上零零件件的的周周向向定定位位最最常常用用的的方方法法是是采采用用键键联联接接,也也可可以以采采用用紧紧定定螺螺钉钉、定定位位销销定定位位等等。如如采采用用键键作作为为周周向向联联接接件件,在在结构设计时应注意:结构设计时应注意:键的长度应小于轮毂长度;键的长度应小于轮毂长度;采采用用平平键键联联接接时时,如如键键处处于于轴轴中中部部常常采采用用双双半半圆圆头头平平键键,只只有有当当键键处处于于轴轴端端时时才才采采用用方方头头键键;如如用用盘盘铣铣刀刀加加工工键键槽槽,由由于于铣铣刀刀加加工工半半
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- 关 键 词:
- 结构设计 改错
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