第三期铁路工程考试用书.doc

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1、全国一级建造师执业资格考试用书(第二版)铁路工程管理与实务2009年网上增值服务（3）1.施工任务分解的目的和作用分别是什么？施工任务分解的方法是什么？（1）施工任务分解的目的和作用：便于施工队伍的配置：确定专业施工队伍及工作区域，界定各施工队伍之间的分工关系。便于组织施工：施工任务划分后，可以对各施工区段，制定更加具体和有针对性的施工组织方案。通过对各施工段实施有效性的控制，确保整个工程项目的顺利组织和实施。便于施工进度的编制与控制：根据任务分解，编制详细的施工进度计划，以便在施工中根据工程进展情况，对工程进度进行适时调整和动态控制，通过对分解的单位工程施工进度的控制与调整，满足整个工程项目

2、的施工进度要求。便于施工资源的优化配置：施工任务分解后，施工任务更加详细和具体，可根据工程内容和工程特点，依照“配置合理，满足需要”的原则，细化优化配置施工资源。施工任务分解方法：先分解为工区，再按工程类别分解为施工单元。按施工工区分解适合较大规模标段的铁路工程；按工程类别分解适合于工区或规模较小标段的铁路工程。（1）按施工工区分解：根据整个工程项目工程量的大小，直接将整个工程划分为若干个施工工区，这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。（2）按工程类别分解：根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元，如路基、桥梁、隧道、轨道等工程分别分解为相应的施工单元。每个单元由几个单

3、位工程组成，或由一个较大的单位工程组成，视情况确定分解的粗细。这种分解方法适合于工区或规模较小标段的铁路工程。2. 施工队伍配备的原则和方法分别是什么？施工队伍如何部署？原则：满足工期、专业化施工、便于组织、规模适度、降低成本。方法：（1）按施工工区配备：根据划分的施工工区和各施工区段内的工程内容，配备相应的施工队伍，一般一个工区要配备若干个施工队，同一类别工程配备一至两个施工队，各施工工区负责管区内的全部工程任务。（2）按工程类别配备：根据不同的工程类别，配备相应的施工队伍，一般一个工区内按类别各配置一个施工队，当某一工区某类工程数量较小时，可以安排一个专业施工队跨区段施工。部署：完成施工队

4、伍配备后，根据工区划分、现场施工交通、地形等条件，以及结构物分布、水电供应、生活采购等具体情况，划分施工管界，选择施工驻地，列表明确施工任务量，完成施工队伍部署。工人徒步上班路途应控制在3km以内，工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。3.铁路工程如何以施工特征来划分施工阶段？为了便于施工组织和对工程的控制，需要对工程的实施划分成几个施工阶段，通过对各个阶段组织和控制，完成对整个工程的组织和控制。铁路施工阶段可以有不同的划分，但大体上都是要以施工特征来划分施工阶段，一般阶段划分及施工内容如下：施工准备阶段：施工准备就是根据以上内容详细进行分工，确定完成时间和工作标准，具体实施。线下工程施工阶

5、段：线下工程施工就是将桥涵、路基、隧道的主体工程按任务划分，给各施工队配好施工的必要条件，明确施工工期和各项管理目标，在各种管理制度下的具体实施。线上工程施工阶段：线上工程施工的重点是轨道铺设，根据不同的施工要求，自行组织铺轨架梁或做好铺轨架梁的配合方案，保证铺架工期的严肃性是线上工程施工阶段的最大特点。收尾阶段：完成轨道铺设就进入收尾阶段，以轨道整道、养护为工作重心，完善附属工程，作好竣工资料准备移交。4. 临时施工道路的形式、类型、范围是什么？以及临时工程道路如何布置？（1）临时施工道路的形式包括新建与改建临时便道、便涵、便桥。（2）临时施工道路的类型临时施工道路的类型分为：临时干线便道、

6、临时支线便道。（3）临时施工道路的范围临时干线便道的范围：既有公路（道路）至施工主要工点的道路，既有公路（道路）至主要施工现场的道路。临时支线便道的范围：干线施工道路至一般施工现场和施工驻地的道路。（4）临时工程道路布置临时施工道路通常使用最多的为汽车运输便道，一般采用单车道（设会车点）或双车道。布置的程序是确定道路的技术标准、位置，在总平面图上编序编号，计算长度和工程数量，完成布置。包括以下几步：（1）确定施工便道的技术标准与位置（2）确定错车道的设置（3）确定临时施工便桥、便涵的标准与位置（4）施工便道布置图5.铁路工程施工组织与规划的主要内容有哪些？铁路工程大型临时设施布置的主要内容是什

7、么？施工总平面图布置的主要内容及方法是什么？（1）铁路工程施工组织与规划的主要内容有：铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。（2）铁路工程大型临时设施布置的内容主要是：临时铁路便线、便桥；铁路岔线（包括场内线）；汽车运输干线便道；临时轨节拼装场、成品场、材料厂、存梁场、钢梁拼装场；大型临时通信工程；临时集中发电站、变电站和临时电力干线；临时给水干线管路；独立特大桥施工用的临时支撑和大型钢结构制造场等；长大隧道施工用的钢结构加工场；施工车辆通行所需的渡口、码头、浮桥、吊桥、天桥、地道等；大型道碴场的场（厂）地土石方、圬工，大型石料

8、场、砂场。（3）铁路工程施工总平面布置的主要内容与工程类别有关，位置与地形地貌的复杂程度有关。一般有以下主要内容：既有公路、铁路、主要标志物的位置既有和新建公路、铁路线路方向和位置里程及与施工项目的关系。 征地界内及附近已有的地上、地下建筑物及其他地面设施的位置和尺寸。拟建的建筑物位置和里程新建线路中线位置及里程、桥涵、隧道等结构物的位置及里程、因施工需要临时改移公路的位置。征地界内及附近拟建的地上、地下建筑物及其他地面设施的位置和尺寸。需要拆迁的建筑物、取（弃）土场位置需要拆迁的建筑物，需要改移的公路、道路。取土和弃土场位置。当取土和弃土场离施工现场很远时，在平面布置上无法标注时，可用箭头指

9、向取土或弃土场方向并加以说明。临时施工场地、驻地位置临时生产房屋位置包括：办公用房，机械站、车库位置，加工厂、制备厂及各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备场所。主要加工场区位置：混凝土成品预制厂；混凝土拌和楼、站。各种材料、半成品、成品等仓库或堆栈的位置。大堆料的堆放地点及机械设备的设置地点位置，如砂、石料堆放处等。临时施工道路及管线位置水源、电源、配电房、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设施。标出既有高压线位置、水源位置（即有的水井）、即有的河流位置及河道改移位置。各种运输道路及临时便桥、过渡工程设施的位置。临时供电线（变电站）、供水、蒸汽、压缩空气站及其管线和临时通信线路等

10、。施工场地排水系统位置。重要临时设置的位置标示出现场安全及防火设施等。施工队伍部署标出施工队伍的驻地、生活区及项目部的位置。标出划分的施工区段。当一个施工区段有两个以上施工单位时，要标出各自的施工范围。（4）施工总平面图布置的方法：在一定比例的线路平面图（或地形图）上进行各种临时设施、场地的布置。施工组织设计总平面图的布置步骤一般为：首先标明场外道路的引入（场外道路指已建的公路或乡村道路）；其次是确定施工场地、生活场地；第三是场内主干道路；第四是临时房屋；第五是水、电、动力、通信管线及其他动力设施；第六是任务划分区域；最后绘制施工场地总平面图。6. 根据路基地基的承载力不同铁路路基工程可选用哪

11、些处理方案？铁路路基工程中路堑开挖方案的分类和相应方法主要是什么？（1）处理方案：一般路基地基，采取清表的处理方式。对坑穴、井、坟等，挖除其中杂物后，采用分层回填夯实的方案。新旧路基结合处、地面自然横坡或纵坡陡于15的地段，一般采用推土机或人工挖台阶的方案。水田、池塘、洼地地段及软弱路基，根据设计要求和现场具体情况，一般采用排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案；主要机械设备是排水、井点降水机械与真空排水设备。软土地基，根据设计情况，采取粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案；主要施工机械有粉喷桩机、旋喷桩机、打桩机械等。其他特殊路基地基，对于湿陷性黄土地基根据设计采取强

12、夯方法处理，主要施工机械是强夯机。溶洞、采空区路段，一般采用加固洞穴或回填注浆等处理方法；主要施工机械设备有地质钻机、注浆机。（2）分类及方法：路堑开挖分为土方路堑开挖、石方路堑开挖、特殊路堑开挖等。土质路堑的开挖，一般采用由上而下纵向全宽逐层顺坡开挖，可以采用铲运机施工或挖掘机挖土装土、自卸车运输的施工方案。对于软石及强风化岩的开挖，采用大型推土机、裂土器破岩配合装载机、挖掘机装车的开挖方案。对次坚石、坚石的开挖，采取自上而下纵向分台阶爆破开挖，根据开挖深度采用浅眼爆破或深孔松动爆破，边坡必须采用预裂或光面爆破。特殊路堑开挖，膨胀土路堑开挖要采取边开挖边支护的施工方案，营运线扩堑开挖要有特殊

13、的安全防护方法。取土场开挖，采取洞室法松动爆破方案或机械钻爆方案，主要施工机械有潜孔钻、凿岩机和空压机。7.铁路路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程施工方案包括的主要内容分别是什么？（1）铁路路基工程施工方案包括的主要内容是：铁路路基工程施工方案比选、土石方调配方案、路堤填筑方案、路基工程地基处理方案、路堑开挖方案、路基施工检测方案、路基附属工程施工方案。（2）铁路桥涵工程施工方案包括的主要内容是：桥梁工程施工方案的比选、基础施工方案、桥梁高墩施工方案、桥梁低墩施工方案、简支梁的预制方案、架设方案、连续梁（连续刚构）施工方案、钢梁施工方案、涵洞施工方案、顶进桥涵施工方案。（3）铁路隧道工程施

14、工方案包括的主要内容是：隧道工程进洞方案、正洞开挖施工方案、支护施工方案、衬砌施工方案、防、排水施工方案、供风、供水、供电、通风、排水方案、监控量测方案、地质预报及探测方案、特殊地质地段施工方案。 （4）铁路轨道工程基本轨道作业有：道碴铺设、轨枕道钉锚固、轨排组装、铺轨、铺岔、上碴整道、应力放散、无缝线路锁定、焊轨、线路拨接、道岔换铺等作业。主要的施工方案包括新建标准轨道铺轨方案、营运线轨道施工方案、轨道养护方案。8. 桥梁工程施工方案的比选的内容？常见涵洞施工方案？（1）桥梁工程施工方案的比选内容：在编制桥梁工程施工方案的时候，要根据具体的施工条件和进度要求在若干个方案中进行比选。进行方案比

15、选时，要以桥梁工程项目的关键部位的方案为主要比选内容。进行方案比选时，成本目标、安全目标、进度目标有冲突时，要以满足安全目标方案为前提确定最终的方案。（2）常见的涵洞施工方案：涵洞基础、墙身：圬工为浆砌片石时，采取挤浆砌筑法施工。圬工为片石混凝土基础时，采取模筑法施工，人工分层投放片石，机械振捣，洒水养护的方案。涵洞盖板：根据盖板数量和工期要求，采用支架法现浇成型或集中预制，现场吊车安装的施工方案。圆管涵：人工砌筑基础，集中预制圆管或购置成品管，采用现场吊装的施工方案。框架涵：自下而上分次模筑法施工，顶板采用支架法现浇。9. 铁路隧道工程正洞开挖施工方案包含的内容？及特殊地质地段施工方案编制应

16、注意哪些事项？（1）正洞开挖施工方案包含的内容：开挖施工钻爆法隧道开挖方案的编制根据隧道的种类（单线、双线、三线和多线等）、设计断面和围岩级别、隧道埋深的不同制定，常见的隧道钻爆开挖方法有全断面开挖、台阶法开挖、导坑法开挖、中洞法开挖等。开挖机械设备一般采用钻孔台车、钻孔台架配合风动凿岩机、电钻等。出碴运输隧道出碴运输一般采用无轨运输和有轨运输两种方法。一般情况下长大隧道和瓦斯隧道采取有轨方法运输；短隧道出碴采取无轨运输方式。有轨运输采用扒碴机配合梭式矿车或矿斗，无轨运输采用侧卸装载机配合低污染汽车出碴。（2）特殊地质地段施工方案编制应注意的事项：断层破碎带地段断层破碎带地段根据设计情况、地质

17、预报结果和揭露围岩的情况制定合理的超前支护和施工支护方案，施工中一般采用超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑和衬砌紧跟的施工方案，有仰拱地段考虑仰拱超前施作。岩溶地下水发育地段岩溶地下水发育地段的施工要预先探明岩溶地下水发育情况，然后制定相应的施工方案，避免突水、突泥、塌方事故的发生，施工中一般采取帷幕注浆、回填注浆、固结注浆、溶洞加固、地面水源预处理、地下水疏导等综合施工方案。软弱围岩地段软弱围岩地段的施工一般采用管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌等综合施工方案。岩爆地段高地应力岩爆地段采用短进尺弱爆破的施工方案，掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力

18、，开挖后首先及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。煤层瓦斯地段煤层瓦斯地段施工采用超前钻孔探明瓦斯含量情况；施工中加强瓦斯监测工作，加强施工通风，设备采用防爆型，爆破器材采用煤矿允许用的炸药和雷管。10. 营运线轨道施工方案包含的内容？（1）营运线换轨采取要点封锁，分段人工换轨，轨道车配合运轨、间歇施工的方案。（2）营运线换岔或新增道岔可以采取线外预铺、封锁线路、拆除旧岔同时插入新岔的施工方案。临近营运线的复线铺轨：大多数采取人工铺轨方案，工程量较大或施工地段有机械铺轨条件时，铺轨机稍作改造也可采用机械方法铺轨。（3）应力放散施工采取滚筒法或综合放散法进行长轨应力放散。（4）无缝线路锁定采取平

19、均轨温法锁定无缝线路。11.工序分解的目的和方法分别是什么？单位工程工期如何计算？铁路工程常用的施工进度图表表达形式有哪几种？（1）工序分解的目的和方法：工序分解目的工序分解的目的是为了准确地对各单位工程的工期进行计算，同时也是工程项目组织管理的基础性工作。工序分解方法在编制施工进度计划时，往往把每个标段分成若干工区，各工区单位工程按规定分成若干分项工程，分项工程再划分成若干工序。（2）单位工程工期计算计算单位工程工期，必须首先确定工序循环时间和分项工程施工进度，然后计算分项工程工期，通过对分项工程工期的叠加计算得到单位工程工期，最终计算出项目总工期，得到项目总体进度计划。工序循环时间完成一个

20、工序循环占用的时间等于若干个工艺作业时间、间歇时间和搭接时间的叠加之和。工序循环时间受现场管理水平，技术装备力量，工人的熟练程度，施工现场条件情况等方面的影响。工序的循环时间用T表示，其计算式为：T=T1+T2 +T3式中 T1作业时间；T2间歇时间；T3搭接时间。分项工程的施工进度分项工程的施工进度是指单位时间内所完成的工程量，单位时间可以是天、周、月，工程量可以是m3. 吨、片、个。施工进度用S表示，计算式为： S=1/（TK）式中 K环境、经验修正系数。分项工程的工期是完成该项工程的持续时间，根据工程量和施工进度来计算，还应考虑工作面数量。其工期用D表示，计算式为:D=Q/（NS）式中

21、Q工程量；N施工作业面数量。单位工程工期单位工程工期计算是根据其分项工程工期叠加得到，计算式为：D=D1+D2-D3式中 D1分项工程工期；D2分项工程的间歇时间；D3分项工程的搭接时间。复杂的单位工程工期，用网络图软件计算。（3）铁路工程常见施工进度计划图表有三种：进度计划横道图、进度计划网络图、进度计划形象图。12. 铁路工程施工作业组织形式有哪几种，各有什么特点？施工作业组织形式是指对施工对象在空间时间上的组织安排方式。施工对象包括工区、单位工程、分项工程、工序等，作业施工组织形式有顺序、平行、流水三种常用形式，一般几个工区按平行作业组织施工；工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工；

22、单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。（1）顺序作业法顺序作业法是将整个工程项目分解成若干个单位工程，按照一定的施工顺序，前一单位工程完成后，后一个单位工程才开始施工。它是一种最基本的施工组织方式。适用于规模小，工作量有限、工期不太紧张的工程，其突出的问题在于没有充分利用工作面去争取时间，所以施工工期长；工作队不能实现专业化施工，不利于提高工人技术，不利于提高工程质量和劳动生产率；同时，由于工作面的影响，很可能造成部分工人窝工。（2）平行作业法在工程项目任务十分紧迫、工作面允许以及资源保证供应的条件下，可以组织几个相同的施工队，在同一时间、不同的工区（或单位工程）上进行施工，这样的施工组织

23、方式称为平行施工组织方式。采用平行施工组织方式，可以充分利用工作面，争取时间、缩短施工工期。但同时单位时间投入施工资源量成倍增长；现场临时设施也相应增加，施工现场组织、管理复杂；与顺序施工组织方式相同，平行施工组织方式工作队也不能实现专业化生产。（3）流水作业法流水施工组织方式是将工程项目分解成若干个施工单元，各专业工作队按照一定的施工顺序依次投入到各施工单元进行施工，各专业施工队完成本段的施工任务后，转到下一施工段进行施工，各个施工段同时处在施工状态。流水施工综合了顺序施工和平行施工的优点，克服了它们的缺点，科学地利用工作面，争取了时间，工期比较合理；施工队及其工人实现了专业化施工，可使工人

24、的操作技术熟练，更好地保证工程质量，提高劳动生产率；专业施工队及其工人能够连续作业，相邻的专业施工队之间实现了最大限度的合理搭接；单位时间投入的资源较为平衡，有利于资源供应的组织工作。13.进度计划网络图的概念是什么？其特性是什么？网络计划的优点有哪些？（1）进度计划网络图的概念进度计划网络图是用网络技术从整个系统着眼，它把一项工程作为一个系统，将系统中相互依存、相互制约的要素之间的关系以进度计划网络图的形式形象地显示出来。人们可以预先分析和估计工程项目进行过程中可能发生的各种影响和资源利用的因素，统筹规划和安排，并进行目标优化，使项目能按预定的目标进行。在实施过程中要根据情况变化进行调整，使

25、施工得以全面地达到优质、节省和快速的要求。铁路工程常用的两种进度计划网络图类型是双代号时标进度计划网络图和单代号搭接进度计划网络图。（2）进度计划网络图的特性网络计划技术不仅是一种编制计划的方法，而且还是一种科学的施工管理方法。它有助于管理人员合理地组织生产，使他们做到心中有数，知道管理的重点应该放在何处，怎样缩短工期，在哪里挖潜力，如何降低成本。故采用网络计划技术能够取得好快省的全面效果。（3）网络计划优点可以把整个工程项目的生产过程的各个环节有机地组织起来，并指明其中的关键所在，从而可使各级管理人员既能统筹安排，考虑全局，又能抓住关键，合理协调资源，实行重点管理。可反映整个生产过程各项工序

26、之间的相互制约和相互依赖的关系。可以进行各种时间计算，能从工序繁多、错综复杂的计划中找出影响工程进度的关键工序，便于管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，确保按期竣工，避免盲目抢工。能够通过网络计划中反映出来的各工序的总时差（即机动时间）和局部时差，更好地运用和调配人力与物力，达到降低成本和加快进度的目的。在计划的执行过程中，当某一工序因故提前或推迟完成时，能够预见到它对工程的影响程度，便于及早采取措施以充分利用有利的条件或有效地消除不利因素，保证自始自终对计划进行有效的控制与监督。能够设计出许多可行方案，并从中选出最佳方案。进度计划网络图可以用逻辑图直接转换，也可以直接绘制网络图转换逻辑横道图

27、。14进度计划优化调整的方式有哪几种？工期优化的原理是什么？工期优化的步骤是什么？（1）进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。（2）工期优化的原理工期优化是以工期合理或缩短工期为目标，使其满足规定的总体要求，对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系，从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时，会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路，这时需要再次压缩新的关键线路，如此依次逼近，直到达到规定工期为止。（3）工期优化的步骤 第一步：计算并找出网络计划的关键线路及关键工作； 第二步：计算需缩短的工期；第三步：确定关键工作能缩短的持续时间，可以

28、增加工作，加快施工进度；第四步：选择关键线路 （应选择缩短持续时间对质量和安全影响不大，有充足备用资源和缩短持续时间所需增加的费用最少的工作）；第五步：若计算的工期仍超过要求工期，则重复以上步骤，直到满足工期要求或已不能再压缩为止。当所有关键工作持续时间都已达到其能缩短的极限工期仍不能满足要求时，应对计划的原技术、组织方案进行调整或对要求重新审定。15.铁路工程保证措施的编制主要包括的内容有哪些？ 保证安全的现场管理措施需编制的主要内容是什么？（1）铁路工程保证措施的编制主要内容：工程质量保证措施、工程安全保证措施、工程工期保证措施、工程环境保护常用措施、工程水土保持措施、工程文明施工措施。（

29、2）保证安全的现场管理措施需编制的主要内容：1）现场区域内的交通安全措施；2）高空作业的安全措施；3）机械作业的安全措施；4）用电作业的安全措施；5）防火安全措施；6）防洪安全措施；7）劳动保护措施；8）现场治安措施；9）预防交通事故的安全措施；10）火工品安全管理措施；11）安全警示措施。16.铁路工程实施中现场施工质量管理的主要程序与内容是什么？铁路工程现场质量管理编制质量计划的主要内容是什么？铁路工程施工质量控制主要有哪些方面？（1）铁路工程现场质量管理必须贯彻国家和铁道部的质量法规、规定和企业的质量方针，实践投标书的质量承诺，满足铁路工程技术标准和业主的要求。其主要程序与内容是：确定本

30、项目的质量目标；编制项目质量计划大纲；编制项目质量计划的主要内容；质量计划的实施与验证。（2）铁路工程现场质量管理编制质量计划的主要内容是：编制依据；项目概况；质量目标；组织机构；质量控制及管理组织协调的系统描述；必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等；确定关键工序和特殊过程及作业指导书；与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；更改和完善质量计划的程序；（3）铁路工程现场施工质量控制主要包括的方面有：路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程。17. 铁路路基工程施工质量控制如何划分分部、分项工程？地基处理、基床下路堤、基床各包括哪些分项工程？铁路路基工程施工质量控制主要分部工

31、程为：地基处理、基床下路堤、基床、路堑、路基支挡、路基挡护、路基排水及路基附属工程。分项工程主要指每个分部工程项目下的细目。其中：（1）地基处理包括的分项工程有：原地面平整碾压、换填、抛石挤淤、高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤密桩、袋装砂井、塑料排水板、土工合成材料加筋垫层、砂（碎石）垫层、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压、毛细水隔断层、复合土工膜隔断层、洞穴陷穴处理；（2）基床下路堤包括的分项工程有：一般路堤填筑、路堤边坡、路堤与桥台间过渡段填筑、加筋土路堤填筑、改良土路堤填筑、填石路堤、盐渍土地基上路堤填筑、软土地基上路堤填筑、冻土地基上路堤填筑、膨胀土路

32、堤填筑、黄土路堤填筑、取土场（坑）。（3）基床包括的分项工程有：基床底层、基床表层、路基面。18. 铁路桥梁工程施工质量控制如何划分分部、分项工程？铁路隧道工程施工质量控制如何划分分部、分项工程？铁路轨道工程施工质量控制如何划分分部、分项工程？（1）铁路桥梁工程施工质量控制主要分部工程为：地基及基础、墩台、梁部、桥面系和桥梁附属工程。涵洞工程分部工程主要为：地基及基础、涵身、端翼墙及附属。（2）铁路隧道工程施工质量控制主要分部工程为：洞口工程、洞身开挖、支护、衬砌、防水和排水、辅助坑道及附属洞室、附属设施、明洞工程等。分项工程主要指每个分部工程项目下的细目。（3）铁路轨道工程施工质量控制主要分

33、部工程为：道床、轨道、线路附属工程。19.铁路新线施工安全控制的主要内容有哪些？安全控制措施主要含哪些方面？铁路营业线施工安全控制措施注意事项？ （1）铁路新线施工安全控制的主要内容：新线路基施工安全控制、新线桥涵施工安全控制、新线隧道施工安全控制、轨道施工安全控制。（2）安全控制措施主要包含：营业线路基施工安全控制、营业线桥涵施工安全控制、营业线隧道施工安全控制、营业线轨道施工安全控制、营业线道口安全控制。（3）铁路营业线施工安全控制措施注意事项：营业线施工必须把确保行车安全放在首位。加强对营业线施工安全的组织领导，严格落实安全责任制。严格执行施工申报审批制度，认真落实施工、维修天窗。搞好施

34、工过渡方案，加强施工安全控制。狠抓重点，严密防范，杜绝易发事故。建立健全施工安全保证体系和监督体系，形成确保行车安全两道防线。搞好工程验收交接。加强劳务工的管理。加强施工中的防洪工作和道口安全。20.铁路工程工期控制有什么特点？（1）站前与站后工程工期铁路工程施工工期控制特点是：总的施工工期分站前工程和站后工程工期，站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。（2）线下与线上工程工期站前工程的工期又分线下工程工期和线上工程工期。线下工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道碴工程施工工期，只有线下工程完成后才可以铺架；线上工程工期主要指铺架工程及铺架后所要做的铁路工

35、程。21铁路工程现场计划管理的主要内容是什么？施工总进度计划及单位工程施工进度计划的含义及内容是什么？（1）铁路工程现场计划管理的主要内容：铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制和计划的实施、检查、调整。计划主要有施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划等。现场各项计划都必须围绕施工进度计划作好综合平衡。（2）施工总进度计划是施工企业以承揽的施工项目为对象，对全项目的所有工程施工活动提出的时间安排表。施工总进度计划的内容包括：编制说明，施工总进度计划表，分期分批施工工程开工、完工日期一览表，资源需要量表（劳、材、机表）等。（3）单位工程施工进度计划的内容包括编制说明，

36、进度计划图，资源需要量表及主要控制措施。单位工程施工进度计划的编制应依据以下资料：企业下达的项目管理责任目标、施工总进度计划、施工方案、主要材料和设备的供应能力、施工人员的技术素质、施工现场条件（含自然条件）、已建成的同类型工程实际进度及经济指标。22.铁路工程现场施工作业统计、作业原始记录、统计分析的主要内容分别是什么？铁路工程现场施工作业统计、作业原始记录、统计分析的主要内容分别是：施工作业统计：是指对施工作业过程中的工件移动、产品产出所作的统计。如钻孔桩施工作业记录、混凝土浇筑日志、掘进机掘进记录等。作业统计是施工生产统计的基础工作。作业原始记录：也叫原始凭证，是作业班组通过一定的要求，

37、以卡片、报表、票据等形式用数字或文字对某一项活动所做的最初记录。是施工生产调度的重要依据，也是会计核算、统计核算、索赔的重要依据，应分类及时归集，妥善保存。统计分析：综合相关统计资料，进行统计分析，提出改进的意见和建议。23.铁路工程现场技术管理中，施工技术管理工作包含的主要内容是什么？现场工地试验室的主要试验项目有哪些？（1）施工过程技术管理工作贯穿施工全过程，包括：审查设计图纸，参加设计会审，提出变更设计意见，进行设计变更洽商；根据批准的实施性施工组织设计和设计文件，编制施工作业指导书。作业指导书应根据工程进展情况和工程复杂程度，分阶段编制；组织施工测量。包括控制测量、工程复测、施工放样（

38、建筑物的中线、高程、边桩测设）、变形观测和竣工测量；制定施工技术措施及安全技术措施；组织技术交底、交桩；申请工程开工报告；填写隐蔽工程检查报告；参与验工计价；参与分项、分部工程检查验收；参与质量事故处理；及时整理技术资料，编制工程施工竣工文件。（2）铁路工程现场管理工地试验室的主要试验项目有：铁路工程常用材料的检测和试验：如水泥、钢材、混凝土粗骨料、细骨料、轻骨料、混合材料、外加剂、混凝土拌和物性能、力学性能、砌筑用石料、砂浆、石灰、砖、沥青、卷材、 涂料、道碴和硫磺锚固剂等十八大类。试配、提供混凝土、砂浆理论配合比和施工配合比，检测混凝土拌和物性能，制作混凝土检查试件，测定力学性能。高性能混

39、凝土配合比应同科研单位共同研究试验提出，并通过评审。路基填土压实度检测。施工用水及环境水取样送检。24.铁路工程成本管理的目的和内容分别是什么？现场成本管理的步骤是什么？（1）成本管理是施工企业管理的一个重要组成部分。是企业降低消耗，增加利润，提高效益的主要途径。铁路工程现场成本管理是指项目经理部对企业确定的项目责任目标成本进行管理和控制。项目成本管理工作包括成本预测、计划、实施、核算、分析、考核、整理成本资料、编制成本报告。（2）现场成本管理的主要工作步骤是：确定计划目标成本以实施性施工组织设计为依据，按照本企业的管理水平、消耗定额、作业效率、市场价格信息等进行编制。进行责任成本分解按照确定

40、的计划目标成本，可采用分部分项工程或施工生产要素形式分解为责任成本。进行成本核算按照财务制度和会计制度，建立项目责任成本核算制。明确核算的原则、范围、程序、方法、内容、责任及要求，设置核算台账。坚持施工形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”的原则，并采取会计核算、统计核算和业务核算相结合的方法进行。进行成本分析实际成本与责任成本的比较分析；实际成本与计划目标成本的比较分析。进行成本考核计划目标成本完成情况考核；成本管理工作业绩考核。25. 铁路工程现场成本控制技术措施如何制定和实施？（1）审查设计，寻找漏洞（差、错、碰、漏），发现问题，按程序变更设计，及时索赔。（2）采用“四新”技术，

41、减少损耗，增加效率，减少投入。（3）降低材料损耗和费用。由于材料费用占整个项目费用的比重大，因此控制材料成本是现场成本控制的主要方面。主要措施有：招标采购，采购评审，计量验收，限额领料，余料回收，材料代用，经济库存，合理堆放，减少损耗等。（4）降低机械使用费用。（5）降低人工费用。（6）降低间接费用。（7）降低质量成本。26.铁路工程合同管理的内容主要是什么？铁路工程现场劳务管理的主要内容有哪些？（1）合同管理是铁路工程建设管理的基本制度之一。项目合同管理包括合同订立、履行、变更、索赔、解除、终止、解决争议等。（2）铁路工程现场劳务管理要以人为本，激发工人的劳动积极性和创造性。其管理的主要内容

42、：编制劳动力的需求计划根据施工进度计划和作业特点优化配置，编制成详细可行的劳动力计划。制定劳务人员岗位责任制对使用的劳务人员必须签订劳动合同并制定岗位责任制，向作业队、作业班组下达施工任务书，进行考核，兑现奖惩，用合同和制度管理劳务。对劳动力实行动态管理对劳务要进行跟踪平衡，及时调整。适时进行工种的优化组合，技工与普工的搭配比例要合理并及时调整。岗位培训包括施工生产人员岗前培训，新工人安全三级教育，特殊工种上岗培训等。劳动保护必须有劳动保护措施，及时发放劳保用品。办理保险为从事危险作业人员办理意外伤害保险。27. 铁路工程现场设备管理的主要内容有哪些？铁路工程爆破器材管理的内容、要点有哪些？（

43、1）铁路工程现场设备管理是指对部署在施工现场的机械设备使用、维修、保养的管理，确保机械设备处于完好状态，发挥其机械效能，提高效益。其主要内容如下：编制机械设备使用计划。根据实施性施工组织设计，编制机械设备使用计划。实施机械设备使用计划。进现场设备的检查、安装、验收。设备操作人员实行岗位责任制。设备的日常维护保养与修理。特大型、新型引进设备的技术消化及数据的收集、整理、分析及总结。（2）铁路工程现场爆破器材的管理是现场材料管理的重要组成部分。应根据中华人民共和国民用爆炸物品管理条例的规定，结合实际情况，制定爆炸物品管理使用规定及考核办法，对爆炸物品的采购、运输、建库、贮存、领用要遵守公安、物资部

44、门的特别规定。管理职责爆破器材的采购运输爆破器材的贮存保管使用检查、考核、监督制度28.铁路工程施工质量验收标准的基本组成内容有哪些？（1）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB 104242003）；（2）铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 104132003）；（3）铁路路基工程施工质量验收标准（TB 104142003）；（4）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 104152003）；（5）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB 104172003）；（6）铁路给水排水工程施工质量验收标准（TB 104222003）；（7）铁路站场工程施工质量验收标准（TB 104232003）；（8）

45、铁路运输通信工程施工质量验收标准（TB 104182003）；（9）铁路信号工程施工质量验收标准（TB 104192003）；（10）铁路电力工程施工质量验收标准（TB 104202003）；（11）铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB 104212003）；（12）在上述11个验标基础上制定了新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准，其内容是时速200公里客货共线铁路所特有的。29铁路建设项目竣工验收级别及步骤是什么？铁路建设项目依据谁审批项目谁负责组织验收的原则，按照建设项目审批权限，验收分为三级。经国家审批的铁路大、中型建设项目，是一级项目由国家组织正式验收。其中属于

46、新建国家铁路建设项目由铁道部组织初验或由铁道部指定建设单位组织初验，属于国家与地方或企业合资的铁路建设项目以及地方铁路建设项目由项目业主单位组织初验。经铁道部或项目所属省（自治区、直辖市）审批的合资铁路建设项目，是二级项目建设单位组织初验后，由审批单位组织正式验收。经企业或公司自行审批的铁路建设项目是三级项目由审批单位组织验收。项目审批单位可根据建设项目规模等情况，委托具备相应验收能力的单位组织验收工作。受委托的单位须将验收情况及时报送委托单位。30. 铁路工程竣工正式验收应具备的条件有哪些？铁路建设项目竣工验收中应注意的问题？（1）铁路工程竣工正式验收应具备的条件：初验中存在的问题和遗留问题

47、全部得到解决。财务决算已经编制完成，并经过审计部门审计合格。建设资金应全部到位，并与建设工程合同各方已结清资金费用。正式运营投产的各项准备工作已经完成，即运营生产组织管理机构、上岗人员、设备状态、物资准备以及外部配套条件等，能适应正常连续运营生产使用的需要。具有保修期的工程项目，有施工单位签署的工程保修书。（2）铁路建设项目竣工验收中应注意的问题：小型和限额以下铁路建设项目，经建设项目审批单位批准可不进行初验，工程竣工后自验合格的即进行正式验收。建设行政主管部门或其他有关部门发现建设单位在竣工验收过程中有违反国家有关建设工程质量管理规定行为的，应责令接管使用单位停止使用，并由验收机构重新组织竣