汽车维修工试题.docx

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1、汽车维修工(中级)考试试题1.轴端外螺纹简画法的画线使用要求是(A)。(A)外粗内细(B)外细内粗(C)外虚内粗(D)外粗内虚2.在用光鼓机镗削制动鼓时，为保证加工面的表面粗糙度，应(A)。(A)尽可能减小走刀量(B)尽量加大走刀量(C)随加工者自定走刀量(D)加大减少走刀量均可3.国产TS8350A型制动鼓镗床刀架垂直行程(手动)为(D)。(A)300mm(B)320mm(C)400mm(D)350mm4.检测车轮动平衡(A)车轮上的泥土，石子和油平衡块。(A)不必清除(B)可清除也可不清除(C)必须清除(D)操作员自定5.喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸(B)。(A)油量和均

2、匀性(B)供油量和均匀性(C)供量和均匀性(D)供油量和不均匀性6.怠速截止电磁阀，是一种在关闭点火开关后自动截断(A)供油的装置。(A)怠速(B)加速(C)起动(D)浮子室7.晶体管电动汽油泵由晶体管控制部分和泵油部分构成，其控制部分是一个(C)电路。(A)振荡(B)开关(C)自励间歇振荡(D)放大8.电控风扇的控制回路由(B)组成。(A)电磁开关和水温感应器(B)继电器和水温感应器(C)电子块和水温感应器(D)电路开关和水温感应器9.东风EQ1090润滑系中机油压力感应塞和机油压力过低感应塞装在(C)。(A)油底壳内(B)横隔油道上(C)主油道上(D)旁通阀上10.齿轮式机油泵是在机油泵壳

3、体内装有(A)齿轮。(A)两个(B)一个(C)3个(D)4个11.发动工作温度正常，发动机怠速和高速机油压力应符合规定，如油压高则应对限压阀弹簧一端(A)垫片。(A)减少(B)增加(C)不变(D)换厚垫12.柴油机为了改善混合条件，提高混合气质量，柴油机压缩比可达(c)。(A)78(B)89(C)1521(D)152513.输油泵的工作性能主要是保证输油压力和输油量，一般要求输油压力为(A)。(A)49196KPa(B)59196Kpa(C)69196KPa(D)79196KPa14.电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数，进行处理后来控制喷油器的喷油量，

4、以进气量为主要控制参数的称为(C)。(A)R型(B)D型(C)L型(D)KD型15.发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力(A)。(A)大(B)小(C)差不多(D)相等16.为使汽车行驶方向依驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶线，主要由转向系中的(A)两大部分保证。(A)转向装置和转向传动机构(B)转向盘和转向器(C)转向器和转向节臂(D)转向节臂和转向轮17.循环球转向器中钢球有(A)条各自的封闭滚道内循环。(A)两(B)三(C)四(D)五18.蜗杆曲柄销式转向器中，其传动副是(A)。(A)蜗杆和指销(B)蜗杆(C)蜗杆和顶销(D)指销19.常压式转向助力器是在汽车转向时，系统

5、内工作油是低压，分配阀此时处于(B)。(A)开放状态(B)关闭状态(C)开放一半(D)开三分之一29.汽车气压制动系是利用发动机的(D)驱动空气压缩机，并把压缩空气储存起来，作为动力的来源。(A)机械能(B)热能(C)扭力(D)动能30.解放CA1091型汽车X制动器采用(D)驻车制动器。(A)盘式(B)弹簧式(C)鼓式(D)蹄盘式31.ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在(A)的状态。(A)1025(B)1015(C)2030(D)101532.点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上)，并根据发

6、动机的(D)。(A)工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气(B)工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气(C)工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气(D)工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气33.半可拆式大灯由(A)等。(A)散光玻璃，灯泡，反光镜，插座，接线板，灯壳(B)散光板，灯泡，反光镜，插座，接线板，灯壳(C)散光板，灯泡，反光板，插座，接线板，灯壳(D)散光玻璃，灯泡，反光板，插头，接线板，灯壳34.汽车照明系统由(C)等组成。(A)开关、灯泡(B)控制灯泡、导线(C)开关、灯泡及熔断器(D)

7、熔断器、灯泡35.车速里程表是用来指示汽车(A)的。(A)行驶速度和累计汽车行驶里程(B)行驶速度和汽车行驶里程(C)行驶公里和汽车行驶速度(D)行驶速率和行驶公里36.发动机气缸磨损圆度达到(B)要进行大修。(A)0.050.07mm(B)0.050.063mm(C)0.100.15mm(D)0.010.05mm37.活塞环的检查内容包括(B)应符合规定。(A)弹力，开口间隙，边间隙，背间隙以及漏光通量应符合规定(B)弹力，开口间隙，边间隙，背间隙以及漏光程度应符合规定(C)弹力，开隙，间隙，后间隙以及漏光缝隙应符合规定(D)张力，开口间隙，边间隙，背间隙，以及漏光程度应符合规定38.磨削修

8、复曲轴时每一级为(B)。(A)0.35mm(B)0.25mm(C)0.15mm(D)0.40mm39.EQ1090点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调校气门法时,即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别调(C)。(A)1、2、3、5、7、9和4、6、8、10、11、12(B)1、2、3、6、8、9和4、5、7、10、11、12(C)1、2、4、5、8、9和3、6、7、10、11、12(D)1、2、3、7、8、9和4、5、6、10、11、1240.用百分表检查机油泵轴，如果摆差超过(D)，应进行检查。(A)0.10mm(B)0.01mm(C)0.3mm(D)0.06mm41

9、.上海桑塔纳2BS型化油油修竣装车后，排气中CO含量不得超过(C)。(A)4.5(B)4(C)3(D)2.542.维修水泵时，用百分表测量泵轴的偏摆度，如果超过(B)，则应更换新的轴承。(A)0.05mm(B)0.10mm(C)0.15mm(D)0.20mm43.柴油机高压油管或配制高压油管接头时，其孔径应与原厂设计的高压油管孔径相等，误差应不大于(B)。(A)0.5mm(B)0.20mm(C)0.25mm(D)0.30mm44.变速器齿轮正常磨损的规律是(A)。(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮轮磨损快(B)滑动齿轮与常啮齿轮的磨损相同(C)齿轮齿面磨损比花键齿面磨损慢(D)滑动

10、齿轮比常啮齿轮磨损慢45.解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则(C)。(A)减少两轴承间的调整垫片(B)减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片(C)增加两轴承间的调整垫片(D)增加轴承座与主传动器壳之间的调整垫片46.交流发动机滑环磨损后直径不得小于标准直径(D)，小于此值必须更换。(A)0.2cm(B)0.8mm(C)0.5m(D)0.5mm47.QD124A起动机修理竣工后，全制动试验时，制动电流小于等于700A，扭矩大于等于(B)。(A)NM(B)24NM(C)20NM(D)00A，28NM48.制冷装置的制冷效果通常是以压缩机转速为(B)（相当于车速40km/h）时的制冷量为准。

11、(A)1200r/min(B)2800r/min(C)1600r/min(D)1800r/min49.发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是(D)。(A)活塞销紧(B)活塞销与连杆小头衬套配合松旷(C)活塞与气缸间隙小(D)活塞环卡死50.汽油机无怠速原因之一是(C)。(A)加速泵不良(B)油面稍低(C)化油器怠速量孔堵死(D)机械省油器堵死51.起动发动机时，起动机转速不够原因是(B)。(A)起动机电枢联电(B

12、)电瓶的电压低于7.5V不能起动(C)发动机火快(D)发动机点火时间慢52.柴油机工作时，加速时气门发出“嗒嗒”声，随发动机转速的变化，响声也随着改变节奏，原因是(B)。(A)喷油提前角小(B)气门间隙过大(C)气门间隙过小(D)气门间隙正常53.柴油机测量烟度时，烟度超标的原因是(B)。(A)喷油压力过大(B)喷油器喷注不良，雾化不良燃烧不充份(C)喷油提前角稍大(D)混合比稍稀54.汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是(B)。(A)个别轮制动气室失效(B)制动系统中无气压(C)各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小(D)制动鼓与制动蹄间隙合适55.GB14761.6-93规定199

13、5年7月1日起生产的在用汽车柴油机自由加速烟度低于(B)。(A)4.0(B)4.5(C)3.5(D)256.在剖视图中，若采用两个相交平面剖开零件绘制视图的方法称为(D)。(A)半剖(B)局部剖(C)阶梯剖(D)旋转剖57.请选出下列尺寸偏差代字中哪个表示孔的上偏差(C)。(A)EI(B)ei(C)ES(D)es58.在液压系统中，运用差动液压缸的主要目的是使执行元件获得更快的(A)。(A)运动速度(B)更大液压(C)变化速度(D)减小液压59.全面质量管理的宗旨是(D)。(A)高产、优质(B)充分发挥专业技术和管理技术的作用(C)取得高效益的成果(D)为用户提供满意的产品和技术60.为了全面衡量汽车修理企业的质量状况，需要按照汽车维修(D)进行考核。(A)企业标准(B)管理标准(C)客户反映(D)质量指标