汇都酒店工程质量事故调查报告.doc

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1、汇都酒店工程质量事故调查分析报告一. 工程概况本工程位于惠州市龙门县迎宾大道28号。建筑面积约4万，建筑总高度达88.26m，地下一层，地上22层，地下室长：103m，宽：47.18m，高：4m，14层宽：30m，五层宽：20m，标准层长：49m ，宽：20m 。内外墙体均使用灰砂砖。二. 裂缝情况 地下室顶板AC/115轴之间的1区、2区、3区均发现不规则裂缝，且都是贯穿性裂缝，有23条之多，最长的有2米多。在六层屋面板也发现许多龟裂状贯穿性的裂缝。三. 对混凝土结构裂缝的原因分析概述在当今的整个社会的建设中，不论什么样的建筑，大都采用钢筋混凝土结构，因为该建筑材料物美价廉，施工方面，承载力

2、大，可装饰性强的特点，日益受到人们的欢迎。在我国不论在农村或者城市，钢筋混凝土的面可以说是无处不在。但是，在使用混凝土的同时，由于对混凝土的性能了解不深，在工程完成后的十几天、一个月、或者更长一点的时间后，混凝土结构物出现了裂缝，给人们的心理造成担忧和后怕。一些搞混凝土技术的研究人员对混凝土的裂缝成因，进行了大量的研究和技术探讨，提出了解决混凝土裂缝的办法和意见，也取得了较大的科研成果，使混凝土的裂缝降低到最低的范围之内。目前对混凝土结构问题是在混凝土工程建设中带有一定普遍性的技术问题，而混凝土的结构的破坏和建筑物的倒塌，也都是从结构裂缝的扩展开始而引起的。如地下工程（地下室、地下仓库、地下变

3、电所、地下人防工程等），若出现裂缝，将会产生大量的渗水，使地下工程的使用性能降低或不能使用；而厂房、住宅、办公楼的墙、板、柱出现裂缝后，一是影响美观，二是影响使用寿命，有严重裂缝的建筑物将会威胁到人们的生命和财产安全。故在某些施工验收规范和工程都不允许混凝土结构出现有明显的裂缝。但是，从近代科学关于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程实践证明，混凝土结构裂缝是不可避免的，裂缝是人们可以接受的一种材料特性，只是如何使有害程度控制在某一有效范围之内。因为使用的混凝土是多种材料的组成的混合体，且是一种脆性材料，在受到混度、压力、和外力的作用下，都有出现裂缝的可能性。而对出现裂缝后，就要分析哪些裂缝是有

4、害裂缝，哪些是无害裂缝，经调查分析后，对有害裂缝的形成原因和如何处理是调查的关键所在。 国内外对混凝土裂缝控制要求从目前的情况看，设计上对混凝土裂缝有一定范围。从我国的混凝土结构设计规范（GBJ1089）表3.3.4规定看，其裂缝宽度在不同环境下，不同混凝土结构物其裂缝也有不同的控制标准，允许裂缝宽度为：0. 20.3mm。而从国外的情况看，不同的国家对混凝土构筑物的裂缝宽度也有不同规定。如1970年欧洲混凝土专业委员会的规定所收集各个国家的标准设计裂缝规定如下：美国AGI规定裂缝为0.108mm；法国规范规定为0. 27mm；加拿大规范规定为0.064mm等等。从不同的国家来看，各国的规范对

5、混凝土构筑物的裂缝都有不同的控制范围和要求，要保证混凝土构筑物不出现裂缝可以说是不可能的。所以说，对混凝土构筑物的裂缝在一定范围内是允许的，要想控制混凝土构筑物不裂缝是很难的，关键是裂缝的宽度控制在什么范围内。 混凝土构筑物裂缝的种类及渗、漏原因混凝土的渗、漏的主要原因是其拌合物在浇筑振捣过程中漏振和振捣不密实而产生的毛细孔隙或蜂窝状，在外部水压力的作用下，导致的渗、漏现象；同时，由于设计原因，如结构的造型尺寸、受力情况、构造等因素考虑不周，也会造成混凝土的渗、漏现象。从以往的实际的情况看，混凝土的裂缝大致可分为以下几种： 混凝土拌合物凝结前的沉降裂缝及干缩裂缝； 混凝土温度应力裂缝； 混凝土

6、自应力裂缝； 混凝土受外力及荷载影响裂缝。混凝土沉降裂缝这种裂缝的发生，往往是采用大流动性混凝土时所发生的裂缝，大家知道，大流动性混凝土在混凝土初凝前，混凝土拌合物中的粗骨料始终处于一种自由状态，虽然经过振捣，内部的孔隙基本排除，但在混凝土内部的粗骨料本身在自身质量的作用下缓慢下沉，若是素混凝土，内部的下沉是均匀的，在混凝土硬化过程中，表面的裂缝一般均为施工人员操作过程中所留下的脚窝因用素浆找平后而形成的，因为这些裂缝是素浆在硬化时产生的收缩（干缩）裂缝，只要在混凝土初凝前予以压光即可解决；另外一方面是钢筋混凝土，在混凝土没有达到初凝前，其内部的粗骨料继续处于下沉状态，而混凝土沿着钢筋的下方继

7、续下沉，由于在钢筋的作用下，钢筋上面的混凝土被钢筋支护，在钢筋上面沿着钢筋的走向产生裂缝，这种裂缝只达到钢筋的表面为止。 早期混凝土的干缩裂缝这种裂缝一般出现在混凝土较薄的结构，现浇混凝土楼板、道路混凝土、地坪等，在结构断面300mm、混凝土坍落度100mm时，最容易发生此种裂缝。这种裂缝产生的原因是混凝土拌合物在浇捣完毕后，混凝土拌合物内部的水分一部分沁出流失，一部分被水泥水化所用，另一部分被蒸发掉，尤其是在干热、风较大的季节以及在空中的薄壁结构板混凝土拌合物则更容易出现失水干缩而发生裂缝。这种裂缝出现的时间较早，一般在混凝土初凝前就已经发生，若不处理和养护，局部裂缝将会贯穿整个混凝土结构，

8、部分裂缝将会达到结构1/31/2的深度。象这样的裂缝若在混凝土还没达到初凝之前，对其表面用木抹子进行拍压抹平，并立即在表面覆盖养护，即可消除这种裂缝的发生。这种裂缝在实际的施工中会经常遇到，但只要引起注意，象混凝土早期出现初凝前的裂缝完全可以避免。 混凝土温度应力裂缝在混凝土硬化过程中，混凝土构筑物可能要承受各种温度和湿度及其他原因引起变形而产生应力裂缝，因为混凝土在内、外约束力作用的情况下，混凝土构件的自约束应力是由于非线性的不均匀变形引起的，它产生了局部裂缝，而混凝土构件在外部的约束力由于结构与结构的相互约束，这种约束变形可能使混凝土构件（结构）产生贯穿性断裂和决不裂缝。 混凝土自应力裂缝

9、在混凝土硬化后，即使在混凝土结构上方没有任何荷载的作用，也因自身的收缩而产生裂缝，尤其是在夏季的混凝土施工，更容易发生该方面的裂缝。这种裂缝往往是在混凝土墙或板上容易产生，它的形式一般为上下贯通性裂缝。 荷载变形裂缝这种裂缝一般可分为两种情况造成：一是在混凝土结构没有达到设计要求的强度时，被车辆和重物的碾压或撞、砸而造成的变形缝；二是即使混凝土已经达到了设计强度，而在混凝土墙壁和薄壁结构上撞击或超荷载堆放而造成的裂缝，后者出现的裂缝一般较为明显，属于贯穿性裂缝。综上所述，贯穿性裂缝一般都在一个月后，或者更长时间后才出现的，造成这种裂缝的有五大原因：一. 混凝土配合比不合理，在拌合时外加剂控制不

10、严；二.结构设计不合理；三.环境因素；四. 施工；五. 养护。 地下室顶板A-C/1-15轴分别在2011 年1月23日和1月26日浇筑，天气晴朗，气温在25度左右。通过对施工资料、监理资料的对比检查以及对旁站人员的调查，施工过程和养护都不存在问题；通过对结构设计审查，后浇带的留置，配筋及其预应力配筋都符合设计规范要求。环境因素方面，在施工期间没有发生气温突然下降的情况，只是最近下雨较多，c35的混凝土配合比设计也合理。根据现场裂缝的发展情况及有关部门数据资料，可以认为该处的裂缝有以下几中原因造成：本工程采用的是大掺量粉煤灰泵送商品混凝土，这种混凝土比现场搅拌的混凝土极限收缩量大得多，约为（6

11、-10）10（-4），出现裂缝概率很大，此外这种混凝土要增加一些增塑剂，当掺量控制不严时，容易引起收缩（自应力裂缝）；由于近期雨水过多，温度应力裂缝在雨水的作用下扩展开来；静荷和动荷作用。棕上所述，地下室顶板A-C轴裂缝的出现和发展是几种因素影响叠加所造成的。 六层板（屋面层）6区呈现龟裂状贯穿性裂缝，在6月10日浇筑的，天气晴朗。通过对旁站记录检查和旁站人员的调查，当时的混凝土坍落度偏低，堵过两次泵，间歇时间过长，出现早期混凝土干缩裂缝，已经初凝结束的混凝土没有及时养护和用抹子压抹，压抹时初凝已经结束。这是造成裂缝的主要原因。 根据龙门检测中心提供的对芯样的检测数据分析，转换梁和柱C40的砼不合格，建议设计方根据检测结果进行承载力验算并给出合理的加固方案。 惠州市正富建设监理有限公司汇都酒店工程项目监理部 总监理工程师： 2011年7月27日