运输安全质量标准化题库.docx

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1、一、填空题1、窄轨线路在 测量轨距。答案：轨顶下13mm处2、矿井轨道必须按 铺设。答案：标准3、运输安全质量标准化检查时道岔检查数量不得少于 组。答案：34、运输安全质量标准化标准规定业余培训面不低于 ，当年脱产培训面不低于 。答案：80%，5%5、对暂不使用的道岔，必须采取措施 。答案：锁住6、采区轨道消灭 轨型轨道。答案：18kg/m7、全质量标准化矿井参加评级的有十二项，其中运输占矿井总分的 。答案：10%8、运输安全质量标准化规定主要运输线路的道岔质量必须达到 品。答案：合格9、电动道岔能够实现 闭锁。答案：区间10、轨距是两股钢轨头部 的距离。答案：垂直11、井下轨道道床厚度不小于

2、 毫米。答案：10012、道岔基本轨与连接轨垂直磨损不超过 毫米。答案：713、一般运输线路轨距允许偏差：直线段 。答案：+6，-214、井下使用电机车运送爆破材料时，车速不得超过 m/s 。答案：215、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不少于 。答案：2米16、主要运输线路曲线段两股钢轨水平加高后误差不大于 毫米。答案：517、道岔DX624-4-1216的导曲线半径为 米。答案：1218、矿井轨道轨面及内错差不得大于 mm。答案：219、从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产 和 ，服从管理。答案：规章制度、操作规程20、新入矿的井下作业职工，接受培训的时间不得少于 小时。答案：

3、7221、入井前严禁 ，严禁穿 入井，严禁携带 入井。答案：喝酒、化纤衣服、引火物品22、禁止用 的电池代替发爆器爆破。答案：矿灯23、倾斜井巷中，地滚的安装距离不得大于 。答案：15米24、窄轨线路轨距标准是 。答案：5、2mm和6、2mm. 。25、道岔尖轨的开程是 。答案：80110mm26、上部车场挡车装置的位置距上变坡点不小于 。答案：2米27、井下钢轨轨缝不大于 。答案：5mm28、持锤时手距锤头约 。答案：50mm29、在与架线电机车线路相联通的轨道上有 跨越时，钢丝绳不得与 相接触。答案：钢丝绳、轨道30、“四警”指 、 、警标、 ，“两标”指 、 。答案：警灯、警铃、警冲标，

4、巷标、路标31、人力同向推车时，在轨道坡度小于或等于5时，推车距离不得小于 。答案：10米32、运输安全质量标准化企业标准小绞车运输管理规定安全间距符合 ，逐步实现 管理。答案：规定、硐室化33、运输安全质量标准化企业标准规定轨道运输主要运输巷道装备 指示器，胶轮车运输装备 指示器。答案：道岔位置、车场位置 34、运输安全质量标准化企业标准规定井口至井底车场、井下调度站建设 长廊。答案：安全文化35、钢轨的规格型号是以 来表示的。答案：每米长的重量36、车辆两端的碰头突出长度不得小于 。答案：100mm37、道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于 。答案：2mm38、同一轨道同一方向行驶2列及以

5、上的列车时， 两车距离不少于 。答案：100m39、运输巷道两侧的管道吊挂不得低于 。答案：1.8米40、煤矿安全规程规定：两个躲避峒之间的距离不得超过 。答案：40米42、在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于 。答案：0.2m 43、轨枕的间距偏差不得超过 。答案：50mm44、使用起道机或千斤顶时，要 ，不准歪斜。答案：垂直方正45、DK92439中“3”表示 。答案：3号道岔46、栽钉时前脚站在枕木盒中，与钢轨成 角 。答案：1547、道床须铺设平整，轨枕埋入道床 。答案：2/348、主要运输巷和主要风巷的静高，自轨面起不得低于 。答案：2米答案：50m、50 4

6、9、倾斜井巷中，地滚的安装距离不得大于 米。答案：1550、运输大巷的水沟要 ，盖板齐全、 、平整。答案：畅通，稳固51、运输安全质量标准化标准规定行业一级标准总分必须达 分及以上。答案：9052、运输安全质量标准化标准规定企业一级标准总分必须达 分及以上。答案：18053、道岔连接沟实现清洁，实现“三无”，“三无”指 、 、 。答案：无杂物、无积水、无浮煤。54、运输安全质量标准化规定矿井运输责任死亡事故每死 人在考核周期和年度内降 级，扣除 分后再计入矿井总分，扣分后不得超过下一个等级的最高分；死亡 人取消评比资格。答案：1、一、5、355、运输安全质量标准化企业标准规定轨道实现 管理。答

7、案：分段挂牌56、斜井平车场存车线长度至少是一次提升串车长度的 倍。答案：357、散布钢轨时直线段应按 接头。答案：对接式58、道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于 mm。答案：259、轨道线路道碴应 ，无空板、 现象。答案：捣固坚实、吊板60、对调换工种和采用新工艺作业的人员，必须 ，经 合格后，方可上岗作业。答案：重新培训、考核62、在斜井乘坐架空乘人装置时，人员乘坐时要分散开，间距要大于 米。答案：563、每个入井的工作人员都必须熟悉本矿井规定的各种 ，并听从信号指挥。答案：信号64、根据运输情况，窄轨铁道可分为 运输铁道。答案：主要和一般65、在单线上钉入道钉的位置面向 呈八字型。答案

8、：里程终点答案：10mm66、纵向水平力能导致钢轨 。答案：爬行67、轨枕间距偏差不得超过 。答案：50mm68、煤矿窄轨铁道标准道岔分为 、 及 等三种。答案：普通单开道岔、对称道岔及渡线道岔69、单开道岔主要由 、 、 及 、 等组成。答案：转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分、岔枕70、直线尖轨工作边与基本轨工作边之间的夹角称 。答案：转辙角71、在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于 。答案：2mm72、尖轨底面与滑床板间隙不超过 。答案：1mm 73、600mm轨距道岔心护距是 。答案：572mm74、曲线错接式接头变对接接头，要在曲线头尾 以外的直线段上进行。答案：2m75、八

9、害道钉是 、 、 、 、 、 、 、 。答案：俯、仰、歪、扭斜、浮、离、磨、弯 76、直线段应对接，相对错距不大于 。答案：50mm 77、曲线段应错接，相对错距不大于 。答案：2m78、井下道碴厚度不小于 。答案：100mm79、用钎子和锤子拆除矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要 。答案：戴防护手套 80、尖轨根部的轨缝不大于 。答案：8mm81、专为升降物料用的钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到 时，必须更换。答案：10%82、上螺栓时，弹簧垫圈开口 。答案：向下83、钢轨接头高低和内侧差错都不得大于 。答案：2mm84、井下道碴的粒度为 。答案：1040mm二、选择

10、题1、在双轨运输巷中矿车摘挂钩地点，两列车车体的最突出部分之间的距离不得小于( )。A、0.8m B、1m C、1.2m、1.3m答案：B2、在坡度大于8度的倾斜井巷中，第二挡和最后一挡中间安装的跑车防护装置各挡之间的距离不大于( )。A、50m B、100m C、150m D200m答案：B3、道岔尖轨开程为( )。A、30 50mm B、5070mm C、80110mm D、70100mm答案：C4、道碴捣固坚实，轨底与轨枕间隙不大于( )。A、1mm B、 2mm C、3mm D、5mm答案：B5、道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于( )。A、1mm B、2mm C、3mm D、5

11、mm答案：B6、道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于( )。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm答案：A7、主要运输巷道的轨道，两股钢轨顶面应水平，高低差不得大于( )。A、5mm B、4mm C、3mm D、9mm答案：A8、矿井轨道轨面及内错差不得大于( )。 A、1mm B、2mm C、3mm D、5mm答案：B9、道岔滑床板应与尖轨底面密贴，其间隙不超过( )。A、3mm B、2mm C、1mm D、5mm答案：B10、道岔心轨和护轨工作边间距：600mm轨距为( )。A、572mm B、672mm C、762mm D、872mm答案：A11、下列哪一种轨距会使列车在运行时左

12、右摆动最厉害( )。A、610mm B、600mm C、598mm D、608mm答案：A12、轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起的现象称为( )。A、三角坑 B、小反 C、轨面前后高低 D、吊板答案：C13、矿井轨道质量等级评定中合格品的标准要求为，主要项目单项合格率应为( )。A、70%及以上 B、80%及以上 C、90%及以上D、85%及以上答案：B14、钉道钉时，钉尖要在轨枕顶面宽的约( )处。 A、二分之一 B、三分之一 C、四分之一 D、三分之二 答案：B15、运输巷中，风水管路掉挂高度不得低于（ ）。 A、1.6米 B、1.8米 C、2.0米 D、2.2米答案：B答案：A16、坡度

13、大于（ ）时，严禁人力推车。A、3 B、5 C、7 D、9答案：C17、600mm轨距最大允许轨距是（ ）。A、不应大于620mm B、不应大于610mm C、不应大于630mm D、不应大于615mm答案：A18、悬空式接头的优点是（ ）。A、冲击力分散，道床养护工作量小 B、弹性较好 C、容易产生低接头 D、容易断道夹板答案：B19、井下道碴粒度以（ ）为宜。A、1040mm B、5-10mm C、20-50mm D、15-30mm答案：A20、矿井轨道质量等级评定优良品的主要项目单项合格率应为（A）。 A、90 %及以上 B、95%及以上 C、80%及以上D、85%及以上答案：A21、煤

14、矿窄轨铁道一般运输线路轨距误差要求（ ）毫米。A、5，2 B、6，2 C、10、5 D、10、2答案：B22、窄轨铁道质量标准要求主要运输线路的水平误差是（ ）。 A、5毫米 B、2毫米 C、8毫米 D、9毫米答案：A23、井下道床厚度一般不小于（ ）。A、50毫米 B、100毫米 C、150毫米 D、200毫米答案：B24、窄轨线路轨道轨缝不得超过（ ）。 A、2毫米 B、5毫米 C、8毫米 D、9毫米答案：B25、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过（ ）。A、100毫米 B、50毫米 C、30毫米 D、80毫米答案：B26、24kg/m轨型鱼尾板上左边两个孔之间的中心距为（ ）

15、。 A、96 B、100 C、126D、136答案：B27、24kg/m钢轨配套的标准道钉全长应为（ ）。 A、132 mm B、134mmC、136mmD、135mm答案：C28、DK62424的道岔为（ ）。 A、单开4号岔B、渡线4号岔C、单开2号岔D、渡线2号岔答案：C29、双轨中心线的偏差不得大于设计值的（ ）。A、20mm B、30mmC、40mmD、50mm答案：A30、一般运输线路的水平误差不大于（ ）。A、5 mm B、6mm C、8mmD、9mm答案：C31、铺设道床时，枕木头外应有（ ）毫米的宽度。 A、 100 B、120 C、150D、200答案：C32、主要提升装置

16、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况至少（ ）涂油一次。A、每班 B、每天 C、每周 D、每月答案：D34、窄轨铁路按运输情况可分为（ ）线路和一般线路。A、次要 B、辅运 C、运输大巷 D、主要答案：D35、上螺栓时，弹簧垫圈开口应（ ）。A、向上 B、向下 C、向左 D、向右答案：B36、栽钉时，道钉的位置轨枕宽的（ ）处。 A、1/3 B、1/5 C、1/2 D、2/3答案：A37、栽钉时，两脚跟距钢轨底边各约（ ）毫米。A、70-120 B、80-120 C、80-100 D、70-100答案：D38、八害道钉中的“浮”是指钉帽下部与轨底面不密贴，有（ ）毫米以上的隙缝。A、1 B

17、、2 C、3 D、4答案：B39、八害道钉中的“离”是指钉杆与轨底边不密贴，有（ ）毫米以上的隙缝。A、1 B、2 C、3 D、4答案：B40、八害道钉中的“磨”是指钉杆上部与轨底边接触部分磨损（ ）毫米以上。A、1 B、2 C、3 D、4答案：B41、在新掘的运输巷道一侧，从巷道道渣面起1.6米的高度内，必须留有宽（）米以上的人行道。A、0.5 B、0.6 C、0.7D、0.8答案：D42、在生产矿井的现有运输巷道一侧，从巷道道渣面起1.6米的高度内，必须留有宽（）米以上的人行道。A、0.5 B、0.6 C、0.7D、0.8答案：C43、人车停车地点，在巷道一侧，从巷道道渣面起1.6米的高度

18、内，必须留有宽（）米以上的人行道。A、1.0 B、1.2 C、0.7D、0.8答案：A44、串车提升对井筒倾角的规定不大于（）度。A、10 B、15 C、20D、25答案：D45、箕斗提升对井筒倾角的规定在（）之间。A、10度-20度 B、10度-25度 C、20度-25度 D、25度-30度答案：D46、道床的边坡比为（）。A、1：1 B、1：1.5 C、1：2 D、1：2.5答案：B47、道床顶面应比轨枕面低（）厘米。A、1-2 B、2-3 C、3-4 D、4-5答案：C48、串车提升时，使用的单开道岔不得小于（）号。A、3 B、4 C、5D、6答案：B49、专为无极绳用的钢丝绳，在一个捻

19、距内断丝断面积，同钢丝绳总断面积之比达到（）时必须更换。A、10% B、15% C、20%D、25%答案：D50、升降人员用的钢丝绳，在一个捻距内断丝断面积，同钢丝绳总断面积之比达到（）时必须更换。A、10% B、5% C、20%D、25%答案：B51、无极绳运输的连接装置，主要受力部件以破断强度为准的安全系数不小于（）。A、6 B、8 C、10D、13答案：B52、使用锚杆固定绞车时，25KW绞车所用杆体直径不得小于（）毫米。A、14 B、16 C、18D、22答案：C53、使用锚杆固定绞车时，25KW绞车以下（不含25KW）所用杆体直径不得小于（）毫米。A、14 B、16 C、18 D、2

20、2答案：B54、采用混凝土稳固绞车时，混凝土所打深度不得小于（）米。A、0.8 B、1.0 C、1.2D、1.4答案：A55、生产矿井机电硐室的空气温度不得超过（）摄氏度。A、25 B、26 C、28D、30答案：D56、行进中接近放炮警戒区域时，必须停止前进，听从（）的指挥。A、警戒人员 B、班组长 C、炮工D、安检员答案：A57、在煤矿生产死亡事故中，矿井运输死亡事故居第（）位。A、1 B、2 C、3D、4答案：B58、矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于（）。A、4 B、5 C、6D、7答案：C59、钢轨接头按其在轨道上的相互位置可分（ ）。 A、对接式 B、悬接式 C、相对式和相互式

21、 D、错接式答案：C60、在线路检查采取均匀选点检查方法，即线路长度在200米以内检查不少于（ ）点。A、5 B、10 C、15 D、20答案：A61、一般运输线路中，曲线轨距加宽后偏差为（ ）。 A、6、-2mm B、+5、-2mm C、+8、-2mm D、7、-2mm答案：A62、同向推车间距，在轨道坡度小于或等于5%时，不得小于（ ）。 A、5m B、10m C、15m D、20m答案：B63、600mm轨距的正常游间值为（ )。A、13mm B、10mm C、14mm D、12mm答案：C64、新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起（ ）高度内，必须留有0.8m以上的人行道

22、。 A、1.8m B1.6m C、1.7m D、1.9m答案：B65、对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各（ ）米处设置防护，并通知调度。 A、50米 B、60米 C、40米 D、30米答案：B68、栽钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边，要离开轨底边约为道钉厚度的（ )。 A、1/3 B、1/5 C、1/2 D、2/3答案：C69、有一条长度为350米的线路，实测一端h1点的标高为2.530米，另一端h2点的标高为3.930米，求该线路的坡度为（ )。 A、3 B、4 C、5D、7 答案：B70、双轨运输巷中，两列对开列车最突出部分之间的空隙不得小于（ ）。 A、0.18m B、0

23、.2m C、 0.25m D、 0.30m答案：B71、用煤车或材料车装料时，其物料不得超出车沿（ ）米。 A、0.2 B、0.15 C、0.1 D、0.3答案：A72、对于600mm轨距而言，以下心轨和护轨工作边间距数值，不合格的一项是（ ）。 A、571mm B、573mm C、572mmD、574mm答案：A73、心轨、翼轨垂直磨耗限度不大于（ ）mm。 A、7 B、8 C、9D、6答案：A74、轨道线路采用对接时，相对错距不大于（ ）。 A、 40mm B、50mm C、60mmD、45mm答案：B75、一般运输线路轨枕应无连续（ ）根以上失效轨枕。 A、 5 B、4 C、3D、2答案

24、：C76、测量道岔水平时，不在要求范围内的一项是（ ）。A、尖前 B、正根 C、正后D、跟部答案：B三、名词解释1、井下主要运输线路：答:主要斜井绞车道、井底车场、主要运输大巷和运输石门的轨道。2、转辙器：答:引导机车或车辆进入道岔不同方向的导向设备。3、扣件：答:钢轨与轨枕之间的中间连接零件。4、轨距：答:铁道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线垂直的距离。5、对接：答:两股钢轨接头左右相对。6、拔道：答:将线路平面位置拔成正直圆顺。7、主要运输巷：答:运输大巷、运输是门和主要绞车道的总称。8、运输大巷：答:为整个开采水平或阶段运输的水平巷道。9、单开道岔：答:将一条铁道分为两条铁道的设备。1

25、0、对称道岔：答:将铁道向左右对称分开的设备。11、渡线道岔：答:将两股相邻铁道连接起来的设备。12、跑车防护装置：答:在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。13、错接式接头：答:轨道的两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式接头。14、对接式接头：答:轨道的两条钢轨的接头左右相对，称为对接式接头15、杂散电流：答:在煤矿井下通常将直流牵引网路的直流漏电电流叫做杂散电流。它是以泄漏形式出现的，因此也称泄漏电流16、坡度：答:铁道两端点的标高差与其水平距离之比。17、道岔前长：答:从道岔中心到基本轨前端的距离。18、道岔后长：答:从道岔中心到辙叉尾端的距离。19、杂拌道：

26、在同一线路内使用两种以上轨型或同一线路上两股不同轨型者。22、错接：答:一股钢轨接头与另一股钢轨中点相对。23、轨缝：答:为了便于钢轨的热胀冷缩，在接头处必须留有一定的间隙。24、阻车器：答:装在轨道侧旁或罐笼、翻车机内使矿车停车、定位的装置。25、挡车栏：答:安装在上、下山，防止矿车跑车事故的安全装置。26、道岔：答:把两条或两条以上的铁道，在平面上进行相互连接或交叉，从而引导机车车辆由一条铁道进入另一条铁道的设备。27、道岔中心：答:道岔直股铁道的中心线与曲股铁道的中心线的交点。28、方向：答:指铁道平面位置的延长，即在直线上铁道是否直顺，在曲线上铁道是否圆顺。29、轨面前后高低：答:铁道

27、纵端面的不平顺，出现坑洼或凸起现象。30、异型接头：答:是指一条铁道在变换轨型时，在同一个接头有两种轨型用异型鱼尾板连接，以保持钢轨头部内侧和轨顶的平顺。31、复曲线：答:由两个或几个不同半径的曲线。32、单曲线：答:只有一个曲线半径的曲线。33、路基边坡高度：答:从路肩边沿量到路堤脚或路垫顶的垂直高度。34、弯道器：答:用来把钢轨做成水平弯和竖弯以及平直钢轨的工具。35、静力自由内接：答:只有前轴的外轮轮缘及后轴的的内轮轮缘紧靠钢轨，而且后轴与曲线半径方向一致。36、静力强制内接：答:只有前轴的外轮轮缘及后轴的的内轮轮缘紧靠钢轨，但后轴的方向不与曲线半径相合。37、楔住内接：答:两外轮及两内

28、轮的轮缘均紧靠钢轨。38、轮轨内接：答:列车行经曲线时，轮轨间的相互接触关系。39、动力自由内接：答:两外轮的轮缘紧靠外轨，而两内轮的轮缘与内轨有间隙。40、承垫式接头：答:钢轨接头位于轨枕之上，由一根或两根轨枕承垫。41、悬空式接头：答:钢轨接头悬于两轨枕之间。42、三角坑：答:在机车车辆最大轴距的范围内，两股钢轨顶面的水平向相反变化，先左股比右股高，后右股比左股高，水平差超过5mm。43、游间：答:为了使列车在铁道上顺利运行，使车轮沿两钢轨滚动时不致被卡住，减少车轮与钢轨间的磨察，故在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙。44、直线地段道床厚度：答:指钢轨断面下轨枕底面至路面基面的深度，曲线地段是

29、指内轨断面下轨枕底面至路基面深度。45、接头相互式：答:一股钢轨接头与另一股钢轨中点相对，也叫错接四、简答题1、矿井轨道分类有哪几种？ 答：（1）、按轨距类型可分为：900mm轨距；762mm轨距；600轨距。（2）、按运输量可分为：一级线、二级线、三级线。（3）、按运输情况可分为：主要运输线路与一般运输线路。2、钢轨的作用是什么？ 答：钢轨的作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。钢轨承受来自车轮的压力、冲击力和纵向的惯性力、横向的离心力等，并将承受的力依次传导给轨枕、道床和路基，为车轮的滚动提供阻力最小的表面。在使用加线式电机车和使用信集闭的区段，钢轨还兼做轨道电路。3、保证列

30、车安全平稳运行的主要指标是什么？ 答：保证列车安全平稳运行的主要指标是：轨距、水平、轨面前后高低、方向和钢轨内倾。4、游间过大或过小有什么害处？ 答：游间过大，列车不稳，摇晃厉害，并且造成车辆进入曲线时，轮缘撞击钢轨。游间过小，增加轮缘与钢轨的磨耗，因此轮缘与钢轨应保持适当的游间。5、铁道爬行的原因是什么？答：铁道爬行的原因是：防爬设施不足和失效，铁道连接零件磨损而使连接不良，捣固不均，轨缝超限，铁道质量低劣等。6、DX62442016表示什么意思？答：表示900mm轨距，24kg/m轨型的5号渡线道岔，其导曲线半径是20m，线路间距是1600mm。7、钢轨接头病害有哪些？答：低街头、夹板弯曲

31、或断裂、钢轨和夹板发生永久挠曲、扣件松动或失效、接头轨枕失效。 8、八害道钉产生的原因是什么？ 答：产生的原因是：（1）栽钉不合格，基础没打好。（2）栽钉的方法不好，打锤不正，扫打，用撬棍扭打。（3）使用不合格的道钉。（4）不钻道钉孔时，产生了各种阻力。9、钢轨接头的主要病害有哪些？答：钢轨接头的主要病害有： （1）低接头。 （2）夹板弯曲或断裂。 （3）钢轨和夹板发生永久挠曲。 （4）扣件松动或失效。 （5）接头轨枕失效。10、转辙器部分的主要病害是什么？ 答：转辙器部分的主要病害是：尖轨跳动、尖轨不密贴、尖轨磨损、尖轨爬行和尖轨尖端扎伤等。11、什么是轨面的前后高低？答：轨道纵向的不平顺，

32、出现坑洼或凸起现象称为轨面前后高低。12、钢轨和连接零件断裂及严重磨损的原因是什么？答：由于铁道存在吊板、小坑、沉陷及翻浆冒泥，鱼尾板与钢轨间不密贴等现象，在列车通过时将发生剧烈下沉，使钢轨发生挠曲产生超应力现象，以及铁道上存在有伤损的钢轨，因而造成钢轨和连接零件断裂、磨损。造成钢轨严重机械磨损的基本原因是轨距不良，铁道方向不正，曲线上超高不当。鱼尾板与钢轨接触面、螺栓及曲线上钢轨没及时涂油。道钉没有垂直打紧、打靠。钢轨爬行，轨底坡不合格以及接头松软等。13、道床有那些作用？答：道床的作用是：（1）把载荷均匀地传播到路基面上；（2）便于拔道和起道；（3）排除铁道积水，保持枕木的干燥；（4）保持

33、铁道的稳定，阻止轨枕纵向和横向移动；（5）增加铁道的弹性。14、人力推车必须遵守哪些规定？答：（一）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米；坡度大于5时，不得小于30米。（二）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人必须及时发出警号。 （三）严禁放飞车。 巷道坡度大于7时，严禁人力推车。15、道床的边坡比如何规定？ 答：道床的边坡比是以边坡上下两点的垂直距离和水平距离之比来表示，道床的边坡比一般为11.5。16、道碴层的厚度如何规定？

34、 答：道碴层的厚度应根据巷道底板的承载能力和通过线路的货流强度确定。 在水平巷道及倾角小于10度的倾斜巷道中，应将道碴铺设轨枕的2/3，但道碴与轨底平面之间的距离不得小于30毫米。在倾角超过10度的倾斜巷道中，轨枕应置于巷道底板上凿出的横槽内，槽深不应小于轨枕厚度的2/3，轨枕下面的道碴厚度不应小于50毫米。 17、道床宽度如何规定？ 答： 根据轨枕长度而定，为保证道床的紧密和提高道床的横向阻力，在轨枕两头之外还留有道床肩宽，肩宽不小于150mm。曲线外侧道床要加宽100mm。18、钢轨的类型如何确定？ 答： 钢轨的类型是以它每米长重量（kg/m）来表示的。钢轨每米长重量越大，则抗冲击、弯曲、

35、振动的能力越强，承载力也越大。矿井轨道所用的钢轨有轻轨和重轨之分。煤矿使用的有15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等几种轨型，最常用的是22kg/m、24kg/m、30kg/m三种轨型。19、“三无一畅通”指什么？答：“三无”：无杂物、无浮煤、无积水。“一畅通”：水沟畅通。20、道钉的作用是什么？ 答：道钉的作用是把钢轨固定在木轨枕上，使钢轨与轨枕连接成整体，增强轨道框架的刚度。21、垫板有几种，其作用是什么？ 答:垫板的作用是增加轨枕受压面积，以减少木枕的机械磨损。垫板有平板形和楔形两种，楔形板可使钢轨有一定的内倾角，用于弯曲线路的

36、外轨，使运行中的车轮中心始终在钢轨中心线上，减少钢轨的不均匀磨损。22、钢轨接头有哪几种？ 答:钢轨的接头形式按接头与轨枕相互位置分为悬接式和承垫式，按两条钢轨接头的相对位置分为对接式和错接式，按用途分为异型接头、导电式接头和绝缘式接头。23、轮轨间隙大小有什么影响？ 答:轮轨间隙间隙过大，列车不稳，摇晃厉害，并且造成车辆进入曲线时，轮缘撞击钢轨。间隙过小，增加轮缘与钢轨的磨耗。24、轨枕的作用是什么？ 答：（1）将两根钢轨联系在一起，固定钢轨位置，并使其保持一定的距离（轨距）。（2）轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床。（3）轨枕还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生纵向

37、和横向移动。25、在什么位置测量轨距？答：钢轨头部两侧成圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线形。轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下1113毫米处，所以窄轨铁路在轨顶下13毫米处测量轨距。26、列车在轨道上运行时，车辆作用于钢轨上有哪几种力？答：有三种力：1、垂直力；2、横向水平力；3、纵向水平推力。27、怎样消灭八害道钉？ 答：消灭八害道钉的方法是：（1）用正确的姿势打钉。（2）改道时应用比旧孔稍大12毫米的木塞，禁止用过硬或腐朽的木塞。（3）使用合格的材料。（4）起钉时必须用起钉器。 28、铁道与运量有何关系？ 答：在同等条件下，诸运输条件中，运量是决定铁道类型的主要技术指标。运量大，列车运行次数多，每

38、通过一次列车，铁道就要发生一次弹性变型。钢轨在列车的重复载荷的作用下，逐步造成疲劳、损伤和磨损。如钢轨重量轻就更加快了钢轨的磨耗与损坏，从而缩短钢轨的使用寿命。对于运量大的铁道，提高钢轨重量是延长钢轨寿命的有效途径。29、辙叉护轨部分的病害如何整治？ 答：（1）加强捣固，必要时将岔枕翻转使用。（2）紧固螺栓，调好各部间隔尺寸，特别是护轨螺栓和护轨槽宽。（3）对心轨翼轨磨损过限的辙叉及时焊补或更换。30、弯曲线路的加强措施是什么？ 答：曲线的加强措施有：（1）采用重型轨道，增加轨枕和道床的宽度；（2）安设轨距拉杆或轨撑；（3）在半径小的曲线上也可以铺设护轨，用以减小外侧钢轨所承受的横向推力，防止钢轨头部内侧的磨耗