环线大里程共建段区间隧道环境管理方案.doc
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1、重庆轨道交通六号线一期工程环线大里程(五里店车站小里程)共建段区间隧道施工现场环境管理方案 编制: 复核: 审批: 中铁隧道集团有限公司重庆轨道交通六号线一期工程TBM试验段项目经理部 二零一三年三月目录一、编制依据2二、环境管理方针及环境保护的意义2(一)环境管理方针:2(二)环境保护的意义2三、工程概况2四、工作流程图3五、施工现场环境保护措施3(一)生产、生活垃圾的统一管理3(二)材料机具存放的统一管理4(三)污水、生活废水的处理4(四)噪音污染的处理4(五)扬尘、风沙的治理办法5(六)大气污染的控制6(七)土壤污染的控制6(八)原料及能源的合理利用,建筑废弃物的回收利用6(九)其他环境
2、因素的控制6一、编制依据本方案编制根据国家环境管理方针、目标的要求,根据公司内部环境保护措施,对项目部的重要环境因素实施有效控制,从而不断改进项目部的环境状况。二、环境管理方针及环境保护的意义(一)环境管理方针:1、通过产品实现和服务过程活动的全员参与和控制,倡导绿色、致力于环境改善、污染预防、降低资源的消耗、减少废弃物的产生、满足法律法规和其它相关要求。2、通过实施一系列的环保措施和追求持续的改进,营造环保、节能、绿色建筑,追求建筑、人与自然的和谐。(二)环境保护的意义为了保护和改善生活环境与生态环境,防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民,保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康,必须做好建
3、筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现。也是施工现场管理达标考评的一项重要指标,所以必须采取现代化的管理措施做好这项工作。对公司重要环境因素有关的运行与活动进行有效地控制,确保其符合环境目标与指标的要求,以实现环境行为的不断改进。三、工程概况重庆市轨道交通六号线一期工程范围为上新街至礼家站。在江北城五里店区间末端区间隧道上方为环线区间,两者间距0.78m,为减少后期施工对六号线一期运营的影响,拟对该段环线区间隧道(环线共建段)在六号线一期江五区间修建完成后提前修建。环线区间隧道右线YDK41+434.088-YDK41+565.000,长130.912m;左线ZDK4
4、1+434.165ZDK41+565.720,长133.209m,区间分A型段(暗挖)、B型段(明挖)、C型段(明挖)3种断面。明挖基坑开挖时形成最高处约为15m基坑边坡,大里程方向右侧为对山立交,有1#挡墙防护,为保护对山立交的正常运营,在明挖基坑右侧(YDK41+507.141YDK41+535.391)段设置桩板挡墙支护结构,为控制基坑及邻近既有挡墙结构的变形,在桩上按一定间距设置锚索进行支护。四、工作流程图施工现场环境管理工作流程图五、施工现场环境保护措施(一)生产、生活垃圾的统一管理在生活、办公区设置若干活动垃圾箱,派专人管理和清理。生活区垃圾统一处理,禁止在工地焚烧残留的废物。设立
5、卫生包干区,设立临时垃圾堆场,及时清理垃圾和边角余料。加强临设的日常维护与管理,竣工后及时拆除,恢复平整状态。施工现场不准乱堆垃圾及余物,应在适当地点设置临时堆放点,专人管理,集中堆放,并定期外运。清运渣土垃圾及流体物品,要采取遮盖防尘措施,运送途中不得撒落。为防止施工尘灰污染,在夏季施工临时道路地面洒水防尘。施工现场材料多、垃圾多、人流大、车辆多,材料要及时卸货,并按规定堆放整齐,施工车辆运送中如有散落,派专人打扫。凡能夜间运输的材料,应尽量在夜间运输,天亮前打扫干净。工程竣工后,施工单位在规定的时间内拆除工地围栏、安全防护设施和其它临时措施,做到“工完料净、工完场清”,工地及四周环境及时清
6、理,保证施工现场整洁。(二)材料机具存放的统一管理材料根据工程进度陆续进场。各种材料堆放分门别类,堆放整齐,标志清楚,预制场地做到内外整齐,清洁,施工废料及时回收,妥善处理。工人在完成一天的工作时,及时清理施工场地,做到工完场清。各类易燃易爆品入库保管,乙炔和氧气使用时,两瓶间距大于5米以上,存放时封闭隔离;划定禁烟区域,设置有效的防火器材。禁止随意占用现场周围道路,妨碍交通,若不得不临时占用,应首先征得市交通部门许可。施工用设备定期维修保养,现场排列整齐美观,并将机具设备停放整齐。对大型设备、配件考虑其运输吊装通,并及时组织就位安装,不得损坏其他单位或分包单位的产品。现场使用的机械设备,要按
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