江西区域经济协调发展的对策(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上江西区域经济协调发展的对策(一)加快基础设施建设,改善交通环境 江西省自1980年至2000年固定资产投资总额为3660亿元,同期投资仅是江苏省的19%,福建的46%,为湖南同期投资的52%。基础设施落后,成为制约江西省经济发展的瓶颈因素。特别是南部落后城市基础设施的投入,以及改善农村交通状况,争取早日实现“村村通水泥(沥青)路”的目标,让农村能有更好的条件去发展经济。(二)建好三个轴线:南昌九江武汉轴线、上海(杭州)上饶轴线、广州赣州轴线 增长极是带动区域发展的有效形式,而在落后地区又较难培植增长极,通过有效地组织中心城市与希望出现增长极的城市的联系,也就是通过“点
2、轴渐进式扩散”的发展模式,可以解决这一问题。3点轴渐进式扩散是指发自扩散源,沿着若干扩散通道(线状基础设施束) 渐次扩散社会经济“流”,在距中心不同距离的位置形成强度不同的新集聚。相邻地区扩散源扩散的结果使扩散通道联结,成为发展轴线。南昌作为江西省的经济中心,基础设施条件好、科技教育较发达,因而南昌无疑是作为增长极的首选点。九江面临长江黄金水道,水陆运输便捷,是江西重要的港口城市。南昌九江构成一个双核型空间结构,利用南昌区域中心的地位,结合九江港口城市的优势,把南昌、九江间建成一个工业带,是江西开发重点唯一的最佳选择。南昌、九江离武汉相对较近,融入到武汉外围经济环中将大大促进经济的发展。目前,
3、将建成武汉长株潭萍乡新余南昌九江武汉高速公路环线,这个环线总长约1,000km,武汉长沙南昌连成一线,形成“汉三角”。在此轴线上,南昌实力相比之下较弱,因而其主要是接受武汉、长沙的扩散,并可根据自身的特点参与城市产业间的分工协作。江西东部离杭州、上海最近的是上饶市,既有浙赣线又有320国道相连。鹰潭距上饶106km,经济实力仅及上饶的一半,可作为上海(杭州)上饶轴线上的延伸,可望成为次一级的增长极。因此,赣东发展轴线就选择上海( 杭州)上饶发展轴。杭州作为此轴中间的一个中心城市,作为上海向此方向辐射的接力点,有利于江西东部城市接受上海的渐进扩散。上饶市政府应加大与杭州市、上海市政府、企业的合作
4、,积极招商引资,主动寻找合作方案,促进当地产业结构的升级。赣州市是江西省最大的行政区,且位于江西南部的中心地带,因其实力较弱,未能承担起辐射赣南的重任。赣(州) 龙(岩) 铁路的开通,成为横贯我国南部,连接福建、江西、湖南、广西和西南的交通大动脉的一部分,在全国路网布局中具有重要作用。 厦(门) 赣(州) 郴(州) 铁路、赣粤高速公路的建设,将使赣州成为我国东南部的又一交通枢纽。以交通建设为契机,加快以赣州为核心的江西省副中心城市的发展。珠江三角洲城市群现具有较强的辐射能力,本身正处于产业结构升级时期,劳动密集型产业正在寻找新的出路,低成本优势将在赣州发挥作用,珠三角部分产业会逐渐实现向赣州地
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