曲柄摇杆机构述课稿.ppt
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1、曲柄摇杆机构的运动特性曲柄摇杆机构的运动特性急回特性和死点急回特性和死点赵赵 静静曲柄摇杆机构平面连杆机构:各构件是用销轴、滑道等方式连接起来的,各构件间的相对运动均在同一平面内或互相平行的平面内。最简单的平面连杆机构是由四个杆件组成的,简称平面四杆机构。由四个构件通过转动铰链联结而成的机构,称为铰链四杆机构。平面四杆机构的类型及应用在此机构中,AD固定不动,称为机机架架;AB、CD两构件与机架组成转动副,称为连连架架杆杆;BC称为连连杆杆。在连架杆中,能作整周回转的构件称为曲曲柄柄,而只能在一定角度范围内摆动的构件称为摇杆摇杆。对于铰链四杆机构来说,机架和连杆总是存在的,因此可以按曲柄的存在
2、情况,分为三种基本形式:曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。它们的根本区别,就在于机构内有没有曲柄存在。在铰链四杆机构中有的连架杆能整周回转而成为曲柄,有的则不能。四杆机构中各构件名称 极位夹角如图所示的曲柄摇杆机构,设曲柄为原动件,在其转动一周的过程中,有两次与连杆共线,这时摇杆分别位于两极限位置,曲柄摇杆机构所处的这两个位置,称为极位。曲柄与连杆两次共线位置之间所夹的锐角称为极位夹角。当机构存在极位夹角 时,机构便具有急回运动特性。且角越大,K值越大,机构的急回性质也越显著死点如图:当以摇杆CD为主动件,则当连杆与从动件曲柄共线时,机构的传动角0,这时主动件CD通过连杆作用于从动件AB上
3、的力恰好通过其回转中心,出现了不能使构件AB转动的“顶死”现象,机构的这种位置称为“死点”在工程上,为了使机构能够顺利通过死点而正常运转,必须采用适当的措施,如发动机上安装飞轮加大惯性力,或利用机构的组合错开死点位置,例如机车车轮的联动装置。但是,也应注意到,在工程上也长有利用死点来实现一定工作要求的,例如飞机起落架、各类夹具中,如下图 飞机起落架曲柄摇杆机构的运动特性说课稿曲柄摇杆机构的运动特性说课稿我说课的题目是:曲柄摇杆机构的运动特性。本节是高教版机械基础第二章第二节的内容。一、教材分析:从以下四方面加以分析:1、地位作用:本节主要阐述曲柄摇杆机构的两大特性:急回特性和死点,它是分析其它
4、四杆机构的基础,对于生产实践有重要指导意义。所以本节内容是本章的重点之一。2、教学目标:根据大纳要求,结合学生特点,知识目标:、掌握急回特性产生的条件及应用。、掌握死点产生的条件及应用。3、重点与难点 重点:急回特性和死点产生的条件(对于指导实践生产有着重要意义)难点:急回特性和死点产生的原因(相对学生的基础而言有一定的难度)4、教材处理:本着突出重点和突破难点的原则,我对教材做如下处理(1)通过直观演示与生产实践相结合方法,引导学生循序渐进,步步深入,通过观察、分析、归纳总结得到急回特性和死点产生原因。(2)通过补充急回特性系数这一概念,使急回特性产生的条件简单易懂。二、教法设计:教学手段:
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- 关 键 词:
- 曲柄 摇杆 机构 述课稿
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