事故案例及冬季安全行车知识.ppt

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1、交通事故案例分析及冬季安全行车知识事故离我们远吗？事故离我们远吗？其实事故就在我们的身边其实事故就在我们的身边东营两辆油罐车追尾东营两辆油罐车追尾 一人被困一人被困东营货车撞上油罐车引发大火东营货车撞上油罐车引发大火谁都不愿意发生事故，但为什么还会发生呢？谁都不愿意发生事故，但为什么还会发生呢？上海近年恐怖车祸瞬间集锦上海近年恐怖车祸瞬间集锦 安全意识的缺失安全意识的缺失 判断过程的失误判断过程的失误 全面观察的不足全面观察的不足 操作行为的不当操作行为的不当 一、典型案例分析 交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人

2、数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。我国道路交通安全的形势8万人死于车祸，平均每4起事故就有一人死亡，直接经济损失12亿元。20082008年全国交通事故造成年全国交通事故造成7348473484人人死亡，直接经济损失死亡，直接经济损失10.110.1亿元。亿元。20092009年全国发生道路交通事故年全国发生道路交通事故238351238351起，造成起，造成6775967759人死亡，人死亡，275125275125人受伤直接经济损失人受伤直接经济损失9.19.1亿元亿元 20102010年，全国共

3、接报道路交通事故年，全国共接报道路交通事故3906164 3906164 起，同比上升起，同比上升35.9%35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521 219521 起，造成起，造成65225 65225 人死亡、人死亡、254075 254075 人受伤，直接财产损失人受伤，直接财产损失 9.3 9.3 亿。亿。20112011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812210812起，共造成起，共造成6238762387人死亡，其中营运客货车辆肇事人死亡，其中营运客货车辆肇事5029650296起

4、，占起，占23.9%23.9%，造成，造成2064820648人人死亡，占死亡，占33.1%33.1%。全国共发生一次死亡。全国共发生一次死亡1010人以上的特大交通事故人以上的特大交通事故2727起，造起，造成成451451人死亡，其中营运客货车肇事的事故人死亡，其中营运客货车肇事的事故2323起，造成起，造成 390390人死亡，分别人死亡，分别占占 85.185.1和和86.586.5。近年来典型事故案例分析1、广东省广州市黄埔区发生一起道路交通事故造成20人死亡 2012年6月29日4时30分，广东省广州市黄埔区沿江高速（开发大道与广园快速交汇处）发生一辆货车追尾碰撞油罐车事故，导致油

5、罐车侧翻后漏油着火，引燃高速公路桥下宏港村窝棚起火。事故造成20人死亡，14人受伤，其中1人重伤、13人轻伤。油罐车被撞泄漏殃及木材厂 引发事故的主要原因：石化油罐车与过往车辆碰撞后，油罐内的油体顿时流出，从而引发连串爆炸。爆炸的高热量导致广州黄埔区丹水坑风景区旁的宏达路一近千平方米的木板厂发生大火。事发现场油罐车被拖走 该起事故不仅暴露出部分危险化学品运输车辆、货运车辆驾驶人安全意识淡薄等问题，也暴露出一些地方政府、部门对高速公路周边的建筑物和构筑物监管存在漏洞。2 2、沈海高速一辆大巴车发生翻车事故造成、沈海高速一辆大巴车发生翻车事故造成1717人死亡人死亡 2012 2012年年6 6月

6、月2020日凌晨日凌晨2 2时时3030分左右，在沈海高速分左右，在沈海高速A A道道19081908（宁德市福鼎县至福（宁德市福鼎县至福州方向，距宁德市霞浦县三沙互通口州方向，距宁德市霞浦县三沙互通口2 2公里）处，一辆无锡开往厦门的大巴车发公里）处，一辆无锡开往厦门的大巴车发生翻车事故，生翻车事故，造成造成1717人死亡，人死亡，2828人受伤，其中人受伤，其中5 5人重伤。人重伤。凌晨，消防人员在车祸现场救援 救援人员将一名车祸中受伤的孩子转移出现场 经过初步调查认为，这起特大交通事故是一起单方责任事故，主要原因：雨天行车车速快、在躲避车辆时，急打方向，措施不当造成的。3、江苏省苏州市发

7、生一起交通事故造成14人死亡 2012年4月22日上午9时25分，在江苏省苏州市境内一辆客车（载乘33人）与一辆大货车相撞，导致两车侧翻，共造成14人死亡。事故原因为客车驾驶人王振伟严重疲劳驾驶、操作失当所致。警方还查明，王振伟20日晚吸食冰毒后，至22日晨发车前休息不足4小时，“4.22”事故发生后其尿样检测结果呈阳性。除了驾驶人王振伟吸毒、疲劳驾驶，调查还发现，肇事大客车逾期未检，持有的省际包车证系违规审批发放。王振伟在上海益流汽车出租服务有限公司工作已有两个月，但公司未与其签订劳动合同，也未建立驾驶人档案，对其身心状况和违法情况不掌握、不审核。4月22日下午，事故后在常熟市中医院治疗的客

8、车司机王振伟，因心理压力大，曾在11楼欲跳楼，徘徊约2小时后被劝回。4、青银高速客车侧翻事故已致、青银高速客车侧翻事故已致14人死亡人死亡 2012年10月7日11时44分许，济南市商河县长途汽车运输公司所属的鲁A96925号大客车自东向西沿青银高速行驶，至银川方向228KM530M处时，与一辆轿车发生刮擦后，从银川方向穿越中央活动护栏，驶入对向车道，与济南旅顺旅游汽车有限公司的鲁A18526号大客车发生碰撞，致使后者翻入高速公路边沟。事故造成6人当场死亡，8人在送往医院后死亡，重伤9人，轻伤34人。事故发生现场5、大雾突袭湖北汉宜高速多车追尾致6死24伤 2011年11月23日，一场能见度不

9、足10米的大雾突袭湖北(武)汉宜(昌)高速公路。当日7时40分许，在汉宜高速仙桃境内发生一起3车刮擦的交通事故，离事发地不远处随后又发生一起9车相撞，整个事故有40辆车连环相撞。造成6人死亡、24人受伤。据初步调查，23日上午，汉宜高速湖北仙桃市境内全线大雾。当日7时40分许，一辆号牌为沪B18007的大型普通客车(核载51人，实载45人)，与多辆货车发生碰撞，造成大型普通客车上的3名乘客甩出车外当场死亡，2人送医院抢救无效死亡，多名乘客不同程度受伤(其中较重伤1人)，3车不同程度受损的重大交通事故。事发约8分钟后，距离事故现场后方400米处又发生一起9车相撞事故，造成1人死亡、1人重伤、4车

10、受损。6 6、超载校车发生事故、超载校车发生事故 2121人遇难，人遇难，1717人重伤，人重伤，2626人轻伤人轻伤 2011年11月16日9时40分许，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞。事故共造成21人遇难，17人重伤，26人轻伤。遇难者中，包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿。初步分析，事故原因主要有以下几个方面：一是驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载，左道超速逆行 二是校车在限速每小时60公里的情况下，时速达80公里。三是私自改装车辆，逃避监管，车辆限定9座现改装为无座。四是因大雾天气影响，货车和校车司机

11、遇到紧急情况处置不力。7 7、不打方向灯突然变道引发严重车祸、不打方向灯突然变道引发严重车祸、不打方向灯突然变道引发严重车祸、不打方向灯突然变道引发严重车祸20122012年年3 3月月3030日中午日中午1212点左右，杭州绕城北线一段硬路肩上或躺、或坐着十几个点左右，杭州绕城北线一段硬路肩上或躺、或坐着十几个带着血迹的中年男女，任凭瓢泼的大雨打在身上，在他们身后约带着血迹的中年男女，任凭瓢泼的大雨打在身上，在他们身后约1010米落差的路米落差的路基上倾斜着一辆大客车，一旁的车道上还横停着一辆大货车。原来，他们是大客基上倾斜着一辆大客车，一旁的车道上还横停着一辆大货车。原来，他们是大客车上的

12、乘客，所乘客车在途经绕城公路北线东向西车上的乘客，所乘客车在途经绕城公路北线东向西99km99km处（崇贤互通路段）时，处（崇贤互通路段）时，与一辆大型仓栅式货车发生碰撞，导致大客车冲出路肩，造成与一辆大型仓栅式货车发生碰撞，导致大客车冲出路肩，造成1 1人重伤，多人受人重伤，多人受伤。经了解大货车方向灯也不打突然变道导致大客车躲闪不及冲下了落差伤。经了解大货车方向灯也不打突然变道导致大客车躲闪不及冲下了落差1010米米多的路肩。多的路肩。提起车祸经过，一名乘客一脸的愤怒：提起车祸经过，一名乘客一脸的愤怒：“都怪那辆货车！我们在经过这里在接近都怪那辆货车！我们在经过这里在接近那辆货车的时候，它

13、连方向灯都没打就突然变更车道，挤进了我们车道，我们躲那辆货车的时候，它连方向灯都没打就突然变更车道，挤进了我们车道，我们躲避不及就冲出去了。避不及就冲出去了。”8 8、贵州境内客车坠桥、贵州境内客车坠桥1818人遇难人遇难20122012年年1 1月月4 4日日1818时时3030分许，一辆从浙江义乌开往四川泸州叙永的大客车，行驶分许，一辆从浙江义乌开往四川泸州叙永的大客车，行驶至兰海高速贵州境内至兰海高速贵州境内17651765千米千米500500米处时，冲过中间隔离带及对向车道，冲出米处时，冲过中间隔离带及对向车道，冲出护栏，跌入高约护栏，跌入高约8 88 8米的路坎下水沟。事故导致米的路

14、坎下水沟。事故导致1515人当场死亡，人当场死亡，4040人受伤，伤人受伤，伤者中者中3 3人经医院抢救无效死亡。人经医院抢救无效死亡。据当地有关部门介绍，事故原因初步分析，为驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、处置据当地有关部门介绍，事故原因初步分析，为驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、处置不当，加之受雨雪天气影响所致。不当，加之受雨雪天气影响所致。9 9、超载的客车司机打手机致客车冲入河中、超载的客车司机打手机致客车冲入河中、超载的客车司机打手机致客车冲入河中、超载的客车司机打手机致客车冲入河中20122012年年3 3月月8 8日早晨日早晨6 6点多，点多，329329国道复线余姚泗门段两车相撞，一辆载有

15、国道复线余姚泗门段两车相撞，一辆载有2929名乘名乘客的客车与一辆闯红灯货车相撞后掉入河中，造成客的客车与一辆闯红灯货车相撞后掉入河中，造成1 1人死亡人死亡3 3人伤势较重。人伤势较重。事故车均属超载，其中客车核载事故车均属超载，其中客车核载2020人，实载人，实载2929人；大货车核载人；大货车核载3030吨，实载吨，实载3737吨。吨。货车司机宋某已被刑拘。上午货车司机宋某已被刑拘。上午9 9点点3030分，记者赶到余姚泗门镇光明北路出事路段。分，记者赶到余姚泗门镇光明北路出事路段。现场道路为东西走向四车道，地上散落着玻璃碎片。客车刚被拉走，货车还停在现场道路为东西走向四车道，地上散落着

16、玻璃碎片。客车刚被拉走，货车还停在路边，墨绿色，车头已变形，车门上写着路边，墨绿色，车头已变形，车门上写着“山东鱼台山东鱼台”，车厢很长，里面的东西已，车厢很长，里面的东西已卸下。没过多久，货车被拉走。救援结束后，河里还漂着车上一些物品。客车落卸下。没过多久，货车被拉走。救援结束后，河里还漂着车上一些物品。客车落水，护栏被冲断。目击者说，客车是从路的一侧冲进河里的，当时司机在车里打水，护栏被冲断。目击者说，客车是从路的一侧冲进河里的，当时司机在车里打手机。手机。1010、煤油罐车环城高速车祸、煤油罐车环城高速车祸、煤油罐车环城高速车祸、煤油罐车环城高速车祸20122012年年3 3月月8 8日

17、日7 7时许，绕城高速西环时许，绕城高速西环4747公里的哈伊高速匝道口处，一辆载有公里的哈伊高速匝道口处，一辆载有2828吨吨航空煤油的罐车行驶中发生侧翻。主要原因：冰雪路面制动过急，打方向过猛造航空煤油的罐车行驶中发生侧翻。主要原因：冰雪路面制动过急，打方向过猛造成的。成的。今年今年1 1月月1 1日至日至1010月月8 8日以来，全国发生的涉及客车重特大交通事故因素分析日以来，全国发生的涉及客车重特大交通事故因素分析今年今年1 1月月1 1日至日至1010月月8 8日以来，全国发生的涉及危化品运输车辆重特大交通事日以来，全国发生的涉及危化品运输车辆重特大交通事故因素分析故因素分析 延安事

18、故延安事故1 1“延安延安826826特大交通事故特大交通事故”原因已查明。原因已查明。事故定性为危险物品事故定性为危险物品肇事案。肇事案。以上事故发生的主要原因:一、超速行驶一、超速行驶 超速行驶影响驾驶人观超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往加大交通事故损害事，往往加

19、大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高交通事故的损害程度就越高 二、酒后驾驶二、酒后驾驶 酒后驾驶机动车是严重的道路交通安全违法行为，极易发生道路交通事故，酒后驾驶机动车是严重的道路交通安全违法行为，极易发生道路交通事故，严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。到决定性的作用，在酒精状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。根据实验论

20、证，当根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前喝酒的驾驶员发现前方危险情况后，当酒方危险情况后，当酒精浓度达到精浓度达到100100毫克时，毫克时，反应时间延迟了反应时间延迟了35%35%，达到达到150150毫克时延迟了毫克时延迟了50%50%，做出的错误反应，做出的错误反应增加了增加了70.4%70.4%。对于紧。对于紧急情况不能及时处理，急情况不能及时处理，极易导致交通事故的极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲发生，酿成惨重的悲剧。剧。三、疲劳驾驶三、疲劳驾驶 长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易

21、引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。劳程度，恢复清醒。根据交通安全法相关规根据交通安全法相关规定：连续驾

22、驶机动车超过定：连续驾驶机动车超过4 4小时未停车休息或停车休息小时未停车休息或停车休息时间少于时间少于2020分钟的，将被处分钟的，将被处以处警告或者以处警告或者2020元以上元以上200200元以下罚款。元以下罚款。油田规定：油田规定：2222时至次日凌晨时至次日凌晨5 5时，原则上不执行运输任时，原则上不执行运输任务。务。一、严禁让未取得机动车驾驶证的人员驾驶车辆一、严禁让未取得机动车驾驶证的人员驾驶车辆二、严禁酒后驾车二、严禁酒后驾车三、严禁乱停乱放三、严禁乱停乱放四、严禁在车辆行驶的途中和他人斗气，开四、严禁在车辆行驶的途中和他人斗气，开“英雄车英雄车”五、严禁在车辆行驶的途中，闯红

23、灯和超速行驶五、严禁在车辆行驶的途中，闯红灯和超速行驶六、严禁开六、严禁开“疲劳车疲劳车”七、在特殊天气，特殊路段，应严格控制车速，确保安全七、在特殊天气，特殊路段，应严格控制车速，确保安全 经过此次观看事故案例我们会不会考虑，谈到车祸：到底有哪些方面呢？十次车祸、九次快，疲劳驾驶，酒后驾驶，车辆内部故障，车辆保养不到位，随意违规，驾驶时不谨慎都是导致车祸发生的主要原因。在行车时一定要做到以下几点基本要求：雾天行车风险识别分析与安全行车措施雾天行车风险识别分析与安全行车措施一、风险分析一、风险分析1 1、能见度低，视野不佳，、能见度低，视野不佳，在长时间观察下，容易导在长时间观察下，容易导致致

24、“雾盲雾盲”现象，导致观现象，导致观察判断力下降。察判断力下降。2 2、玻璃和车窗上易凝聚水、玻璃和车窗上易凝聚水汽，影响驾驶人视线。汽，影响驾驶人视线。3 3、车灯射出的光线，在雾气的折、车灯射出的光线，在雾气的折射作用下，视距缩短。射作用下，视距缩短。4 4、影响驾驶人情绪，容易造成驾、影响驾驶人情绪，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。耐不住性子，往往开着开着车速耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。就快了起来。5 5、道路湿滑，轮胎与地面的附着、道路湿滑，轮胎与地面的附着系数小。系数小。二、雾天发生事故类型主要有：二、雾天发生事故类型主要有：1 1、

25、跟车近，车速快，易发生追尾事故，甚至连、跟车近，车速快，易发生追尾事故，甚至连环追尾事故。环追尾事故。2 2、盲目超车。在超车、盲目超车。在超车 前因没有发现来车或前因没有发现来车或 距离、速度判断有误，距离、速度判断有误，发生迎面碰撞。发生迎面碰撞。3 3、在没有中心隔离带的道、在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞。发生迎面碰撞。4 4、在交叉路口，因看不清、在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的红绿灯或左右两侧驶来的车辆，易发生侧面碰撞。车辆，易发生侧面碰撞。三、安全行车措施三、安全行车措施1 1、出车

26、前，认真检查车辆灯光、制动、转向等关、出车前，认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装置部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风键装置部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风玻璃、车灯擦拭干净，警示三角灯及标志携带玻璃、车灯擦拭干净，警示三角灯及标志携带齐全。齐全。2 2、集中精力，情绪稳、集中精力，情绪稳定，确保观察、判断和定，确保观察、判断和操作处于良好状态，不操作处于良好状态，不至于失时、失误。至于失时、失误。3 3、避免赶路心急而造成超速、避免赶路心急而造成超速行驶。行驶。4 4、降低车速，保持车距。当能见度小于、降低车速，保持车距。当能见度小于200200米大于米大于100100米时，时速不得超过米

27、时，时速不得超过6060公里；公里；能见度小于能见度小于100100米大于米大于5050米时，时速不得米时，时速不得超过超过4040公里；能见度小于公里；能见度小于5050米时，时速应米时，时速应控制在控制在2020公里以下，如果在高速公路上，公里以下，如果在高速公路上，应从最近的出口尽快驶出。应从最近的出口尽快驶出。5 5、因视线不清，没有、因视线不清，没有及时发现道路上的非及时发现道路上的非机动车、行人或路边机动车、行人或路边停驶的车辆而发生事停驶的车辆而发生事故。故。6 6、车辆发生故障或事、车辆发生故障或事故时，应急措施不当，故时，应急措施不当，造成次生事故；造成次生事故；7 7、紧急

28、情况下，紧急、紧急情况下，紧急制动、打方向过快，制动、打方向过快，造成侧翻事故。造成侧翻事故。一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。5 5、遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，注意不要使用远光前后位灯和危险报警闪光灯，注意不要使用远光灯。灯。6 6、当遇大雾能见度极低时，应将、当遇大雾能见度极低时，应将车辆停到路边安全地带或停车场，车辆停到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善后再继待大雾散去或能见度改善后再继续行驶。续行驶。7 7、勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风

29、玻璃上的水汽，以、勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽，以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他车提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他车辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。提示自己的行车位置。等等，雾等等，雾等等，雾等等，雾散了再走散了再走散了再走散了再走8 8、不可抢会。如果对方、不可抢会。如果对方车速较快，应主动减速车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。让行，必要时靠边停车。前方路侧有障碍时会车，前方路侧有障碍时会车，要留出提前量和安全间要留出提前量和安全间距。切勿盲目侥幸会车。距。切勿盲目侥幸会车。9 9

30、、尽量不要超车。若确、尽量不要超车。若确需超车，超车前要适时需超车，超车前要适时鸣笛，超越车辆时，要鸣笛，超越车辆时，要从被超车左侧低速通过，从被超车左侧低速通过，切记不可盲目侥幸超车。切记不可盲目侥幸超车。雪天行车风险识别分析与安全行车措施雪天行车风险识别分析与安全行车措施一、风险分析一、风险分析一、风险分析一、风险分析1 1、雪天，道路积雪，被冰雪覆盖，、雪天，道路积雪，被冰雪覆盖，道路附着力小，汽车的制动性能道路附着力小，汽车的制动性能极差，是安全行车的主要风险。极差，是安全行车的主要风险。行车过程中急刹车，极易造成车行车过程中急刹车，极易造成车辆侧滑、甩尾、甚至转圈。车辆辆侧滑、甩尾、

31、甚至转圈。车辆来往，其它车辆的侧滑、甩尾、来往，其它车辆的侧滑、甩尾、转圈也很有可能会碰撞到你的车，转圈也很有可能会碰撞到你的车，即使是驾车多年的老驾驶员也很即使是驾车多年的老驾驶员也很难保证不发生事故。难保证不发生事故。一到冬天下雪，发生一到冬天下雪，发生的大小交通事故增多，的大小交通事故增多，不少事故甚至造成车不少事故甚至造成车毁人亡的严重后果。毁人亡的严重后果。2 2、道路被积雪覆盖后，道路病害同样也被覆盖，、道路被积雪覆盖后，道路病害同样也被覆盖，难以被提前发现，也会给安全行车造成很大危难以被提前发现，也会给安全行车造成很大危险，特别是车辆较少的低等级公路、乡村公路险，特别是车辆较少的

32、低等级公路、乡村公路和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，危险更大。危险更大。3 3、下雪时空气湿度大，在、下雪时空气湿度大，在车辆内外温差的作用下，车辆内外温差的作用下，车内人员的呼气遇到冰冷车内人员的呼气遇到冰冷的挡风玻璃和车窗玻璃，的挡风玻璃和车窗玻璃，极易在玻璃上冻结成冰霜极易在玻璃上冻结成冰霜或形成霜雾，严重影响驾或形成霜雾，严重影响驾驶视线。驶视线。4 4、下雪的夜晚，路面的积雪和飞扬的雪花在大、下雪的夜晚，路面的积雪和飞扬的雪花在大灯的照射下，耀眼炫目，不利于驾驶员对道路灯的照射下，耀眼炫目，不利于驾驶员对道路情况的观察判断。情况的观察判

33、断。5 5、长时间观察，易导致、长时间观察，易导致“雪盲雪盲”现象，影响判现象，影响判断和处理力能。断和处理力能。6 6、在冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托、在冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托车及非机动车，也因路滑频频摔倒或因车辆侧车及非机动车，也因路滑频频摔倒或因车辆侧滑与车辆发生碰撞。同时，道路上的行人、骑滑与车辆发生碰撞。同时，道路上的行人、骑车人，会因为天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，车人，会因为天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，行动不灵活，听力视力受影响，这些因素也都行动不灵活，听力视力受影响，这些因素也都会给安全行车造成困难。会给安全行车造成困难。二、安全行车措施二、安全行车措施1

34、1、出车前要对车辆的安全技术状况进行检查，、出车前要对车辆的安全技术状况进行检查，确保车辆处于良好状态不能让车辆带有故障上确保车辆处于良好状态不能让车辆带有故障上路。在山区、严寒地区行驶的车辆，车轮安装路。在山区、严寒地区行驶的车辆，车轮安装防滑设施。防滑设施。2 2、出车前特别是长途外出，确保自己精力充沛、出车前特别是长途外出，确保自己精力充沛、情绪稳定、身体状况良好，确保观察、判断和情绪稳定、身体状况良好，确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。操作处于良好状态，不至于失时、失误。3 3、雪天驾车外出，低速行驶。、雪天驾车外出，低速行驶。4 4、雪天（冬季）起、雪天（冬季）起步

35、前要预热步前要预热2-32-3分分钟。在冰雪路面上钟。在冰雪路面上起步时，要用一档，起步时，要用一档，轻踩油门，慢抬离轻踩油门，慢抬离合器。不可踩踏油合器。不可踩踏油门过猛或松开离合门过猛或松开离合器过快，否则车辆器过快，否则车辆轮胎打滑、侧滑难轮胎打滑、侧滑难以起步以起步。6 6、行车过程中要双、行车过程中要双手握稳方向盘、低手握稳方向盘、低速行驶，切勿过急、速行驶，切勿过急、过猛、过度转动方过猛、过度转动方向盘。向盘。5、雪天在冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全礼让，保持纵、横向车距，发现情况时要提前采取措施，谨防行人、骑车人摔倒和周围车辆侧滑或发生事故。切勿超员、超载、超速、强超抢会

36、和空档滑行。7 7、减速时，要提前慢松油门，换入低速挡，利用、减速时，要提前慢松油门，换入低速挡，利用发动机的牵制力降低速度；刹车时分次轻轻发动机的牵制力降低速度；刹车时分次轻轻“点点刹刹”，切勿过急过猛踩松油门和急踩刹车，更切勿过急过猛踩松油门和急踩刹车，更不可在转弯时踩刹车。不可在转弯时踩刹车。8 8、当车辆行驶中发生侧滑时，、当车辆行驶中发生侧滑时，要冷静谨慎，把稳方向盘，迅要冷静谨慎，把稳方向盘，迅速判明侧滑的原因，切勿急刹速判明侧滑的原因，切勿急刹车。车。9 9、遇有陡坡上坡有困难时，千万不要采取曲线行、遇有陡坡上坡有困难时，千万不要采取曲线行驶的方式来提高车辆的爬坡能力。曲线行驶由于驶的方式来提高车辆的爬坡能力。曲线行驶由于车身不正，更易发生车辆侧滑甩尾。车身不正，更易发生车辆侧滑甩尾。1010、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员在行车过程中对道路情况的观察。以保证驾驶员在行车过程中对道路情况的观察。1111、驾驶车辆时要尽量远离自行车、电动自行车、驾驶车辆时要尽量远离自行车、电动自行车和行人，谨防其滑倒发生事故。和行人，谨防其滑倒发生事故。1212、开车新手最好不要在雪天开车。、开车新手最好不要在雪天开车。课程结束课程结束 谢谢！谢谢！