2023年运输公司规章制度（精选多篇）.docx

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1、2023年运输公司规章制度（精选多篇） 推荐第1篇：运输公司规章制度初稿 惠州大亚湾航通运输货运有限公司规章制度 一、管理宗旨及服务理念 抓好经常性的思想政治工作，树立良好的职业道德和优质服务思想，及时掌握职工的思想和工作情况，及时解决员工工作中存在的各种问题。在员工思想中牢固树立起“客户就是上帝，做到了解客户，让客户满意”的服务理念，使车队的工作效益更上一层楼。 二、车队管理规定 （一）日常工作管理. 、 、办公室人员要做到不迟到、不早退，服从工作安排或工作调动。全体工作人员严禁泄露公司经营机密，未经公司同意，擅自将机密文件透露给外公司人员者将追究其法律责任。 、全体工作人员严禁私自把本公司

2、客户介绍给外单位、向客户索取回扣或中介费者公司将作出开除处理。 、全体工作人员应牢固树立客户至上的思想，热情接待客户，热情周到的为客户服务，听从调度安排，不得在为客户服务时谋取个人私利；、全体员工有权向领导反映自己工作中的问题，领导应认真听取意见并积极解决，应本着为全体员工着想的服务思想，能解决的及时解决。暂时不能解决的及时说明情况，沟通思想互相理解，任何人不得以此影响自己的本职工作，不得消极怠工，不得影响出车； 、驾驶员应严格遵守公司各项规章制度，在出车提货方面，一切行动必须服从调度员的安排、服从公司的工作安排。 、为了防止路线对你造成的油耗上升、违章等负面影响及损失，出车请按照公司规定的路

3、线行驶，以确保及时、安全到达指定地点。、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章；缓解潜在事故可能对你造成的伤害。 、驾驶员在车辆启动时，需用怠速预热3到4分钟，严禁加大油门或轰空油门，以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各 种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可起步。 、驾驶员要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾驶， 安全礼让，不开“英雄车、赌气车”，做到宁停三分钟不抢一秒钟。 （二）、调度管理 调度工作是一个车队的核心工作，车队的调度员，就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队

4、的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。 1、要熟悉全国（省）的道路情况。调度不仅仅调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好，否则司机就安他们的意思乱来。此外，还要清楚知道，每条线路的来回时间。这时候，要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。 2、既要有温情，也要有魄力。调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。

5、这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私。 3、要对全队的车辆状况非常熟悉。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样，才能调度好。 （三）、车辆管理 、逐车建立健全的车辆档案并由专人负责，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全； 、合理使用车辆，严格遵守驾驶操作规程和交通条例，驾驶员要精心爱护车辆，做好日常保养，保持车容车貌整洁，并采取驾驶员和修理工共

6、同保修车辆的良好习惯，使驾驶员对自己所驾车况心中有数； 3、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0.2升的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则扣减奖金系数，百公里油耗表附后； 4、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增加0.004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。维修标准表格附后； （三）、奖罚制度 、办公室人员一个月内累计迟到或早退五次，无故旷工两次者处扣百分之五十的工资，扣除年终奖。 、凡每年行驶无任何责任安全事故者，按年行驶公里每公

7、里发放0.001元的安全奖，每年在公里补贴中一同发放，反之则扣发当年安全奖。 、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或公司极力表扬一次的，车队当月给予100元奖金，反之则当月扣发100元，年终累计受公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖，另行发放奖金。 、在运作过程中，司机应该无条件为公司为客户提供良好的服务（包括一切力所能及且不影响司机正常工作的装卸货、接送货等），塑造您和公司在客户心目中的良好形象，提升公司的形象。若得到好评，公司将向其当月发放200元的奖励，反之则当月扣发200元。 3、驾驶员在年终经公司统计数据各种油耗，维修未超过车队所订标准的驾驶员，年终给予发放节约奖5

8、00一1000元，反之扣减。 4、公司将严格按照每月对驾驶员进行绩效考核制度，满分100分（对应工资的百分比），驾驶员必须做到以下几点： 1、请各驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；保证良好车况，从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故；如出现因出车检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的；当事司机绩效考核扣10分，并记过一次。 2、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有 任务时及时上岗保持良好

9、的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。违者绩效考核扣5分并警告一次。 3、为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用，以及因维修不及时造成的车辆晚发影响时效，驾驶人员应向调度交代车辆运行中出现的异常情况，对存在问题/故障的车辆及时报修。违者绩效考核扣5分并记警告一次。 4、严禁酒后驾驶、严禁将车交与他人驾驶，违者绩效考核扣20分，并严重记大过。情节严重并因此出现事故，驾驶员将承担事故的全部责任及损失。 5、驾驶员到货场提柜要做到在离开前对货柜（散货）外观的详细检查，如有破损（或异常）需向货场工作人员说明及要求在柜单（货单）详细标注及签字确认；装载散货必须对货物外观进行检查

10、并盖上帆布。违者按绩效考核扣10分，并记过一次。情节严重者造成货物或者货柜有损，驾驶员将按百分之三十的比例与公司共同承担赔偿的责任。 6、为了您的家庭幸福和行车安全，驾驶员上班时间严禁赌博，违者绩效考核扣5分，并警告一次。 7、为了您和他人的人身安全，司机在驾驶时不得与人闲谈、发短信、打电话或饮食；如因此发生事故，违者绩效考核扣20分，并分摊事故费用的百分之三十，并记大过一次。 8、疲劳或患有妨碍行车安全的疾病，不能驾驶行车，需及时向调度汇报，违者扣绩效考核5分，并警告一次。 注：每月累计警告3次记过一次。 每月记过2次记大过一次。 每年记大过两次处开除并扣发所有工资及福利。 反之，按月没有违

11、反者，当月将提高所收入的百分之五。全年没有违反者将奖励现金2000元，并随后一年提成加百分之二。 推荐第2篇：某运输有限公司规章制度 XX运输有限公司规章制度 一、公司安全领导小组 1、组织机构 组长：xxx 副组长：xxx 成员：xxxxxxxxxxxx 2、职责 组长：负责提供车辆交通事故应急所需的资源；负责在事故发生时启动应急计划，指挥救援工作，并上报相关主管部门。 副组长：协助组长安排现场救援的各项工作；负责实施应急计划的培训与演练。 成员：负责实施现场救援的各项工作；事故现场的保护、无关人员的疏散、医疗机构的联系、伤员的运送，事故善后。工作。 二、安全生产操作规程 为使公司广大员工牢

12、固树立“安全第 一、预防为主”的思想，人人讲安全，人人关心安全，人人为了安全，按照上级有关规定及劳动保护的要求，根据中华人民共和国道路运输交通安全法以及中华人民共和国道路运输条例结合本公司的情况，特制定本规程。 1.每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关部门检验内容见车辆操作手册； 2.必须在关好车门后，才能开始行驶，离开车辆时必须从点火开始取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊保持一定的安全距离；要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之一； 3.驾驶员应随时注意车速，并与前方保持足够的距离，车辆行驶时，必须接通的抱死制

13、动系统，严禁违章超车，确保行车安全；做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”； 4.不得在车辆一定过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷空气和附加冷气；只能在行车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好；只能在停车时才能使用驾驶员工作站； 5.牵引车倒车前与挂车接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动； 6.不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时；发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救违章作业； 7.货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸，严禁擦碰、撞击、重压、倒置，必须采取措施防止货物脱落、扬

14、撒等，不能在储物箱内放置货物；只允许在车辆停止载有货物时，才允许接通“安全停车”开关，不得在车辆行驶过程中操作此开关； 8.因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应当负责看管车辆和所装货物，危及安全时应立即报请当地公安机关及运管部门。 三、安全生产和岗位责任制 为了遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生，保障公司人员生命财产安全，促进经济发展，特制订本制度。 一、总则 1.安全生产是关系到企业和职工生命财产安全的大事，落实安全生产责任制是做好安全工作的关键；本制度针对企业经理、安全管理负

15、责人以及工作范围内相关的操作人员制定； 2.企业安全生产工作实行各级领导负责制，各级领导和管理部门的人员应在分管的业务范围内对实现安全生产负责，同时向各自的主管领导负责； 3.安全生产，人人有责，本企业的每个职工都必须认真履行各自的安全职责，实现全员安全生产责任制； 4.本制度参照中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输交通安全法等法律、法规制定。 二、经理岗位责任制： 1.经理全权负责贯彻执行党和国家的安全生产方针、有关道路运输的政策、法规、执行企业主管机关的决定等； 2.实行“总经理负责制”，主持“安全委员会”全面工作，审定安全生产总体规划；在布置企业生产经营工作时，同时布置安全生

16、产工作；作为单位的主要议事日程，每季度至少组织召开一次安全生产例会； 3.根据政府要求，建立安全生产管理机构，支持安全部门工作，听取汇报，并授予其行使安全督导的权力；决定安全工作的重要奖惩，及时研究、解决有关劳动安全卫生的重大问题；主持召开安全会议，检查、总结、评比各部门安全生产工作； 4.开展安全生产的宣传、教育工作，确保职工接受相关安全知识的培训，相关作业人员持证上岗； 5.组织制定货物运输规章制度，完善企业管理机制，定期监督检查各项安全防范制度落实情况； 6.督促安委会定期或不定期的组织安全生产大检查，落实重大事故隐患整改措施。 三、安全负责人的主要管理职责 1.贯彻执行国家及上级有关车

17、辆检查、检测管理的政策和规定；负责制定本公司车辆检查、检测管理规定和办法，并组织监督检查和协调服务； 2.组织、调研、审议本单位内的安全管理重大问题，提出相应的措施及建议，并督促有关部门落实； 3.定期组织安全生产大检查，对发现的事故隐患及时督促整改；组织开展安全生产宣传、培训、教育工作；成立应急救援队伍、制定应急预案并定期组织演练； 4.对生产过程中违规操作发生的事故，安全负责人要承担由此给公司造成的经济损失； 5.做好公司各单位车辆的小修，二级维护和企业大修送修前，修后的技术检查，检测工作；定期、不定期抽检各单位车辆的技术状况；负责检查、总结车辆换季维护的实施情况，每天出车前的安全检查；

18、6.监督检查车辆检查、检测管理制度规定的落实情况，并做好总结、通报工作；履行各项安全生产规章制度执行情况，及时纠正生产过程中的失职和违章行为，奖励先进，处罚过失。 四、驾驶员安全管理制度： 1.服从主管领导的调动，遵守中华人民共和国道路交通管理条例、道路货物运输及站场管理规定及道路运输从业人员管理规定等有关交通安全管理的规章规则，遵守公司各项规章制度； 2.掌握道路货物运输的运行要求，熟悉道路货物运输、装卸、交接过程中的安全质量要求；掌握道路货物运输事故的预防措施和必要的应急方法； 3.要爱惜车辆，平时注意车辆的保养，做好对营运车辆的日常维护和检修工作，每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检测

19、，确保车辆技术状况良好；应每天利用适当的时间擦洗所开车辆，以保持车辆清洁； 4.每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车； 5.根据车辆的装载情况，途中应进行检查，发现问题及时采取措施并上报公司； 6.装载货物时，须检查超载及货物的相关具体情况，确认无误后方可出车。 四、安全生产监督检查制度 安全生产监督检查制度是公司安全生产工作的重要措施之一，安全生产制度落实到位可以及时发现和消除安全生产隐患，降低事故的发生率，真正做到“防患于未然”。公司对安全生产做出全面系统的检查，是领导在安全生产方面的重要组成部分。为了更好的推动本企业安全生产工作的发展，特制

20、订此制度： 1.做好车辆检查，监督落实车辆强制维护、视情修理，保持车辆技术状况良好，保证行车安全。通过监督检查确保安全生产落到实处，并根据检查结果进行奖惩。车辆的检查分为：日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车前检查； 2.日常检查：每天出车前、行车中、收车时，由驾驶员按照汽车日常维护作业项目规定的要求，结合日常维护对车辆进行的检查； 3.周检查：每周由车辆单位车管人员按照汽车日常维护作业项目规定的要求，统一对车辆进行的一次检查，该项减产的实施由车辆单位自行组织监督； 4.月检查：每月由车辆单位按照统筹汽车一级维护作业项目和技术要求的规定，统一对车辆

21、进行的一次检查，该项检查的实施由安全生产部进行监督检查； 5.由安全生产部门重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录； 6.由安全负责人监督驾驶员做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车；检查驾驶员是否严查超载和擅自装载危险品，是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程； 7.由安全负责人不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件检查消防设施是否安全有效； 8.由安全生产部门监督落实停车场地的设施符合经营范围和安全规定，设立明显的警示标志、防火设备，并有专人负责场地的安全工作。

22、 五、从业人员安全管理制度 为保证安全生产，消除事故隐患，规范各岗位生产操作程序，最大限度发挥各种机械能和人员潜力，创造安全的生产环境特制订从业人员安全管理制度： 1.熟悉车辆的具体型号、随车设备、装置等性能，熟悉货物包装标志和包装要求；掌握道路货物运输的运行要求，熟悉道路货物运输、装卸、交接过程中的安全质量要求；掌握道路货物运输事故的预防措施和必要的应急方法； 2.经常检查车辆的主要机件，对自己所开车辆进行检测，确保车辆正常行驶； 3.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性检查，出车时一定保证证件齐全；凭派车单出车及凭派车单办理手续，不准私自出车；公司驾驶人员严禁无证开车和无令开车（调度令），

23、 严禁酒后开车，严禁超速开车，严禁空挡溜车； 4.不准将车辆交给无证人员驾驶；驾驶员从事作业时必须穿工作服，不准穿拖鞋及易产生火花的钉子鞋； 5.出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常；发现不正常时，要立即加班加布或调整，出车回来，要检查存油量，发现存油量不足时，应立即加油，不得出车时临时加油； 6.行车前，做到预热启动，低速升温、低档起步；行驶中，注意保持温度、及时换档、保有余力、行驶平滑、安全滑行、合理节油；在拖带挂车时，加强主、挂车之间连接机构的检查，避免冲击； 7.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车，驾驶室内不准有烟头，司机酒后驾车或私自用造成的一切违章或交通

24、事故后果均由司机本人承担并给予处罚； 8.根据车辆的装载情况，途中应进行检查，发现问题及时采取措施并上报公司；车辆发生故障需要修理时，应选择安全地点，需进入修理厂时，不准载货进入厂内；停车时车辆不准靠近明火和高温场所。 六、安全例会制度 为了更好的学习、贯彻国家安全生产法律、法规和上级主管部门有关安全生产的文件、会议精神，制定本公司的安全生产管理政策、规定，有针对性的解决安全生产工作中出现的问题，不断改进和完善安全生产管理工作，根据本公司实际情况，特制定安全例会制度。 1.由安全部门每月召开一次安全工作会议，研究部署当月安全经营工作，分析、研究部门安全工作，明确职责和任务，就存在的问题提出解决

25、办法； 2.分析本企业当月的安全生产经营情况，总结好的做法和成效，寻找存在的问题和薄弱环节，通报各部门和人员落实安全管理责任制情况，研究部署下一阶段安全工作重点和任务；3.结合各阶段作业的特点和规律，及时教育引导驾驶员牢固树立“安全第 一、预防为主”的思想观念，从细微处着手，防微杜渐，消除安全隐患，将事故遏制在萌芽状态； 4.召开临时安全办公会议，传达贯彻上级有关安全工作的指示精神，落实上级有关部门安全检查意见，研究处理有关安全工作的突发性问题和事件； 5.努力提高参会人员对安全生产重要性的认识，增强他们知法、懂法、守法、用法的意识，从而在驾驶员中形成了人人重视安全生产、人人参与安全生产的良好

26、舆论氛围； 6.把典型事故案例的剖析作为安全教育例会的重要内容，坚持以会释案，以案说法；确定专人，整理典型事故案例，就个别典型案例进行深入解剖，分析事故原因，点拨事故症结，以身边的事教育身边的人，以生动鲜活的事实警示广大驾驶员从中汲取教训，做到警钟长鸣； 7.每年年终召开一次安全生产经营工作总结表彰会议，邀请相关部门参加，表彰奖励安全生产经营中的先进人物和事迹； 8.做好会议记录，以备督办检查。 七、安全培训和教育学习制度 为加强公司经营过程中的安全防范工作，提高干部职工的综合素质，增强全体员工的安全意识，防范于未然，结合实际和行业特点，特制定本安全培训和教育学习制度。 1.由公司组织安全生产

27、负责人和安全生产管理人员参加安全任职资格培训，定期组织轮训，轮训不合格者，将其调离安全生产管理岗位； 2.由公司的安全管理机构组成安全学习小组，负责对全体员工的安全教育知识的安全学习活动； 3.定期举办安全业务知识和技能培训，消防知识培训，提高安全管理水平和处置各类安全事故的能力； 4.学习时间：每季度必须安排一次安全学习活动，日期视公司的经营情况随机安排。内容主要包括：上级有关政策以及相关法律法规，行业安全条例、安全制度、总结目前的安全工作、纠正工作中发现的问题； 5.公司设立专门安全教育人员，负责建立完善公司的安全规章制度和安全设施检查，负责公司的各项安全规则的教育培训并做好记录，负责做好

28、公司每月安全工作报告； 6.安全教育应结合实际需要进行实验操作，增强员工的安全意识和防险排险能力； 7.由主管部门、主管领导组织，定时间、定地点、定人员参加学习培训及考核（培训内容包括：交通规则、操作规程、油品运输、操作知识、政治思想、业务知识，安全知识、消防知识、事故处理及人员自救知识等），并公布考核成绩，做到成绩与奖金挂钩； 8.安全教育人员负责做好每次学习人员的签名登记，及时表扬好的员工，纠正违规情况，及时向公司经理部反映问题。 八、车辆、设施、设备安全管理制度 为了科学合理的使用设施及机具有效地发挥机械效能。减少不应有的损失和浪费，达到节能降耗，节约开支，为了使车辆及设备随时用于生产，

29、服务于生产，保持设备整洁，工况良好，杜绝因检修不及时而造成影响生产，甚至造成车辆及设备损坏带来的经济损失，特制订车辆、设施、设备安全管理制度： 1.企业在车辆及设备管理过程中，本着谁使用谁负责的原则，对所有车辆及设备的使用和保养工作落实到使用人身上，使用人对分管的车辆及设备负责； 2.为了便于检测检查，正确掌握车辆及设备的使用情况，企业规定对所有车辆及设备的规格、型号、数量进行登记，以防止漏检、漏查； 3.企业所有车辆必须严格执行二级保养，并定期进行月检和季检测，对于不按时保养老车辆及设备或检测不合格的不准出行，强制保养达到标准后方准出厂； 4.企业规定驾驶员每天出车前必须对车辆及时例行检查，

30、运输过程中出现的隐患，减少事故的发生； 5.结合实际使用情况，对维修设备规定除例行检查保养外，每月进行两次抽查，发现存在问题的设备指定专人进行修理； 6.对检测、检查结果进行登记，查明原因，属于人为造成的要进行认真处理，并与当月奖金挂钩； 7.严格执行维修标准，维修人员对修理部位使用里程负责，维修完毕后经技术人员鉴定合格后方可出厂，对因检测不到位，维修不彻底而造成未达到里程而损坏的由维修工负责； 8.车辆维修里程规定的每行驶2000公里进行车辆一级维护，每行驶5000公里进行二级维护，达到80000公里申请鉴定大修；维修设备要有专人负责，并定期保养，发现问题及时处理，对于玩忽职守而造成设施损坏

31、的包赔损失，并承担相应法律责任。 九、公司应急救援预案 为了提升公司在道路交通事故救援方面的能力，保证救援工作快速、有序、高效、安全地开展，减少重特大交通事故所造成的人员伤亡和财产损失，以及对公司、环境产生的不良影响，特制订本预案。 一、组织指挥体系与职责 组织指挥体系 组 长：xxx 副组长：xxx 成 员：xxx、xxx、xxx 二、职责 组 长：负责提供车辆交通事故应急所需的资源；负责在事故发生时启动应急计划，指挥救援工作，并上报相关主管部门。 副组长：协助组长安排现场救援的各项工作；负责实施应急计划的培训与演练。 成 员：负责实施现场救援的各项工作；事故现场的保护、无关人员的疏散、医疗

32、机构的联系、伤员的运送，事故善后工作等。 三、应急处置 1. 在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场，同时应汇报安保部和公司领导。 2. 未造成人身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争议的，自行协商处理损害赔偿事宜。 3. 造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告公安机关或交通管理部门，保护现场，同时应汇报安保部和公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。 4. 如果受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标

33、划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行标注。 5. 车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的。应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 四、信息报告 1. 事故发生后，当事人应当立即报告公司应急领导小组。2. 报告内容主要包括：报告单位、报告人，联系人和联系方式，报告时间，事故发生的时间、地点和现场情况；事故的简要经过、人员伤亡和财产损失情况的初步估计；事故原因的初步分析；事故发生后已经采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要报告的事项。 五、应急启动

34、预案启动后，应急指挥部统一组织、指挥应急处置工作。必要时，成立现场指挥部，具体负责指挥事发现场的应急处置工作。迅速组织人员、保护财产，根据交通事故应急处置工作的需要，应急指挥部有权紧急调集相关人员、救助物资、交通工具和相关设施、设备。 六、善后处置 交通事故应急处置工作完成后，由应急指挥部指挥组织有关部门（单位）进行分析评估，提出结束应急状态的建议，报公司领导小组决定，并撤销现场应急指挥机构。相关部门应按照交通事故专项应急预案的要求，及时补充应急救援物资和设备，恢复应急准备状态。 七、应急资源 公司有关部门应当按照职责分工做好车辆交通事故的应急工作，同时做好道路交通事故的人力、物理、财力、交通

35、运输、医疗卫生及通信保障等工作，保证应急救援工作的需要，以及恢复工作的顺利进行。 八、人力资源 组建处置道路交通事故的应急预备队伍。应急预备队伍按照突发具体情况和应急指挥部的要求，具体实施应处理工作。机动车辆应急领导小组全体人员及车队值班电话必须保证全天24小时通讯畅通。 九、车辆维护应急预案 为保证车辆正常运行，及时排除车辆的技术故障，提供优质服务，特制定本预案。 1. 对载有乘客的车辆在市区内抛锚时，由中心主任或运行保障部部长启动应急预案。 2. 维修人员全天值班，服从命令。接受任务后准备时间不超过5分钟。维修人员的交通用车为维修工具车，维修工具车不在时由调度配车。配备维修专用公用工具箱。

36、 3. 应急维修工作实行首接负责制。接到信息后应及时了解车辆所在的位置、环境情况、故障部位及损坏程度，准备相应的工具配件，尽快赶到现场。并及时与有关人员保持联系。完成任务后信息及时反馈。 十、车辆起火应急预案 1. 机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话；应急领导小组接到报告后，应立即组织人员参与灭火、疏散停车场车辆，并安排专人引导消防车辆。 2. 机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，并使用车载灭火器灭火；车上人员迅速离开车辆，请求过往车辆和群众的帮助，报告机动车辆应急领导小组。 3.

37、若发生机动车纵火案，纵火者在现场的，第一目击者和随车人员应首先制止其纵火行为，灭火自救，并报告机动车辆应急领导小组，同时拨打110和119报警电话；在灭火的同时，参与灭火人员需注意保护现场，以便公安机关取证；机动车辆应急领导小组接到 报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火，保护现场重要物资，必要时安全转移。 4. 机动车辆起火后，机动车辆应急领导小组应及时向区局（营销部）应急领导小组报告，并通知保险公司，核实损失； 5. 机动车辆应急领导小组配合地方政府部门进行调查、处理，与保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上报区局（营销部）应急领导小组办公室。十 一、车辆故障应急预案 1

38、. 车辆行驶过程中发生事故时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处放故障警示牌，亮起示宽灯。 2. 妥善安置故障后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、随车物品的安全，同时报告机动车辆应急领导小组，等待支援。 3. 机动车辆应急领导小组接到报告后，应组织专业维修人员，及时赶赴车辆故障现场，帮助排除车辆故障：现场无法排除时，应请求修理厂或交警帮助，将故障车送修理厂维修。 4. 送货车辆发生和紧急任务车辆发生故障，机动车辆应急领导小组接到报告后，要立即派出备用车辆赶赴现场进行替换

39、。十 二、车辆交通事故应急预案 1. 发生未造成人员伤亡的交通事故时，司机或随乘人员应注意保证自身安全，保护好现场，立即拨打122电话报警，向保险公司报案，同时向机动车辆应急领导小组报告：因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。2. 当交通事故造成人员伤亡时，应视情况开展自救或拨打120；当司机或随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但需要保持与政府有关部门和机动车辆应急领导小组的联系。 3. 机动车辆应急领导小组接报后立即组织人员迅速赶赴现场，配合政府有关部门积极采取应急措施，同时及时报告区局（营销部）应急领导小组。 4. 机动车辆应急领导小组根据现场情况，及

40、时通知伤者家属赶到救治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护。并及时开展善后处理。 十 三、车辆盗抢应急预案 1. 发生机动车辆盗抢事件，驾驶员及随车人员在确保自身安全的前提下，采取相应的措施实施正当防卫，立即拨打110报警电话，应尽可能记住盗抢嫌疑人的相貌、体态特征及逃逸方向和使用交通工具的车种、车型、颜色、牌号等，并及时报告机动车辆应急领导小组；若出现人员伤亡，应及时拨打120急救电话，并视情况进行现场施救。 2. 机动车辆应急领导小组接到报告后，立即组织人员赶往事发地同时向区局（营销部）应急领导小组报告；到达现场后，组织现场人员尽力控制事态的发展，保护好现场，禁止无关人员在事发地停留。 3.

41、 公安机关勘察取证后，机动车辆应急领导小组应组织相关人员对被盗抢车辆上的物品进行盘存清点，列出损失清单，做好善后处理工作。 4. 机动车辆应急领导小组配合政府有关部门进行事故调查、处理，与保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上报区局（营销部）应急领导小组办公室。十 四、机动车辆遭遇突发自然灾害应急预案 1. 机动车辆行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带，等待救援，并及时向政府有关部门及机动车辆应急领导小组报告。 2. 当情况紧急，危及生命，驾驶员和随车人员可以当即弃车，撤离至安全地带，并随时保持与机动车辆应急领导小组的联系。3.

42、 机动车辆应急领导小组接报后，应立即组织人员、车辆抢救被困人员和物资。情况危急时，可通过区局（营销部）应急领导小组，请求地方政府支援。 4. 应急处置工作结束后，机动车辆应急领导小组与保险部门协调相关事宜，讲述事故发生、处理的全过程书面上报区局（营销部）应急领导小组办公室。十 五、应急处置 机动车辆应急领导小组接报后，下达先期处置指令，迅速组织人员开展应急处置工作，并做好应急处置现场记录。发生机动车辆重大事故（事件）的，当事人按除一般事故（事件）报警、处置方法和程序进行外，还应及时向区局（营销部）应急领导小组报告。 十 六、善后处理 机动车辆事故（事件）应急处置结束后，机动车辆事件（事故）应急

43、小组应迅速清理现场，核实损失情况，协助有关部门进行调查、取证和理赔工作，提出整改建议，并按区局（营销部）应急领导小组的要求组织整改，迅速恢复正常工作秩序。 十 七、物资保障 所有机动车辆和停车场应配备灭火器、狼牙棒等必要的救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专人保管和维护保养，保证应急状态下的迅速调用。 十 八、宣传教育 每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次法律法规和应急知识的学习，提高应急处置能力。 十 九、培训与演习 每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次应急救援技能培训，熟悉预案操作程序和处置方法，每年至少组织一次预案演习，检验预案培训效果，提

44、高应急救援人员的应急处置能力。 推荐第3篇：煤矿运输各种规章制度 目 录 1、运输质量标准化检查验收制度 2、运输质量标准化检查验收考核奖惩办法制度 3、轨道运输管理制度 轨道管理制度 4、运输车间管理制度 5、运输设备管理制度 6、斜井井口管理制度 7、矸石山排矸管理制度 8、安全活动制度 9、事故分析制度 10、隐患排查制度 11、定期检查考核制度 12、职工学习培训考核制度 13、行车不行人制度 乘人制度 14、设备定期检查、检修制度 15、设备设施（出厂、入库、安装）验收制度 16、停送电管理制度 17、小绞车使用管理制度 18、牵引网络检查维修制度 19、轨道线路检查维修制度 20、

45、干部包机制度 21、连接装置检查试验制度 22、安全设施检查制度 23、零星施工管理制度 24、大型物料运送制度 25、装车、封车管理规定 26、车辆复轨规定 27、上、下山管理制度 28、平斜巷乘车制度 运输质量标准化检查验收制度 工作要求 （1）必须在每月底之前全面系统地进行一次质量标准化检查验收。 （2）领导分工负责，成员职工协调配合。 （3）对存在的问题和隐患能现场整该的要及时在现场整改，一时不能整改的要报一次运输领导组备案，采取措施，限期整改。 （4）对不负责任，敷衍推诿的相关领导及工作人员要根据责任制和奖罚制度给予处分，决不迁就。 （5）各分工领导要及时以书面形式上报领导组自查自纠工作情况。不得弄虚